david230_8

No se lo que puede costar la reparación, según lo que sea claso esta, si es que lo tienes obstruido y haciendo una limpieza del circuito se arregla, cuenta como mucho dos horas de faena y una garrafa de anticongelante nuevo, tambien es posible que es radiador esté obstri¡uido de tal forma que haya que desmontarlo para salvarlo y si se puede salvar, en ese caso pues ya, quitar salpicadero y demás, no tengo ni idea de las horas que lleva pero calcula unas 6 horas mas o menos, eso hasta que no te lo miren no te lo van a poder decir seguro

Hola Aikene, 1º el tema de la calefacción estoy con Blackbelt, seguramente te lo hayan anulado aunque si dices que a veces te sale por los pies un poco templado tambien es posible que lo tengas obstruido y tengas que hacer lin¡mpieza del circuito de refrigeración, abria que verlo, lo del termostato no tiene nada que ver, el coche con 65 o 70 grados la calefacción ya calienta practicamente al 100 x 100. 2º Lo de los frenos tienen que ser los discos de delante, o desgastados u ovalados, tambien coincido con Blackbelt, lo de los discos de detras, si los tienes muy mal notarías la vibración en el pedal, pero si la vibración la notas en el volante, son delanteros, sin duda alguna, ojo que si los discos son nuevos y no estan ovalados abría que repasar toda la mecánica del vehículo, dirección, trapecios, y un largo ect, pero vamos casi 100 x 100 que son discos. Y otra cosa, si los discos estan mal y te an cambiado sólo las pastillas y has hecho muchos kilometros, tendrás que cambiar discos y otra vez las pastillas porque se habrán viciado y no te quitarás la vibración.

De nada hombre, me alegro haber ayudado, Saludos

Hola Chiwi, lo primero presentarme ante el foro, soy nuevo y es la primera vez que escribo, me compré un 8L del 2003 tdi 130cv hace pocos meses y desde entonces sigo este foro que es magnífico, bueno, a lo que vamos, ese radiador pequeño es el intercooler que no es más que un radiador que enfría el aire que sale del turbo antes de entrar a la admisión, ésto se hace poeque el aire al estar frío aunque entre la misma cantidad entra con más oxígeno y por tanto la detonación es mejor, ésa tobera tu coche debería tenerla, la misión de esa tobera simplemente es la de reconducir el aire que entra por el paragolpes para que enfríe con más eficacia el intercooler, de todas formas no es nada grave ni vas a notar diferencia si la llevas o no, pero bueno, lo suyo es llevarla. Espero haber sido de ayuda, y perdó por todo el tostón....