Alfa159
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Cochazo, espectacular, que color más increíble, llantas rompedoras.
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Yo ya he configurado uno!!! Menudo pastón
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Que risa......
Mejor que un capítulo del Principe de Bel Air
A ver cuanto tardan en bajarlo un 17-20 %
El 2.0 tdi Stronic 45.000 euros pelado!!!!
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Como no sean generosos en los descuentos comerciales se van a tardar en ver por las carreteras. Yo no me he cruzado todavía con un A4 nuevo, con lo que el que se deje el pastizal en un A5 tiene la exclusividad más que garantizada. Madre mía que dineral.Yo ya he configurado uno!!! Menudo pastón
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Yo por la carreteras sólo veo A4 blancos acabados básicos que suelen ser de mandos intermedios o comerciales.
Incluso conozco a un colega de profesión que le han dado uno de empresa, manual, blanco, acabado CUTRE EDITION.
También he visto algún Avant y esos se nota que están más equipados y son de particulares.
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Me imagino que os habrá llegado el correo:
Para rellenar Adblue® acérquese a XXXXXXX donde le estarán esperando profesionales expertos en su vehículo que le aplicarán un 10% de descuento en mano de obra.
El precio del Adblue® por litro es de 1.3€Oferta válida hasta el 31 de agosto de 2016
Y un pdf hablando del Adblue:
http://www.audi.es/content/dam/ngw/es/Eficiencia/FLYER_ADBLUE.pdf
SANTO TOMÁS, UNA Y NO MÁS...
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Si no quieres jugar a la loteria, quédate con el Mazda GLP.
Kilómetros baratos y fiables.
El de mi amigo, empezo a consumir más a los 100.000 km, llegando al litro a los 1.000 km.
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Audi la ha cagado mucho en el diseño desde hace más de diez años, redimiensionando modelos y creando confusión en el consumidor. Los ves de cara en la carretera, viniendo de lejos, y si no fuera por el rollo de la luz de día que cambia en cada modelo, prácticamente no sabrías que coche es hasta que no lo tienes encima. A mi eso me parece muy decepcionante. Y no es solo Audi, BMW va por el mismo camino en su última revisión. Mercedes se queda algo al margen, pero con los G están pecando de lo mismo.
De los nuevos modelos, ahora nos colaran un Q2 que ya me dirás para qué lo quieres con un Q3 que ya es francamente retaco. Del A6, estos diseños en photochop se ven bastante mejor que lo presente, pero habrá que ver qué queda luego. Y el nuevo Q7 es una basurilla al lado del viejo;. el primero era un tanque, ahora parece el hermano mayor de un Tiguan. Por no hablar que la línea que separa un A3 sedán y un A4 ya casi ni se ve.
En fin, que yo solo vengo a llorar porque audi ya no hace Audis como el primer TT, y se dedica a estirar centímetros en cada clase e igualar el equipamiento en todas ellas.
Mercedes al margen?
C-E-S !!
Hace falta un Master por la Universidad de Dortmund (Germany) para distinguirlos. INcluso para los frikis de los coches en los que me incluyo
El otro día leía una entrevista a Litche (jefe de diseño de LA COSA), hablando del nuevo lenguaje de diseño de Audi que comenzará con A8 y luego A7-A6. Y criticaba sutilmente las matriuskas de Mercedes.
Pero tampoco me creo a Litche, llevo lustros oyendo que Audi va a dar un giro radical a su diseño diferenciando los modelos.
Y generación tras generación es la misma historia.
EStoy de acuerdo contigo: Q7 es un monvolumen hinchado, A4 es versión básica deja mucho que desear.
Al final cambiar poco hace mantener el valor residual y puede gustar a más gente. Pero que NO ESPERO NADA REVOLUCIONARIO DE AUDI EN DISEÑO.
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Cuidado con Volvo, que vende mucho menos que BMW, Audi o Mercedes
Pero en márgenes operativos está cerca de superarlos, ya supera a dos teutones.
