Alfa159

No está mal.

Mi coche desde el kilómetro CERO ha consumido practicamente lo mismo. La única diferencia es que en verano gasta menos y en invierno gasta más (por tardar más en llegar a la temperatura óptima de trabajo)

Vaya imagen de marca..... "A LA VANGUARDIA DEL ENGAÑO". En el futuro cuando vayamos a vender el coche oiremos: "este es el motor que falsificaba las emisiones?" "Lleva el Stronic que falseaba datos?" "Pues te doy X menos por lo anterior"

Por cierto, durante el viaje, el indicador de nivel se quedó "pillado" en la 4 raya. La 4 raya de nivel tardo 500 km en desaparecer

Son trayectos cortos para sacar conclusiones y no deberían ser con el punto inicial y final para que no haya variaciones de altimetría.

Si. Y representativo al ser 1.300 km y partir y llegar al mismo sitio.

El viernes por temas laborales tuve que hacer un viaje de 1298,5 km. Todos los kilómetros el mismo día Segovia - Provincia de Almería - Segovia. Consumo de risa.

En principio si la marca dice 90.000 km seguiré el mantenimiento programado. Para ellos sería más fácil que fuera cada 30.000 km y que pasaramos por caja tres veces en vez de una. Esta tarde dejo el coche en el taller.

En mi último repostaje en gasolinera tarde poco más de 5 minutos. Eche 10,20 litros. Empece tardando unos 20 minutos. Con el tiempo se mejora la técnica.

Te aseguro que el error no fue por repostar en surtidor. Yo no llamo tonto a nadie. Sólo digo que el Adblue de surtidor es igual que el embotellado. Y lleva años vendiéndose a camiones que repostan bastante litros. A mí me dijo la comercial de Audi q de surtidor podía echar pero que no fuese de camión.... cuando dicen son iguales... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Vaya lumbreras el comercial. Que yo sepa no hay gasoil para camiones o furgonetas y para coches. AdBlue es la marca registrada del producto urea AUS32 (disolución de urea al 32.5%). Al final los consumidores por delante de la marca y comerciales.

Esto es lo que pone en la orden. Así que seguramente sólo sea el de Polen. FILTRO DE POLVO Y POLEN DESM+MONTADO

Te aseguro que el error no fue por repostar en surtidor. Yo no llamo tonto a nadie. Sólo digo que el Adblue de surtidor es igual que el embotellado. Y lleva años vendiéndose a camiones que repostan bastante litros.

Hay un antes y un después en el Dieselgate. - VAG abandona el mundial de Rallys - VAG abandona Lemans - VAG prioriza el eléctrico - VAG deberá pagar 14.000 millones de dólares en USA - Audi retrasa el A3 y Q4 - Audi cancela el nuevo túnel del viento y centro de Crash Test - A4/A5/Q5 plataforma MQB de León, Golf, futuro Polo, Tiguan, Kodiak... - MQB se alargará dos generaciones más de modelos. - Primera demanda ganada en Valladolid a VAG. etc, etc, etc....

Creo que tus neumáticos ideales serían los Crossclimate. En 15 días más o menos cambiaré y mi elección estará entre Good Year Efficient Grip (Normales) o los Michelin Crossclimate (all Seasons) Cierto, los Dynaxer no cumplen al ser de verano y tener código W. En caso de accidente el seguro podría tocar las narices. Sobre llevar ruedas de invierno M+S en verano, no lo veo, pierdes agarre y alargas la frenada. NO lo notarás, pero la realidad es esa. Por eso CROSSCLIMATE es la mejor opción: 245/45R18 100Y con todas las homologaciones de invierno, frena similar a nuemáticos de verano en verano, y en invierno similar a los de invierno. Y dicen que duran muchos km, según un taller que pregunte más que los Primacy 3. Autopista está haciendo una prueba de duración y dicen que en un Megaen rondarán los 80.000 km. En mi caso la diferencia de precio no es determinante entre Good Year Efficient Grip - Michelin Crossclimate. 45 € más caros los Crossclimate. La única duda es la duración aunque el taller me dice que más que las Primacy. Circulo po zonas entre 1100-1250 metros de altura, meseta sur castellana, ladera de sierra. Y creo que es la mejor opción. Y encima en verano tienen buen comportamiento.

