Resomo

Todo depende de por donde vivas. Yo vivo en una zona relativamente fría en invierno y muy cálida en verano (Zaragoza). Las lunas tintadas es algo que va muy bien contra el sol molesto y creo que merecen la pena si viajas con niños, pero el techo solar es algo independiente. Supongo que llevará una cortinilla que te permita abrirlo o cerrarlo cuando molesta el sol. En días de invierno o dias nublados es una gozada la cantidad de luz que entra y sobre todo las vistas que tienen los que van detrás. Ve a un concesionario y échale un vistazo, aunque dentro de un recinto cerrado no es el mejor sitio para apreciarlo.

Lo había presentado en el hilo de los Avant. Tengo que hacerle más fotos, aunque entre las obras de la A-2 y que hoy ha llovido ya lo llevo un poco sucio. También es HBR. Disculpad la foto, pero la blackberry no vale para nada. Cuando lo limpie le haremos un reportaje en condiciones con la Canon Reflex.

Yo acabo de estrenar uno parecido al tuyo, aunque manual y menos equipado. Te comento: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic 143 CV Color negro phantom --> Esto es 100% personal Paquete deportivo S line Tapiceria tela Sprint/ cuero --> Lo tengo en el otro coche de casa, un 407 SW y lo echo de menos en este. Volante deportivo multifuncion con levas --> No puedo opinar. Paquete tecnico --> Fundamental e irrenunciable Bluetooth--> Ahora va incluido en el PT, fundamental e irrenunciable Sin incripcion de modelo ni cilindrada --> Yo esto lo haría en caso de "pepino" para pasar desapercibido. En un modelo con motor "normal" no lo veo necesario. Barras de techo en aluminio --> El mío es de stock y no las habría pedido, pero viéndolas ahora quedan estupendas. Merecen la pena. Tornillos de seguridad Apoyabrazos central --> Fundamental, debería de ser de serie. Isofix --> Lo mismo, debería de ser de serie. Va bastante bien, acabo de engancharle un grupo 2/3 Recaro y de maravilla. Servotronic --> No lo habría pedido, pero venía de stock.... Genial, el coche lo maniobras con nada de fuerza y en carretera notas como se endurece con la velocidad y te dan mucha seguridad. Sistema de alarma Equipo de sonido Audi --> Yo llevo el de serie y no está mal, aunque los altavoces serían mejorables.0 Garantia extendida 2 años o 80.000 kms. --> Lo he cogido también, son audis, pero aún así merece la pena minimizar gastos futuros. Yo lo pondría el techo solar. Lo llevo en 407SW y echo de menos la cantidad de luz que aporta al interior. Además en el A4 Avant se abre. Con lo que te vas a gastar son 1500 € que merecen la pena. Yo lo pondría antes que el paquete deportivo Sline exterior o la radio.

¡Qué chulas las windesa! Lo malo es que el kit completo son 200 € y me parece demasiado, sobre todo porque el coche es de empresa y ese accesorio lo he de pagar yo. He visto en otros posts que había un kit por 87 € con sólo las delanteras, que es lo que realmente interesa, pero ya no sale en la página de windesa.

No se si la unidad que probé del A4 Abant 120 Cv hace más de un año era con o sin servotronic (creo era sin). No me pareció ni mejor ni peor que la de los otros coches que he tenido. Eso si, ayer que cogí mi A4 Avant nuevo por primera vez quedé enamorado del servotronic. ¡Qué delicia!

El mío cumple todos los requsitos menos el de la suspensión deportiva. Lo siento.

Sigo con las sensaciones de conducción. Salgo del concesionario y callejeo por Madrid. En las primeras maniobras quedo prendado del servotronic. Era una de las cosas que no habría pedido, pero que agradezco que viniera. La diferencia entre dirección asistida y servotronic no es tan brutal como pasar de dirección no asistida a asistida, pero se nota mucho. Las maniobras son super suaves y el volante se mueve con un dedo, pero luego a medida que se sube la velocidad se edurece y te transmite una seguridad muy buena.

