PMorales

Por eso es el "papá" del foro

Oye, que yo soy estudiante! Lo que pasa es que el Carnaval de mi tierra me tira mucho... jajajaja

Zeimon tambien los lleva

QUE QUEEEEE??!!!! jod**, ni en bombillas saben robar! Yo creo que en una tienda de repuestos te salen a unos 50-60 centimos cada bombilla. Si tienes algo de pasta, yo las cambiaria todas y me olvidaria del tema. Asi no tendria que estar con la mosca detras de la oreja... Un saludo! Pd: Mikel, hago tras! Y aparezco a tu laadoo!

La matricula...

Acuerdate de que si tu coche lleva una bombilla H4 no puedes hacerlo. Como saber si solo lleva una bombilla? Si el cristal del faro es rayado, olvidate del brico! Solo es valido para coches con bi-faro y cristal transparente! Pd: voy a tener q decirle a duke que ponga al final del brico "No me hago responsable de las consecuencias del brico si no se hace debidamente"

Es tremendamente raro lo de la luz. Yo si tuviera ese problema miraría una y otra vez las bombillas. Y ademas si dices que se te han apagado los numeros de 260 y 240... Las bombillas esas son bastante baratas. Puedes ir a la Audi que no te crujen! Jajajaja

Atabasco, el ADR lento será el tuyo! El mio a 140 pide mas! Eso si... Yo no conduzco a mas de 120, lo de ponerlo a 140 fue en un dinamómetro...

Es que tengo una memoria muy buena .............. por cierto ¿tu ya te has presentado? :harhar: Saludos. Cierto! Tu no te has presentado Mikel, es asi como te llamas, no? Eres de Madrid? Pd: Marantz, entre mikel, seresmi, atabasco y yo somos los mas jaaaachondos del foro

Bienvenido y buenas noches! Edito: Para que lo sepas, el código de motor de tu coche es ADR. Como el mio!

Aaaaahora! Pero entonces es lo q yo digo atabasco, que el volante va a estar mas "salido" hacia mi... O no?

Perate porque ahora no me salen las cuentas. Mi coche es un 80 evolucionao, por lo tanto que caña lleva? La estrecha o la gruesa? Joer ya no se ni lo q llevo!

En la referencia faltan 3 numeros. Normalmente las referencias de los cuadros son 8D0 919 XXX o 8D0 920 XXX

Retomo el tema. Alguien sabe la referencia y precio del adaptador? He leido que sobre unos 12€ pero no me creo que sea tan barato... Y otra cosa, si pongo esta pieza, el volante nuevo va a estar mas "hacia el piloto" que el anterior, no? Quiero decir q si le metes y a pieza ahi, por c*** va a ocupar un espacio que la otra caña no tenia...

Pon la referencia del cuadro. Mas facil

Lleva un cable amarillo, otro azul, otro rojo y el ultimo que es negro se conecta en la zona mas proxima al filo del cuadro, verdad?

No no no! No hay que unir nada. El hueco donde entra el cable amarillo estaba vacío! Osea que solo es sacarlo de un sitio y meterlo en el otro

Sata, de mayor quiero ser como tú

Mikel, tu coche es tan raro que lleva una pegatina en el cierre. Noseque.ro jajajajaja

NO TE ATREVAS A CAMBIAR NINGUN CABLE! Podrias fundir el faro! La itv se pasa como siempre, en el sitio en el que sean mas permisivos Un saludo!

Gracias "papá"

Ñie... Comparado con la lista de compra que tengo de 2.800€... Pero poquito a poco y sin prisas. Como dije al emtrar, tendria que haber puesto un cartel de esos que hay en las obras que ponga "Fecha de finalizacion: 2 años"

Desde entonces me busco las papas solito y si tengo dudas de electricidad llamo a Carlos

He encontrado en Kufatec.de unos adaptadores de pre a rest en cuanto a faros por unos 40 €. Son los famosos cables que te cambian las tomas del faro. Ahora veo la vida de otro color

Joer papá es que no te explicas bien! jajajaja Pues pueden llevar dos tipos de método 1º. El mismo que utilizan las bombillas de LED en cuanto a posicion + freno. Se les aplica más electricidad y lucen mas 2º. El mismo de los faros bi-xenon. Lleva 2 capsulas de xenon, en vez de 2 filamentos, y cuando se hace la larga alumbra más. Yo que se! Pero cambia esos faros ya!!! Pd: Yo los mios van a venderse en cuanto tenga unos rest