Desde el primer día he respotado en surtidor y no he tenido ningún problema cuando han salido los mensajes de error. Es como decir que el gasoil ha de repostarse en el SO. El adblue es disolución de urea con proporciones fijas. Yo hecho el Adblue fabricado por YARA multinacional química de gran prestigio.

Tengo cita para el martes que viene. Y hoy me mandan la factura de los trabajos. Seguidamente en el mismo mail me dicen que lo tengo incluido por financiar. Pero me ha resultado interesante ver los trabajos y el precio. Me esperaba que fuera más caro, viendo los precios de otros sitios que habéis puesto. La revisión consta de Cambio de aceite CASTROL 5W30 TITANIUM, cambio de filtro de polvo, polen y aceite. Comprobar Adblue. Cambio aceite del cambio Stronic ACEITE 11. ¿Función Guiada?. Combustible aire purgado. Combustible aire purgado Mano de Obra 181.95 € Materiales 331,84 TOTAL CON IVA: 621,69 € Como materiales ponen ACEITE 11 que debe ser de la caja de cambios. LIMPIADOR 42?????

Pues la del 159 no es que sea la mejor dirección de Alfa. 156 era mejor y Giulia es espectacular.

Hasta los responsabels de Audi saben que sus direcciones son una basura. Habla Christian Schimmel, responsable de desarrollo de propiedades de conducción y sensación de dirección en Audi. Fuente: AUTOPISTA (de esta semana) "Una dirección cómoda conforme a las exigencias de calidad de Audi no siempre ofrece la mejor comunicación. ESO VAMOS A CAMBIARLO" Esperamos que SI

El manual miente sobre el consumo de Adblue que da un consumo de entre 0,5-1,2 % respecto al combustible. Y según mis cálculos es de 2,5-3 % Miente como mínimo en el doble, vamos, que ni se aproxima al manual.

Si no quieres clavada reposta en gasolinera. 16 litros en Audi 42 € 10,22 litros en surtidor 4,9 € No, si el depósito está lleno. Lo que me sale es una avería. Sale la llave encendida encima. Algún sensor dichoso. Ah, vale. Pues justo mi error, repetido 4 veces, más o menos cada 10.000 km. Ahora llevo una temporada sin el error. Te resumo: NO TIENEN NI IDEA DEL ORIGEN. Pero no es grave. Ni lo sabían en SEgovia ni en Madrid. En Madrid les deje el coche varios días y el error volvió a salir. Solución que me han dado: Que reposte Adblue antes de que me diga el coche que me quedan 2.400 km para rellenar. Así que cada 8.000 km relleno, en vez de cada 11.500-12.000 km. En la respuesta 38 de este post tengo la primera foto del error.

Si no quieres clavada reposta en gasolinera. 16 litros en Audi 42 € 10,22 litros en surtidor 4,9 €

Si no quieres clavada respota en surtidor. Te costará un 85 % más barato que en concesionario

Seguro. Mercedes ha presentado hoy sus nuevos motores de gasolina de 4-6 en linea-8 cilindros. Y sus nuevos 4- 6 cilindros diesel. Todos preparados para 48 V y turbos eléctricos.

Voy a dejar el papel doblado. Da imgen de calidad suprema... Si alguien pregunta le diré que es un sujeta notas Premium ... y además de serie. Tanto pagar por Connect y navegador caro y tenemos un Connect Manual para dejar la lista de compra, la agenda, la multa, el ticket del parking.

El mío es de 2014 y al apagar el motor y abrir la puerta se pliegan los retrovisores.