Pirata3

Yo descartaria el 2.5 Tdi y mas si son 155cv ya que el 1.9Tdi 130cv va a tener las mismas prestaciones incluso mas "para mi opinion" , y sin conocer al dueño ni el historial del coche un 2.5tdi puede llegar a ser tu ruina. Con esto no quiero decir que un 1.9 no se valla a romper pero comprandote un 2.5 de segunda tienes mas papeletas , yo si fuera tu iria de cabeza a por un 1.9TDI y si no te importa un consumo un poco mas alto un 1.8T.

El de domin creo. Por cierto bienvenido Pep muy buena adquisicion

Lo diras por el primero no????? :roll1: Lo del deposito es lo del metanol no?? Lo otro supongo que sera la bomba que lo inyecte?? Parecera un cohete con eso :o

Si estaba el R8 tdi ya lo puede haber todo diesel segun tengo entendido no llego a la serie porque no existia caja de cambios que aguantara el par de ese motor en un coche tan pequeño, es decir o entraba el motor o el cambio los 2 no "awita" como iria eso mas que el v10 por lo menos aceleracion :blink:

No has entendido nada, , no tener un s4 o un rs4 no es ser cutre, ser cutre es aparentar que tienes uno pero no tenerlo. Entonces el 90% del foro es cutre? QUE NO!! Tanto cuesta entender? :shocked: :shocked: Tener alguna pieza no es ser cutre, pero querer aparentar que tienes un motor gordo..... eso un poco si, mira mi ejemplo, yo tengo el pack s-line, pero por tenerlo no pondre detras que tengo un S4, tengo puesto que tengo un 2.0 tdi, entiendes? En que se parece el pack s-line a un S4?? No cuadradaria ese coche con la chapita s4 Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2 Por eso mismo!!!!!!!!!!!!!!! Date cuenta, tampoco cuadraria un 2.0 tdi con chapa de rs4, ahora lo entiendes?? Pues por fuera quitado de emblemas,llantas y escape es calcado

Pongo en duda tu comentario porque yo lo unico que veo que le delata es el porton con el aleron de pestaña, las llantas?? aqui nadie las hemos cambiado, las aletas?? mira otra vez la foto, lo unico los espejos y te aseguro que e visto mas de un RS4 con los espejos como los nuestros el porque no lo se El ultimo RS4 que vi fue del tipo que me vendio el tubo de escape para mi coche y me enseño motor, monte en el coche y lo estuve viendo todo y los espejos eran los mismos que mi coche.

Yo sinceramente veo mas "truñing" los coches de la gente que ponen detras S4,RS4 y luego llevan las 16" de serie :shocked:. En cambio veo una modificacion de este tipo u otras que hay por hay con kits S4 o RS4 completos y pienso ole tus hue.... para mi se han ganado todo el derecho a llevar la chapita. Un ejemplo el S4 que hay en el sub-foro de compra venta con todo el kit RS4 , ahora me direis que claro es que es un S4 es un 4.2 no hace la risa por la carretera , pues ese coche de serie le pese a quien le pese es igual que un S-line exterior sin embargo su dueño se ha dejado una pasta y ahora tiene una replica exacta de un RS4 y no veo nada truñing hay

si este fallo viene a raiz de cambiarle la distribucion yo diria que no lo han dejado bien de punto el motor, por eso de que cueste arrancar y humee Edito e visto que ya te lo hacia antes, igual es el sensor de temperatura.

Enhorabuena por la compra y en cuanto a lo del cristal son las tipicas cosillas que van saliendo de vez en cuando , por lo visto ya vas notando el cambio a mejor eh , veras como a la larga tu bolsillo lo agradece. Y haber si nos presentas a la maquina por que si nos aun creemos que tienes el A6

Yo si para que un usuario de audi haya tenido que mirar el interior para verificar que no es un RS4 autentico con eso ya me sobra , el cometido de el dueño esta cumplido. Es mas si como dicen algunos luego es un 3.0 tdi "tocado" a mas de alguno se le va a empalagar.

Otro mas con mbjm Muchos aqui ponemos piezas de los hermanos mayores de nuestros coches(s4 etc) y lo hacemos por estetica y por que en el fondo no podemos tener el S o RS le pese a quien le pese.Y yo si me lo pudiera permitir tambien me lo dejaria como el compañero de Audizine aunque tenga un misero 2.0 TDI. Por cierto no hay que irse tan lejos que habia un forero por aqui que tenia un 2.0 tdi(rojo) con todo lo de RS4 aletas y todo y estaba :drool:

Como dice david en prestaciones aunque tenga 40 CV menos las del 1.9 tdi son superiores , no digo en velocidad punta pero a la hora de un adelantamiento etc la "patada" que tiene el 1.9 tdi no la tiene ningun otro. En cuanto a consumo si no es avant ni quattro ,yo diria que 1'5l menos de lo que has puesto entre 5,5 y 6 L.

