RednaLreven

lo vi hace algun tiempo que lo pasaron por el telediario, es una practica bastante mas extendida de lo que nos pensamos, entre los chavales ahora se lleva esto en lugar de ir entre vagones o al final como antes. No se, yo está claro que no lo haría, pero dentro de las tantisimas tonterias y gi..lleces que hace hoy la gente, pues mira, tampoco perjudica a nadie y el unico que puede hacerse daño es el, si a el le mola como el que hace puenting o paracaidismo, pues el mismo con su mecanismo ... saludos

Si tienes enchufe directo para la itv, perfecto, pero porque entonces no tienes que estar montando y desmontando cada vez que tienes que ir a la itv, tu colega te pone el sello en la ficha, te da la pegatina y a correr, pero asegurate de que la mano te pueden echar a largo plazo porque yo también la pasaba así y el chollo se me acabó :crying_anim: Todo lo que hagas de poner tubos rectos, vaciar ( que creo que dará fallo se sondas ) o lo que sea, para mi son chapuzas provisionales para salir del paso o para venderlo o algo así, pero la única solución verdaderamente buena es poner unos catalizadores nuevos, que los hay de varios flujos. Ademas un V8 4.2 que de serie ya no es muy silencioso que digamos, imaginatelo con "apaños". Claro que no quiere hacerse cargo, ya lo habrá mirado de solucionar y habrá pedido presupuesto tu mismo. saludos!

Hola, de consumo normal. El tema del ruido no es normal, pueden ser los catas entonces, que esten echos m****. Echar 95 en ese coche es jugartela con las bobinas y ademas que no anda el coche como deberia, dicho en Elsa y en el manual, no lo digo yo por decir. Pasate y que te lo miren, pero como haya que cambiar catas, que se prepare, sobre todo los originales. Ya nos contaras. Saludos. Hola, de consumo normal. El tema del ruido no es normal, pueden ser los catas entonces, que esten echos m****. Echar 95 en ese coche es jugartela con las bobinas y ademas que no anda el coche como deberia, dicho en Elsa y en el manual, no lo digo yo por decir. Pasate y que te lo miren, pero como haya que cambiar catas, que se prepare, sobre todo los originales. Ya nos contaras. Saludos. + 1 por el ruido y la peste ... catalizadores destrozados. y como te dice el compañero moreno100 prepara pasta porque en este aparato no creo que salga muy barato ni lo mas economico ( vaciar ). saludos! A mi me ha dicho que en caso de hacer el cambio,que el se encarga de reparar la llanta y darmela como nueva,pero que de los catas me tendria que ocupar yo...me han comentado en el taller de confianza que vaciar los catas (que son 4 no?) son unos 300 euros...me dan ganas de suprimirlos un tramo recto xDDD En cuanto al problema de las bobinas,en tal caso de tener alguno,apareceria con el vagcom?? saludos! con un tramo recto olvidate de pasar la itv y vaciandolos si no lo haces muy bien casi que tambien tal y como se están poniendo las cosas. Lo de los 300 euros si no es por cada uno lo veo demasiado barato, asegurate de que lo hagan bien y sobretodo no se note, que aunque no se note disimulandolo no se yo si no cantaria igualmente en la prueba de gases. Los catalizadores nuevos cuenta sobre mil pavos CADA UNO Es que si te tienes que encargar tu de esta reparación, ahora ya me va pareciendo mas "razonable" el cambio y lo voy entendiendo ... yo le diria que al revés, que se encargue el de dejar bien solucionado lo de los catas que ya me encargaré yo de de la llanta. saludos!

A mi me pasó algo parecido, dejé el coche en un taller para peritar una llanta que tenía un golpe y estaba para cambiarla ( seguro a todo riesgo sin franquicia ), me llamarón desde el taller diciendo que el perito se negaba porque las llantas no eran originales, yo ya lo sabía pero pensaba que no pondrian problemas porque una llanta original cuesta mas que 4 replicas no originales de otro modelo como las que tenía puestas y solo tenían que pagarme una replica. Al cabo del rato me vuelve a llamar el mecanico, se ve que el mecanico habló con el perito y le hizo "recapacitar" explicandoselo, pero ya no accedí y entoces fuí yo el que exigió una llanta original, me costó unas cuantas llamadas a la compañia y presentarles una factura proforma ( presupuesto del mecanico ) con el coste de la llanta. Con lo que me pagaron de la llanta original me compre la llanta replica que tenía para cambiar y que era lo que podrían haber pagado ellos en un principio sin rechistar y no hubiera pasado nada, y todavia me sobró para 4 neumaticos pirelli p6000 y una cenita a la salud del perito. MORALEJA : Que te paguen exactamente lo que cuestan los pilotos originales en audi y tu te compras lo que quieras o si te entregan los pilotos originales los dejas en la caja nuevos sin estrenar para venderlos y tu le pones los que quieras, saldrás ganando en tiempo calentamientos de cabeza y dinero saludos!

