antoniofonty

o**** put* que caros... pero ¿eso son embellecedores solo o ya traen el mecanismo interruptor?

Parrilla singleframe s-line aqui Por cierto hace unos dias vi esta foto. ¿Alguien sabe donde los venden?

¿Y se pueden homologar? De todas formas tampoco se tarda mucho en cambiar los faros, solo es quitar el paragolpes y poco más... Yo estoy esperando los mios que para este finde o principios de la semana que viene deberian estar aquí Saludos.

jod** pero en 30.000km es normal que pueda gastar algo pero tio en 5.000km litro y medio eso es una salvajada, vamos ni que fuera eso una freidora :S Por cierto 30.000 lo veo demasiado kms... yo en el ibiza lo cambiaba a cada 15.000km y ese te aseguro que no gastaba aceite, este pues cuando llegue a ls 15 me enteraré, por ahora al menos sigue al maximo...

Pues yo tengo el bkd también y en 5.000km que llevo con el no a tragado una gota de aceite. 5w40 repsol. Tiene 143.000km. En el ibiza (123.000km), también tdi de un cambio a otro ni una gota tampoco (mismo aceite, repsol 5w40), asi que me extraña que sea normal que lo diesel gasten, o eso o yo tengo mucha suerte... Saludos.

Yo mas bien me plantearia si es echarle el caro o el más caro aún, ya que el "barato" de barato no tiene nada :S

Yo tambien creo haber leido algun post pero sinceramente creo que eso a mano tiene que quedar horrible, ya que dudo que alumbre uniforme. No se, yo para ponerlo o le pongo este que has puesto, o no le pongo nada, aunque valga pasta pero almenos queda bien.

pff no pongais más cosas que me veo desembolsando otros 110€

Eso si, queda tremendo, fino fino

jod** pero 110€ se han pasado... y contando que no venga fuera de la UE, porque si te pilla aduanas te sablan 50€ de impuestos... :S

Yo llevo una de marca feuvert y hasta ahora bien, tocare madera por si acaso... xD

Eso espero jeje, por cierto según autohispania tardan sobre 10 dias no? Se me va a hacer eterno xD Por cierto vas a tener que pedir comisión a autohispania por promocionarles jaja xD

o**** lo de los aros... la verdad bastante curioso, de donde has sacado la foto? Investigación en 3, 2, 1... xD Por cierto ya tengo los faros d-lite pedidos, en cuanto los tenga aqui y los monte os pongo unas fotillos. Saludos.

Buenas, pues supongo que debe de haberlos pero yo los llevo montados y tio, con los "normales" (lisos) vas sobrado, te lo digo yo que les he pegado muy duro y efecto fading 0... cuando los tengas en mano y veas lo enormes que son cambiarás de opinión, y más aún cuando los pruebes Saludos.

Pues entonces voy a perdirlos... si no me equivoco son ESTOS mismos no? Además según pone por compra superior a 200€ (solo este mes) te regalan los portes, asi que hay que aprovechar y pedirlos antes de las 12 de esta noche

Pues siendo asi me voy a animar a ponerlos yo también... siempre me habian llamado la atención pero no los habia comprado precisamente por eso, por temor a que los leds fueran de poca intensidad. Pero tengo varias dudas... 1- ¿Se les puede poner el motor de regulación de los faros originales? 2- Al ponerle kit de xenon hacen el corte de luz igual que con las halógenas? me refiero a esto... si ambas respuestas son si, los compro seguro. Saludos.

mother of god!

¿Has medido si hay direrencia de tension entre el borne positivo y los fusibles? Si es así es que tienes algo mal. Lo msimo me pasaba a mi pero con el negativo

Lo mismo venía a decirte... en mi caso fué falta de masa. Me di cuenta porque me solia pasar cuando el coche demandaba corriente, es decir cuando saltaban los ventiladores (o ponia el A/C) junto con las luces y radio se me subia a 1.000rpm. Un dia hice la prueba con un tester y fue exactamente eso, cuando la tension caía por debajo de 13v éste se aceleraba para recuperarse. Lo que hice fué, provisionalmente, tirar un cable desde el motor hasta el borne negativo de la bateria, ya que observé una diferencia de potencial entre el motor y el borne negativo, por ello deduci ue habia un mal contacto. Probé lo que dice "devil08" pero seguia igual, no se donde puede estar el mal contacto pero por ahora lo llevo así y va bien. Saludos.

Yo no he notado nada raro A ver si alguien más nos puede dar su opinión

Buenas. Yo los llevo montados y si que merece la pena. Frenan más y sobre todo aguantan más. Les he dado mucha caña y como si nada, efecto fading 0. En las 18" te entran sin problemas, yo los tengo con las 17" de s-line y entran, justito pero entran jeje. Los frenos del eje delantero no te sirven para atrás, son totalmente distintos. Y por ultimo, el precio, ya te lo han dicho. Saludos. edito: te dejo una foto la chapita de las pinzas las lije para quitar el logo de s3 y que no dieran mucho el cante en la ITV

Yo tengo el 140 bomba inyector y en mixto tengo un consumo REAL de 6,2 6,3 (en mi firma tengo el registro de los consumos) Conducción normal, aveces dándole caña En carretera yo solo y llendo tranquilo he llegado a sacarle 4,3 de marcador...

jod**, si parece hecho a propósito, vaya manera de aparcar... Yo no se ustedes, pero yo cuando voy a aparcar como vea al lado un coche hecho candela y/o mal aparcado busco otro sitio... porque si nó lo más probable es que cuando llegue me encuentre una bonita sorpresa...

la B acabará fugando igual.Hasta la C no solucionaron el problema.El caso es que cuando vas a un taller oficial ves a gente vestida con monos que te arreglan el coche,pero nada te hace sospechar que son monos los que los hacen.Es increible que un equipo de ingenieros decidiera poner la misma culata del 1.9 al 2.0.¿qué esperan?¿de verdad esperaban que saliese bien la ñapa? Vale tio, entonces ya duermo mucho mas tranquilo Esperemos que estes equivocado por que si nó... Saludos.