Enhorabuena valla par de mods estas mods ya estan a otro nivel eh Yo lo que si que haria ya que te pones con las pinzas seria poner los latiguillos metalicos ,por lo que dicen se notan y se fatigan menos los frenos

Punto no paras eh !! Es que es tuya la gasolinera porque con esos "bichos". Buena preparacion lleva el kadett aunque seguro que ya llevas algo mas en mente no?? jaja SAludos!

Esta mod ya la tuve yo en mente hace un tiempo, pero por no tener tiempo no he investigado mucho :wacko: . Ponerlo no creo que cueste mucho, siempre que te hallan dado las mangueras que unen un intercooler con el otro , para conectarlo al turbo igual si que hay que modificar algo ya que el 3.0 tdi lleva el turbo en la parte central y alta del motor y en los nuestros va en un lado y a la altura de la culata. Si tienes todo lo necesari no creo que sea muy complicado , ahora falta saber si va a mejorar con una buena repro yo diria que si, aunque no se puede apretar mucho porque segun he oido por hay que los turbos de nuestros 140CV si les ponen una repro muy fuerte petan , yo de momento la llevo y ningun problema. Yo ya que te pones en materia haria lo que yo tenia pensado y que no he hecho por no meterle mas pasta al coche ya , que seria poner los intercoleer del 3.0 tdi , kit de turbo mas gordo y nueva repro para todo esto. haber si se pasa wachy que en esto de potenciaciones etc es un fiera. Saludos jorge

UN apunte para tu coche no hay RS 4 , hay S-line , S4 y paragolpes de algun preparador como es el caso de el de CARRAS que es el RDX si mal no recuerdo

Yo tambien iba a decir lo de guille que creo que igual las puede dejar a un precio interesante si todavia las fabrica, para poneros en contacto con el hacedlo a traves de LISARDE que lo conoce.

El BKD es el famoso inyector-bomba que salia con la culata defectuosa y consumia agua, segun tengo entendido es de los primeros 2.0 TDI por lo que en el 2008 no creo que se montase este motor.

:notworthy: Chapo como lo has dejado, yo andaba detras de un mk1 1.6d , pero de momento no e encontrado nada :crying_anim:

Uno mas que ha firmado, mi coche ya tuvo este problema con el anterior dueño este no paro y ya os podeis imaginar el resultado, segun me conto en la Audi se hicieron cargo te todo, motor completo, turbo etc decir tambien que esto le paso al coche con 2 años y medio. Lo que ya no se es el motor que llevo ,si sigue siendo un BLB o lo reemplazaron por otro que no tuviera este fallo , esto es lo que me asusta.

Yo he homologado mas que nada por haber montado en el eje trasero 9'5 de ancho, me lo ha homologado un chaval que nos trata todos esos temas en el taller.El precio unos 170€ creo que me costo

Te ha quedado muy bonito seat, por cierto al final no montaste las pinzas brembo???o Galfer no recuerdo

Respecto a los a4 no conozco de ningun problema, pero en Q7s si que conozco varios problemas de cargarse el TRANSFER por llevar neumaticos no adecuados o en mal estado. En los vehiculos quattro hay que llevar cuidado con estos temas ya que por ahorrarse unos euros luego toca gastarse unos cuantos mas. Edito: Me acabo de acordar que tuvimos problemas en un Bora , al tener las ruedas delanteras mas gastadas que las traseras , en cualquier curva saltava el ESP (estoy hablando de un delantera)

En mi coche el indice de carga que pone en documentacion es 93 y yo pase la itv con 91 , por que segun me dijeron en la ficha tecnica extendida viene como equivalente. Aunque para evitarme problemas con los de verde e preferido homologar y que conste en ficha En cuanto a las dudas de pulgada 19" fijo :ranting2: Saluds.

vamos yo si las tubiera lo primero que haria seria ponerselas, por que esas que llevas ahora dañan la vista (sin animo de ofender) no se como los de audi montaron ese diseño a mi gusto tan feo. Esas old rs6 antracitas pueden quedar muy bien