MCGYVER 65

Citroen SAXO VTS.

Tapa de motor VENDIDA.

Pren, impresionante motor. Yo he visto/probado un motor como ese en una mototrailla. No estoy seguro si era un cumins de esa potencia, pero como empujaba, me dijeron que podía arrastrar mas de 1000 toneladas de tierra sin apenas esfuerzo. La mototrailla que vi se traslada desmontada debido a sus dimensiones.¿ Es posible que fuese un motor cumins el que montaba.? Feliz año nuevo.

Y por ultimo tapa de motor del 100/A6-C4 5 cilindros TDI 2500. Tiene un par de rajas que se hicieron cerrando el capo, cuando estaba fuera de su sitio, las cuales no impiden que la llevase puesta hasta que me compre otra nueva. Precio 10 e. Los portes de todo a cargo del comprador. Aunque preferiría entregarlos en Madrid o alrededores. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Feliz año nuevo a todos

Por motivos de tamaño, ( el tamaño si importa ) Dispongo de un chaleco del Tean Audi en color plata, rojo, blanco, y gris con tiras reflectantes por delante y por detrás. Tiene mangas que se quitan en pocos segundos, como me esta muy justo de talla, no lo uso,(me lo he puesto un rato solamente) prácticamente nuevo y por supuesto esta limpio. Es de la talla "S". Su precio es de 80 e. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us También tengo un radiador de aire acondicionado de audi 100/ A6- C4 comprado creyendo que me valía y no me vale, el que llevo es redondo por la parte de arriba, su estado es muy bueno, su precio es de 40 e. Uploaded with ImageShack.us

QUATTRO-T, Venga solo 5 fotos,seguro que tienes mas y mas detalladas. Subelas compañero que somos muy curiosos. Las que has subido son muy buenas, pero en ninguna se ven los coches por detrás. Un saludo y Felices Fiestas.

En primer lugar Bon A6, siento la put*da que te han hecho con tu golf. Me pateo carabanchel a menudo, conozco los barrios que llamas chungos,pon una foto de tu golf,para saber que busco,cuando me pase por esos barrios,pero date prisa antes de que empiecen a desmontarlo. Si tu coche esta por allí en unos días estará desguazado. De paso tendré los ojos abiertos también por la zona sur de Madrid. Suerte.

Hola no me pises, has probado el regulador de intensidad de luces del salpicadero,situado en el relog del cuenta revoluciones. Muchas veces esta demasiado girado y casi apaga las luces. La bombilla con una cruz es bombilla/s fundida. Felices fiestas.

Hola no me pises, has probado el regulador de intensidad de luces del salpicadero,situado en el relog del cuenta revoluciones. Muchas veces esta demasiado girado y casi apaga las luces. La bombilla con una cruz es bombilla/s fundida. Felices fiestas.

Yo lo intente en mi 100 2.5 y no pude porque el derecho choca con el intercooler. Un saludo. Me refiero a la parte de abajo. yo los llevo en el faro principal, el de tres bombillas .

Feliz navidad MLR, moreno 100 le hizo al coupe lo mismo que le quieres hacer tu y te aseguro que encontró el mejor precio. Pregúntale. Un saludo.

Lips, por supuesto que no son metálicas, seria un infierno quitarlas y ponerlas. Como dice Valenciaga, me refiero al color. No te lo tomes a mal. Pero nos has pedido nuestra opinión. Si te ha sentado mal, lo siento, ME ENCANTAN TUS ALFONBRILLAS. Yo la verdad prefiero que la gente. Amigos y demás no me mientan para quedar bien conmigo. Prefiero ser consecuente y asumir que, siempre hay alguien que no tiene los mismos gustos que yo. Cuando presente mi coche, a nadie le gusto la cola de escape que monte, pero a mi me ENCANTA. Un saludo y si lo prefieres la próxima vez seré POLÍTICAMENTE CORRECTO. Pero sera mentira lo que leas. No sabía que os referíais al color, no me lo he tomado a mal, para nada O_____o porque piensas que me ha molestado? O____o claro que he pedido opinión, cada uno tiene la suya, no sé porque piensas que me ha sentado mal, lo único que he puesto ha sido un mensaje poniendo "Las alfombrillas No son metálicas, parece pero no lo son ^^ " he puesto una carita y todo de feliz, no son porque piensas que me ha sentado mal, si he dado esa impresión, lo siento, me habrá expresado mal, pero vamos, sin ningún problema, todo el mundo puede dar su opinión, para eso la he pedido, yo creo que esto ha sido un mal entendido, un saludo a todos. Lips, una vez aclarado el malentendido, decirte un par de cosas, tienes un buen coche,voluntad para dedicarte a el y dejarlo DPM . Que mas da que hablemos bien o mal de tu coche, lo importante es que hablemos de el. Yo creo que es peor que nadie diga nada, como si no existieras. Este es el foro de audi; aqui te encontraras de todo, gente amable,gente rara,gente inconformista,gente que chinche, (pero de buena fe). etc. Pero con todos podrás cambiar opiniones,aprender,discutir, reírte,llorar (de risa), para lo bueno y para lo malo, pero es ASI y ASI lo contamos. Felices fiestas y me alegro poder "discutir" con uno mas en este foro.

