MCGYVER 65

Hola Juako, aun sin saber de que coche hablamos,( y ademas no me apetece buscarlo en tu contenido). Mi opinión es que no pagues por modificar los kilómetros en tu propio coche. Si puedes hacerlo tu, bien sino yo no lo haría. Por lo menos te costara 60 pavos. Siendo analógico el cuadro, en menos de una hora se desmonta el cuadro, se modifica y se monta otra vez en el coche, por lo menos en mi 100. Un saludo.

Hola Pren, lo siento colega es un put*don lo que te ha pasado. Pero veo que te estas complicando la vida, cortando, soldando etc. Yo iría a lo practico y barato, coger una aleta trasera izq en el desguace y directamente cambiarla, ( si se vendía original como despiece,,, se puede desmontar ). Si me apuras, igual encuentras una en buen estado y de tu mismo color, No creo que supere los 30 pavos. Hace 3 años me encontré la puerta trasera de mi coche RAJADA por un camión de lado a lado, podía tocar el guarnecido de la puerta desde la calle. Después de echar cuentas, compre una puerta entera en el desguace y lo repare. Por suerte en Madrid, la torre nos provee de repuestos para nuestros clásicos. Y este fin de semana, me robaron las 4 tapas centrales de las llantas. Esto es ASI y ASI se lo contamos. Suerte y que te cueste lo menos posible. Un saludo.

Que bonito coupe, que monton de cromados lleva yyyyyy mecanica de la de antes, es un diamante en bruto con solo 29.100 km. Yo ya he tenido la suerte de ver un par de ellos en alguna de las concentraciones de clasicos que he asistido. Bienvenido. y que te dure mucho.

Jajajaja, veo que has echo los deberes, yo creo que si podre ir a la quedada ASI que, es posible que si la veas. Un saludo.

Sabes sacar los errores del climatizador? .cuales son los que te salen?. Te marca la temperatura exterior bien?. Se enciende el símbolo del compresor en la pantalla?.

Hola y bienvenido, llevas climatizador o es manual?. Supongo que por el año del coche llevas gas R12. Puedes mirar la pegatina que hay en el condensador que esta debajo del vierte aguas, bajo la luna delantera. Un saludo.

era la manera que mas o menos creia,. Hola elpelox, si esto mismo me lo hubieses dicho el otro dia te habria echo la OLA Pero a toro pasado ya no es lo mismo,, tienes razon mi cabeza va por libre y siempre esta maquinando algo para liarme. Ya te enseñare como se unen las 2 partes, ten paciencia. adelante tio, has ganado un seguidor a tu causa, te salga o no, solo pensar e intentar realizar esto merece algo mas que una felicitacion :notworthy: . Es muy pronto para hacer alagos, pero te lo agradezco. Si me sale bien,,,,,,, ni de coña se lo enseño a esa bruja, que es capaz de decir que es un invento suyo. Yo no lo haría: Romulo TDI, CeLrRaC, David 1983, Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100, Seresmi, Atakaquino, Pren, elpelox, Un saludo.

Ya, pero vistes la polea,varios días después de votar. Por cierto, la proxima vez que nos veamos, recuerdame que te enseñe, lo ultimo que he echo con la polea. Un saludo. Si, lo vi después de votar, pero vote que si lo haría porque confió en tu sabiduría y buen hacer, chavalote Y no es coña! EDITO: Se me ha olvidado decirte que si, que ya me lo enseñaras. Ya me imagino que es... Ni de coña te lo imaginas...........No puedes saberlo, no se lo he dicho a nadie....Y no te veo leyendome el pensamiento, Tendrias jaquecas de por vida. :roll1:

Yo opino igual que tu pren, ese piñon se fabrica con el gorro Es mas, pienso que es mas rápido fabricarlo, que reconstruirlo. B). Un saludo. Mc! (José), ¿Tú también te lo currarías con loctite o usarías otro material? Por curiosidad, mas que otra cosa.... Hombre, si es una pieza estacionaria, que no tiene movimiento, que no gira y que no roza con otra pieza,,,,,,, pues igual me lo pienso y pruebo, Pero no soy una persona que me guste el loctite, a no ser que lo use para cerrar alguna herida que no deje de sangrar y manche todo. Si puedo prefiero fabricar la pieza, que en el fondo es lo que me da garantías. Y ademas, me conoces y sabes que no me gusta hacer chapuzas Y menos con los productos que hoy en día hay en el mercado. Un saludo.

