MCGYVER 65

Hola piterr, en las fotos de ese bonito 90 que tienes parece color champan ( me encanta ese color ).

Pero también es posible que sea color plata y todo sea un efecto de la iluminación exterior.

¿ Cual de los dos es su color ?. Un saludo.

Acabo de desmontar el tornillo del volante antiguo y cual es mi sorpresa que el volante no quiere salir,No quiero forzarlo demasiado por si rompo algo, pero ni haciendo palanca con un destornillador...

Algún consejo... :crying_anim: :crying_anim:

Si, hay una forma de quitarle cuando esta tan enganchado.

Vuelve a poner la tuerca en el volante, pero déjale una vuelta floja a la tuerca, solo una vuelta, sino tus

dientes peligraran, si tienes forma de que alguien te ayude,,,,, mejor. Mientras uno tira fuerte del volante

hacia afuera el otro tiene que dar un golpe seco a la tuerca del volante hacia dentro, bien con un martillo

de nailon o bien con uno de hierro, con algo entre medias para no machacar las roscas.

En cuanto se mueva un milímetro el volante hacia afuera, ya estará libre para sacarlo.

Espero haberte servido de ayuda. Un saludo.

Enhorabuena Toni por quedarte con ese coupe, si lo dejas la mitad de bien que tienes el A6, sera

la leche. Hasta ahora las quedadas navideñas que has preparado han estado DPM. Yo ya he asistido

a las dos ultimas de navidad,,,,,,,,,ahora podrás asistir también a las quedadas de clásicos y ponerte

al día en lo que se refiere a tu nuevo coche.

Creo recordar que tu A6 tenia un problema de humedad en el faro derecho y te comente que se

podía solucionar.

No dudes en preguntar lo que necesites que aquí tendrás la ayuda que te haga falta.

Un saludo.

Menudo reportaje fotográfico!

 

Si el reportaje fotográfico te pareció bueno,,,,,,,,,tenias que ver como son

las quedadas de clásicos que hacemos, :roll1:

 

E o no!?! jajaja

Menudo reportaje fotográfico!

 

Si el reportaje fotográfico te pareció bueno,,,,,,,,,tenias que ver como son

las quedadas de clásicos que hacemos, :roll1:

 

E o no!?! jajaja

Sin dudarlo ni un segundo, eeeeeeeeee.

Madmack, que es lo que señalas como "Relativo"?? (70%, 100%, 121%....)

Eso es lo que pasa por no estar en mi cabeza... jajaja

 

Relativo a que, si tomo como base (100%) lo que consume el A6, el clio me gasta el 73% (o sea, un -27%) y el coupe gastaría un 121%

Madmack, que es lo que señalas como "Relativo"?? (70%, 100%, 121%....)

Eso es lo que pasa por no estar en mi cabeza... jajaja

 

Relativo a que, si tomo como base (100%) lo que consume el A6, el clio me gasta el 73% (o sea, un -27%) y el coupe gastaría un 121%

Eso es echar números,,,,,,,,,, lo demás son tonterías. Al final has decidido cual es el que vas a

probar primero,,,,,,,,, podríamos hasta hacer una porra. :roll1:

Yo me decantaría por un cabrio,,,, como primera elección.

Voy encaminado? :lol2:

Que sabes de tu coche ?

Un saludo.

Muchas Gracias Moreno.

Aunque no se aprecie, el estado de la carretera es realmente bueno. Se resfalto hace 3-4 años. Como ya dije, hay tramo sinuosos y otros muy rectos.

 

De nada, Fausti.

 

Ya tengo de camino los amortiguadores delanteros con sus guardapolvos nuevos y los brazos oscilantes de la suspensión, ah! y un guardapolvos de la transmisión. Todo para el S4,alias Rayo McQueen. Para la quedada esta todo mas que montado. Si me llegan las piezas mañana nos liamos José y yo con el cambio este Domingo, sino para el Domingo de la semana próxima.

 

Ya veremos que tal va en la rutilla.

 

Un abrazo, colega.