Bueno, pues porfin ha llegado el post de mis primeras impresiones al volante del A4. Había hecho alguna prueba, pero llevarlo un rato por autovía con bastante tráfico ni es pureba ni es nada. Ayer le hice sus primeros 360 km por ciudad, autovía y un poco de carretera revirada. Lo primero definir el coche: A4 B8 2.0 TDI 143CV Avant Color Azul Aruba Equipamiento Extra: ·Apoyabrazos ·Servotronic ·Paquete Técnico ·Bluetooth Básico ·Isofix ·Barras de techo cromadas. Era una unidad de stock que ha salido muy bien de precio, 16% por debajo del precio que me da el configurador. El concesionario Jarmauto de Madrid, muy buena la atención telefónica y personal en todo momento de Carlos. Pese al buen precio aun han tenido el detalle de darme una solred con 50€ para el primer repostaje. Fotos haré más con la reflex, pero de momento sólo tengo esta hecha con la camarilla de la blackberry. Primeras impresiones: Como siempre comparas con los coches que has tenido, os digo como referencia. He estado llevando como coche de empresa (sustituido por este) un 307 SW HDi 110CV del 2007. Y mi coche personal es un 407SW 136CV HDI Premium del 2008. Anteriormente he llevado un 407SW básico de 110 CV y un León I TDI 110CV Sport. El color es muy bonito al natural, en el configurador o las fotos no queda tan bien. Hay matices de la luz que no pueden reproducirse bien a través de una foto. El tamaño no me parece tan grande y lo veo bastante bajo. Es mucho más bajo que la "fragoneta" 307 y algo más queel 407 al menos en cuanto a sensaciones. El tema llantas y demás complementos estéticos es algo que no le doy mucho valor. De hecho en el 407SW llevo unas llantas de 17" y estas de 16" no me parecen tan mal. Las barras cromadas no las habrñia pedido pero quedan muy bien con este color. El maletero está muy bien, pero lo veo más pequeño que el del 407SW. Es algo más estrecho y me da la sensación de que también la latura útil desde suelo a bandeja es menor. me gusta el compartimento de la izqueirda para llevar cosas. En el 407 SW hay uno a cada lado, pero son más pequeños y en uno va el cambiador de CD's (algo ya obsoleto) que se come parte del espacio. Segunda impresión nada más entrar al coche. El FIS del cuadro de mandos es de color. Como llevo mucho tiempo con el tema de este coche, el catálogo que tenía me lo dieron hace un año y ahí venía que sólo era de color en las versiones de 6 cilindros. Empezamos bastante bien. Al sentarme echo mucho de menos el tacto de la tapicería mixta piel/tela deportiva del 407SW, los reglajes eléctricos y el enorme techo panorámico de cristal. Todo esto es posible en el A4, pero implica unos 3000€ más. Como el coche es de empresa, no podía ponerlos. Si el coche hubiera sido mío, habría puesto los asientos SLine y el techo. Los reglajes eléctricos están bien y agradeces que venga de serie, pero a mi juicio no merecen tanto la pena como las otras dos cosas. El techo del A4 Avant es tan grande como el del 407SW con la ventaja adicional de que encima se abre. En el A4 sin techo he echado mucho en falta la luz que proporciona. El sistema de teléfono es estupendo. Va bastante bien y sincronizo la BB8520 sin más problemas que algunos contactos de la agenda que se importaron regular por llevar acentos. No todos, pero alguno perdió su acento o fue sustituido por otro caracter. También puso a mi ex jefe como primero de la lista y eso que su nombre y apellidos empiezan por letras intermedias del alfabeto. Tendré que borrarlo porque no me hace gracia verlo al activar la agenda. Hice varias llamadas en ciudad y en carretera y funciona muy bien. Desde el volante se controla mirando el FIS del cuadro sin que apenas uno se distraiga. El equipo de audio que viene de serie es mejorable. No soy un sibarita, pero podría equipar altavoces un poco mejores. El sistema de radio funciona relativamente bien, aunque hecho de menos que la lista de emisoras salga en orden alfabético como en el 407Sw (igual se puede hacer, pero no he buceado aún en el manual de instrucciones). El CD MP3 va bien, aunque lo mejor es la tarjeta SD. Usé una de 4GB de tipo micro de móvil con su adaptador y es una pasada. En breve me compraré una tarjeta de 16 o 32 Gb pero en 3 GB libres que tenía en esa tarjeta me entró un montón de música. El manejo del sistema my bueno a través de los mandos del volante. Casi no hace falta usar los mandos de la consola central. Como pega diré que al seleccionar con el dia de la consola central los diferentes menús, no se por qué tiendo a hacer lo contrario de lo necesario: si giro en sentido agujas del reloj me esperaba que subiera y en realidad baja (o al revés, ahora no recuerdo). La climatización monozona bastante bien. He de decir que no echo en falta la bizona del 407SW. Al final siempre acababa poniendo la temperatura dos veces. Sólo echo un poco en falta la salida para los asientos traseros que si tengo en el 407SW. Sigo en otro post que este ya es muy largo.

Bueno hoy debía haber estrenado el A4 Avant Azul Aruba, pero ayer un virus HDP me dejó echo unos zorros con 38º de fiebre por lo que he retrasado el viaje a Madrid para recogerlo a mañana. Tendré 300 km para irme acostumbrando a él.

La matrícula corresponde a septiembre. Eso implica que el coche debía de estar construido bastante antes. En tiempos llevaba un seat León y en función de los colores plata y rojo de las siglas TDI podías saber la potencia del motor. ¿No hay algo parecido aquí?

Algo parecido me pasó a mi. Quería comprarme el Tissot este que tiene pantallita digital con un montón de funciones incluido altímetro. Pero mi mujer se me adelantó y me regalo un Tag Heuer Aquaracer mucho más sencillo y con funciones básicas. El Tag vale 200-300 € más que el Tissot, pero es un TAG. (Mi próximo reloj será un TAG de gama más alta, siempre y cuando pueda permitirmelo) Te recomiendo el Monaco en azul, no veas lo bonito que queda con mi avant azul aruba, jejejeje!!!!! Mañana, si el virus que he pillado me deja, estrenaré mi Avant Azul. Así que tomo nota. Perdón por el off-topic

Yo nunca he conducido con servotronic. Mañana estreno el Avant que si que lo lleva porque era de stock y merecía la pena. Es un extra en el que en principio no había pensado. En una horas os contaré la experiencia del estreno.

