asantos

Hombre, os cuento. Antes tenia un A4 tdi 110 cv del año 98 y sobre el año 2005 cambie la suspensión. Bueno, monte unos muelles eibach y unos bilstein spring. Recomendados por el foro claro, pero como para gustos estan los colores. A los como meses los vendi en el foro a otro compañero. No habia quien aguantara, creo que aun me duele la espalda. Era imposible aparcar, las acerras arañaban los bajos sin piedad, aunque el cambio fue por que eran radicalmente duros. Si aqui me estais contando ( que no he tenido el gusto de probar) que los Sline son mas radicales que los bilstein spring + ebach, desisto ahora mismo de montarlos. Tengo entendido que los Sline son duritos, pero en las revistas no lo ponen tal radical, eso si, los bilstein spring + eibach no los quiero ni en pintura. Se esta poniendo esto muy interesante. Queria abrir otro post con las experiencias de los que han probado Sline. Saludos,

Hola, por lo que he leido por el foro al respecto, se que hay compañeros que tienen mas experiencia con el tema de amortiguadores, no solo es coger referencias, sino interpretarlas. Por ejemplo west saco la interpretacion sobre la suspension, espero que alguien nos eche una mano. Saludos,

Buenos días, quiero cambiar la suspensión Confort por la Sline en un futuro, pero quiero comenzar cambiando los muelles por unos Sline o Deportiva. Como en los concesionarios no nos dan refernacias de nada, necesito un alma caritativa que tenga el ETKA para que me pueda proporcioanr las referencias. Tengo una foto del libro del coche que intento poner, pero sino soy capad os dejo las referencias que creo son las importantes por los post que he leido en el foto. - 1BA - 0YF - 0JH Si no es mucho pedir, necesitaria las referencias de muelles y amortiguadores de suspensión deportiva y Sline. documentacion.pdf

aprendiendo, puedes poner alguna foto donde se vea bien como quedan ?. Saludos,

Hola, yo pasaria el VAGCOM y borraria la memoria de errores, del modulo ABS. saludos,

Hola, se puede reparar el display sin que tengas que cambiar todo el cuadro. Te adjunto un enlace, pero busca por internet que hay varios talleres de reparación: http://www.menigar.com/ultimahora.html Saludos,

Buenos días,yo compre las TRW y al montarlas, vi que las pinzas eran de la misma marca. La verdad que van muy bien, igual que las que llevaba de fabrica. Saludos,

Buenos días, Por aquí hay muchos compañeros que las han puesto y no han tenido problemas. Mi experiencia, muy mala. Las puse el año pasado y fatal, el coche vibraba mucho, al final las quité. Las compre en LLANTAS Y MAS. Saludos,

Hola de nuevo, ayer le pase el vagcom y vi los siguientes errores: Modulo 03 ABS Brakes 00473 Control Modulo for Elect. Park/hand brake (J540) 013 Check DTC Memory- Intermittent Cuando entre en el módulo saltaba un pitido y el FIS indicaba ESP (fault) see owner,s. Mudulo 53 Parking Brake 02443- Control Head 013 Electrical Fauld in Circuit. Lo primero que hice fue borrar la memoria de errores de los dos módulos y no lo volvio a hacer usando el coche toda la tarde. El primer fallo es del modulo del EPB (J540)que esta en el maletero lado derecho, y el segundo es un problema electrico en el sistema. Espero que no vuelva a salir. Que me podeis decir ?. Saludos,

La verdad que lo del cinturon lo hice por probar, ya que creo, que no funciona la ayuda en cuestas si no lo llevas puesto (de esto no estoy seguro). Alguna idea ?. saludos,

Hola a todos, he estado buscando sobre el problema que aparece en el coche y no he encontrado nada. ayer me dijo mi mujer que al arrancar el coche, salio el fallo de "parking brake malfunction" y no dejaba quitar el freno de estacionamiento. Despues de arrancar varias veces lo pudo quitar. Por la tarde baje para comprobar el problema y efectivamente al arrancar aparecia el error en la consola, incluso al pasar el chequeo con el boton de check. Arranque varias veces el coche y seguia igual, frenado y sin poder moverse. Apague, me puse el cinturon, arranque y el error desapareció, Por si acaso, he dejado el coche sin el freno de estacionamiento, solo con una marcha metida. Hoy pasaré el VAGCOM para ver la memoria de errores y borrarla. Si persiste, quitaré un borne de la bateria y comprobaré su estado de carga por si acaso. Me tiene mosqueado lo del cinturon, hoy lo volveré a probar antes de hacer nada. Os quiero comentar que hace varios meses cambie las pastillas (delanteras/traseras) con el brico y no encontré problemas. Solo una cosa, antes de cambiar las pastillas, el coche cuando paraba en custas y ponia el freno de estacionamiento no siempre funcionaba (ayuda en cuestas), después del cambio de pastillas con el brico, funcionaba perfectamente. Si me podeis ayudar os lo agradecería. Gracias,

