Alfa159
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Con la mejora del tiempo, aunque aún sigue haciendo fresco por la noche (3º C anoche), tengo medias de ordenador de 5,0 litros para depósito completo (hago unos 1250 km antes de que salte la reserva).
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Jjajja
Como el Pisuerga pasa por Valladolid, ya que mido el aceite, meto de "clavo" unas fotos de mi A6
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Pues lo mejor del coche es el Stronic.
Yo sólo cogería manual en un MX5, Giulia QV, M2 (siempre que el cambio fuera de recorridos cortos, metálico, rápido, preciso)
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Pero es que a mi, ni tan siquiera me aparece la pestaña "Sevicios" al lado de la de "información interesante"
NI a mi y es por que no tenemos el Navegador CARO.
Somos unos Lumpenes Audistas!
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compañero, te dejo la comparacion de equipamiento del Sline y Advance Edition y como vien dices, el paquete Sline Exterior del a6 2016 lo unico que se diferencia respecto al Advance Edition es la parrilla delantera que es la del S6, el embellecedor de las tomas de aire inferiores laterales del paragolpes delantero (en SLine es es una tira cromada y en el advance edition esa tira es negra) y el paragolpes trasero (en Advance edition es de nuevo diseño y en el SLine es en color plata con panel de abeja (aqui no ha habido modificación respecto al anterior)).
Yo veo, además, Asientos deportivos, llantas de 18", volante deportivo.
Le da un aspecto más agresivo y deportivo.
Creo que por el precio, merece la pena el Sline Edition.
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El Sline no trae asientos deportivos?
Y llantas de mayor tamaño?
En 2014 merecía la pena el Sline Edition.
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Lo que es increíble es el trato de la marca a los que vivimos en la periferia o "segunda división"
A mi nunca me ofrecieron en Audi (Segovia) coche de sustitución mientras estuvo en taller por averías en garantía y han sido varias y en algún caso más de un día.
Sin embargo en Madrid me dejaron un A1 (3 cilindros) que gestionó mi amigo de Audi e intento dejarme un TT 2.0 tfsi 230 cv, pero estaba reservado ese día.
Es una vergüenza el diferente trato que nos hacen en las ciudades pequeñas, ya que las concesiones no tienen coches de cortesía ni tampoco están por la labor de ofrecerte uno de alquiler, que en el fondo paga la marca.
Así que cuando he llevado el coche por temas de garantía me voy con otra persona y mi otro coche y no pierdo ni un Milisegundo. Y lo puedo hacer por que dispongo de otro coche
Alucino cuando a un forero le dejaron un A6 2.0 tdi 190 cv al dejar su A6 3.0 tdi v6. Eso en mi ciudad sería Ciencia Ficción, y no es sólo un tema de Audi, es de todas las marcas.
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Txemita: Para registrarte entra en https://my.audi.com/content/es/myaudi/es/home.html
Una vez registrado y dado de alta tu coche con el numero de bastidor (VIN), te apareceran las opciones disponibles.
Como bien dice Ocio, deberías tener capacidad de actualizar los mapas, pero no estoy seguro del tema de los radares (Destinos especiales), ya que comentabas que tienes el navegador normal, y no el plus. Y me huele que los puntos de interés solo pueden añadirse a los coches que vienen con navegador plus, ya que se cargan en el disco duro que el normal no trae.
De todas formas, lo verás en la página de myaudi dentro de la opcion de mis servicios (mira un ejemplo):
A mi me sale en inglés y no me deja descargar actualizaciones de mapas. No me sale la pestaña de SERVICIOS.
Es una basura.
Faltan intervenciones de taller que me han hecho.
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Yo desde luego cada dia estoy más convencido de que hice la mejor compra entre los candidatos que barajé.
El A6 es un coche sin puntos débiles, aunque algunos son algo mejorables.
El MB clase E me parece un coche de abuelo y el XF es bonito pero no me termina de convencer.
A mi me está entrando el miedo escénico viendo que ya hay alguien que ha encargado un GIULIA.
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Con tacto, en gasolinera menos de 10 minutos.
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Cuidado con el nuevo E200d
Que el motor es un tiro que deja tirado a los 520d y A6 2.0 tdi 190 cv.
El cambio 9G tronic deja por detrás a ZF8 y Stronic7
Corre mucho 0-100 7,4 s 0-1000 28,4 s
Gasta muy poco.
PERO, LA FRENADA ES VERGONZOSA 140-0 78 metros.
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Muy bonito.
El A4 debería haber seguido la línea de diseño del A3 sedan que se le ve más dinámico
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Al menos no es un error ese mensaje.
Mi próximo coche seguramente será gasolina y puede que demasiado potente para mi, pero sólo se vive una vez y será un futuro clásico.
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Hay algo que sea eterno.... pues NO.
El vacío?
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Hoy llamé a mi amigo de Audi y me dijo que unos 7.000 euros de descuento en el A4 nuevo.