Tengo un 407SW con todo el techo de cristal y aunque no se puede abrir, es una gozada la luz que entra. La vista que queda para los ocupantes de las plazas traseras es magnífica. He hecho fotos desde atrás circulando por zonas de montaña y parece que vas en un descapotable. Lo único malo es que en el verano zaragozano no queda más remedio que llevarlo cerrado, sobre todo si dejas el coche al sol aparcado. Lamentablemente y por varias razones no lo he podido coger para el Avant que estrenaré mañana. Seguro que lo echo en falta y eso que no he probado la maravilla que debe de ser llevarlo abierto cuando la temperatura está entre 20 y 30 ºC.

Algo parecido me pasó a mi. Quería comprarme el Tissot este que tiene pantallita digital con un montón de funciones incluido altímetro. Pero mi mujer se me adelantó y me regalo un Tag Heuer Aquaracer mucho más sencillo y con funciones básicas. El Tag vale 200-300 € más que el Tissot, pero es un TAG. (Mi próximo reloj será un TAG de gama más alta, siempre y cuando pueda permitirmelo)

Los 3000 € de ahorro ¿Son respecto precio de configurador o precio de concesionario? Los vehículos en stock suelen tener un gran descuento (más de 6000€ rescpecto al pVP en mi caso) y aunque quizá hayan estado expuestos, no los ha llegado a conducir nadie.

¿Queréis ver al anuncio? Así os reís un poco el que no lo haya visto... yo estuve mirando el clase C y al igual que lo E y S los veo se "señor mayor". Otra cosa son los A, B, R y todoterrenos.

Me lo voy a ir mirando para ponerlo en práctica por fin el miércoles.

Con el catálogo del A4 en la mano y el del golf en el PC (http://www.volkswagen.es/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/es/modelos/golf_germany/descargas_pdf.Par.0028.File.pdf/cat_golf_mayo_2010.pdf) (El catálogo del A4 lo tienes en audi.es) Espacio conductor: Distancia entre asiento y techo: GOLF 987mm A4 1015mm El resto de las dimensiones son todas o casi a favor del A4.

Mírate los esquemas de medidas que vienen en los catálogos. A priori parece más grande un A4 y si no te gusta el maletero poco práctico del berlina, siempre puedes ir al Avant.

Para los "nokieros" ese teléfono es lo más. A ver si me agencio uno.

Enhorabuena, a mi me queda ya muy poco: el miércoles por la mañana me lo dan, aunque al ser de stock no tendré funda roja....

Yo he estrenado esta semana la BB 8520 y el A4 Avant caerá la semana que viene. Digamos que la BB no es el teléfono de mis sueños, espero que al menos no de problemas con el BT del coche.

¿lo tenías en garantía? ¿Te lo ha cubierto?

Todo va en función de las situaciones personales de cada uno. El miércoles recogeré mi nuevo a4 B8 Avant, pero he de decir que en 2008 adquirí un Peugeot 407SW que ahora lleva mi mujer. ¿por qué adquirí ese coche y no otro más caro? Estuve viendo muchos coches, pero en aquel momento necesitaba un coche de entrega inmediata ya que cambiaba de trabajo y pasaba de renting a tener que comprarme coche. El B8 acababa de salir y había B7's en stock, pero que me costaban 6k€ más quel 407 SW que compré (con potencias y equipamientos similares). El mismo problema me pasaba con el Saab 93 que también me gustaba. Pero en ese momento me cambiaba de ciudad, tenía que vender o alquilar mi piso y aunque luego todo salió bien, podría haber estado varios meses sin alquilarlo/venderlo y en ese momento me interesaba no gastar tanto y por eso me decidí por un coche que no es el Audi, pero que tampoco estaba tan mal. Quizá sea un bicho raro porque soy de los que me gusta ahorrar y no hacer gastos superfluos ni correr riesgos innecesarios.

Yo si tuviera que comprar un familiar "ranchera", me miraria un passat, me gusta mucho. y algo que me gusta del passat es que es mas "premium" que un A4 por ejemplo, o por lo menos mas "exclusivo", lo digo porque por cada passat que ves, ves cinco A4. Lo cual no quiere decir que me parezca mejor coche un passat que un A4, Pero es que eso de llamarle "premium" a los coches que se ven cotidianamente por la calle es algo que yo no entiendo No tengo las cifras de ventas, pero en mi ciudad hay muchos VW Passat VAriant y muchos menos Avant. De hecho en mi garaje hay seisPassat (tres berlinas, dos variant y un CC) y un sólo A4 B8 berlina (en breve habrá otro en Avant ) Hay otros tres A4 pero son ya B7 y B6.