dediosj

como comenta otro forero mas arriba y creo que esta acertado, pues yo lo sufri y se volvieron locos los del taller, mira el fusible, lo mas seguro q este a punto de romperse y quede un minimo hilo que no coincide con los amperios q debe aguantar. Es de los de color naranja,mirate el libro y lo buscas, miralo bien a contraluz. Y por supuesto ,quita el error de la centralita. suerte!

Una vez arreglado el coche, y el tema de la garantía, a tomar por culo se van Y iré a otro taller cuando tenga que pasar las revisiones, y ale. ESTUDIO OCU FIABILIDAD DE COCHES, EL A3 NI SALE.. http://motor.terra.es/informacion-utilidades/articulo/espana-coches-fiables-55177.htm

Palabras textuales del tío del taller: "La garantía que va a tener el motor es de 6 meses". Yo comento lo que me ha dicho, pero ya digo, estoy peleándome para tener los 2 años de garantía total para el coche. Un saludo, y gracias! Vamos ver, a ti lo que te diga el tio del taller te la suda, pide tu factura, donde figura el cambio por un recambio nuevo original Audi,(no una reparacion...) y que figure la garantia que te dan. SI nos son 2 años ,debe estar por escrito lo que te dan, y vas directamente a consumo y denuncias.Lo tienes ganado. simple y facil. la ley esta de tu lado. EL tio del taller es eso, el tio del taller... un gil***ollas. Puedes decir donde lo has llevado? Es mas si pagas de tu bolsillo el cambio, te dan 2 años, un amigo mio le paso.y a ti por un cambio en garantia ,no??? Hay q hacer esfuerzos para no liarse a ostias en con algunos en un taller. En fin. Ya nos cuentas.

Pues en el mio 1.9 Tdie, el FIS marca 0,6 litros/100 de diferencia. Pero a diferencia del tuyo, mi FIS marca de menos. ¿Alguien sabe si se puede ajustar el consumo que marca el FIS de alguna manera? Gracias. con el cablecito VAG y el ordenador, puedes ajustar el consumo.

+1 faltaria mas!! a ver si os pagais una cervecitas

los 90km/h marcados en el taquimetro? o en un gps.? Si es en el taquimentro serian unos 82km/h... en las bajadas ponias punto muerto?pq yo asi he conseguido consumos alucinantes. Adjunto imagen. Eso si es un coñazo ir todo el rato pendiente de poner punto muerto para aprovechar bajadas y coger velocidad. El resto del camino a 90km/h mi motor 2.0 TDI 140CV con DSG y tempomat. Viaje madrid -la Roda.

He sido yo, y es para el aceite. Mi experiencia personal es cojonuda. Busca en google opiniones, y lee.

:roll1: Quiero el secreto !!!!! jajajaja.

2.0 Tdi 140cv dsg 150000km, año 2005 culata A y de put* madre , toco madera, eso si ,en frio desde el primer dia ni paso de 1700 rpm. valvula egr transmision delantera y las revisones correspondientes con servicio longlife cada 30.000km, aceite repsol y uso como aditivo metalube ( la o****) y para el gasoil una par de veces al año fortex ( de lo mejor) consumo medio, 5.2 l/100 morire con el... :crying_anim: Estoy encantado, es un gran coche, eso si, en Audi son unos impresentables , desde q acabo la garantia llevo las revisiones en un Bosch Car service.

No, no por la fecha del coche es Tiptronic, segurisimo. Si el A1 esta en 7000 yo he sido el primero de la lista en pedirlo si el forero se queda con el A3 Enseñame un a3 3.2 con tiptronic, sea de la fecha que sea.Y no me vale un anuncio de compraventa. Es que en el 2003 todavia, de la fecha q es ese coche no existia el dsg o el stronic.Luego ya si.

Esto es hablar por hablar, hablar del consumo de un a3 3.2 quattro y con DSG, sabes lo que va a consumir, pero también sabes que cuando le acaricies el acelerador aparte de sonar a gloria, parece que vas a despegar. Y hablar del consumo de un A1 1.4tfsi, que pasa, que no gasta gasolina? funciona a vapor? seguro que la diferencia de un coche a otro en el consumo no va más allá de los 3 litros. Un saludo Edito: Quattro y con DSG? no recuerdo haber visto ninguno Ese coche no gasta menos de 15 litros en ciudad y conduciendo muy suave, ademas creo que no es DSG en Tiptronic, no lleva doble embrague. Eso si,como tu dices da gusto acariciar el acelerador, yo he probado ese motor en un TT y es la leche y el consumo tambien, pero es lo que tiene... B) Yo creo que sí es s-tronic (dsg) Yo creo que tambien es DSG. Y lo del A1 por tan solo 7000€, algo tiene que tener, no es normal que este tan barato. :shocked: No, no por la fecha del coche es Tiptronic, segurisimo. Si el A1 esta en 7000 yo he sido el primero de la lista en pedirlo si el forero se queda con el A3

Esto es hablar por hablar, hablar del consumo de un a3 3.2 quattro y con DSG, sabes lo que va a consumir, pero también sabes que cuando le acaricies el acelerador aparte de sonar a gloria, parece que vas a despegar. Y hablar del consumo de un A1 1.4tfsi, que pasa, que no gasta gasolina? funciona a vapor? seguro que la diferencia de un coche a otro en el consumo no va más allá de los 3 litros. Un saludo Edito: Quattro y con DSG? no recuerdo haber visto ninguno Ese coche no gasta menos de 15 litros en ciudad y conduciendo muy suave, ademas creo que no es DSG en Tiptronic, no lleva doble embrague. Eso si,como tu dices da gusto acariciar el acelerador, yo he probado ese motor en un TT y es la leche y el consumo tambien, pero es lo que tiene... B)

