Alfa159

Por poner llanta de 19 " ¿te has cargado la exención del Imp. de Matriculación?. Es decir, 2700 euros más (824 de la llanta y 1.855 del Imp. matriculación Son una de las llantas más caras que he visto. Hola, esto también pasa con el Avant? Porque yo tenía puestas llantas 19", pero al ver esto le dije al comercial que me pusiera las 18", y aún cambiándolo se mantenía el impuesto de matriculación. ¿puede que fuera un fallo? O el Avant tiene mayores emisiones? Hablo del 2.0 TFSI 190 Stronic. Gracias En Avant 2.0 tfsi Stronic 190 cv pagas siempre 4,75 %, aunque pongas llanta de 17 EMISIONES DE 121 A 128 G/KM http://www.audi.es/dam/ngw/es/modelos/Listados-precios-gama-audi/Enero16AudiNuevoA4Avant.pdf

Lo sé.

Enhorabuena es increíble las condiciones que tienes¡¡ Creo que las que podría tener cualquiera. En el anterior coche (ALFA 159 2.4 JTDM SELECTIVE) tenía MAPFRE 100 y pagaba 1.000 euros al año y en vez de bajar subía sin dar partes. Pagaba justo lo que tú por un seguro idéntico al tuyo Y sin buscar me llamó el BBVA para ofrecerme el seguro del coche con Liberty. Y justo cambiaba de coche. NO me creía el precio así que pedí a la del banco un montón de papeles. Al final si tengo un siniestro tramito con un agente del BBVA enlace con Liberty Seguro que las coberturas por muerte eran mayores en Mapfre, pero si abandono este mundo me da igual que me den 30.000 o 60.000 euros, no los podré llevar al más allá. Hombre depende mucho de las circunstancias familiares de cada uno, yo gasto dinero en diversos seguros entre ellos de vida porque sí me voy al otro barrio o me quedo con incapacidad permanente quiero que mi mujer y mi hija tenga las cosas más fáciles. Ten en cuenta que no tienes porque morir puedes quedar invalido que es mucho peor para ti y tú familia, y de hecho la cobertura del seguro propio conductor es una de las que más transcendencia tiene, porque en caso de accidente por culpa tuya es lo que va a cubrir una posible invalidez y en el caso de fallecimiento serán los beneficiarios quién lo cobren. Sí no tienes seguro de vida, puedes dejar a la familia en una situación un poco complicada sí tienes hipoteca y otras cargas, porque la pensión de viudedad debe andar por el 50% de la base, así que ... Esto es como todo, sí con lo que te ahorras de una a otra te da para contratar un seguro de vida en este caso concreto siendo el resto de coberturas iguales pues perfecto, pero un buen seguro de vida pero bueno de verdad con aseguramiento de la incapacidad permanente no es nada barato. Otra de las cosas que cubre mi póliza es la inmovilización del vehículo a partir de unas horas hasta un máximo de 600 euros, y esto con mapfre ya lo he cobrado en alguna ocasión, no sé habría que ver capital y cobertura por cobertura, aunque tengo claro que mi póliza no sea precisamente barata. Cierto. Como decía Ortega: "Yo soy yo y mis circunstancias"

Enhorabuena es increíble las condiciones que tienes¡¡ Creo que las que podría tener cualquiera. En el anterior coche (ALFA 159 2.4 JTDM SELECTIVE) tenía MAPFRE 100 y pagaba 1.000 euros al año y en vez de bajar subía sin dar partes. Pagaba justo lo que tú por un seguro idéntico al tuyo Y sin buscar me llamó el BBVA para ofrecerme el seguro del coche con Liberty. Y justo cambiaba de coche. NO me creía el precio así que pedí a la del banco un montón de papeles. Al final si tengo un siniestro tramito con un agente del BBVA enlace con Liberty Seguro que las coberturas por muerte eran mayores en Mapfre, pero si abandono este mundo me da igual que me den 30.000 o 60.000 euros, no los podré llevar al más allá.