despues de leer esto, es decir, si se comportó así viendo que ibas con un crio y encima se pega a la trasera, te has quedado muy corto con el titulo del post, menudo ... TONTO DEL CULO Y DE LOS

Hola, de consumo normal. El tema del ruido no es normal, pueden ser los catas entonces, que esten echos m****. Echar 95 en ese coche es jugartela con las bobinas y ademas que no anda el coche como deberia, dicho en Elsa y en el manual, no lo digo yo por decir. Pasate y que te lo miren, pero como haya que cambiar catas, que se prepare, sobre todo los originales. Ya nos contaras. Saludos. + 1 por el ruido y la peste ... catalizadores destrozados. y como te dice el compañero moreno100 prepara pasta porque en este aparato no creo que salga muy barato ni lo mas economico ( vaciar ). saludos!

si a mi me haces eso te pido el telefono

Pues que pille el poste y lo amortice en leña. saludos

en un principio asegurarte de que los faros tengan un sello de homologación que ponga E9, lo del 9 es importante porque es el numero que corresponde para españa. Si quieres un consejo a la itv lleva los leds desconectados y los vuelves a conectar cuando la pases, igual que si llevas bombillas plateadas y cosas así, de esta manera pasan casi desapercibidos y ni los miran, la mayoria de las veces los confunden con unos restyling. Con esto en un principio no tienes que tener problemas, de todas maneras guarda la factura de los faros y así si las cosas se ponen muy feas y te obligan a hologarlos, si los faros tienen el sello E9 los podrás incluir como reforma en la ficha, pagando, eso si. saludos

Te he visto, o mejor dicho he visto de pasada circulando tu coche por sabadell/barbera ! si que suena si saludos! Coñe Seguro que pensaste que macarra!! jajajaj Pues hace ya 6 meses que no saco el coche jajajaja ( Dichosa ITV... xD ) Si lo saco de nuevo podriamos hacer una KDD que de aqui somos unos cuantos Salu2! jajajajajaja que va en cuanto vi lo de asi ya me di cuenta que eras buena gente Te he visto 2 veces el verano pasado por calles cercanas al aurgi, las 2 veces estando yo saliendo del coche aparcado, una pasaste to fundio por delante y la otra te escuche y pasaste por la esquina, tambien to fundio , llevabas una pegatina grande de quattro, verdad? si te veo en parado o con la oportunidad de identificarme lo haré, yo vivo en lleida pero tengo a la family por ahí cerca tengo pendiente de subir unas foticas porque hace unos dias falleció la bateria de la camara que ya estaba para jubilar y mi economia está mas agotada que la bateria ahora mismo para una nueva camara pero si ves un B5 azul oscuro metalizao ( como el de el forero duke80 ) con angel eyes un poco modificaos, cristales tintados, llantas de B6 16", parrilla rs4 y que en el culo lleva una T de color rojo justo a continuación del anagrama A4 sin nada mas en el culete, identificate SALUDOS

Te he visto, o mejor dicho he visto de pasada circulando tu coche por sabadell/barbera ! si que suena si saludos!

Lo conozco solo "de oídas" y tengo eso entendido, que es algo así como una especie de telefono movil escondido que se activa en caso de saltar algun airbag y en ese momento hace una llamada de emergencia por telefono.

vale, los hombres somos mas peligrosos AL VOLANTE , de acuerdo ... Pero es que "el merito" vuestro es tener los mismos accidentes incluso llegando a volcar un coche, aparcando, en parado, en una gasolinera, entrando a un garaje

los mas pesaos y repetitivos son los de las vinagras esas.

eso no es la opción esa que solo tienen en alemania que por si te piñas hace una llamada de emergencia? ni idea saludos