Eso es, lo que tu tienes pendiente. Yo también tengo pendiente algunas cosillas, y lo que mas me preocupa es

el velocímetro,,,,,, no me apetece tener que volver a cambiar la aguja, ya la ultima vez toco techo y se torció

tengo que solucionarlo ya,,,,, si o si. :roll1:

Un saludo.

Hola Moreno,majetón.

Gracias!. Me parece que con dos hijas no es que me vayan a apoyar mucho con la afición de los coches precisamente...

Ya será bueno vivir con tres mujeres en casa...???

 

La valvula reguladora del ralentí la soltamos para limpiarla cuando le hicimos todo (siguiendo tu consejo); pero no me preocupa porque cuando está caliente está casi normal. De momento ahí va a quedar.

 

Lo que tampoco le hemos conseguido eliminar es el testigo amarillo de pastillas de freno. Tiene las pastillas nuevas practicamente y el amigo con el que estuve cambiando todo comprobó que llegaba corriente. Tampoco me preocupa pero es un coñazo ver todo el rato el simbolo en el cuadro.

 

El viernes pasado lo cogí. Teníais razón...como suena cuando le subes de vueltas, además estoy acostumbrado a motores diesel y se me habia olvidado lo que era oir rugir un motor.

 

El padre está recuperado totalmente, pero vaya susto.

 

Un abrazo!!

Nunca digas que alguna de tus chicas no te van a apoyar con la afición a la mecánica y a los

coches por que te puedes equivocar, te puedo decir que mi hija se apunta a un bombardeo

tanto en mecánica como a la hora de asistir a las quedadas o concentraciones,,,,,conoce ya

a un montón de compañeros del foro y encima la puñetera lee el foro, ASI que cuando hay

una quedada es la primera que se apunta.

Me alegro que tu padre este totalmente recuperado.

Has probado a puentear con un cable los dos terminales del conector del cable de las pastillas?

para saber si te falla uno de los dos cables.

Un saludo.

hola me gustaria comentaros que, cuando abro el maletero del coche se conecta la alarma y se cierran las puertas esto a que es devido? le a pasado a alguien? el coche es un a6 c4 del 1995 2.5 tdi motor ael 140 cv es un avant,echarme una mano que me tiene loco. un saludo .

 

Hola Pedro avant, sin verlo en persona es muy difícil de averiguar. Pero si no me equivoco tu A6 del 95

lleva de serie inmovilizador en el clausor, por lo tanto lo mas seguro es que lleves en el portón del

maletero,,,,,,,, cerradura mecánica y eléctrica a la vez.

Si mi memoria no me falla, me parece que el bombin de la cerradura lleva cuatro cables unidos a la instalación

eléctrica del coche con un conector plano negro.

El bombin trasero lleva 2 lectores y presiento que uno de ellos esta mal . Prueba a desconectar el conector

plano negro que alimenta al bombin trasero y que la cerradura del porton funcione solamente con el pulmón

neumático, de la misma forma que funcionan en las versiones anteriores.

Al bombin trasero se accede sin necesidad de quitar el revestimiento interior del porton,,, con abrir un poco

la moqueta podrás verlo.

Haz la prueba y ya nos contaras. Un saludo.

 

Precisamente la ultima cerradura que sacamos, llevaba ese sistema que comentas, ¿te acuerdas, Mc?

 

Saludos.

Si colega, me acuerdo, por eso he estado investigando el tema para que Pedro pueda solucionarlo.

Un saludo.

Eres un fiera vecino!!!

 

Yo he visto el coche en persona, y parece el coche del inspector Gadchet, to lleno de cosas... jajaja.

 

Si me hago ocn un clásico espero que me ayudes a dejarlo fino como el tuyo!

 

Felicidades por la máquina

No lo dudes madmack, si algún día necesitas una mano,,,,,,,,,,cuenta con ella . Solo tienes que

decirlo y ademas sabes donde localizarme. :roll1:

Te agradezco el criterio que tienes de mi tractor.

Un saludo.

hola me gustaria comentaros que, cuando abro el maletero del coche se conecta la alarma y se cierran las puertas esto a que es devido? le a pasado a alguien? el coche es un a6 c4 del 1995 2.5 tdi motor ael 140 cv es un avant,echarme una mano que me tiene loco. un saludo .