A6 2.0 tdi 190 cv Sline Edition Stronic LIBERTY SEGUROS (a través del BBVA), TODO RIESGO + PACK MEJORADO, FRANQUICIA DE 99 EUROS Y Extras incluidos - Primer año 370 euros (eran 470 euros y me bajaron 100 por promoción) - Segundo año 470 euros. Alucinado estoy con el precio. Me dió un pequeño rozón al aparcar otro coche y sin ningún problema. Trato rápido, elegí el taller oficial.

Para mi el opcional mejor de los Audi es el Stronic

Buen descuento.!!

Bonito! Cuidado con los tintados que a veces ocasionan interferencias en la radio.

Influencia de la llanta en emisiones/motor http://www.audi.es/dam/ngw/es/modelos/Listado-precios-ediciones-especiales/Enero2016_A4_OK.pdf A4 2.0tfsi 190 cv Stronic 17" 116 g/km. EXENTO IMP. MATR 18" 119 g/km. EXENTO IMP. MATRI 19" 122 g/km. PAGAS EL 4,75 % AL PASAR DE 120

Pues que quieres que te diga: "UN BUEN COMERCIAL DEBERÍA HABERTE INFORMADO". El comercial debe mirar por el cliente. Tú ahorras, el no pierde dinero y así puedes usar ese dinero para meter más extras. Ese Imp. de Matriculación va al Estado, con lo que el concesionario no pierde nada al decirtelo, salvo la venta de las llantas de 19" Que bueno es Internet para compartir información!!!

Ja ja ja, ...ya se Alfa que a ti estos cacharritos electrónicos en los coches te gustan poco.... A mi no es solo por lo tecnológico, es que las instrucciones me parecen muy imprecisas y te llevan en muchos casos al error y en ocasiones hasta de forma peligrosa; no tiene actualizados los sentidos de muchas calles; te obliga a torcer por direcciones prohibidas; a veces te da instrucciones obvias que resultan repetitivas y molestas y en otros casos dónde son necesarias está callada. A lo mejor le he tomado manía pero de verdad es que no puedo con este navegador; me saca de mis casillas. He visto que Dersu Uzala, montó la versión anterior con WinCE del Navitouch y está muy contento; le preguntaré a ver que tal: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/295220-navegador-por-fin/?hl=navitouch http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352074-mmi-miserable/page-1?hl=navitouch Lo que si me gustaría es saber de alguien que haya montado el Android y sobre todo si lo ha hecho en la zona de Madrid para saber con que instalador y su experiencia... Sólo le he usado una vez por necesidad para ir a una calle de Alicante y sin problemas.

Pues para mi es maravilloso y eso que llevo el básico. No le uso nunca debido a los trayectos que hago

Dependerá del precio que le pongan. A casi el mismo precio lo dudo. La gente compara y si le piden 28.000 euros por ese A4 sale corriendo. El precio de 28.000 euros es hipotético, le ha puesto un forero, pero no es un precio real para un coche de 3 años cuando al final de la vida del anterior A4 anunciaban el A4 2.0 tdi 150 cv por poco más de 25.000 euros. Además, el anterior A4 se depreciará más ya que ha salido el nuevo. En Audi.es hay A4 2.0 tdi 150 cv sline edition Multitronic con 10.000 km de 2015 por 25.390 http://audiselectionplus.es/coche_audi/A4_2.0_TDI/ocasion/1581598-es/

Por poner llanta de 19 " ¿te has cargado la exención del Imp. de Matriculación?. Es decir, 2700 euros más (824 de la llanta y 1.855 del Imp. matriculación Son una de las llantas más caras que he visto.

Si lo venden por 28.000 euros se lo quedarán años y años. Audi A6 2.0 tdi 190 cv Stronic con dos años por 30.000

Ni a mi. Está claro que es una milonga del tipo BALONES FUERA o PATADA A SEGUIR. Según ellos, les están diciendo en los cursos que la gente eche Adblue antes del mensaje de AUTONOMIA 2400 KM. Además, soy al único que le pasa esto, por lo tanto, el origen no es el que dicen. Para mi es el sensor del nivel de Adblue que da una medida errónea y luego vuelve a funcionar bien. Pero ni se dignan a cambiarlo.

Podrías decir que coche dejas para tasar?

