alb_audiforo

sólo aclarar que para el tdie de 136cv ( el mío es del 2011 ) la referencia es 03L115611M , en vw vale 10 eur , se quita la tapa y el taponcito con la mano y listo , ya tienes varilla .

Después de buscar entre tantos posts, simplemente dejar este para que todos los que tengáis este modelo ( el mío es del tdie 136 cv 2011 ) tengáis la varilla de aceite correcta: - la referencia buena es la : 03L 115 611 M En repuestos de volkswagen 10 eur y se quita el tapóncito que viene y de maravilla , se acabó el infierno del sensor en el MMI . Saludos

con un litro tienes de sobra , entre el mín y max es un litro de capacidad

Carglass no te lo recomiendo , la luna es china de peor calidad , no te cambian los sensores de la luna ni de los espejos y como las prisas no son buenas ... a mí a los 15 días se rajó desde la base .... sin posibilidad de arreglo ... En el conce genial , luna original , 2 días asentando el cristal y sensores nuevos ... si tienes seguro a todo riesgo no te lo pienses. La diferencia fué de 300 aprox a casí 600 eur en el conce.

Es necesario resetear algún menú CAR o utilizar el vag com para el cambio de pastillas ? O sólo se cambian y ya está. Por cierto avisa cuántos kilómetros quedan , tienen sensor de desgaste o no ? Gracias

el mantenimiento de 4 años gratis tiene un asterisco * que no habéis leído ... máximo 60.000 kms... y en la letra pequeña habría que ver si entran ruedas y frenos... ah y sólo para vehículos financiados...

sabéis por que desde que lo compré en el conce 31/12 , en el audi class pone pedido recibido 31/1 ... ??

yo voy a contratar con la mutua por que tengo prima pendiente pero en cuanto acabe con linea directa a todo riesgo sin asistencia en carretera por lo del audi class y con coche de sustitución ...

Bueno al final no compré este coche ... problemas con audi ocasion ( no tenía algunos extras que si me dijeron que tenía ) y pasé de comprarlo. Al final me indigné tanto que compré uno nuevo ... a tomar por el culamen ... Me pillé un advanced edition que me lo entregarán en Abril más o menos. Con paquete técnico ( xenon , tempomat, parktronic, sensores de lluvia y antideslumbramiento, sensor luces etc... ) además le metí apoyabrazos , extensión de garantía a 4 años y mantenimiento 4 años también.... Ya trae leds traseros con el xenon plus y ruedas de 225 de serie. Otro Blanquito . Saludos

Se acerca la hora de ir a recoger mi coche y me dijeron que me harían un buen regalo pero no soltaban prenda ... supongo que será un tom tom o algo parecido ... qué os regalaron a vosotros ? que suelen dar ? que se les puede pedir y dan ?

Bueno pero es a los 180.000 kms ... Antes era a los 120.000 kms...

Castrol edge 5w30 Long life

el ejemplo que simulé con mi coche fué el siguiente : 30.300 eur a 3 años con opción futuro sería : - 10.000 eur inicial - 35 cuotas de 235 eur - cuota final y asegurada de 15.800 eur Total coche 33.850 por lo que serían 3500 eur de intereses a 3 años +- Limitaciones : - limite de kms 90.000 kms y 100eur por cada 10mil de exceso Ventajas que creo que tiene a parte de algunas ya mencionadas: - para entregarlo a partir de 90.000 kms en 3 años ( por ejemplo coche personal pero que factures por kms a tu empresa ... ) - disponer del dinero en tu cuenta y no adelantarlo ( ante una situación insegura profesional o personal, te quedas sin curro, no sabes que va a pasar etc... ) y te quitas el coche al tercer año o lo compras o ; - venderlo por tu cuenta por encima del precio mínimo que te aseguran y recuperar parte de los intereses e incluso de la cuota. - plantearlo como un alquiler ( pero siempre que se hagan muchos kilómetros sino no interesa ) - renovar el coche a los 3 años antes de que den problemas fuera de garantía y otra vez a empezar ... siempre si se hacen 30 mil o más al año ... sino creo que no interesa. Y todo esto no es necesario obviamente , sólo hay que planteárselo si te gusta cambiar de coche cada 3 o 4 años , huir de averías , cambiar de modelo o marca, estrenar más a menudo y si tu nivel adquisitivo te lo permite ... Los que hagan 10 mil al año y quieran tener el coche 10 años no es una opción muy recomendable por los intereses tan altos.

antes veía un post y me salian todas las respuestas a continuación ... ahora los veo anidados abajo del todo y tengo que ir pinchando uno a uno ... sabéis por qué ? podéis ayudarme ? gracias ....