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jod** el Q7, pedazo de Furgoneta. Es horroroso, desproporcionado
Parece un Monovolumen más que un SUV.
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Recomendable verlo en la mejor resolución.
Espectacular... Deseando que se pueda configurar ya en España
Deseando que en España nos lo suban 10.000 euros respecto a Italia, Alemania.
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Me gusta más el actual...llamarme conservador [emoji23][emoji23]
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Por que esos son cutre-chops.
El nuevo será más bonito que el actual.
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Buenos días.
Para los que habéis echado Adblue en el concesionario oficial: ¿cuánto os han cobrado?
Está a punto de saltarme el mensaje de Autonomía 2400 km y quedé con Audi en llevarlo al concesionario ya que están haciendo un seguimiento al mensaje que me aparece y se quita sólo
Me imagino que a pesar de que el seguimiento me lo cobrarán.
A mí, aunque no me hacia falta, a los 9.000 kms, aprovechando que la centralita del freno de mano dijo "hasta aquí" (ojo, se van como la madre que las parió), pedí que me lo llenaran, para evitar este verano tener que volver al conce.
Me cobraron 50 y pico euros, pero estoy muuy contento, ya que, como podéis ver, utilizaron las técnicas más avanzadas que existen para llenarlo, y eso justifica la mano de obra en casi 30 euros. El resto, los 13 euros de la garrafa y los 8 euros de la manguera de llenado que les compré, ya que "Una y no más Santo Tomás".
El próximo llenado me lo hago yo, que tengo una escalera portátil la mar de maja.
jajajja
Pues similar a mi llenado. Con unos bidones dentro de una caja de cartón.
Peor para ellos. Si cobrarán 20-25 euros, alomejor iba, pero 43 euros es un robo.
Y encima me dice la "petarda" que no me cobran el reseteo de la centralita del Adblue. Jajajaja.... Como si fuera gil***ollas. Al llenar con adblue detecta que se ha rellanado y no hay que resetear nada, igual que como cuando echas combustible en la reserva.
Y encima me echan 20 litros cuando entran 17 estando totalmente vacío y en mi caso quedaban unos 2 litros.
Robo y encima mienten.
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Yo círculo por una autopista hecha de hormigón y eso sí que es abrasivo [emoji16][emoji16]
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Depende del árido del que esté hecho el hormigón.
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Joer Alfa 159 menudo quebradero de cabeza el dichoso Adblue.
¿Pero hay algo bueno que tenga esto? ¿corre más, gasta menos, mola la pegatina como la de Quattro? si no ¿entonces que?
Te veo dentro de poco en tu firma añadiendo EXILIADO AUDI o ADBLUE de los coj...es.
Saludos de otro diesel y paciencia.
Lo "bueno" es que beneficio directo para nosotros no hay... Es un beneficio para el medio ambiente, para disminuir la emisión de gases NOx, si no me equivoco.
Yo también soy de los que opina que al próximo... Si puedo, evitare cualquier tipo de motor con AdBlue.
Saludos!
Pues me temo que si quieres diesel, olvídate de los 6 cilindros y de casi todo.
Que yo sepa, que cumplan Euro 6 sin adblue el 2.2d de Mazda y el 2.2d del Giulia.
Puede que haya alguno más, pero ahora mismo lo desconozco.
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El coche es bonito, aunque el impacto que yo sentí en 2007 ahora no pude repetirlo, en todo lo que se puede tocar es mejor, eso es obvio, en lo que no se toca, que cada cual decida...mientras yo seguiré disfrutando
Jose Luis, es que la mirada del original es irrepetible. Marcó un antes y un después.
Pero los años no pasan en balde y se le ve antiguo.
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Cuando reposto en surtidor a veces se sale algo, pero no pasa nada.
Nadas más terminar te vas a la pistola de lavado a presión y limpias la zona con un buen chorro de agua.
Si lo haces rápido no da tiempo a que cristalice con el calor.
El Adblue cristaliza a los pocos minutos y se queda como el azúcar, en estado sólido granulado.
