MCGYVER 65

Ok colega. Ya sabes que al final todo llega. Dice Pepe que tiene una pinta acojonante, el lunes me lo acerca al curro. Ha quedado Jesus en que me llamara. Te aviso cuando me diga lo que sea. Un abrazo socio. Enviado desde mi Xperia Si el martes, no te ha llamado, llamale tu el miércoles que esta hasta arriba de curro y ASI te cubres por si no encuentra tu teléfono :roll1: . Un abrazo socio.

Juantxope, yo entiendo por que EDU quiere mas potencia para el R-4, aunque no lo creas cuando el R-4 llevaba 3 personas, me adelantaban los camiones en las subidas. Y hacer adelantamientos en carreteras de dos sentidos :ranting2: era para ponerse a rezar. La diferencia entre motores en un viaje Madrid/ Alicante,,,,,llego a ser de mas de 2 horas. Un saludo.

No estoy muy seguro, hace mucho tiempo, pero creo recordar que la caja de cambios tambien venia con el motor nuevo, no recuerdo el haber separado el cambio del motor en ningun momento. Pero lo que si que me acuerdo es que el motor del R-4, no lleva filtro de aceite y el motor del R-5 , si lo lleva y tenia que haber cambiado la tapa que llevaba el motor viejo, al nuevo, por que una vez montado el motor en el coche,,,,,,,no hay sitio para cambiar el filtro de aceite. Siento no poder ayudarte mas con el tema del cambio. Pero es facil, B) B) saca unas fotos detalladas del motor y del cambio y en el desguace las comparas físicamente con el motor. Un saludo.

Me alegro David de que por fin puedas solucionar el aire del coupe,, si puedo, el jueves te veo en el taller de Jesus. Un abrazo.

Hola juako, a mi me paso lo mismo y después de muchas búsquedas de la avería, la localice, era el conector rojo del sensor del radiador del aire acondicionado que se le habían roto las patillas y se estaba cayendo, lo repare y se acabo el problema.

Hola Edu1.8. Meterle un motor del copa turbo,,,, me parece un poco problematico sobre todo a la hora de poder circular con el. Pero ponerle el motor del renault 5 TS es la leche. En el año 1988, cuando el motor del R-4 de mi padre empezo a perder potencia, decidi cambiarle el motor entero. Buscando un motor para el R-4 en San martin de la vega,,,,me ofrecieron el del R-5 TS, era un poco mas potente y fisicamente tan parecido al motor original que decidi comprarlo, lo cargamos en mi Simca 1200 y nos fuimos. Al dia siguiente, sin medios y en la calle, con la ayuda de mi padre de mi hermano pequeño y de un palo para colgar el motor sobre los hombros, le cambiamos el motor. Aunque costo un poco que arancara,,,, lo conseguimos. Uff cuando lo probe,,,alucinamos todos. Era un tiro, habiamos echo un R-4 de carreras, el coche era super divertido, en los semaforos siempre salia el primero, hacia ruedas en segunda y con la velocidad punta que tenia ese motor, en un par de dias se doblo la aguja del velocimetro :roll1: ya que solo marcaba hasta 140 k/h. Nunca llegamos a saber cual era su velocidad maxima, pero te garantizo que superaba los 160 k/h con el motor del TS ya que cubicaba 1.300cc, frente a los timidos 120 k/h que se conseguian con el motor original de 852 cc. Años despues, unos 6 o 7 y despues de muchisimos kilometros se le fue la junta culata y decidimos jubilarle, ( de lo cual me sigo arrepintiendo ) :frusty: pero al no tener un sitio donde guardarle,,,,,,,, tuvimos que mandarle al desguace. :cry2: :cry2: Espero haberte servido de ayuda con las peripecias que vivi junto al R-4 y si no es ASI espero que por lo menos sirva de entretenimiento para todo el que lo lea. Un saludo. Por cierto,¿ alguien ha visto un R-4 volcado alguna vez ? por que yo NO . Es mas diría que junto con la citroen 2 cv era uno de los coches mas difíciles de volcar.

Pepe, no tengo palabras, eres el maestro de la prosa y del verso, :notworthy: me fastidia que no hayas podido ver el dinosaurio. . Un abrazo colega.

Eso es un Simca 1200. Eran duros, pero se iban al desguace por la caja de cambios. S2. Vaya colección de clasicos, me quedo con el Mercedes SL AMG. Correcto,es un Simca 1200 y con retovisores de Audi,que buenas ideas a los que se les ocurran,bien currao!!!jejej Saludos Es cierto, los retrovisores son de audi, pero cuesta mucho adaptarlos, me alegro que te guste como quedan. . Un saludo.

Te lo dije Tzintze, había merecido la pena madrugar. Sabi 100, madrugo estuvo con nosotros un buen rato y se fue a comer a casa. No se yo cuando tendrás otra oportunidad de ver el dinosaurio.