Le dije que pronto empiezan a "tirar los precios".
Dependerá del modelo también, yo he conseguido en el más básico, el gasolina de 150cv, 5300 euros de descuento, creo que aunque está bastante bien, la verdad es que he sido algo pardillo y no he contrastado precios en otro concesionario.
Cierto. Me imagino que sería para los 2.0 tdi 190 cv.
Y financiando.
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Yo al comprarlo de segunda mano no he tenido opción de comprarlo enteramente a mi gusto..pero poquito a poco iré haciendole algunos cambios.
Intentaré hacerla la pelota para que no dure mucho el destierro..
Ya verás que sí, lo dejaras a tu gusto, yo como lo que quería era gasolina, que no me consumiera mucho, aunque he de decir que el consumo me da igual, lo gasto poco y no me gusta pisarle mucho, tampoco se puede.
Por cierto, nuestra idea era ir a por el nuevo A4 b9, y salía en octubre 2015, no quise esperarme y nos tiramos de 'cabeza' por el A6, no me arrepiento, me encantan los coches grandes, que por cierto el A7 me enamoro, pero ya se nos marchaba de presupuesto.
Sabes que no me gustan mucho los Audis
Pero prefiero el A6, no por que yo lo tenga, sino por que el A4 tiene un diseño antiguo, soso, aburrido. Es la berlina más fea de Audi.
El otro día le miraba con detenimiento y parece viejo, antiguo. Horrorosa la canaladura que recorre la carrocería.
Eso si, el interior muy bonito.
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A mi me lo lava la LLUVIA!
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Hoy llamé a mi amigo de Audi y me dijo que unos 7.000 euros de descuento en el A4 nuevo.
Le dije que pronto empiezan a "tirar los precios".
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Y el alcohol no dañará la pintura.
El alcohol quita las penas y cura las heridas. En mi caso no daño nada.
Si no disolvente. Cuando los inútiles del taller me dejaron capo y luna llena de restos de pintura, usaron disolvente para quitarla.
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Estoy buscando y no encuentro nada de los componentes de cada motor, me refiero a que turbo lleva cada uno ,el embrague ,los inyectores si es el mismo bloque motor etc.
Es por ver si merece la pena la diferencia de precio de uno a otro o solo le han echo una repro los de audi para subirle 40 cv al motor de 150cv.
No se si coger el 150cv y hacerle una repro yo.
Cuidado con las reprogramaciones que ahora tiene Adblue y seguramente esas "repros" no lo tengan en cuenta
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Comparto lo que comentas Alfa.
Desconozco si tu motor lleva algún tipo de correa, pero podría ser que las llevarás para los accesorios.
Podrías mirarlo en el manual?
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Por lo leído, prefiero cadena.....
En la vida no hay nada perfecto.
La cadena suena más. La correa menos.
Yo llevo correas que se cambian cada 210.000 km. MUcha gente ni las cambiará o como mucho una vez en la vida, pudiendo hacer 419.999 km con un sólo cambio.
La cadena se supone que es para siempre. Pero eso no es matemático. Los N47 de BMW llevan cadena y rompen con más probabilidad que otras marcas, con averías que superan en miles de euros el cambio de correa
Y una duda: Mira tu motor a ver si ves alguna correa, por que aunque la distribución sea cadena, los accesorios se suelen mover por correas.
Aquí ya hemos visto un problema con un tensor de cadena en un V6 3.0tdi con un cambio que si te pasa fuera de garantia hay que preparar miles de euros.
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¿Cómo lo quitaste?Muy bonito.
Yo casi no le lavo por que en los accesos al trabajo se ensucia todos los días.
Consejo personal: quitaría toda la denominación trasera. Queda mucho mejor una trasera limpia sin denominaciones, insignias.
Le pedí sin denominación y me vino con ello. Lo primero que hice fue quitar todo a la hora de recibir el coche.
Alguno me dice que es un A4 ....
:lol:Están pegados
Metes el filo del DNI o una Tarjeta fina y los despegas.
Se te quedará la tirá de pegamento. Coges alcohol y frotas con un algodón hasta que se quiten los restos del pegamento.
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Muy bonito.
Yo casi no le lavo por que en los accesos al trabajo se ensucia todos los días.
Consejo personal: quitaría toda la denominación trasera. Queda mucho mejor una trasera limpia sin denominaciones, insignias.
Le pedí sin denominación y me vino con ello. Lo primero que hice fue quitar todo a la hora de recibir el coche.
Alguno me dice que es un A4 ....
:lol:
¿Cual es tu mejor consumo? A6 Diesel y Gasolina (A partir de 2011).
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Si, para lo grande que es el coche, las ruedas que lleva (245) es un gran consumo.
A ver si este verano me aburro un poco y me propongo superar los 1400 km con un depósito. Hice 1.300 km el año pasado.