Ya, pero vistes la polea,varios días después de votar. Por cierto, la proxima vez que nos veamos, recuerdame que te enseñe, lo ultimo que he echo con la polea. Un saludo.

Yo opino igual que tu pren, ese piñon se fabrica con el gorro Es mas, pienso que es mas rápido fabricarlo, que reconstruirlo. B). Un saludo.

Hola elpelox, yo no te echo la culpa de nada y menos del tornillo. Es cierto que he dado poca informacion, pero tenia la intencion de que alguien me dijese cual era la UNICA forma posible de cortar la polea. La unica forma posible de cortar la polea para que se pueda retirar sin soltar el tornillo del cigueñal y permita cambiar la correa es, en forma de donut . Me explico, una pieza es el centro que tiene 55mm de diámetro y siempre se quedara sujeta con el tornillo del cigueñal . Y la segunda pieza que tiene 195mm de diámetro exterior y un hueco central de 55mm de diámetro interior. Estas dos piezas ajustadas a la décima quedan como una sola pieza. Como la pieza central tiene menos medida que el piñón dentado de la correa que esta detrás, permite quitar la correa sin el estorbo de la polea de 195mm. Las pruebas de giro, las he echo con la polea ya cortada pero a su vez atada con el tornillo central y con los tornillos allen al piñon dentado de la correa de distribucion. Y de momento pinta bien. Como comprenderas la goma de la polea no la he tenido que tocar. Haces bien en dudar, hasta yo mismo dudo de mi. Como ya le dije a Moreno si sale bien subire las fotos. Pero si no sale, no se si subire alguna foto. Solo una persona a visto la polea antes de votar, los demas han votado en medida de su criterio. Hasta la fecha, nadie había preguntado como voy a cortar la polea. Has tenido que ser tu el primero. ( Me alegro ). Ahora, creo que si lo has entendido, ya tienes datos para pensar si puede ser viable o no, la gran cagada. Y si te queda alguna pregunta por hacer, no lo dudes, dimelo. Un saludo.

Hola Romulo, no se si te servirá, pero hay cosas que si pudieras hacer (pringandote un poco) , conseguirías adelantos. Yo tuve suerte ya que de vez en cuando podía aparcar el coche debajo de la ventana y sabia que se subían al coche cuando le daba la sombra, sobre las 7 de la tarde, me pringue en vigilarlos tres tardes y en cuanto se subían al coche, desde la ventana de casa con un pulverizador de presión como los que se usan para sulfatar los arboles, les echaba un buen chorro de agua y salían escopetados y como el coche se quedaba mojado, tardaban mucho en volverse a subir. En la cuarta tarde me aburrí un montón, ya no se subían. Entre medias cuando no podía aparcar el coche bajo la ventana, dejaba la radio encendida con un cd grabado con ladridos de muchos perros, no hace falta dejarlo con mucho volumen, los gatos tienen un oído muy fino. Un saludo y suerte.

Bueno, eso es a tope (o casi) ........ no creo que te dé problemas. Saludos. Eso espero, o por lo menos es lo que yo pienso, que me va ha salir bien. Ya os iré contando. De momento estoy fabricandome el útil para sujetar la polea y me voy a buscar la forma de colocar un suplemento bajo la polea para que no sufra mientras se afloja. Un saludo.

Hola Seresmi, El damper es mecánico, mejor dicho es METAL-CAUCHO, la velocidad critica del cigueñal, la desconozco pero a partir de 4200 se empieza a notar la oscilación. Vibrar solo vibra si el estado de la goma, no es bueno.

José, creo que se te ha pasado el "voto" de Seresmi! Es cierto David, he repasado todo el hilo y me he dado cuenta que el voto de seresmi se me paso. Ya lo he corregido. Un abrazo.

