gracias nes37,
efectivamente cuando hablamos de s5 es tiptronic, que no multitronic... en que estaría yo pensando.
De lo que comentas, efectivamente, la estetica del s5 es un punto a favor. Sí, el acabado S del TDI lo deja casi igual, pero como tú dices es casi, que no igual Además los asientos de cuero del s5 me gustan mucho y creo que esos no los puedes pedir con el TDI, verdad?
En cuanto al sonido, sí, los nuevos common rail no tienen nada que ver, efectivamente ya no suena como los antiguos bomba inyector (tuve un golf GTI TDI).
El tema nuevo o segunda, yo la verdad es que creo que comprar coches con un año o dos, es casi, casí como comprarlo nuevo (salvando las distancias) y hay veces que la diferencia de precios son significativas. Además, otra cosa que me mataría son los tiempos de espera.... Pillar un TDI 3.0 nuevo (lo iba a personalizar bastante) me llevaría varios meses de espera y eso lo llevaría fatal
Tú entonces me recomiendas el tiptronic (si me decidiese por el S5)? no he probado ese cambio, hace tiempo probé algo similar (creo), el cambio del CLK 320 automático y me pareció un tanto "perezoso". Echaba en falta un poco de "agresividad", pero tal vez el tiptronic se parezca poco y sea mejor. La verdad es que tuve la oportunidad de probar un dia un golf gti dsg y me parecio muy divertido, la verdad.
En cuanto al consumo, estoy acostumbrado al 350z, pero veo que el manual del s5 es incluso más tragón que el nissan.
gracias por tus comentarios, la verdad es que cuando empiece la búsqueda en serio (espero que para marzo-abril) creo que voy a intentar probar los dos.