PMorales

Kakichu si le llevas el coche a Carlos y tienes ganas de montar una television de plasma en la luna delantera, seguro que a carlos se le ocurre algo Me da a mi que un dia nos vemos el coche de Carlos al estilo de minority report. Arranque con reconocimiento facial, control del volante solo con las expresiones de la cara, espejos retrovisores sustituidos por camaras y mostradas en la luna delantera... Un saludo!

Acuerdate de hacer brico que a mi me toca en breves Un saludo! Edito: no me habia dado cuenta de que tu motor es el mismo que el brico de duke

Atabasco, yo tengo el S.O. en un disco y el elsawin en otro disco interno. Cero problemas. Solo acuerdate de modificar la ruta de instalacion y cambialo del C:/ a donde se llame el otro

Y eso que dudo que te hayas leido las 25 paginas anteriores xD Supongo que al decir que tienes "la mitad" del coche te refieres a un motor 2,5 diesel, no? Pero me parece extraño porque estuvimos hablando de que tienes el mismo motor que yo (1.8) En tu presentacion hablamos del sensor de temperatura del refrigerante, por eso me acuerdo Con lo cual, no entiendo lo del B2,5 Mas locura a la cabeza....

Joer q casualidad macho jajajaja Metete en autohispania y alli tienen llantas Yo las mia creo recordar que las compré alli de replica

Vamos por partes. Si metes separadores, en la itv te van a echar para atras. Si aun asi quieres meterlos, depende de cuantos cm de separadores quieres meterle. La llanta que yo tengo es una 17 x 7,5 y me va de lujo con unas 225/45/17 que aparecen en la lista que te puse al principio y por lo tanto no tendré problemas en la ITV. Mi ET es 42 y esta al ras de las aletas. No toca con nada. Habia tambien en el mismo modelo el ET 35, pero ese creo que se habria salido de la chapa y se habria quedado algo feo...

Puff... Hace mucho que lo baje! Pero creo que fue de un torrent o taringa... Un saludo!

Del restyling hay coches de foreros por aqui, mi coche no es restyling Mi ET es 42 y el diametro de tornillos es 5x112 Un saludo!

Correcto, esos PDF's son de Elsawin. Yo lo tengo, por si tienes alguna duda y tal, ya sabes. Me dices el codigo del motor, el año, y poco mas

Si, lo de Psycop es de manicomio total. Bueno, al caso, el tochazo. Allá por febrero, encontre este foro, donde habia multitud de informacion y me parece a mi que aun siguen estando el enlace de bricos en mis favoritos del navegador. Pensé en que quizas seria buena idea poder aportar algo al foro, y poco a poco fui haciendo mis pequeños pinitos en cuanto a bricos. Muchisimas personas puede ser que nos hayan abandonado, pero sus brcos y sus ideas siguen aqui. Hemos tenido problemas y pequeñas peleas, pero de una forma u otra se han ido solucionando. Lo que nos costó tener este hilo en el subforo, eh! Y mirad ahora en que libre albedrío se ha transformado esto Que quizas el año que viene nos trasladen al foro de "los clasicos", pues será una put*da, pero aqui seguimos, dando caña y demostrando que nuestros coches con la edad que tienen siguen siendo unas autenticas bellezas. Hoy mismo me lo estaba diciendo mi chica al pasar por al lado de un Volvo 440 y sus formas cuadradas. Le dije que ese coche seria del 95 y que el A4 era mas o menos de esa fecha. Se sorprendió al pensar eso ya que nuestros coches tienen unas curvas y una linea muy vanguarista. Como en todo foro, se nos han ido uniendo nuevos integrantes, que bienvenidos sean! y algunos hasta les hemos cogido envidia con las maquinas tan potentes que tienen :ranting2: Pues eso señores, ha sido para mi el 2011. De no tener ni idea de como cambiar el filtro de admision, a meterle mano a las llantas e iluminacion En fin, un saludo y FELIZ 2012

Menos mal que esto es el ofrtopoc, porque si no lo fuera, esto seria un loquero xD Luego os pondre un tocho en resumen al 2011

Pasa el porro. Pasa la cabra. Pasapalabra

Pasa el porro.

Cachelo, seria de gran ayuda ya que estoy un poco perdido...

Lo he pensado, pero me da a mi que es como buscar una aguja en un pajar. Es una dimension considerable el techo y hay que tener en cuenta que no se te doble la guia y vaya a su bola... Y al final acabas sacando la guia por el maletero

En el mío pasa absolutamente lo mismo, ya le comenté a Mikela4 en la última quedada que a ver cuando me animo a dar un poco de luz en el asunto... Estaré atento a tu post ya que con lo perro que soy seguro que das antes con la solución que yo! No te creas... Para poder montar el plafon trasero necesito quitar el techo y eso me da mucho yuyu... Tengo que cablear y demas. Por cierto, como se llama la cinta esa que llevan todos los cables que es para aislar el ruido? Que es negra y que un forero de aqui (no me acuerdo quien era) la vendia? :claugh:

En las laterales traseras, los plafones estan ubicados en sendos huecos que estan hechos en la chapa del pilar, aparte de en la moldura, de todas maneras yo creo que tienen que estar hechos y solo tendras que hacerlos en las molduras, como te digo es cuestión de que desmontes pa verlo. Recuerda que aparte de tirar cable para que se enciendan simultaneamente con el plafón central tienes que tirar otro con corriente por si quieres encenderlos sin abrir la puertas. s2 Yo tengo pensado coger exactamente lo mismo que viene en el plafon central (creo que son 3 cables) y repartirlo por los diferentes sitios Prometo hacer brico en cuanto se me ilumine la bombilla

Voto por las del A6 Le dan un toque mas elegante

Bienenido al foro. Pd: te odiamos

Joe es q esta mu oscura la parte de atras cuando es de noche y no se ve un carajo! xD

Bien bien... Por lo menos ya tengo 1/4 de mis dudas completadas

Cortar chapa? Yo tenia pensao robar la electricidad del plafon cremtral y que se enciendan todas las luces a la vez. Me da a mi que en los pocos desguaces que hay en Cadiz ya no hay ni un A4 "completito"

Correcto mikel, mi coche no tiene esas luces. Solo lleva la luz del plafon central y fin del tema. Y obviamente, de noche no se ve un carajo. Lo que tu te refieres es al portalamparas, no? Eso es lo que yo quiero saber, si en la parte de los pedales hay una marca o algun sitio en donde yo pueda guiarme para ponerlos. Carlos A4 B5, pasate por aqui y guiame Un saludo!

Lo de las ruedas: Metete en el apartado bricos y busca por "equivalencia de llantas" Es un post que hice para gente que no sabe mucho del tema y si montas una llanta de las que viene en ese post, en teoria no te tienen que poner ninguna pega Aqui tienes el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=262878 Un saludo!

En cuanto esté en el ordenador te lo miro en el Etka. No sabras la referencia para ahorrarme tiempo, no?