MarcelGTI

Lo ultimo k metimos en un golf fue paragolpes OEM d R32 e ref OEM de VW y llantas 18 con tan solo el certificado d montaje en taller autorizaso,precio 16€,para eso no hace falta reforma d importancia,ya he homologado como 8 coche.............. En el Lupo lo llevaba en el apartado de observaciones,puesto k antes del 15 de enero del 2011 no era obligatorio llevarlo en ficha,ahora segun me dijeron en la ITV,si,como bien dices,lo llevaba en observaciones,para no tener problemas con la GC PD;me parece perfecto k endurezcanlas leyes en ciertos temas d tuning,por k hay cosas k no son normal como se hacen.......

Tal y como se han puesto las cosas,te pueden denunciar hasta por respirar......montalas y te vas a la ITV alegando k la ITV anterior ya las pasate con llanta 18",te daran un papelito a rellenar,y viendo k son ekivalente,te las meteran en ficha por unos10-15€,si tienes algo mas,k no necesite proyecto,aprovecha y metelo tambien

Si tu golf es el de la foto que tienes ay Veo que entiendes un rato, Vr6 verdad? Lo que me hace falta de verdad es la capota, Ya que de lo demas esta bien Es un 1.8 Dx Del 91 Con direccion elevalunas Ordenador de abordo Quit quartet claramente Aqui os dejo una de lo que tengo en el taller, El del medio es de un cliente. Los otros dos Son mios Uploaded with ImageShack.us S2 Sip,es el del avatar jajajaja,me gustaria hacer unos perfiles sobre los coches,pero veo k en el foro no hay apartado d perfiles¿¿¿????......d capotas,como te dije,no tengo nada,tengo un herraje completo,pero eso ya lo tienes,lo k si tengo ,son barras d torretas y adaptadores de freno para montar discos d 280mm PD:Se ve bastante bien,el 600,lo tienes con el Kit Abarth,no???unos aletines y un poco mas bajo y .....puffffff XD

Una capota d fibra molaria,como la d los BMW,no lo he visto nunca en un mk1,serias el 1º creo,bueno del resto si necesitas info sobre cualkier cosa del cohe,no dudes en decirmelo k de AUDIS ahora mismo estoy pex,pero d golf mk1,se un poco XD

Esos son los del cuadro si no me equivoco... Lo que yo digo está por otro sitio, "APPLICATIONS / DISPLAY EDC 15 mileage" o algo asi... salu2 Los k tu dices,a mi tampoco me deja entrar en ninguno d los 5 coches k he provado,lo he podido ver desde ahi

+1 A mi me paso lo mismo y era una junta de la homocinetica, tiene facil solucion En mi caso con el golf mk1,se rompio d la sujeccion de la copa,raro,pero si,por k normalmente suelen jod**se las homocineticas

OK,eso es lo k keria saber,si no se las keda nadie,me avisas,en e-bay te sale completa por unos 500€,haber si mañana te paso unos enlaces del CVWG,por cierto no estas inscrito ???metete y presentate k somos unos pocos ya

Segun cuentas,si no se mueve,transmision rota

Anda,pues eso no lo sabia,sabia lo k ponia el Vag.com,pero nada mas,mañana provare a ver en el mio,en lo sGolf siempre me ha coincidido,pero claro eran comprado nuevos y con el caudro OEM,provare en el A4 a ver k aparece,gracias

Hay que respetar turno!! xDD En ningun caso he dicho k me las venda a mi antes k a nadie,tan solo k le he dejado un MP sobre las llantas y k si necesita alguna pieza d golf mk1,k kiza le pueda ayudar

Te he dejado un MP para las llantas,si necesitas agl para golf mk1 kizas te pueda ayudar

Si afeitas, esos también lo hacen... No entiendo a k te refieres???supongo a si estan bajados????si,si varia en un 5% d lo k marca la ECu algo raro hay,o bien se los han bakado,o bien han cambiado cuadro o por ultimo la ECU......por lo menos eso dice el VAG-COM

Cuando haces un scan ,limpias y terminas,le das a guardar(save) y te salen los km reales

YA esta el soporte para la admision hecho,y el separador para k no aspire el calor del turbo La chapa de separacion Relleno d lana de roca asilante e inifuga y ya puesto en su sitio,la fibra va cubierta con cinta d aluminio,no es muy agradable a la vista,pero lo importante es k funcione tambien he aprovechado y he montado el kit d Xenon d 4300K d las cortas,esta semana montare el d los antinieblas aki la diferencia,de todas maneras ya he visto unas faros en e-bay iguales k los OEM pero con parte del interior en negros,el problema es k no encuentro pilotos traseros k me gusten.....idem d los intermitentes.....abrire el hueco y ponder los del golf en ahumados tambien he montado led,s en las luces d posicion,venian d regalo con los Xenon Mas adelante cuando tenga un poco de tiempo,le montare unos eyectores d agua d esos pekeñitos en el paragolpes para ir casi legal ......a se me olvidaba......tambien tengo esto por casa......kiza se lo pueda apañar :risas:

