antoniofonty

Los nuestros llevan canbus, por lo que imagino que la bombilla lo será... Error no da.

Moncho2 lo puso en la página anterior, es este. No se si serán canbus, pero en nuestros coches no dan fallo en el FIS, lo único lo que se ha comentado más al arriba, que hacen unos parpadeos al dar contacto, pero se puede solucionar con canceladores y/o resistencias... Estamos en ello. Un saludo.

Por cierto, también he pedido un par de bombillas de posición Led, ya que ahora al ser la luz blanca, con las originales queda un parche amarillo poco estético. Llevan leds tipo cob, que se supone que dan mejor resultado que los clásicos smd... http://s.aliexpress.com/6ZZFbeuy

De nada hombre, gracias a ti por la recomendación... Si, es lo único "malo". Vaya, el parpadeo es normal ya que las lámparas leds son capaces de encender con muy poca intensidad, y los pulsos que manda la centralita los hace encender. Pues voy a probar con unas resistencias pequeñas (que absorban esos picos) y si no da resultado y a ti te funcionan los canceladores, pues tendrás que pasarme el link de compra nuevamente Saludos!

Está mañana me han llegado las bombillas y ya están montadas y probadas. Tal como me comentaste, no deslumbran absolutamente nada, la mejoría es notoria en potencia lumínica y espectacular en cuanto al color (blanco puro) Fácil de montar, exactamente igual que cambiar una halógena, solo respetar la polaridad (el cable marrón es el negativo) La verdad que me ha sorprendido puesto que era muy reacio a montar bombillas no halógenas en faros de reflexión, pero he cambiado de opinión... Un millón de gracias a Moncho2, sin el no las tendría, puesto que comprar sin saber si van a servir... Es un rollo. Ya es tarde, otro día voy a probar a ver si se pueden poner en largo alcance y si da resultado, porque de ser así me pido otro par. También tengo pendiente recibir las resistencias para evitar el parpadeo al dar contacto, ya que eso parece la feria y si tienes a la policía cerca cuando has de arrancar el coche... No es plan :/ Dejo unas fotos por aquí... Se puede ver perfectamente el cambio de luz a penumbra, sin reflejos ni fugas de luz... Esto es lo más importante, de nada sirve tener muchos lúmenes si salen para todos los lados.

A mi me falló el micropulsador de una de las cerraduras, por eso te lo decía... Desmonta las cantoneras y con un polímetro en modo continuidad los compruebas...

¿Y porque upeas un hilo troll de hace casi 8 años?

¿El problema te apareció en las dos puertas a la vez? A ver si se te ha roto el Pulsador de una de ellas y luego el otro... En estos coches ya con los años fallan... Pero si a sido las dos a la vez, entonces no, sería mucha casualidad.

Pues ya están pedidas. Si, en cuanto las tenga os comento. Gracias a ti

Yo me refiero a estos, y creo que Moncho también, ya que leí que decía pre-restyling...

Vaya! Pues la verdad que parecen tener pocas fugas de luz... Siendo así me las voy a pedir... Probaré lo de las resistencias porque estoy seguro que va a funcionar. Conectarlo es muy sencillo, cuando lo tenga montado y probado hago unas fotos y las pongo, las resistencias son muy sencillas de conectar. Por cierto, el kit que llevas es el que pusiste el enlace más arriba, no? Saludos y muchas gracias!

Hola. ¿Llevas faros de reflexión? ¿Te hacen bien el corte? ¿Podrías poner una foto del coche apuntando hacia una pared o algo? Me interesa mucho este tema, ya que si tienen buen corte quiero pedirmelas. Lo del parpadeo debería ser suficiente con unas resistencias de 10w 22ohmios en paralelo a la entrada. Saludos.

Hola. ¿En que faros has instalado las bombillas de leds? De proyección (lupa) o de reflexión (parábola) Definen bien el haz del luz? Es decir, si produce deslumbramiento... Gracias.

Y otra cosa... Sabéis si las pantallas (kilómetros, hora/fecha y FIS) son compatibles las del cuadro blanco con las de mi cuadro? Podría intercambiarlas y me ahorro todo el follón... He estado viendo en YouTube y aunque son muchas soldaduras, para mi no sería complicado puesto que he soldado cosas peores... La cuestión es si son compatibles y tienen los mismos pines/soldaduras. Te cito @ALEXAPRILIA11 que veo que tu entiendes de esto. Saludos.