Churro, es que los audis 80 1.8 en verde feo, andan de pelotas. ( aunque estén para el arrastre). :claugh: :claugh:

Lips, por supuesto que no son metálicas, seria un infierno quitarlas y ponerlas. Como dice Valenciaga, me refiero al color. No te lo tomes a mal. Pero nos has pedido nuestra opinión. Si te ha sentado mal, lo siento, ME ENCANTAN TUS ALFONBRILLAS. Yo la verdad prefiero que la gente. Amigos y demás no me mientan para quedar bien conmigo. Prefiero ser consecuente y asumir que, siempre hay alguien que no tiene los mismos gustos que yo. Cuando presente mi coche, a nadie le gusto la cola de escape que monte, pero a mi me ENCANTA. Un saludo y si lo prefieres la próxima vez seré POLÍTICAMENTE CORRECTO. Pero sera mentira lo que leas.

Buena captura Chemisky, señor el maletero es de los de antes, en tamaño, casi como la casa de alguno, un saludo.

Carmelo, veo tu 124 y subo. Y es mas yo diría que es el mismo coche pero en el " antes." Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Un saludo y FELICES FIESTAS.

Independientemente, nos guste mas o menos la tapicería de tu coche creo que volverle a poner asientos sin fundas es primordial, y si encima son originales mejor que mejor. Con respecto a la colita de escape, le queda bien, pero como dice el compañero a mi me gustan las colas de escape mas grandes. Lo siento pero las alfombrillas metálicas no le quedan nada bien.Un saludo y felices fiestas.

Ok Pedro, me alegra que te haya servido de ayuda mis conocimientos. Un saludo y felices fiestas a todos.

Brujo 31, viendo la foto de tu cola de escape, te diré que no me llama tanto la atención. El que se vea el escape redondo dentro la afea bastante, supongo que si los cortases un poco y con la cola del escape limpia ganaría mucho. El coche promete, tiene buena pinta, y después de ver las fotos del ANTES seguro que nos sorprenderán las fotos del DESPUÉS. Un saludo y déjalo to guapo.

MR_ QUATTRO, mírate el post de moreno 100 de cuando puso el coupe al día, veras que retapizo el techo y como lo hizo seguro que esta mas claro que en el enlace que has subido. Un saludo.

Ok Pedro.

Molan tus viajes cogeces, y tus fotos todavía mas. Un saludo.

Ok Pedro, Te voy a dar las pautas a seguir. 1º la punta negra del tester en la clavija de común. 2º la punta roja del tester en la clavija de 10 A 3º desconecta el borne + de la batería. 4º consigue un par de bridas atacables. 5º coloca el tester en la posición 20m y alternala con la posición 200m (pero cuando ya tengas pinchado el tester en la batería).de la zona derecha del tester encerradas con la linea verde y con el simbolo A__ con puntos encima, ayudate de las bridas para sujetar la punta roja del tester al borne + de la batería y la punta negra del tester a cable + que has quitado de la batería. 6º coge papel y lápiz y apunta lo que marca el tester en la posición 20m. Cambia el tester a la posición de 200m y apuntalo al lado. 7º ni se te ocurra hacer consumo de corriente en el coche mientras tienes conectado el tester. (Como poner contacto.) 8º intenta no salirte de la escala rodeada en verde cuando alternes entre 20m y200m (no todos los tester lo aguantan ). 9º ya tienes el tester conectado y operativo. Ves quitando uno a uno todos los fusibles y volviéndolos y colocar en su sitio antes de quitar el siguiente, si tienes la oportunidad de que alguien mire el tester mientras mueves fusibles, que te avise cuando los números varíen, alterna entonces la escala del 20m al 200m y apuntalo en el papel. 10º te aconsejo que empieces por el fusible de la radio y compruebes TODOS los fusibles, es posible que tengas consumo en varios fusibles a la vez. 11º averigua que fusibles bajan el consumo en los números del tester y apuntalo. 12º solucionarlo ya sera otro tema. 13º cuando termines desconecta las puntas del tester de la batería y apaga el tester. espero haberme explicado bien. si tienes alguna duda házmelo saber. El resultado de como acaba todo, lo que has hecho, si te ha servido o lo que sea subelo al post para que todos estemos enterados. Un saludo y suerte.

Hola audi a8, quizá seria interesante que subieras una foto de que es, lo que esta roto.Un saludo.

OK.