Ya sabemos que en los inicios (rodaje) los consumos son algo más elevados, luego tienden a sentarse y ajustarse algo más. En mi caso el consumo ha sido igual desde el primer kiómetro, algo que me ha dejado algo descuadrado. Ahora llega el verano y ahí si que noto bajada de consumo respecto al invierno, al coger el motor la temperatura de funcionamiento antes.

Lo he pensado y en alguna ocasión por otro tema de mi anteiror coche escribí a AUTOPISTA y COCHE ACTUAL y publicaron la consulta. En cuanto tengo un rato escribo a AUTOPISTA. El que responde en el Consultorio Técnico es Ingeniero y algo podrá indagar. Al ser un Error que aparece aleatoriamente y sin ningún patrón, la respuesta será difícil. Lo que se ha demostrado es que es un fallo de un sensor que da medidas erróneas del sistema Adblue

Hola. Hoy recogí el coche con la luna nueva. Comenté al responsable del taller que queda pendiente el seguimiento del Error de Adblue y me ha comentado lo siguiente: - Les han dicho en los cursos de formación que conviene echar Adblue antes de que salte el mensaje de AUTONOMÍA 2400 KM. - Si por ejemplo el Adblue dura unos 12.000 km, pues echar cada 8.000 km siempre evitando que salte el primer mensaje de aviso. - También me ha dicho que en verano el Adblue puede cristalizar por altas temperaturas y obstruir los inyectores. Y hace que falle el sensor del nivel. El siguiente repostaje de Adblue lo haré cuando salte el mensaje ya que tienen que hacer un seguimiento y resetear. Y los siguientes lo haré cada 8.000 km y así podré comprobar si realmente desaparece el mensaje para siempre. A mi no me convence mucho la expliación, ya que muchos de vosotros repostáis cuando salta el mensaje de AUTONOMIA 2400 KM y no tenéis luego ERROR DEL SISTEMA.

Yo cuando voy a Madrid me gusta ir por Navacerrada. Al subir gasto mucho, pero cuando bajo, desde Navacerrada hasta Villalba no piso el acelerador, y gasto cero. Tengo que ir frenando. Con una séptima tan larga el coche coge velocidad.

Este verano sin prisa venía del trabajo a casa. Son 45 km, con un desnivel de -150 metros en el global Origen: 1150 m LLegada: 1.000 m Hice un consumo de 3,5 litros/100 km. Pongo lo del desnivel por que realmente es bajada. Desnivel del 0,33 %, no es mucho. Con este coche puedes sacar consumos ridículos. Y también aburrirte en el intento.

Hola. Me parece increíble que una empresa use coches tipo A6 en renting y luego limite el cambio. Con las deducciones, descuentos.. la repercusión en la cuota es ridícula Pero bueno, no es el tema. Buen consumo. Yo hice un Segovia-Alicante-Segovia con media de 4,9 l/100 km y media de velocidad de 102 km/h El mío también tiene el aceite al máximo.

Andas mucho por ciudad? Me parece una media alta para ser el diesel. Yo llevo una hoja de cálculo con los consumos, repostajes, incidencias, gastos... Y sacó los consumos reales por depósito y el global. Por ciudad no creo que ande demasiado, la verdad. Carretera general para ir a trabajar y pasando ida/vuelta por un puerto largo y rápido, que subo "alegre". Entonces ahí está la causa. El puerto te machaca las medias de consumo.

Gracias por la explicación del tema de las revisiones,yo entendía que serían las que tocaran es decir una a los 2 años y otra a los 4si no he llegado a los 60000 km. En cuanto lo del adblue,el tema,es que si cuando vas a compra el coche te dicen que dura 20000 km,no tengo la culpa que no sea así,o que venga a medias el depósito, es más mi comercila,estaba convencido que venía lleno y según esos km se lo dice la marca. Que se aclaren entre ventas y postre ya,pero el comprador no tiene la culpa. Gracias,un saludo El manual miente sobre el consumo de Adblue. Y como está escrito en el manual oficial, si algún abogado quiere pleitear seguro que gana. ADBLUE - GATE. Otro escándalo en el Imperio VAG !!