PMorales

A mi no me aparece en ficha

Te valen unos sin antinieblas? Tengo los valeo que no los uso ya q los cambie..

Yo llevo la w5w con efecto xenon (q de xenon tiene poco). Ademas en la itv te piden posicion

Uf, tenias que haberme dicho eso antes. Mi coche no las llevaba las antinieblas pero pienso ponerselas. Como? Pienso cambiar todo el parachoques de delante para ponerle el del restyling que ese lleva incluido el hueco debajo del parachoques. Solucion a lo tuyo? Pues solo veo que le pongas unos faros nuevos pre (como los que llevas ahora) y una bombilla más potente o sacrificar los antinieblas... Ya es eleccion personal tuya

Yo creo que se refieren a las segundas. A las del suelo. El paquete coming home

Algo me olía al leer el post que mi nombre apareceria por aqui jjajaja A ver, te ayudo un poquito. Yo llevo unos faros DEPO comprados en www.sanbeauto.com que son en dos piezas (como los que llevas ahora mismo, que el intermitente esta separado de la luz) y tienen el estilo de los restyling. Estos faros encajan a la perfeccion, no hay que hacer ningun brico asi importante y no se mueve nada la luz porque aprovecha el motor de regulacion de los antiguos. Simplificando: solo tendrias que sacar los viejos y poner los nuevos. Aparte te aconsejo q si cambias el faro, le cambies ya el intermitente y lo pongas del mismo estilo rest. Los nuevos faros llevan homologacion E4 y acabo de pasar la ITV sin problemas. Usan dos bombillas H7. Precios: Faro estilo rest: 100€ x2 Intermitente estilo rest: 21€ x2 (el x2 significan los dos lados) TOTAL 242€ + 10€ de portes. Si quieres mas informacion, contacta conmigo o mira en la seccion de bricos "Faros S4" que hice un paso a paso cuando los monté. Un saludo!

Joer macho. Aun sigue sonando a chispazos? Que yo estoy igual que tu, acuerdate!!

Compañero! Ya se solucionó el ruido y los chispazos? Un saludo

Ya he instalado los faros traseros y los conectores son los mismos. Parece ser que no se comieron mucho el coco. Ya os pondre fotos de como ha quedado. He hecho un video y todo Ttoni, lo de los cables mejor no recordarlo... Madre mia la que lié!!! Tres cuartos de hora pa sacar uno rojo...

Es posible

A mi normalmente me aceleran el coche hasta 2.000 rpm y lo tienen 5 seg. Yo la pasé este año en la de carretera olías en el candado (malaga) y cuando fui de segundas por un intermitente roto, ni me dijeron que lo encendiera el nuevo. Solo miraron que era nuevo y punto. El año que viene pienso pasarla en la estacion de la zona franca en cádiz que creo que son mas livianos...

Necesito año y tipo de motor.

A mi me da (ojo que yo no soy mecanico) que a ese coche le han metido caña con la primera y tiene los dientes cascaos. Y que cuando engrana la marcha, algunos dientes no encajan a la primera y por eso suena. Quizas con un video alguno de nuestros expertos pueda determinar que sucede.

Luces traseras de matricula en LED?

Pasate por aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/264099-brico-cambio-guardapolvos-palanca-cambios/ Edito: Creo que si le pones alcanfor, al final acabaras con la mano negra del desprendimiento del alcanfor y aparte el olor que se te pondrá en el coche cuando se caliente. Por 30 miseros € puedes cambiar la palanca y ponerla de cuero bueno en media hora.

Ya me han dado la nueva matrícula!! :lol2: Creeis que me dejarán circular con ella? La tenia por ahi en mi casa hace tiempo y la probé a ver como quedaba y si entraba bien

Yo me apunto! Lo proximo es buscar el portamatrículas

2 cosas. 1º. Llevas reposabrazos!! jod** que envidia 2º. Tienes el mismo Pen Drive para la radio que yo

Muy tecnica. Sabe arreglar puertas de un portazo jajajaja Duke este post es tu salto a la fama del mundo Audi

He hablado con VIX y por ahora (sin estar seguro ni verlo con mis propios ojos) los conectores son los mismos. Si no los fueran, no pasa nada, supongo que en IMSA tendrán conectores de estos y sé la referencia

En los conectores hay que hacer un brico que hizo VIX y ya se como es, pero lo de "te valen los conectores" me estas asustando... Hay más tipos de conectores que esos?

Bah, no importa. Es más, a mi me gusta llevar publicidad por el coche. OJO. tampoco es que me guste ser una furgoneta de reparto que va petada de vinilos de publicidad, pero no me molesta eso de que ponga donde "se ha comprado el coche"... Aunque se comprase en el 96 en "Malaga Wagen" jajaja

Bueno pues tengo más novedades! He ido a Audi a por los portalámparas que no traian los faros y ya los tengo en casita: Izquierdo 8D0 945 257 D Derecho 8D0 945 258 D (Gracias atabasco ) Y de paso, como tengo un morro que me lo piso, le he pedido un portamatrículas gratis. No me esperaba que fueran capaz de darmelo gratis! <_< A ver si me busco un portamatrículas ASI...

- Sí, los intermitentes ahumados pasan la ITV ya que he visto unos cuantos Seat con esos pilotos de serie. (Un amigo mio tiene un Seat Vario con intermitentes transparentes en el lateral de serie) - Sí, el que te ha atendido por teléfono es el mismo que yo hablé con el la semana pasada. Son unos faros DEPO y normalmente llevan homologacion E4 válida para España. - Cromado. Si el coche es gris, iria a juego con la pintura ya que el negro se veria demasiado "no originales" Tranquilo que yo tambien soy un fan de mantener líneas pero con piezas más modernas como ya has visto en mi hilo

Gracias IN audi TO! Los portalámparas ya los he comprado y los tengo en mi casa con la ayuda de atabasco que me dio las referencias. Lo que no entiendo es una cosa. Porqué en IMSA (Concesionario Oficial Audi Málaga) me costaban los portalámparas 22 € por pieza y en Atalaya Motor (Concesionario Oficial Audi Cádiz) me han costado 26 y algo €? No son la misma casa? Por lo menos Atalaya Motor me pilla más cerca que IMSA, ASI que me da un poco igual pagar 4 € de más que seria lo que gastaria en gasolina para llegar al de málaga...