Pirata3

Lleva correa dentada y respecto a la bomba de aceite si estas seguro de que es del 2008, no creo que tengas ninguna pega, ya que segun tengo entendido subsanaron el problema. Lo de que todos los b7s son inyector bomba es incorrecto, ya que esta el 2.5tdi de bomba rotativa y los 2.7 y 3.0 Tdi comon raily por ultimo los bomba inyector 1.9 y 2.0 Tdi. Si es el de la foto tiene muy buena pinta saludos y bienvenido.

Buena mod seguro que vas mas sujeto Haber si te animas con una que yo me se Salu2 Octavio.

detras no hay copelas :crying_anim:

Serjio :shocked: :shocked:

:cfsd1: :lmfao: muy buen post muy util! :roll1:

Me mola el color ni clarito ni oscuro y la buti perfect :clap1: :clap1:

Porque lo vaciaste concretamente :cfsd1:

Bienvenido, se ve muy cuidado 1+ Solo x curiosidad un señor mayor k no entiende nada de coches hace todos esos cambios??? no se yo e...

Creo que habia una campaña en audi para proteger los bimasa, que consistia en limitar electronicamente la respuesta del motor en 1ª igual es que lleva esa campaña por eso te lo hace

en los b6' 7s se puede hacer a traves de la radio de origen, puedes ver la velocidad y alguna cosilla mas habia un post por hay sobre esto.

Alguno me podeis informar sobre como esta eso de homologar nematicos es que estoy interesado tambien en dejarlo todo legal.

Mira el coche de VALPA que lleva New RS4 en 18 y te podras hacer una idea de como quedan

si el ruido es un clack,clack,clakc con la direcion girada y acelerando yo diria que es una de las puntas homocineticas suele pasar mucho

1+ yo pinte unas en negro y parecen diminutas

Yo la llevo y si fuera hoy habria montado algo regulable en dureza, ya que para mi gusto la encuentro muy blanda :crying_anim:

Bomba de mas bar's al canto

Yo creo que medir la presion de combustible

Mirar lo que he encontrado mirando por hay, el coche del portugues bari :wacko: A4

Enhorabuena muy chulo

DE nada para eso estamos aqui.

Yo te recomiendo que pongas el de un 2.7 tdi que no sea quattro , yo desconocia el tema de que en los quattro el deposito es diferente debido al diferencial trasero y cuando fui a colocar el tubo de un 3.0 tdi me quede :wacko: :wacko: venga a cortar y soldar para poder ponerlo. Como seguro que no pasa itv ya de paso meti dowpipe y vaciado de un silencioso , me queda vaciar el otro que no lo hice por miedo a que sonara mucho pero en breve lo voy a hacer. :lmfao:

el RDX es el de Carras?? :cfsd1: si es ese, para mi gusto el mas wapo para un b6 si te gusta adelante

:shocked: :shocked: gordote gordote

Lisarde es un pillo :ranting2: yo creo que nos lo quiere enseñar con el morro pintadito y la roscada montada para que nos quedemos :shocked: :shocked: :shocked:

Ves como parecia mas de lo que realmente es tomate tu tiempo y dejala bien ajustada , a una cosa que yo hice nada mas ponersela fue que regularan las caidas del eje delantero y trasero, el trasero mas que nada por que al ir tan bajito, el neumatico no asienta del todo y luego puedes tener problemas de desgaste de los neumaticos. Me alegro de que al final halla ido todo bien. Saluds