Buenas, odrvw no me queda clara tu explicación, puedes comentarla de nuevo ?, que diferencias hay con la expuesta en el brico ?. Saludos,

Hola a todos, yo tengo un 2.0 tdi y lleva de origen pinzas TWR con pastillas Ferodo y he comprado en OSCARO pastillas TWR delanteras y traseras. Saludos,

Tengo un problema, he entrado en el modulo 19, Coding, Long Coding Helper, y cuando selecciono Park Assist y Doit, me sale un sorry, license interface. Que puede ser, la licencia del programa VCDS release 805.1 ?, pero si me ha dejado hacer coding en el resto de modulos. ? Ayuda pls.

marca la casilla con el numero 76 que pone parcktronic He entrado en el modulo 19, Coding, Long Coding Helper, y cuando selecciono Park Assist y Doit, me sale un sorry, license interface. Que puede ser, la licencia del programa VCDS release 805.1 ?, pero si me ha dejado hacer coding en el resto de modulos. ? Ayuda pls.

Creo que he encontrado un posible error en una foto del brico, en esta foto pone que la regleta negra es bajo llave y la marrón corriente directa. He probado con un polímetro y es justo al revés, el negro es corriente directa y el marrón bajo llave. Os suena este error, o no lo hicisteis y probasteis con un polímetro ? Según lo que yo he probado, la regleta negra es toda corriente directa y la marrón toda bajo llave. Saludos, Posible_error.bmp

Hola a todos, abro este debate para que me deis vuestra opinión sobre la suspensión SLINE. Tengo intención de hacer algun cambio, pero no se, tengo muchas dudas. En principio cambiaria muelles y despues amortiguadores, pero tengo dudas en montar los muelles deportivos o sline. Cuantas mas opiniones tenga, mejor idea me puedo hacer. Gracias a todos.

Por favor, mas opiniones sobre la suspensión sline ?. Gracias,

Justo lo que yo quiero hacer, pero tengo varias dudas. - Efectivamente los que siempre monta Audi, desde hace varios años, son Sach Boge. Cuando los compre, pediré precio fuera de Audi. Por cuantos € te han salio en la casa ? y los muelles ? - No he probado la suspención sline, pero en las revistas dicen que son algo secos. Ya me diras como los notas. Saludos,

jouu, donde has comprado la centralita ?, por cuanto te ha salido ?. saludos,

Yo me he dado cuenta este mismo verano, antes no lo hacia. Ahora lo hace siempre que esta un rato parado el coche. Me puedo equivocar, pero si fueran las valvulitas conicas, pasaría siempre, no solo en el momento de arrancar y durante 5 minutos. Saludos,

Os cuento lo que me pasa a mi, para ver si son los mismos sintomas. Siempre al arrancar y durante unos 7 minutos +-. Sale aire aliente por los difusores laterales delanteros, pasados 7 minutos +- empieza a salir aire normal, a la misma temperatura del difusor central. Entiendo que si fuera problema del cierre del circuito, pasaría siempre, pero se soluciona a los 7 minutos, por lo tanto descarto que este sea el motivo. Es importante que pongamos los sintomas, para ver que posibles soluciones hay. Saludos,

Hola Nachete31, he encontrado esto por ebay, dime si es igual que lo que montaste. http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-AUDI-A6-4F-MIT...=item1c15d1ca00 No te falta las piezas número 3, 16 y 17 ? del despiece. Saludos,

Felicidades Nachete. Hace varios meses pedi precio de los componentes para montarlo y ascendia a 490 €. Compraste el reposabrazos, o lo conseguiste fuera de recambios audi ?. Compraste tornillo y tuerca, lo otro no me ha quedado claro de lo que es. Saludos,

Para mi gusto, 40 mm son muchos, me bastaría con la mitad, en este coche tan grande no queda del todo bien. A parte del A6, tengo un A4 B5 que hace 4 años cambie los amortiguadores y muelles por unos blistein sprint y muelles H&R, de imagen mas o menos bien, pero iba rozando por todos los lados. La dureza impresionante, incomodos. Al final los quite. En fin. Saludos,