El A1 de cabeza, el otro coche tiene ya 10000km, y no sabes ni los dueños..., y todo lo que se te viebe ahora de mantenimiento.Aparte de los consumpos de ese pedazo de motor.... imagino que el A1 sigue con garantia de fabrica y a ese precio 7000€ me parece tirado, vamos sin dudarloi el A1, Por cierto si no lo compras tu, me puedes padar la ref. de donde has visto el A1, que me lo compro yo

2.0 140cv Tiptronic de oct 2005, de media 5,2l/100, carretera ciudad. estoy encantado, 140OOOKM, ademas culata A y no pierde una gota de anticongelanta , creo q ha salido bueno. Ten en ciuenta q ahora con el frio , los coches en trayectos cortos sino te coge la temperatura de funcionamiento, el consumo de dispara y mas si solo es ciudad.

espera JMG.. a mi me pasaba lo mismo, el coche como si vibrara en punto muerto y era el caudalimetro, nada de embrague, ojito. Hay cientos de post al respecto.Cerciorate bien.

Nadie , de todos los expertos que opinais sabe nada? o puede aportar algo de conocimiento? vaya...

aunque no lo pongo en duda , que quede claro, me parece extremadamente grave lo que contais de VAESA, es decir , segun vosotros se pasan por el forro los procedimientos de la matriz de Audi? Entonces en Alemania no hay problemas con las culatas, inyectores,etc, las cambian sin mas y reconocen el error de fabricacion? Y lo que es peor, reportais el problema y Audi Alemania no hace nada por solventar la situacion en España? Alucino. :shocked: No se hay algo que no cuadra, y no quiero ofender a nadie. Mi opcion es esta, escribid TODOS los que tengais problemas con el coche, con los problemas reconocidos por todos, claro, a Audi Alemania a ver que pasa. A lo mejor teneis suerte,y os devuelven la pasta.Suerte. poned la web y reiros con el video, la o****!!!! http://www.volkswagen-audi-espana.es/

si es que en todos los sitios cuecen habas.... Pongo huyndai en internet , pero alguien se cree duros a 4 pesetas?? Y si vas con una culata jodida , pues tb sera por desgaste, es muy facil hablar y hablar... como con los bancos.. luego lees despacio lo que vas a firmar y sale la m****. Eso si ,quien quiera un Hyunday por mi de put* madre, por el precio de un Audi os comprais 2.y tan contentos todos. Pero por favor no compareis un Audi con un Hyundai, es penoso. http://hyundai.hye.es/viewtopic.php?f=120&t=378

HOla, una duda que me asalta.. :crying_anim: , despues de ver todas las quejas de que se rompe la culata de este modelo desde año 2003 hasta el 2007 mas o menos , y entiendo que otros modelos de coches como el A4 y el GOLF , tambien llevan este motor, pero NO veo problemas de culata en estos modelos, solo en el A3.. a lo mejor estoy diciendo una gil***ollez y la culata no tiene q ver con el motor.. no se , yo creo que si..alguine puede dar algo de luz?, gracias

Leonov, Entiendo tu pesar, pero estos coches son buenos, tengo Audi de siempre y sin problemas , (es del 2006 y mi culata no ha fallado, eso si la transmison delantera a la m****!!!) y mercedes mis padres.Quzas el mercedes salio bueno... Lo que si se es que son mucho mas duraderos q otras marcas , mira de 2ª mano , solo ves coches alemanes , ni seat, ni franceses, ni fiat.... Estoy de acuerdo q con el sobreperecio q pagamos ciertas averias no se deberian dar, y ante casos CLAROS de cosas q han salido mal, culatas, electroventilador, inyeccion...deberian hacerse cargo ellos. De todas formas es mucho mas la gente satisfecha q los que no. SI te fijas en internet solo escribe la gente para quejarse, solo quejas , jamas para alabar algo... en fin, entiendo tu cabreo ,pero realmente lo qye te molesta es la falta de atencion al cliente de audi , la jeta q tienen, y el mal servicio en estos casos. eso es lo que mas quema. un saludo

pero te refieres en un lavacohes?? gracias 1000

Hola Estais a favor? o en contra? He oido de todo... Donde lo puedo hacer en Madrid, pero un sitio q se dediquen a ello. EL coche ya tiene sus años y el otro dia al cambiar una bombilla me puse perdido.. gracias

se quemo algo mas q con un cigarro, pero bueno... y como se pone la tapiceria, he estado mirando y no veo cremallera alguna o velcro.. lo veo todo cosido y muy bien cosido y acabado.. ayudaaaaaaaaa

Yo tengo un A3 2.0 140cv DSG 2006 ,y hago servicio lOng live, y se toma un litro a los 30.000km, no creo q sea excesivo, y va de lujo. A pesar de muchas put*das q nos hagan los de Audi , con algunos fallos importantes de los motores q estan reconocidos y no nos reparan gratis, yo me volvia a compar un Audi, que gustazo llevarlo. A ver si aprendern de los de Toyoya q llaman a revison a 1.000.000 de coches y reconocen los fallos. Claro q estoy tentado por cambiarlo por un lexus CT200 q no pinta nada mal.jajaja