Hola Pedro avant, sin verlo en persona es muy difícil de averiguar. Pero si no me equivoco tu A6 del 95

lleva de serie inmovilizador en el clausor, por lo tanto lo mas seguro es que lleves en el portón del

maletero,,,,,,,, cerradura mecánica y eléctrica a la vez.

Si mi memoria no me falla, me parece que el bombin de la cerradura lleva cuatro cables unidos a la instalación

eléctrica del coche con un conector plano negro.

El bombin trasero lleva 2 lectores y presiento que uno de ellos esta mal . Prueba a desconectar el conector

plano negro que alimenta al bombin trasero y que la cerradura del porton funcione solamente con el pulmón

neumático, de la misma forma que funcionan en las versiones anteriores.

Al bombin trasero se accede sin necesidad de quitar el revestimiento interior del porton,,, con abrir un poco

la moqueta podrás verlo.

Haz la prueba y ya nos contaras. Un saludo.

Buenas señores!

 

Estaba buscando posible sustituto para mi coche, ya que posiblemente la factura de la reparación haga que no lo repare. Estre lo que mi escaso presupuesto me permite, aparecen muchos audi 80, coupe y cabrio en venta, y realmente me gustan. Como comentario general me gustaría que el coche no diese mucha guerra, por no decir que ninguna (vengo de un 2.5 TDI 180 cv que es una maravilla y un tormento a la vez). Por eso os pregunto, quñe tal salen los motores 2.3 de fiables? son los que más se ven

 

Debería buscar otra motorización? como 2.0 o 2.6, o incluso otro modelo.

 

Consumos de los motores citados???

 

A parte del motor, qué problemas suelen dar los modelos 80? por ejemplo el A6 podía dar guerra las rótulas de la dirección debido al peso, bombas de gasoil de todos los tdi... etc.

 

Qué se dice se comenta de los cabrios? tienen problemas de estanqueidad y otros?

 

 

 

Lo que busco es un coche que no me de problemas, y ya que un 1.9 TDI de 90 cv no puede ser (ya que son muy escasos y se van de presupuesto) por eso miro con buenos ojos el 2.3. Os pido por favor sinceridad, sé que sois unos expertos en el tema.

 

Muchas gracias de antemano

Hola madmack, ya leí hace unos días lo que te ha pasado con el coche y es una put*da descomunal, lo siento y espero que tenga una solución lo mas barata posible.

Respecto a la consulta sobre motores de gasolina, la verdad que te puedo ayudar poco

pero por lo que he podido ver aquí en el foro, los motores 2.3 de cinco cilindros son bastante

fiables y los V6 de 2.6 y 2.8 tampoco leo por aquí que tengan pegas, de todas formas ya

te pondrán al día los gurus de los gasolina que realmente son los que lo saben.

Yo te puedo informar un poco sobre los Tdi, como bien dices los 1.9 tdi son muy buenos

motores,,,,,, pero muy escasos y caros.

Es mas fácil que encuentres un 100 o A6 C4 2.5 tdi con 115cv o 140cv y motor de 5 cilindros

que un 1.9 tdi de 4 cilindros.

Yo como ya sabes tengo un 2.5 tdi de 5 cilindros con el que estoy muy contento, hasta la fecha.

Es un motor muy duro, con pocos problemas y un consumo bastante mas bajo que los de

gasolina. De todas formas los compañeros también te informaran pronto sobre los motores

que preguntas y podrás saber que es lo que te interesa.

Un saludo y suerte.

Tienes muy guapo el coche pren y el motor,,,,, impecable. Y aunque no me convence la rejilla

pintada toda entera de negro,,,,,,, ese culito pintado de negro,,,, queda de pecado.

jod** pren, tan pronto pintas el capo en mate como toda la rejilla en brillo, esta claro. A ti la

noche te confunde mucho mas que a mi. :roll1:

De todas formas es una apuesta arriesgada, buena iniciativa colega.

Ordenador conectado y funcionando.

 

 

 

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Cuando las próximas novedades se vayan acabando ire subiendo mas fotos.