El cable con el soft lo encuentras en ebay entre otros muuuuchos sitios, cualquier versión a partir de la 311 que es de las primeras ya te sirve para nuestros coches, la principal diferencia entre versiones es que van añadiendo mas modelos de coche, pero con que compres cualquiera de los baratos tienes de sobra para estos coches, lo único que has de usar la versión de soft que le corresponda a dicho cable porque si usas una posterior se fastidia el cable. Aparte de detectar averias puedes activar cosillas como el cierre automatico de puertas a partir de 20 km/h y apertura al sacar la llave del contacto y tonterias así que algunas no van mal. El anticongelante echalo especifico G-12 mineral tal y como indica en el vaso, porque estos motores tienen mucho aluminio y no les va bien cualquier anticongelante, yo el circuito le limpio llenandolo un par de veces con agua destilada y haciendola circular en caliente y cuando ya ves que vaciando sale del todo limpia entonces ya rellenas con el G-12. Los faros efectivamente están los famosos "restyling" de valeo que son los del modelo a partir del 99, para instalarlos hay que hacer algo de bricolage como recortar un poco la aleta y un poco de adaptación, pero nada extremadamente complicado tampoco, el principal inconveniente que tienen es su alto precio. Aparte tienes muchas cosas a elegir entre faros de segundas marcas, eso ya va al gusto y bolsillo del consumidor. Lo que haría tambien es pasar por una seat y pedir en recambios 2 intermitentes con la siguiente referencia : 4D0 949 127 D Son los mismos intermitentes que llevas tu en las aletas delanteras, pero en color blanco en lugar de color naranja, son los que montaban los primeros S4 B5 pero tambien salían en el ibiza del año 2000 por ejemplo, en una seat los tienes por aproximadamente 15 euros la pareja, las bombillas naranjas no las compres en la misma seat porque te querrán cobrar casi mas que por los intermitentes y en cualquier carrefur mismo las tienes tiradas de precio. Ya verás como es una tonteria que le quita 5 años de golpe al coche SALUDOS

jajajajajajajajajajaja sabía que no tardarías en aparecer con las garras afiladas Vaaaleeee, no todo son mujeeeres, son "solo" el 95%, ah y seguro que que van con tacones Mira, no hablo de la circulación, en eso estoy de acuerdo que hay conductores y conductores y conductoras y conductoras, es igual. Pero en el tema de este tipo de situaciones os llevais la palma y sois un poquito "torpes" con diferencia y ojo! que en otras situaciones y para otras cosas me pongo a sacar defectos masculinos y me quedo sin hilo por cierto que sepas que no llevo gafas, ah si!, las de sol para conducir y me da igual la lesion

Por cierto, adan y eva tenían ombligo? La misma historia de la creación nos demuestra cosas como que la primera mujer ya era debil al pecado y que ya le gustaba llevar la contraria y hacer justamente lo contrario que debía hacer por su propio bien y el de los suyos, fué una mujer, la primera, no hizo falta ninguna más, la que condenó a la humanidad a vivir fuera del paraiso. Lo que yo digo, ellas son así +1 Además no hay cosa más absurda, tanto de un hombre a una mujer como en el caso contrario, es igual, que el no saber aceptar la situación y pensar que ya no hay nada ni nadie mas, eso es algo que si que lo veo realmente conformista. Nunca he servido para arrastrarme por nadie, pero tampoco para que nadie se arrastre por mi, creo que ambos casos son igual de perjudiciales para ambas partes. Me quedo con una frase que dice "no trates como prioridad a quien te trata como opción" saludos!

casualmente todo son conductorAs

El sensor de temperatura tienes que pedirlo como "SENSOR G-62" que es el de la temperatura del anticongelante, si no recuerdo mal el precio eran unos 38 euros, no está por el parachoques ni nada sino en el propio bloque motor. MIRATE ESTE BRICO es para un motor 1.8T , pero en todos los motores va practicamente igual, yo en casa lo he cambiado en un polo 1.4 y en un golf iv gti y lo he desmontado para limpiarlo en el A4 1.8T y en los 3 casos la operación es mas o menos la misma e incluso llevan el mismo sensor. Por cierto, por el deposito de expansión se intuye que el circuito no está muy limpio, antes de meter un sensor nuevo yo le haría una limpieza porque el anticongelante sucio y en mal estado supongo que será el principal motivo de fastidiar el sensor. y vete consiguiendo un vag com pero ya Lo de los motores de regulación de los faros mira los motores que están alojados en el propio faro junto a los portalamparas a ver si están bien encajados o tienen algo partido, de todas maneras uno de los puntos flojos del coche y sus faros es el tema del alumbrado, aunque si sigues mucho por aquí no creo que tardes en cambiarlos por unos "modernos" Lo del climatizador me extraña mucho a no ser que a parte de cambiar la radio hayan hecho alguna modificación para algo aparte, mi coche salió del conce con un radio caset concert original de audi, mas tarde monté un radio cd concert 2 tambien de audi y actualmente llevo uno no original con usb, targetas etc y para cambiar la radio en ningun caso hubo que tocar absolutamente nada del climatizador. A no ser que haya trasteado mucho en la instalación alguien sin mucha idea para montar una radio, un manos libres o cualquier otra cosa y haya puenteado donde no debía. bonita maquina, a disfrutarla