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Hola Alfa159 que tal con los michelin, ¿cuantos km te duran?
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Circulo por zona de asfalto muy abrasiva, echo con gneis, donde los neumáticos duran menos.
El asfalto en otras zonas es menos abrasivo, calizo.
Las delanteras Michelin Primacy 3 me han durado 30.700
Las traseras siguen siendo las originales y llevo 53.000 km.
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Está bien.
Dicen que en vivo es mucho más bonito.
En España 4.000 euros más que el A4 equivalente.
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Me preocupa sólo la duración que pueden tener en verano esas ruedas All SEasons
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En noviembre me tocará cambiar las cuatro ruedas.
Actualmetne llevo 245/45 R18 100 Y.
EStoy pensando en seguir con Michelin Primacy 3 o Dunlop Sport Maxx RT2, neumáticos ambos de verano.
Viviendo en SEgovia y yendo a trabajar a zona de Sierra, he mirado los únicos neumáticos All Seasons que cumplen con la medida original de 245/45 R18 100 Y: VREDESTEIN QUATRAC 5. Este neumático tiene muy buenos resultados comparándolos con los Michelin Crossclimate.
Así voy seguro en las amaneceres y atardeceres helados.
Alguien ha usado ruedas All SEasons?
He visto que en la ficha técnica tengo homologados para invierno los 225/50 R18 99H (M+S), con lo que los All Seasons valdrían en esa medida, pero no hay opciones salvo Runflat.
En Noviembre decido pero seguramente ponga ALL SEASONS y como sólo hay uno, el VREDESTEIN QUATRAC 5
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Que curioso, yo no veo fotos.
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Y seguro que tendrá más y más moderna tecnología.
De esa que te gusta a ti, Alfa159.
Jajajaja
Os hace gracia. A mi no.
Por eso mi próximo coche será "THE ULTIMATE DRIVING MACHINE", sin necesidad de mucha potencia, ligero, directo, con sensaciones y será guardado durante mucho tiempo. Me señalarán por la calle, diciendo que soy un ECOTERROSITA, anquilosado en el pasado, y me mirarán con desprecio desde HUEVOS AUTÓNOMOS que les han impuesto los políticos.
Y llevaré un cartel en el salpicadero con una cita de Quevedo: "ANDE YO CALIENTE, RÍASE LA GENTE"
El día que un coche te lleve de un sitio a otro, se acabo el placer de conducir. Luego lloraremos o nos acordaremos, contando a nuestros nietos que hace mucho, cogíamos el coche un sábado por la tarde y nos íbamos al puerto más cercano a CONDUCIR.
De todas formas, cuidado. Que se plantean dilemas éticos en la conducción autónoma.
El coche autónomo deberá preservar la integridad del conductor. Si un niño se cruza de repente y no da tiempo a frenar, le atropellará sin piedad.
Hay millones de variables que un algoritmo no podrá procesar.
Os dejo este vídeo que adelanta la muerte de los motores gordos.
Música de BRIAN ENO
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Pues a mí, llamadme raro, pero me gusta más el A6 actual
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Lo que se está mostrando son chops NO OFICIALES.
El nuevo será más bonito, se supone que más agresivo y deportivo.
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Pues hoy me han pasado tres s5 negros y un futuro rs5 con un sonido finísimo...imaginaros como me he quedado,despues nos hemos parado y he podido verlos,asi como panamera 2017 y otro audi de la gama Q que estaba camuflado.Tengo fotos y video.
no se ven
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Se venderá a principios de 2018 y según dicen será un cambio radical
Algo que llevo oyendo lustros y lustros y luego todos son iguales.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2017-audi-a6-get-dramatic-new-look
NUEVO Audi A5 2016: mucha tecnología, eficiencia y deportividad.
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
Y qué descuento te aplicaron?
Por qué lo que cuenta es el precio que se paga, no el del configurador.
Y seguro que empiezan con descuentos muy bajos a ver si cuela y los venden a precio de oro. Pasados unos meses, empezarán las mega-campañanas.