Eso es un Simca 1200. Eran duros, pero se iban al desguace por la caja de cambios. S2. Vaya colección de clasicos, me quedo con el Mercedes SL AMG. awengold, creo que te estas equivocando pero mucho, :ranting2: los SIMCAS nunca han padecido del cambio, llevo casi 30 años conduciendo SIMCAS, he tenido 4 y ninguno jamas ha tenido problemas de cambio. El que te haya dicho que padecian del cambio TE MINTIO. Actualmente dispongo de tres cajas de cambio ( por si quieres verificarlo ), la primera con el grupo corto, la segunda con el grupo largo, que te da una velocidad punta que acojona, y la que llevo puesta, con grupo largo solo en las marchas cortas. Elpelox, felicita a la parienta, que se ha currado un reportaje fotografico DPM. :notworthy: Todavia no me explico como fue capaz de sacar algunas fotos desde dentro del coche, con medio cuerpo por fuera del coche y sin caerse con el monton de badenes que tiene ese pueblo y te garantizo que no llevaba pegamento en los pies. :conf: Yo tambien me lo pase DPM, ah y el chocolate, que buenoooooooo. Sois unos cab***es, hicisteis apuestas de si me subia o no al tractor, cuando se paro al subir las escaleras de la plaza :wacko: Y ademas no falto un poco de mecanica, yo flipe cuando vi a nitro metiendo mano al mercedes granate :roll1: Un saludo a todos y cuando tenga un rato subiré alguna foto mas.

Vamos PEPE, solo faltas tu........ :flwrs:

Pepe, Moreno, apuntaros, aunque sea solo un rato que esto promete. :roll1:

no fastidies que va a ir el... Dinosaurio? Jooooder que envidia,ojala pudiera ir colega que los dinosaurios me encantan,pasarlo bien y hacer muchas fotos para ponerme los dientes largos jejee. Por sierto el pelox el de la foto es un eclipse o un probe? Un saludo a todos Como lo oyes,,,,,el dinosaurio salio de su madriguera y asistira a la quedada. :roll1: :roll1:

repetido.

Ya no seria lo mismo, ademas el 24 lo tengo ocupado.

SOR presa, madruga y lo ves. :fisch: no puedo ir tengo comida o no sé qué leches en familia :crying_anim: Yaaaaaaa, a las 8:45,,,,,,,,,Que temprano comeis no?

repetido.

SOR presa, madruga y lo ves. :fisch:

Diego , no vas ha tener otra oportunidad como esta, Quedada de dinosaurios y de audis. Un saludo y tomate un par de copas para celebrarlo. :clap:

Es una pena que os perdais esta quedada, seguro que va ha ser divertida. Y ademas esta vez, voy a la quedada con el dinosaurio. :drooling: Un saludo. :roll1: :roll1:

Bueno, puesto que ya tengo todo atado y no creo que me falle nada, pues me apunto a la quedada. Y puesto que no me gusta perderme nada, ya os digo que yo no voy al Kinepolis. Prefiero madrugar y estar a las 9:00 en Esquivias y aprovechar la chocolatada de bienvenida. :drooling: Nitro, pienso que este viaje, quedar en el kinepolis puede ser contraproducente, ya que algunos perderán mucho tiempo en acercarse al kinepolis y en ese tiempo, ya tienes medio camino echo a Esquivias. ¿ Que te parece?. :P Por si alguien quiere madrugar para ir directamente a Esquivias y poder ir todos los coches juntos. Yo estaré a las 8:45 en la salida 32 ( el señorío de Illescas) de la carretera de Toledo A-42, (donde nos juntamos para la otra quedada de Toledo). Para los que nunca han ido a una concentracion de clasicos,,,,,,,,,,,,,RECOMIENDO QUE NO SE LA PIERDAN. :roll1: Un saludo.

Pues entonces,,,,,,,,,,,,,estas castigado a hacer muchas fotos y a colgarlas en el foro . ASI podremos, o bien, :ranting2: :roll1: :roll1: Un saludo.

jod** elpelox, bonito y amplio reportaje, por un casual, sabes cuantos coches se apuntaron? Por cierto, a los que llamas 132,,,,,,, son 124 sport. Y el 128,,,,, es un 1200 bocanegra. Te lo has currao, colega. Un saludo.

Pren, yo suelo ir al desguace a menudo algún finde, pero este finde ya lo tengo comprometido con carreras de camiones, de todas formas, tengo tu teléfono, si algún día veo una aleta, te lo digo. Un saludo.

Hola elpelox, por suerte para ti, el dia 10 no voy a poder darte caña por el mate del panzer, pero tranquilo que si todo va bien,,,,,,,,,,,te dare caña el dia de la quedada. De momento este finde, cambio la concentracion de clasicos por, carreras de camiones en el jarama :fisch: Un saludo. Y hacer muchas fotos.