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racing gear

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Mensajes publicados por racing gear

  1. Yo te digo que con el tema de los palieres en muchas tiendas de recambios o sitios que te los reparan o te dan otro aunque te lo den en base al bastidor, no siempre son los mismos, no ajustan perfecto y terminan partiendo...

    Me paso a mi y en esas me hacia ese ruido, termine jodiendo varios palieres, rodamiento, buje.... hasta q nos dimos cuenta y desde entonces va perfecto y sin ruidos ni roturas.

     

    Un saludo y suerte.

  2. A Vettel no le cambia nada quedar hoy primero o segundo.

    Una cosa es dejar ganar a Webber y otra cosa es quitar a Webber de en medio. Vettel no iva a dejar que Webber ganase, al contrario Webber a tenido que ceder para que Vettel gane.

    El negocio de la Formula 1 se basa en la imagen y no creo que esto sea beneficioso, ademas que parece ser que el que temia tener un compañero duro no era Alonso finalmente...

    Un saludo.

  3. Es normal si el piloto numero uno del equipo lo necesita.

    Hoy no lo necesitaba.

    En 2010 ni siquiera era el lider y paso lo mismo.

    Entiendo las ordenes de equipo cuando estan justificadas.

     

    Por cierto que ayer problemas en el KERS, pero hoy hasta el ultimo pit se a visto a Vettel bloquear, contravolantear y perder traccion (como hacen el resto de coches vamos) y no se hechaba encima de Webber y Grosjean.

    Una vez que han hecho el ultimo pit y tenia que adelantar a Grosjean, se lo ha merendado, a dejado de bloquear y le a adelantando casi casi con la traccion a la salida de la chicane, practicamente no le a hecho falta el DRS, y luego se a ido facil bastantes segundos...

     

    Un saludo

  4.  

     

    Un piloto extraordinario no necesita ayudas extraordinarias..., con la ventaja que tiene Vetel podían haberlos dejado competir en igualdad de condiciones

    +1. Vergonzoso lo de RedBull con Webber. Al final se confirma que el líder se va a llamar Sebastian Merkel y todo está amañado...
    Eso ha sido siempre asi. Los equipos tienen un lider y apuestan por el.

    Acaso no le han invitado a massa a k dejara pasar a alonso??

    Pero en 2010 a Webber le hicieron lo mismo y en ese caso el lider en el mundial era el...

     

    Los Ferrari siendo la cuarta escuderia en esta carrera, han consegido meter 4 a Alonso por delante de Raikonen, claro que Hamilton no termino por un pinchazo de Vettel y a Rosberg le salio todo mal. Massa estubo buena partr de la carrera con opciones de hacer 5.

    Carreron de Hulkemberg otra vez demostrando que tiene nivel para un mejor coche.

    Carreron de Vettel que por lo que sea no tenia este finde semana esa diferencia con los demas (sorprende que despues de un fallo del KERS ayer, hoy se le a visto varios bloqueos, errores, contravolantes, perdidas de traccion en su coche), hasta que a final de carrera se a puesto detras de Grosjean y le a ido todo bien las ultimas vueltas cuando lo a necesitado (lo facil que lo a pasado Vettel y lo que le costaba a Webber) y ha sacado 8 segundos en 10 vueltas.

    Por lo menos a habido algo de suspense en esta carrera...

    Un saludo.

  5. Yo espero lo mismo, pero si no hay coche competitivo prefiero que se vaya a donde si que lo tengan.

    Y si hay igualdad entre los equipos de arriba mejor aun, como en el inicio de 2012 con muchos aspirantes en cada carrera.

     

    Un saludo

  6. El año 2006 tanto el Ferrari como el Renault o el McLaren estaban muy parejos (casi como hoy en dia RB..) En concreto en aquel GP de Japon los coches que mejor ivan eran los que montaban Bridgestone. El sistema Mass Dumper tambien lo usaba McLaren (que ese tema si que esta "manido")

    Y por la misma regla de tres de si Hamilton no adelanta a Glock por no cambiar este ruedas en el diluvio de Brasil ahora Massa tendria un Mundial y Hamilton ninguno... Y asi podriamos estar siempre, por eso pienso que los titulos son los titulos, lo que no quiere decir quien es mejor. Puede que Alonso ganase ese mundial y perdiera otros pero la realidad esque en una decada y salvo los 3 años que a tenido un coche muy inferior (2008/09/11) ha estado ahi luchando por el campeonato hasta la ultima carrera con 3 escuderias diferentes y no siempre con el mejor coche (sobre todo en 2010/12).

    Fijate lo que dijo de Kimi hoy mismo para ver el miedo que le tiene.

    P.D. y de paso te ves las carreras en las que Vettel y Alonso tenian un coche similar.

    Un saludo

  7. Segun F1aldia Alonso lo tiene hecho con McLaren-Honda para 2015, aunque insinuan que podria incluso ir en 2014. Por lo visto de la mano de un importante esponsor que no seria el Santander (que a firmado por 3 años mas con los de Maranello).

    Segun F1aldia de pasar en 2014 esto llevaria a Hulkemberg a Ferrari.

    La misma pagina afirma que Massa ira a Sauber.

     

    Veamos, dudo de que esto pase en 2014 (para 2015 queda mucho por ver) y si pasa tengo claro que seria por falta de competitividad de la Scuderia o por un problema interno grave. Si pasase y Hulkemberg fuera a Ferrari dudo que Massa iria a Sauber (cosa que dudo por igual).

     

    P.D. Entiendo que no guste un piloto pero de ahi a afirmar las cosas que se afirman....

    El que no ve es porque no quiere ver, Alonso es un grande de la F1 que con un coche bastante inferior casi gana dos mundiales a Vettel (un gran piloto que de momento va para el cuarto titulo sobre todo por el coche que lleva teniendo los ultimos 4 años) y en uno de ellos lo perdio por estrategia (y porque RB sacrifico a Webber) y el otro por que lo arroyaron en Spa y en Suzuka. Este año es segundo solo superado por un coche muuuuy superior al resto. ¿En serio pensais que si Vettel hubiera estado en el pellejo de Alonso hubiera hecho lo mismo si quiera? Cada dia es mejor piloto pero con ese coche no va a demostrar ser mejor que nadie y desde luego no porque vaya a tener mas Campeonatos significa que es mejor que muchos pilotos que tienen menos.

     

    Un saludo

  8. Yo desde que adquirí el TT tengo una duda y nadie me la ha sabido resolver... :unknw:

     

    Según la ficha técnica el TT está homologado para 4 plazas... Pero querer meter a alguien de mas de 1.60m en las dos traseras es casi imposible sin que su postura sea digna de un contorsionista.

     

    En el vehículo y en el manual hay varios indicativos que limitan las plazas traseras a personas de menos de 1.5m.

     

    Mi duda es, si alguna vez por NECESIDAD he de subir atrás a dos adultos y me paran las autoridades... Me pueden multar?

     

    Porque según indica el fabricante no puedo pero según ficha técnica, son 4 plazas, sin especificar nada mas...

     

    Por cierto, es un TT Mk2, no se si con el Mk1 pasará igual...

     

    Para ilustrar:

     

     

    No te multan por ir con un adulto atras, por lo menos nunca me a pasado y eso que llendo dos atras me an parado alguna vez y se han quedado flipando de lo apretados que ivan (tengo el mk1 y todabia es algo mas bajo el techo que en el mk2).

    Es un 2+2 y en el seguro te aseguran como 4 plazas lo de audi es una recomendacion como dice herodes (supongo que asi se quitan de historias si pasa algo...)

    Un saludo.