Primera mod.....admision directa Green,la tenia guardada d hace mucho para el MK1 1.8T,pero como hasta k lo acabe pasara tiempo......la aprovecho para este.......ahora solo me falta hacerle una caja k lo aisle bien del calor del turbo Mañana hare la caja en carton para copiarla en el taller en chapa y ponerle aislante d roca para k no traspase el calor, y el lunes la montare junto con los Xenon

Hola a todos,llevaba tiempo posteando "algo" por el foro,pero todavia no tenia ningun 4aros,andaba detras del coche de Malo,(mario) el k supongo k ya muchos conocereis,tras vender mi tan apreciado Lupo,compre el B5 d Mario,buen tio,todo hay k decirlo,se porto muy bien,contandome todo lo k tenia o no tenia el coche y demas cosillas,bueno,al lio,subo unas fotillos del k no lo cocnozca y d las cosillas k hay k hacerle y se le van haciendo poco a poco,de momento cambiarle el filtro del aire y ponerle una admision Green d un 1.8T k tenia guardado para mi Golf MK1 1.8T,pero como va pa largo lo aprovecho en este,,el lunes me llega el kit d xenon para cortas y antinieblas y lo siguiente,es cambiarle las homocineticas y cargarle el A/A...........kiza mas adelante le caigan llantas y suspension -A4 Avant B5 Restiling 125.000km -Acabado Sport -1.8 20VT 180cv -Cambio d 5v -Climatizador -Radio CD y cargador d 10cd Kenwood -Asientos con regulacion lumbar electrica -Llantas 16" con 215-55-16 Michlein primacy -4 Airbag -Toma 12v en maletero -Telefono Nokia nose k modelo,el cual va a tomar por culo en breve,lo sustituira un Parrot -Bola de remolque -Elevalunas delanteros y traseros -Reprosabrazos central OEM(la tapa rota,tendre k apañarla) -Antinieblas delanteros -Rueda d respuesto llanta OEM ......tiene alguna cosilla mas,pero ahora mismo no me acuerdo,

Si eres d MAdrid a traves d Neumaticos Vallero en Alcala(amigos mios d confianza)el portugues d,DE LLANTES pasa los jueves a recojerlas y se las devuelven a la semana,yo he reparado,pintado e incluso ensanchado llantas y siempre perfecto

Es un buen cambio,yo ya lo estoy pensando para mi B5 y eso k todavia no lo tengo ajjajaja,es un cambio,no un buen brico,puesto k no se a modificado casi nada d lo OEM lo cual es P&P,pero no kita k lleve trabajo,como alguno dice,yo tampoco estoy dispuesto a gastarme tanto,lo hare artesanalmente como Edgar ya lo tiene hecho o similar

Yo creo k hare como Edgar y me lo fabricare yo mismo,no estoy dispuesto a pagar mas d 200€ por un cacho plastico

Yo llevo 3" en mi 1.8T en el golf mk4,en inox hecha por mi,si no te molesta en ningun sitio,no dudes ,en 3"

Si se puede artesanal en INOXva codos,en 3" le iria bien,pero claro,lo artesanal se paga bastante caro,sino Miltek o algunos similar

Si no me ekivoco llevas un k03,con acelerador por cable y d tan solo una sonda lambda,con lo cual no llevas opcion a regular con sonda d banda ancha,asik es como si partieses d la base de un AGU,reprogramado llegarias a los 200cv con unas chuches podrias llegar a los 210-220cv como mucho

Vag-Speed,en ajalvir,dependiendo del motor k tengas si lleva k03 o k03s llegaras a los 195cv en el 1º y a los 210cv con el 2º aprox

Wenas,os cuento un poco lo k tiene mi 1.8T en el golf,k pal caso es casi lo mismo -Motor 1.8T AUQ 180cv d serie(191cv en banco) -Repro Unitronic 1+,aunk voy a actualizarlo en breve -Manguito de admision e intercooler en silicona -Valvula d descarga Forge Splitter -Admision CDA carbono -Linea completa en 3" -Intercooler frontal Forge creo kno se me olvida nada mas,ahora estara en unos 230cv,en cuanto OScar d Vag-Speed en ajalvir tenga la nave ueva se lo llevare para k retoque el soft y ver si puede esprimir en k03s hasta los 240cv

SI no es mucha indiscrecion,por cuanto te a salido al final?????cuando lo montes marcate un brico para los siguientes jajajaja