yo le pondria los que fuesen para ir a la itv como esos que venden en el carrefur para señalizar las bicis o los remolques o cualquier cosa así que se pegan con cinta adesiva de doble cara y en cuanto sales de la itv se los despegas con hilo dental sin dañar la pintura. saludos

Yo no lo echaría en ningun sitio, eso es mas que nada para los gasolina que apenas acumulan porqueria, pero con la cantidad que acumula un tdi no creo que sea muy bueno pasar todo eso a la combustión. De hecho a mi este metodo no me acaba de convencer al 100% ni en los gasolina, antiguamente con los "limpia carburadores" pues bien, pero con los sistemas de inyección de hoy en dia prefiero desmontar y limpiar bien. en los diesel lo suyo es desmontar colector ( y verás lo que llega a acumular ), limpiar, limpiar egr etc. saludos

el ADN

Te contaré un poco mi caso por si puede servir de algo por poco que sea y para que entiendas el por qué de mi "insistencia" en que te "apartes" un poco ... Yo hace relativamente poco estuve en tu misma situación pero a la inversa, es decir, me siento bastante identidicado con tu pareja, tuve una relación bastante intensa y particular por temas varios como distancia ydiferencia de edad con una chica, después de apróximadamente un año y sin ser nada fácil pudimos dar el paso de irnos a vivir juntos. Pues bien, no me preguntes por qué, pero mas o menos un mes despues me desperté un dia con un "cambio de chip" total, totalmente desilusionado, en realidad por muchas cosillas que se habían ido acumulando hasta mas o menos explotar, pero cosas mas o menos cotidianas y nada grave o importante por lo menos visto ahora desde el tiempo y la distancia. En aquél momento lo único que yo quería y era capaz de aportar era "darnos un respiro" ( quizá lo que te está proponiendo ella a ti inconscientemente en este momento ), sin desvincularnos y sin echar a perder lo que habíamos conseguido juntos hasta el momento, solucionarlo todo siendo los mejores amigos como lo eramos hasta entonces. Sería muy largo y complicado de explicar, pero para que me entiendas su actitud fué muy similar a la tuya y creeeme que no es facil estár en su situación, puede que llegue un momento que incluso llegue a incomodarle el tenerte cerca o el ver una llamada tuya, porque sabe que tu interés por ella va mas allá que la de cualquier otro verdadero amigo. Ya te digo que sería largo y complicado de explicar y mas por aquí, pero por circunstancias varias yo me vi obligado por el bien de ambos y sin ser nada facil para mi a romper totalmente no solo la relación sino cualquier tipo de vinculo y contacto con ella, repito que por su comportamiento y manera de llevarlo me vi obligado y casi coaccionado y no fué nada fácil. Sabes lo que me pasa ahora? que de vez en cuando la echo muchísimo de menos como amiga, el poder llamarla para ver como se encuentra, para felicitarle en su cumpleaños, incluso para salir juntos a cualquier sitio o por lo menos no estár con indiferencia y sin saludarnos como ha llegado a ocurrir cruzandonos casualmente en una ocasión. Puede que tu ahora pienses que eres la parte mas perjudicada, pero tienes que entenderla, ponerte en su postura y pensar que ella tambien lo está pasando mal porque no creo que sea una decisión que haya tomado "por capricho" y quizá lo está pasando doblemente mal porque lo pasa mal por ella y por ti. eso si, a mi no me hagas ni pu... caso porque si no vas apañao SALUDOS

Pues si que puede que sea pintura como te han dicho, hay muchos coches por ahí con este tipo de restos, ten en cuenta que cualquier dia que lo hayas tenido aparcado al lado de alguna obra o que algun vecino le haya dado por pintar la vaya o las ventanas y eso se difumina por el aire que da gusto. Pasate cerca de alguna obra grande y echa un vistazo a los coches de calles continuas Por 100 pavos un pulido bien hecho yo no me lo pensaba, como te han dicho casi se te van mas en cosas si tienes que hacerlo tu y además es un curro "pesadillo" saludos