Alfa159
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Como bien dices en los foros solo te lías jje, yo he leído tb en foros y al final lo único de lo que puedo opinar es de los km de más que hago porque el tema de limpieza...no puedo desmontar el coche cada 2 X 3 jaja.
Yo te comento que hice la prueba en carretera con mi coche e hice con el mismo trayecto (Bcn-Sev) y me hizo (misma carga, ruedas, etc...) unos 80 km más, total rozando los 1000 km hasta llegar a la reserva.
Decir que hice 2 depósitos de gasoil caro para no tener del anterior.
Resumiendo que en carretera yo lo he notado pero en ciudad no y he leído que es bueno cada 3 o 4 depósitos pero como ya dije...benditos foros.
En un sólo viaje no se pueden sacar conclusiones. PUede que tuvieras viendo a favor, que aunque ligero, te ayudo. O tráfico fluido, etc....
Yo le he usado en los mismos trayectos durante días. Siempre hago el mismo trayecto al trabajo 90 km al día en las mismas condiciones de tráfico, y no noté nada.
Pero voy a probar en el próximo a ver si noto algo.
También leí que con el gasoil barato se lubrifica mejor la bomba de gasoil que con el caro.
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Lo he usado en otros coches a veces y no noto mejoras en consumo.
En el Audi jamás lo he puesto, pero voy a ponerlo en el siguiente repostaje a ver si noto mejoría, aunque lo dudo.
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Curioso.
Veo que pocos meten el stronic. Y para mi es lo mejor de estos Audis.
En el foro A6 la mayoría llevamos Stronic y quien duda, lo prueba y acaba poniéndolo.
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por minusvalia el iva es el 4 en vez del 21
No es del todo correcto.
En caso de movilidad reducida no se paga el Imp. de Matriculación e IVA 4 %
En otras minusvalías no se paga el Imp. de Matriculación e IVA 21 %
MI padre tiene un 33 % de minusvalía y paga el IVA al 21 % y está exento del Imp. de Matriculación.
Alfa, lo has explicado muy bien, que por cierto, Certificado de Minusvalía para que sea efectivo ha de ser igual o superior al 33%
1º Caso, no se paga el Imp. de Matriculación e IVA 21 %.
2º Caso, con movilidad reducida no se paga el Imp. de Matriculación e IVA 4 %
Tampoco se paga el impuesto Municipal o circulación, con el Certificado de Minusvalía en los dos casos citados.
NO SON DESCUENTOS.
Hay algunas páginas Webs que lo explican muy bien.
Y con cuidado... jejeje
Que recuerdo una época llamada donde críos matriculaban sus 335i o pepinos similares a nombre del abuelo de 80 años para ahorrarse un pastón (Imp. matriculación + descuento correspondiente por minusvalía).
Y luego venía la llamada del Transilvano de turno (Solbes o Montoro)
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Es una vergüenza como al comprar el mismo producto haya tantas diferencias.
Se rien de los consumidores.
Si no miras o no comparas o no participas en un foro te engañan
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Y cuanto de fiable es esa información?
Pues muy poca.
El restyling del A3 saldrá en verano 2016.
El coche se está vendiendo bien, el restyling será cambio de faros Matrix Led, virtual cockpit, mejoras en algunos motores, faldón delantero nuevo y poco más.
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Al final muchos coches tiene 0% de Imp. de Matriculación.
Digamos que te beneficias más si compras pepinos que pagan el 14,75 % de Imp. de Matriculación
Pero Hacienda te puede llamar.
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por minusvalia el iva es el 4 en vez del 21
No es del todo correcto.
En caso de movilidad reducida no se paga el Imp. de Matriculación e IVA 4 %
En otras minusvalías no se paga el Imp. de Matriculación e IVA 21 %
MI padre tiene un 33 % de minusvalía y paga el IVA al 21 % y está exento del Imp. de Matriculación.
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Hola a todos,
he notado que en la barra de consumo en el FIS cuando estas parado al ralentí (sin que entre el Auto Stop) la barra de consumo llega hasta el máximo, esto es cierto? en esta situación debería estar consumiendo lo mínimo, no? os pasa a vosotros? luego los consumos medios que marca sufren, claro.
Saludos
Claro.
La barra de consumo mide l/100 km
Aunque gaste 0,1 litros al minuto, como la distancia recorrida es cero: 0,1/0 el valor es INFINITO. Y la barra de consumo se va al máximo.
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1. Bienvenido.
2. Tengo el mismo coche que tú. Sinceramente no noto diferencias entre Efficiency, Confort, Auto. A veces desespera que a 90 km/h meta 7ª marcha, el motor cae de rpm y parece que llevas un coche de 60 cv, aunque se soluciona rápido presionando el acelerador.