Por supuesto no hay que estar preocupado ni nada por el estilo ... y disfrutarlo ... y comprarlo con ilusión y cuando uno lo necesita etc... pero es un tema de estar informado por que los que hacemos muchos kilómetros ( 40 mil al año por ejemplo ) y cambiamos de coche cada 3 o 4 años máximo es importante saber cuando cambia... para prever la venta en el momento justo antes de que se devalúe ... yo entiendo que cómo en el foro quien tiene el coche con 2 años y 20 mil kilómetros no se preocupe en exceso ... pero yo dentro de 3 años y con 120.000 me lo tendré que quitar de encima sí o sí ... y comprar otro vehículo ... es verdad que este modelo va a envejecer muy bien ya que la línea y la caja es novedosa y además es la general de todos los a4 , a5 etc... y con la crisis del sector no creo que corran mucho e inviertan mucho en i+d en los próximos años ....

Por lo que veo suelen durar 6 años +- hasta que sale modelo nuevo no? Ya llevamos 3 años por lo que le queda otros 3...para el 2013 nuevo modelo? Lo digo por el tema de reventa y devaluaciòn? Bmw suele tardar 8 años +- , creèis que estiraràn este modelo un poco más de 6 ... A mi me interesa que dure al menos 8 añitos para venderlo bien cuando llegue el momento... Y tres aÑos màs están muycerca...

Enhorabuena por tu adqusiciòn.... Yo le pedi el 31 de dic y por ahora sin noticias.... El mio es el tdie. Advanced edition en blanco ibis .... Ya nos irás contando ...

El mio està en marcha ... Hice el pedido el 31/12 ... Blanco ibis Xenon Aps Bluetooth de serie Apoyabrazos del 225 de rueda de serie Start stop de serie Sensores lluvia y luces Tornillos Y creo que de regalo un tomtom ... Ya os contaré...

Bueno pues yo he hecho el pedido HOY MISMO 31/12 y ya es el 136 sin la e , con ruedas 225 y bluetooth de serie , además de todo el paquete técnico ( xenon, aps, sensores luces, tempomat etc.. ) además del reposabrazos , tornillos y alguna cosilla más en blanco ibis ... ya os contaré ... estoy enamorado ... por que iba a pillarme un seminuevo y al final he pasado y con la super oferta que hay ahora me lo voy a pillar full a super buen precio .... feliz año a todoosss

Buenos días a todos. Presentarme como nuevo propietario de un A4 b8 que he comprado recientemente seminuevo . Os adjunto fotos , aún no me lo han entregado pero en días lo tendré. Tiene tempomat, apoyabrazos, sensores luces y lluvia , espejo antideslumbramiento , la pantalla en color ( no sé si es un extra o no ), nacional f.tomé , bluetooth, con garantía oficial aún , sólo con la primera revisión realizada etc... y un navegador pioneer que es lo que me quita el sueño .. luego os explico. Me viene con 225 de rueda son las originales o viene 205 ? las llantas son las de serie ? y el interior ? Vendí mi BMW Serie 1 después de 5 años y casi 200.000 kms. Hechas las presentaciones mis dudas a ver si me las podéis resolver. Me venía con un navegador pioneer avic f500 pero con la instalación saliendo del salpicadero como podéis ver y se ven los cables ... me quita el sueño ... se os ocurre algo para disimular los cables ... o el porqué de esa instalación ... me daría pena anularla ... pero es que el soporte y los cables se ven siempre ... ideas ?? la pantalla en color es un extra? los bordes de las ventanas en plata es un extra? no conozco audi y no tengo ni idea de lo que es y no extra ... y según la ficha del coche la mayoría son reequipaciones ... si véis algún extra que yo no vea en las fotos me lo decís ... Bueno ya os iré contanto dudas que tengo ... y si puedo resolver otras muchas mejor que mejor ... en BMW lo que queráis. Saludos y gracias a todos