Alfa159

Actualmente poseo este modelo y debo admitir que se queda corto con los 218 cv , estoy a la espera de sacar algo de tiempo y poderle hacer una repro para sacarle algo mas...

Otro fallo como ya habéis visto todos es la salida de escape a un lado solo , no como en el anterior modelo que la sacaba a ambos lados.(decepcionante).

Por todo lo demás no tengo queja alguna , interiores muy conseguidos y de calidad ... para los que lo estáis dudado el virtual cockpit es una pasada, os lo recomiendo.

 

un saludo a todos desde murcia

Es que manda narices.

MI A6 2.0 tdi 190 Sline Edition lleva doble salida de escape (una a cada lado)

Y tu V6 no. No lo entiendo.

Totalmente de acuerdo. Creo que se les ha ido la mano con esos precios en el nuevo modelo

 

 

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Tendrán que tirar de versiones Sline Edition y descuentos superiores al 20 %

 

 

 

 

Alfa159, ¿qué opciones de ruedas de ese tipo hay?, yo estuve mirando las michelin crossclimate pero para mi medida no hay, no conozco otra marca de este tipo de ruedas.

Cada vez hay más medidas.

 

Hace un año no tenía Michelin Crossclimate ni para Ibiza ni para A6

 

Primero salieron para el Ibiza 185/60R14 y este verano salieron para A6 245/45R18.

 

Este invierno decidí ponerlas en el Ibiza y vaya "tiro". El viernes pasado en nieve como si fuera en suelo mojado.

 

Vredestein tiene, Goodyear también.

 

Qué medida llevas? Alomejor para grandes medidas no hay

Llevo llanta 19, en mi anterior coche llevaba 255/40 y no había crossclimate, ahora en el S5 sigo con llanta de 19, pero con 255/35.

 

 

Solo estas veo

 

http://www.oponeo.es/neumatico/vredestein-quatrac-5-255-35-r19-96-y-xl#130567434

 

Gracias por la información, aunque no conozco la marca.

 

Es Holandesa en origen y tiene muy buena fama en neumáticos de invierno y lluvia.

Pero seguro que Michelin saca los Crossclimate para tu medida.

Bien ! Me habeis convencido!! Alguno sabría decirme la diferencia de duración en nuestros coches entre una primacy e y la ps4??

 

 

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Vas de carreras?

Por qué para una berlina grande y pesada las PRimacy 3 son las más lógicas.

Yo las he llevado y cambiado una vez. Y ahora llevo Goodyear Efficient Grip.

Creo que si los Run Flat no están en la Ficha Técnica no se pueden montar.

 

 

Alfa159, ¿qué opciones de ruedas de ese tipo hay?, yo estuve mirando las michelin crossclimate pero para mi medida no hay, no conozco otra marca de este tipo de ruedas.

Cada vez hay más medidas.

 

Hace un año no tenía Michelin Crossclimate ni para Ibiza ni para A6

 

Primero salieron para el Ibiza 185/60R14 y este verano salieron para A6 245/45R18.

 

Este invierno decidí ponerlas en el Ibiza y vaya "tiro". El viernes pasado en nieve como si fuera en suelo mojado.

 

Vredestein tiene, Goodyear también.

 

Qué medida llevas? Alomejor para grandes medidas no hay

Llevo llanta 19, en mi anterior coche llevaba 255/40 y no había crossclimate, ahora en el S5 sigo con llanta de 19, pero con 255/35.

 

Solo estas veo

http://www.oponeo.es/neumatico/vredestein-quatrac-5-255-35-r19-96-y-xl#130567434

Alfa159, ¿qué opciones de ruedas de ese tipo hay?, yo estuve mirando las michelin crossclimate pero para mi medida no hay, no conozco otra marca de este tipo de ruedas.

Cada vez hay más medidas.

Hace un año no tenía Michelin Crossclimate ni para Ibiza ni para A6

Primero salieron para el Ibiza 185/60R14 y este verano salieron para A6 245/45R18.

Este invierno decidí ponerlas en el Ibiza y vaya "tiro". El viernes pasado en nieve como si fuera en suelo mojado.