Gracias Fausti, :clap: un tío cachas como tu siempre viene bien, lo que no se es si te tocara sujetar la llave o te tocara girar el coche :fisch: , ¿ tu opinas que puede ser viable lo de la polea cortada o no lo ves viable?. Un saludo. Mac, no tengo ni idea. Ya quisiera yo tener alguna nocion de mecanica. Lo siento. Ataka quino, eres un poeta. Yo soy partidario de reconstruir en plan rat road y de cuidarlo aunque en la itv posiblemente vean solo un hierro viejo. Mac, socio! Si te dejas ayudar soy tu hombre. Fausti, puedes estar seguro que cuento contigo, el dia que necesite ayuda, aunque no lo creas tengo morro de sobra para pedir ayuda cuando la necesito. :thumbsup: Un saludo colega.

Seresmi, es cierto que me pusiste adelante, en el primer post, no se por que motivo me pensé que tu respuesta era, como cuando contestas Va tira " y así me dejas en paz pesao". Simplemente al notar un respuesta, como de paso, no la tuve en cuenta, pero ahora veo que,,,,,mas claro no has podido hablar. No tienes que darte por aludido de algo que he dicho, si en ningún momento has sido participe. Y ademas tengo que decirte que se me ha pasado contestarte un post, y no se por que ha sido, lo siento. Yo no lo haría: Romulo TDI, CeLrRaC, David 1983, Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100, Seresmi, Atakaquino, Pren,

Hola pren, Eres uno de los pocos que realmente sabe lo que estoy intentando hacer y tambien uno de los pocos que me ha hecho preguntas concretas sobre el proyecto. Ademas de evitarme soltar el tornillo del cigueñal tantas veces, tambien evito que al aflojar/apretar el tornillo, se pueda dañar la polea. Aunque no lo creas la polea sufre mucho con un par de apriete tan alto, si te has dado cuenta, interiormente la polea lleva un pequeño plano para que la llave de vaso se apoye y no se escape de la cabeza del tornillo. Si nunca te has fijado, te garantizo que sobre todo aflojando el tornillo, la polea se nota como se dobla y cede hacia abajo, casi siempre vuelve a su sitio sin daños pero en algunos casos,,,,,, se queda torcida y hay que cambiarla. Es cierto, casi siempre tengo la cabeza ocupada con alguna historia. Si hay una opcion entre 100 de que salga bien...........yo tiro para delante. Yo no lo haría: Romulo TDI, CeLrRaC, David 1983, Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100 , Atakaquino, Pren,

Pepe, me alegro que en la ITV se hayan quedado con 2 palmos de narices y la hayas pasado sin problema en el cabrio. :clap: En el fondo eres un poeta de primera y me gusta que nos deleites con esa prosa tan sublime. No lo dudes que seguire adelante y que si las pruebas que voy haciendo van saliendo bien, habra muchas posibilidades de que me arriesgue a montarla en el coche, Ya veremos que opina la gente. Un abrazo. Yo no lo haría: Romulo TDI, CeLrRaC,David 1983, Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100 , Atakaquino,

Hola David, esto no funciona ASI, no es cuanto mas NO, mas encabezonado en SI, es un proyecto que ya tengo en marcha, del cual he creido oportuno haceros participes. Posiblemente tu le hagas la distribución a tu coche cada 4 o 5 años. Yo se la he llegado a hacer a mi coche 2 veces en el mismo año y como mucho se la hago cada 2 años. Por ese motivo estoy con este proyecto. No me gusta tener que depender de alguien cuando tengo que hacer algo en el coche, aunque tenga mucha gente que me echaría una mano en lo que fuese. Un saludo. Yo no lo haría: Romulo TDI, CeLrRaC,David 1983, Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100 ,

Gracias David, ya pensaba que era el tío mas inútil del mundo escribiendo y explicándome. Pero hay una cosa que no has dicho, cuando dijiste que si lo harías, no tenias ni idea de la polea y no la habías visto. La has visto hoy, bueno ayer día 21 sobre las 17:00 h y te has enterado a la misma vez que todos de la prueba de giro. Si la próxima prueba de giro a 8000 rpm sale bien , no dudes que subiré las fotos de la polea. Pero si no sale bien no voy a subir ninguna foto y el nombre de este hilo pasara a la historia. Hay una cosa que me preocupa, mas de 600 visitas, mas de 50 respuestas y solo 4 personas o 4 valientes se han atrevido a decir SI o NO los demás: han intentado solucionarme el problema de aflojar un tornillo" algunos", otros me han ofrecido ayuda y otros............ Yo se lo agradezco a todos, pero esta claro que tengo un problema o bien en mi gramática, en mi escritura o en la forma de explicarme. Agradecería si alguien lo ha visto que me lo haga saber, por que he intentado hacer un hilo interesante y arriesgado y me he llevado un chasco de campeonato. Un saludo.