Hola. ¿Sabéis si es mucho follón ponerle un cuadro de esos con el FIS blanco a un a3 de finales de 2003? Por lo que he leído en otras páginas dicen que hay que cambiar no se que bomba y algo de un cableado... Y aparte... Para codificarlo... ¿Donde podría hacerlo en Málaga? Gracias!!

Enlace de los cubre pedales?

A ver si los encuentro para el 3 puertas, que los tengo agrietados

Yo les compré unos faros d-lite y también venían sin motor, en mi caso no fue problema porque tenía los faros antiguos y les puse dichos motores, además tengo entendido que la mayoría de faros de este tipo vienen sin motor, aunque debería indicarlo en el anuncio. Por cierto, al tiempo me falló la centralita que controla la luz diurna (aún en garantía) les escribí para que me dieran solución y aun estoy esperando respuesta, de esto hace ya como 4 años... Así que por mi parte son unos incompetentes... Y me la suda si leen esto, no me hicieron ni put* caso. Menos mal que entiendo un poco de electricidad y me las apañé para que la diurna encendiera con contacto de llave, en vez de con su centralita que detectaba cuando el motor estaba arrancado. En fin... Esa es mi experiencia. Saludos.

Bueno... upeo el post para decir que por primera vez me han tirado para atrás en la itv por los faros... Obviamente siempre antes de ir monto halógenas y quito balastros, pero por lo visto hace falta un certificado de conformidad y de un taller, que supuestamente te los haya montado. Yo paso de líos, lo que haré es montar los faros originales e ir de nuevo. Saludos. P.D: En 5 años, desde que abrí el post, no me han dado ningún fallo, y sigo con los mismos balastros (welldone) y bombillas (osram xenarc), eso si, la centralita que controlaba las DLR cascó... tuve que coger la alimentación de estos desde llave, de modo que las DLR enciendan con llave en vez de al arranca. Me puse en contacto con autohispania para reclamar en garantía, y pasaron de mi totalmente, ni me contestaron.

Hola. Claro, el diodo es una simple protección contra la inversión de polaridad. Pon la resistencia en paralelo a la entrada del diodo. Es decir, una patilla de la resistencia al diodo (entrada) y la otra a masa. Ya con eso se quedarán completamente apagados. Un saludo!

Por cierto, ¿los leds que se te quedan algo encendidos cuales son? Los del plafón o los del brico? Si son los del plafón, la resistencia va el paralelo a la bombilla, y si es en los leds del brico, la resistencia la pones en paralelo pero a la entrada del regulador, antes o después del diodo, da lo mismo. Un saludo.

Hola, perdona por no haber respondido antes, últimamente entro poco al foro. ¿Has comprobado con el tester en todos los cables que llegan al plafón? Me explico, pon una punta del tester al chasis, y con la otra punta ve probando uno a uno, vas mirando que solo haya corriente (sobre 12-13V) al abrir el coche, y no cuando le des al plafón. Si ves que no localizas ninguno que haga esta función, puede que el polo sobre el que trabaje el automatismo sea el negativo, es decir, que el plafón se alimente del positivo directo y el que corte es el negativo. Para eso entonces has la prueba al contrario, pones una punta del testes al positivo directo, del mechero o donde pilles, para probar, y vuelves a ir probando cable por cable. Si lo localizas, ese cable será el negativo que debes usar, y el positivo iría directamente al regulador. Espero haberme explicado. Lo de que se queden los leds algo encendidos se soluciona poniendo una resistencia en paralelo a la bombilla led, de 560 Ohmios - 1W. Un saludo.

Correcto. Al pulsar AC, lo que haces es desconectar el compresor.

Hola. Si, las pantallas son iguales, si no tienes la de la placa nueva o esta rota, puedes poner la del pre-restyling. Buenas, el posavasos es de 1Din, lo que pasa que esta "adaptado" a 2Din.Vaya, eso lo hizo el anterior dueño, hizo el cambio de 1Din a 2Din y en vez de poner la botonera del 2Din, lo adaptó... Hace poco me cansé de la "chapuza" y he cambiado la botonera también a restyling. Además he quitado la radio 2din que llevaba y estoy adaptando una galaxy tab 3 8" que entra justa como un guante, sacando botonera y adaptándola a la botonera del antiguo navegador... Un follón de miedo pero esta quedando muy guapo. Me falta poner los marcos laterales y dos tapas ciegas de la nueva botonera y ya lo tendría listo. Ya os pondré unas fotos...

Hola Alejandro, pues las ruletas sueltas no las venden, tienes que conseguir un clima y quitárselas. Si le sirven, o al menos he visto gente que lo han hecho. Saludos.