Vredestein tiene, Goodyear también.

Qué medida llevas? Alomejor para grandes medidas no hay

Quattro con ruedas de verano + nieve, si te para la GC te obligan a poner cadenas.

Sin Quattro con ruedas all Seasons + nieve, si te para la GC pasas sin cadenas.

Y encima las ruedas all Seasons no son de invierno, se comportan muy bien en verano y no se degradan.

El nuevo de aquí a LIMA.

Si tienes que venderle la devaluación es mucho menos que un modelo de 2012 por mucho Quattro que lleve.

Sobre el Quattro, si circulas por zonas con nieve, agua... montale unos Neumáticos All Seasons y ríete del Quattro.

Pues que casualidad Alfa159! Un día me ocurrió exactamente lo mismo que a ti. Llegue a casa, baje la ventanilla y al subir la rampa del garage escuché un ruido horroroso de roce en la rueda delantera izquierda. Me preocupé bastante y al día siguiente saqué el coche con cuidado y atento al ruido y...ya no lo hacía!!! Pensé también en una piedrecilla que se hubiera metido pero ahora al leer lo tuyo me quedo alucinado... [emoji848]

 

 

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Más que alucinado, acojonado. Era un ruido a metal rozando con metal y se solapaba otro de una pieza golpeando a metal. Al perder velocidad disminuía la frecuencia del golpe.

Yo me dí cuenta circulando a 80 km/h con la radio puesta. Sonaba bien.

Y no es un china ya que hace muchos años se me metió una china en un disco de un Vectra y sonaba diferente.

Lo extraño es la pieza que va detrás del disco, por más que la miro es diferente a la derecha y a la izquierda.

Llevo unos 300 km desde el día del ruido y no ha vuelto a aparecer.

En este vídeo se ve la pieza ondulada de detrás de disco. Pero en el eje trasero es distinta.

Minuto 7´46´´

Vamos a ver, si yo pregunto por el sistema que monta Audi, y respondes diciendomque es una m****erda, pues tengo que suponer que te refieres al sistema en cuestión. Pero bueno, leyendo un poco tus post, deduzco que no estas muy contento con tu Audi y el supuesto servicio premium.

Pero bueno, que cada cual se compra lo que quiere, faltaría más.

 

Saludos

Si falla y no saben solucionarlo en el S.O., ¿debo dar saltos de alegría por tener un Audi Premium ?.

Y me refiero a todos los sistemas FAP de todas las marcas, incluida maquinaria pesada: cabezas tractoras, palas de ruedas, etc...

Hablas con los camioneros de cualquier marca y están "contentísimos" con los FAP.

En este sistema los clientes somos "probadores paganinis"

 

MIsma m**** con distinto collar

 

Fuente de averías muy caras.

 

Fuente de atascos y "fallo motor".

 

Encima los que tiene Adblue añaden más componentes susceptibles de fallo

Hola,

No entiendo como os continuais comprando coches de esta marca con lo malos que son. En fin.

 

Saludos

 

¿Puedes indicar donde he hablado de Audi en mi intervención?

¿Acaso el FAP y Adblue son tencologías exclusivas de Audi?. Que yo sepa lo tienen todos los diesel actuales Euro 6, salvo alguna excepción que prescinde de Adblue.

71.000 EUROS de precio tarifa POR UN 2.0 TDI?

Por muy equipado que vaya es un 4 cilindros diesel.

No me jodas.

Una doble salida de escape a un lado?

TAnto cuesta en un coche de casi 60.000 euros poner salida a ambos lados

MIsma m**** con distinto collar

Fuente de averías muy caras.

Fuente de atascos y "fallo motor".

Encima los que tiene Adblue añaden más componentes susceptibles de fallo

Esa pieza es una especie de protector para algo,segun me explicaron en el conce cuando cambie las pastillas,y también me he fijado que no es igual en un lado y en el otro

Pues si. Pense que algo lo había deformado. Raro que no sean iguales.

Hoy no tengo ruido.