Un saludo.

 

 

3,6 L/100???? A 80?? :shocked: :shocked:

 

Buenos cambios si señor!!

A ver albaud22, el consumo del coche no es un cambio,,,,,,,,,,,,, ya lo traía el coche de serie

y aunque ves 3,6 L/100 A 85 km/h REALES,,,,,,,, también consigo que marque tay tantos

cuando el exprimo un poco.

Un saludo.

Buen trabajo, Mc, eres un maquina, tío.

 

Aunque bueno, yo estoy al corriente de todo o casi todo lo que le vas haciendo y puedo decir, que no has puesto todas las mejoras...

 

Saludos, champion!

Gracias David, pero solo soy un maquina a tiempo parcial. Tu si que eres un maquina a tiempo

completo.

Me conoces y sabes que antes de subir las modificaciones que hago al coche me espero hasta

que las conocéis los colegas en vivo, bien sea en alguna quedada o bien en las muchas

veces que nos juntamos.

De todas formas, hay muchas cosas que le hago al coche y ni siquiera las comento, como el

cambio del radiador de la calefacción, el cambio de la transmisión, reparar el asiento etc.

Lo demás,,,,,,, ya lo subiré mas adelante :roll1:

Un abrazo colega.

Eres un maquina Mc, no paras! Alma inquieta como diria Atakaquino. Eres un manitas. Nos vemos.

Gracias fausti, ya sabes como soy, intento sacarle provecho a todo lo que pasa por mis manos

y como el coche lo tengo cerca, pues hay que estrujarse el coco, para mantenerse en forma.

Nos vemos,,,,,, pronto.

Menudo reportaje fotográfico!

Si el reportaje fotográfico te pareció bueno,,,,,,,,,tenias que ver como son

las quedadas de clásicos que hacemos, :roll1:

Maneta para el montaje del tempomat ( próximamente se montara,,,, no me rindo ).

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Montaje de pantalla de ordenador integrada en el cuadro.

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Ordenador conectado y funcionando.

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Cuando las próximas novedades se vayan acabando ire subiendo mas fotos.

Un saludo.

Hola a todos de nuevo, ya ha pasado un tiempo y va siendo hora de ir informando al personal

de las modificaciones que ha sufrido el tractor últimamente.

Y aunque algunos ya las ha ido viendo en las quedadas que hacemos, creo que unas fotos

para enseñároslo a los demás,,,,,, siempre son bienvenidas. Espero que os guste.

Taloneras personalizadas ASI, diseñadas y fabricadas en inox.

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Cambio de volante.

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Portamatriculas personalizado ASI también en inox.

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Montaje de de doble maneta, para los warning y para el ordenador de abordo.

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Hola Fausti, por mi lo que decidas, me parecerá bien. Y sobre la ruta por mi,,,,,,, sorprendenos :roll1:

Que seguro que estará a la altura, solo hay que hacer un poco de memoria y recordar la

que ya organizaste en Toledo. :thumbsup:

Un saludo.

Nota: Yo si voy con el put* diessel.

Volante vendido. Se puede cerrar el hilo.

al final pondre los blancos... por que los amarilllos le dan un toque mas antiguo al coche creo

Yo pondría los blancos,,,,,, en verano.

Y los amarillos,,,,,, en invierno.

Un saludo.

Gracias por el interes, un saludo.

jod**,,,,, parece que te haya sentado mal. :ranting2:

Hay rebajas o se ha vendido?????

Hola M L R, el volante esta de viaje, si todo va bien en un par de dias,,,,, cerrare el hilo.

Hola y bienvenido Javivi24. Por fin otro avant con caja C4 :shocked: , la verdad es que hay muy pocos y me alegra ver otro

mas y encima de Madrid.

Cuéntanos algo mas de tu coche y sube mas fotos,,,,,,, que aqui somos muy cotillos . Y como dice Nitro69

apúntate a alguna quedada y te lo pasaras de lujo.

Y si tienes alguna buena idea, de que hacer al coche,,,,,,,,,, suéltala, que sera bienvenida.

Un saludo.