sergito23bcn

Si, lo de las grapas es otra alternativa jejeje, pero ya que me lo acabo de pillar el carro y puedo, aprovecho antes de que me quede sin una pela! La tela no se cual es, solo tienen 1 tipo creo y 2 colores (en negro y en un color mas claro que el que llevamos). Aprovechare para preguntarle esta tarde que tipo de tela es. En el a3 me lo hicieron y quedo muy bien, esta tarde me lo ponen y le hago fotos. Lo de la velocidad si, ha sido un fallo mio no lo mire bien....

Ah pues igual lo mire a 140km jajaja vaya tela, bueno pues nada, la cuestión que bien. Lo del techo en este taller te lo desmotan en 15 min y te vas con el coche y en un día o 2 ( según faena) vuelves y lo mismo. Ya comento en cuanto lo tenga.

Hombre, yo antes de ir a hacerla iba por la A-2 a 120km y iba a casi 3000 rpm, a la vuelta con repro iba a 2500rpm, haber si alguien con motor 1.9tdi 110 AFN de serie me lo pueda corroborar, pero vamos creo estar seguro de lo que comento. Se nota muy lineal sin brusquedades, estoy muy contento del cambio !

Bueno señores, de momento he sacado el coche del taller, bomba de gasoil reparada y mantenimiento completo del vehículo, aceite filtros frenos y correa de distribución. En el tema del aceite por ahora está en observación, se a cambiado de 10w40 a 5w30, y ahora de aquí a un mes mirare haber como esta el tema de los niveles. Lleve el coche el viernes a unos tapiceros de bcn en poblesec, ya lleve el anterior a3 allí por el mismo problema. El lunes tarde paso a que me lo monten (precio 180 pavos). Este sábado me anime y sin darle vueltas lo lleve a reprogramar!!! Tengo un conocido que lleva en bcn las repros de BND UNLIMITED. El resultado: 140cv y 320 par motor ( en banco siempre regalan de 5 a 10 cv+ Por eso que aparecen con 145-147) Sensaciones: muy buenas, noto mucha suavidad en la conducción y le da la chispa que le faltaba para moverlo con total ligereza. En cuanto al consumo he apreciado que a 120 el coche va 500 revoluciones más abajo, o sea que menos forzado y menor consumo. El turbo soplaba a 1 bar y ahora está a 1.1, nada por que preocuparse, no obstante siempre cuidando los tiempos de espera en el arranque y stop del vehículo. Precio 200 pavos, sin lanzadas en banco. He visto por el foro del a6 un compañero que sustituyo el FIS en un contacto de milanuncios, son 140 pavos contando el montaje de unas 2 horas. Haber si hago algo de hucha. Seguiré contando evoluciones.... Saludos!

Ah ok! Entonces no te quedan en línea con las aletas no? Quedarán algo separadas.

Gracias ! Yo también buscaba alguna tienda que llevara este tema para reparar el mío! En cuanto haga un poco de hucha se lo hago! Saludos!

aquattro en la pagina que me pasastes veo que sale referencia al modelo antiguo, el mio es como el que muestro Zeimon. Que put*da..

Puesto que el mio es led, que soluciones tengo? Aparte de mirar un cuadro nuevo y piratas.

Buenas! Pues mira el tema le pasa al 90% de coches con los años, ya me paso en el a3 y ahora en el a4. Hoy mismo lo he llevado a un taller que se dedica a tapizar en la zona de poblenou, y bueno por 180 pavos te lo dejan nuevo, yo quede muy contento con el otro cuando me lo hicieron. Me han desmontado el techo en 10 min y el lunes volveré para que lo monten ya tapizado, ellos no se quedan el coche. Saludos.

Gracias, la verdad que no lo había tenido nunca y si lo veo bonito si! Saludos.

Jajaj perfecto, entonces es identico a su hermano pequeño (a3 8l) bueno yo ya tengo los neumaticos pzero nero 92w creo.

Si la verdad que es un tema que ni mirando en otros foros ingleses he conseguido encontrar a gente que lo lleve.... Espero terminar con esto y ponerlo en grande para que nadie tenga mas dudas sobre el ET que le queda pegadito a la aleta bien. Goncid lo bajare 30mm en un principio tiene que haber un espacio razonable. Estoy acabando de contemplar posibilidades, os contare en cuanto pueda y con fotos.

Si, gracias la verdad que el gris agata este me ha gustado no es como el gris plata que se ve mas. Adri a4tdi que et tienes tus llantas 18??? Tengo un par de vendedores que puede que me tire a por ellas. Si no me equivoco lo suyo son 8x18 ET 35 y 225 40 18

Buenas, http://store.carcareeurope.com/?gclid=CP37mtGJqroCFXHJtAodtw8AKQ en esta pagina estan especializados en productos de limpieza. Saludos!

Gracias vamos a ver que tal se nos da! Saludos!!

Yo creo que en 18 lo suyo es 8x18 et 35 al igual que en el a3, creo estar seguro, solo me falta encontrar una llanta asi para probarlo, o que algun compi la lleve. Al llevar Ets superiores a 40 + o - y el ancho de 8, creo que tocaria por dentro.

Si por favor, haber si algún forero con llanta 18 puede ilustrarme ya que no quiero comprar una llanta que luego me vaya a dar por saco, he visto a4 con 225 40 18 por la calle y arras de aleta como el a3, pero el et no lo vi, es lo que me trae loco. AYUDA! SOS!

Teoricamente la medida 8x18 et 35 queda perfecta arras de aleta no?? Al menos en el a3 queda asi.

Buenas! Hay va mi duda, he encontrado unas llantas new rs4 8x18 et 45, alguien llevaba puesta esta medida para asesorarme sobre si encajan bien??? Ya he mirado el enlace de los tipos de llanta y comparado con las new rs4 que tengo del a3 (8x18 et 35) se ven mas metidas adentro pero nose si le irian bien ( faltaria que en el dibujo del eje y muelles tb pudieras poner el modelo de coche jejeje. un saludo!

Perfecto!

Tengo mi carro con 150000km y no se le ha hecho embragué aún, de momento todavía lo veo pasable, podría tener problemas al reprogramar?

Zeimon en el tema de retrovisores vale si cambias el retro entero, sólo las carcasas no ya que el a3 es más redondeado en la esquina que esta más cerca del cristal. Saludos

Buenas, en cuanto a ITV, en el de zona franca (calle motores) es el que mejor de precio sale el tema de las homologaciones, me lo comento una administrativa que trabaja allí. Cuando le ponga la suspensión pasare a informarme a ver que me cuesta y si es necesario, la otra vez con el escape me citaron un día con el ingeniero (gratis) para ver si era necesario o no. En ese caso fue que no. Saludos!

Los motores como el mío llevan tapa para cubrir el motor?? En mi a3 si que lo llevaba pero veo que este no, en todo caso se puede conseguir y colocar?

Gracias, si queda bien la imagen del a4 con los platicos pintados, aunque por lo que ve en las taloneras, parece que ha suprimido las moldurasy lo ha alisado todo. Luislucena respecto a lo de la bomba, son 2 averias independientes. Mañana llevo el coche al taller y pedire que le hagan un completo, ya me diran exactamente de que va cada cosa. Dejo un par de imagenes mas. Saludos!