Ya electrotelco, pero yo no tengo un motor viejo donde probarlo, solo puedo arriesgarme a hacerlo en el mio cuando tenga echas todas las comprobaciones. De todas formas gracias por tu ayuda, si la necesito te lo haré saber. Un saludo. Yo no lo haría: Romulo TDI. Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100 Buenas compi,como siempre,veo que no paras jeje yo por una parte si lo intentaría,por que además del ahorro económico,en tiempo y todo,como ya sabes yo soy de los de quien dijo miedo habiendo hospitales,pero por otra parte lo bueno sería como dice electrotelco probarlo en otro motor,pero hoy en día hay muchas máquinas con lo que lo puedes simular perfectamente,así que yo te diría que adelante y si en la próxima hay que ensuciarse yo voy con más ganas a la quedada. Perdón por entrar tan poco últimamente pero se me ha jodido el orde y no consigo arreglarlo y le están saliendo plumas jejejeje un saludo compi Buenas compi, Veo, que por una parte, si lo harías, pero......... vamos que no lo tienes claro. ¿ Que pasa que ya no hay hombres como los de antes ? menos mal que te libra que, a cambio si hay que mancharse nos manchamos.................Tomo nota. :roll1: Jejeje toma nota que Ami no hay que decírmelo ni una vez que ya estoy tumbado debajo del coche jeje,el porcentaje yo creo que sería un 75% que si y un 25% que no,el 25 es por eso por si acaso sabes,pero yo lo veo bastante fiable aunque en "I+D" te estarás rebanando bien la cabeza jeje,así que ya sabes si te hace falta algo ya sabes,que yo me apunto a un bombardeo si hace falta un saludo compi jod** Diego, ni siquiera a estas alturas eres capaz de decidir entre si o no :conf: . Esta claro. Ya no hacen hombres como los de antes. :roll1: :roll1: Un saludo. Bueno ahora que ya he contestado a todos, os voy a comunicar los hechos que hoy han acontecido. LA POLEA YA ESTA CORTADA EN DOS PIEZAS. LAS PRUEBAS DE GIRO A UNAS 3500 RPM HAN SIDO BUENAS. No se nota ni el mas mínimo cabeceo, ni la mas mínima vibración. Próximamente tengo la intención de hacerla girar a 8000 rpm y ver el resultado. Un saludo.

Hola CeLrRaC, Me alegra saber que habéis hecho la distri al 2.2 este finde, Pero,¿ de entre los tres, a ninguno se le ha ocurrido respetar el par de apriete que recomienda el fabricante en el tornillo del cigueñal, con una llave dinamometrica ?. No lo entiendo, hacéis lo difícil y lo fácil lo dejáis al azar. Cuando yo me propuse hace ya muchos años a cambiar la primera distribución a un coche, hice 2 cosas. 1ª : Consultar a varios profesionales de la mecánica en que era lo mas importante cuando se cambia una distribución, "todos coincidieron en lo mismo" 2ª : Hacerles caso siempre, y si no te es posible " no hagas esa distribución". Sin embargo veo que tienes claro que tu no lo harias y Te lo agradezco. Lo de sacar el tornillo,,,,,, va a ser al final que soy un inútil y que no se explicarme,, Pues pido disculpas. Suerte con esa distribucion. Y Un saludo. Yo no lo haría: Romulo TDI, CeLrRaC, Yo si lo haría : Mcgyver, Moreno 100, Sabi 100 ,

Hola Seresmi, lo siento pero no se a que te refieres, con lo de usar la 5ª. Un saludo.