Se debió meter algo metálico entre disco pastila. Y ya ha salido.

Acabo de llegar del trabajo. De repente oigo un ruido muy fuerte como un silbido metálico y una pieza metálica como rozando. Pensaba que era un coche viejo de al lado.

Me separo del otro coche y era yo.

He frenado en un Stop y la frecuencia disminuía con la velocidad.

Luego de repente ha desaparecido.

Todo iba bien en el coche y no había avisos.

Hace años me paso algo parecido en un Vectra y la causa era una china que se metió entre pastillas y discos.

Pero tengo una duda:

- Me he puesto a mirar los discos delanteros a ver si veía algo y detrás de los discos hay una pieza rarísima ondulada. Esa pieza es diferente en el eje delantero y en el trasero. Os habéis fijado?

Y parece que en el eje delantero no tiene la misma forma la de la derecha y la de la izquierda.

Alguien lo ha observado.

 

El problema es dónde repostas.

 

Si fuera GLP tendrías bastantes gasolineras que lo tienen.

 

Los coches con GLP tienen depósito de gasolina y GLP. Si se acaba el GLP tira de gasolina y con un interruptor eliges el tipo de combustible.

 

En los de GNC es igual, puedes repostar con gasolina o con GNC.

 

En cuanto a repostar GNC, aunque se están haciendo, es verdad que todavía no hay muchos sitios donde repostar. En Madrid por ejemplo creo que hay 4 ó 5 únicamente.

 

GLP tiene muchos surtidores

El problema es dónde repostas.

Si fuera GLP tendrías bastantes gasolineras que lo tienen.

Los coches con GLP tienen depósito de gasolina y GLP. Si se acaba el GLP tira de gasolina y con un interruptor eliges el tipo de combustible.

La bomba de agua la han cobrado a 190 euros con descuento.

Y vale a particular en una web entre 50 y 93 euros.

https://www.oscaro.es/bomba-de-agua-audi-a6-berlina-3-0-tdi-v6-24v-204-cv-1260-32855-824-gt#824

El detalle que han tenido parece ser un 10% de descuento en mano de obra y un 15% en los recambios... Aun así me parece una pasta exagerada lo cobrado.

Para ellos que lo sacan con descuentos del 50-60 % me parece poco detalle.

Buenas, lo prometido. Incluyo la parte de la factura donde se detallan los recambios sustituidos.

 

En fin, lo incluí como fichero adjunto. No sé si se puede ver.

 

Saludos

Increíble las juntas y retenes que lleva. Más que un submarino nuclear.

No soy experto en mecánica, pero es mucho dinero. PUede que sea por que tu motor lleva cadena y sea difícil el cambio.

Rezaremos por que no se reproduzca ese fallo.

De todas formas son cutres.

Te han cobrado por comprobar la pérdida. Si lo van a arreglar ellos deberían haber tenido algún detalle.

AUTOPISTA habla muy bien del A5 2.0 tdi Sportback quattro stronic.

Sin embargo sigue el "problema" de las direcciones poco informativas que no transmiten nada.

Leí hace meses que Audi lo iba a solucionar, peor no sé en que siglo.

 

Buenas a todos!!

 

Por dar el tema por concluido y contar el desenlace, me lo acaban de entregar. Total: 1.065 euros. La factura la dejé en la guantera; esta noche miraré con detalle qué cambiaron.

 

Saludos

Por ese importe habrán cambiado medio motor!!!!!

Cómo se pasan!!!!

 

Me gustaría ver detallada la factura.

El 3.0 tdi lleva cadena. Puede que el desmontaje sea muy laborioso.

Por ese precio en cualquier coche cambias "correas y bomba de agua".

Buenas a todos!!

 

Por dar el tema por concluido y contar el desenlace, me lo acaban de entregar. Total: 1.065 euros. La factura la dejé en la guantera; esta noche miraré con detalle qué cambiaron.

 

Saludos

Madre de Dios.

Ya sé que si me pasa pido ppto de antemano y si es caro me llevo el coche, les pago la hora por mirarlo y a otro sitio.