3. En Dynamic si se nota diferencia por que pone el cambio en Sport y siempre lleva una marcha menos y cambia a más rpm. Entonces parece otro coche en cuanto a motor se refiere. Es más alegre y no te deja "muerto" ya que sólo pone 7ª cuando coges bastante velocidad.
4. En Dynamic no sube mucho el consumo, en mi caso sobre 0,5 litros.
5. LLevo 24 días sin cogerlo y tampoco tengo necesidad. No me apasiona su conducción. Es una herramienta de trabajo muy buena y rentable.
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Es el más bonito de todos los presentados hasta ahora.
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El nuevo E estrena un nuevo diesel 2.0d 195 cv que homologa 3,9 l/100 km.
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Hola,
No tengo muy claro cual será el descuento máximo q pueden llegar a aplicar.......
En mi caso os puedo decir q a mi me han hecho un 16% de descuento real, un 12% el concesionario y un 4% Audi por la minusvalía.
La verdad es q si me gustaría q con factura o presupuesto en mano fuerais diciendo los descuentos reales q habéis optenido, dejando a un lado los descuentos optenidos por financiar o por la entrega de otro vehiculo.
Saludos
Cierto.
Por que se comparan churras con merinas.
Hay gente que tiene movilidad reducida y paga IVA al 4%. Otros pertenecen a VAG o empresas suministradores, otros conocen al vendedor, otros son grandes clientes.
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Los pre-restyling no tenemos modo vela.
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Retomando el tema de los pedidos, alguien sabe si los precios cambiaran mucho de hacer el pedido en diciembre o hacerlo en enero? Es que dos de los comerciales que he visitado me han dicho que en enero el descuento por lanzamiento de el modelo cambiará, sin embargo otro me ha dicho que hasta marzo o abril audi mantendrá los mismos descuentos, lo que si puede que cambien son las condiciones de financiación, que las cambian cada mes.
Alguien sabe si podría salir más caro hacer el pedido en Enero que en diciembre?
A mi me han confirmado que los precios suben en Marzo
Si, suben los precios y suben los descuentos.
Según leo vamos por el 20 % de descuento financiando.
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Depende de tus gustos.
He leído que el Virtual Cockpit va asociado al navegador caro y cuesta 3.750 euros (me parece una salvajada).
En todos los Audis es fundamental la susp. deportiva, que no es muy deportiva, pero si asienta mejor al coche en curva.
Yo cada vez pondré menos extras.
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Voy a Navas, poquito mas, jejeje.
Pero de las Navas de San Antonio bajo al CC la Luz de Castilla (es donde le daría uso en invierno).
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Buena carretera la N-110 desde Navas al CC Luz de Castilla. Bastantes rectas salvo los dos tramos de curvas (antes y después de Fuentemilanos).
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Muchísimas Gracias. Mejor de lo que esperaba. Tu coche está perfecto !!!Perdona la tardanza Voltímetro. Ha estado lloviendo toda la semana y no encontraba el momento para hacerlas
Las mando en varios post porque Patatalk me dice que son muy grandes.
Sinceramente lo de Audi es inaceptable +2000 euros para poner unos leds para fardar. Seguro que como tonto caíre en la trampa pero ,por lo pronto, voy a mirar otras marcas que no era mi idea inicial
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Nadie te coacciona en la compra para poner LED.
Los de Marketing nos crean necesidades donde no las hay, es su trabajo. Y nosotros caemos.
Qué es una estafa pagar 2.000 euros?. Pues si, cuando el nuevo Astra los lleva igual por 800 € (el Astra lleva Matrix Led muy avanzados con las mismas funciones, si no más).
Qué son para fardar?. Depende del uso que des al coche. Yo si hiciera mucha noche seguro que los ponía por seguridad, más que para fardar.
No me mal entendáis, nadie me obliga, soy un pardillo y caire. Me gusta más la estética de la luz día en Led que en Xenón.
Sinceramente pienso que a Audi le costaba poco haber dando un estética más moderna a los xenón en este B9.
Los findes estoy en un pueblo de Segovia, es en el único momento que realmente aprovecharé los matrix.
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Depende de la zona de Segovia y de donde vengas.
Si vienes por la A6 y te quedas en Los Angeles, tienes Autopista.
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Muchísimas Gracias. Mejor de lo que esperaba. Tu coche está perfecto !!!Perdona la tardanza Voltímetro. Ha estado lloviendo toda la semana y no encontraba el momento para hacerlas
Las mando en varios post porque Patatalk me dice que son muy grandes.
Sinceramente lo de Audi es inaceptable +2000 euros para poner unos leds para fardar. Seguro que como tonto caíre en la trampa pero ,por lo pronto, voy a mirar otras marcas que no era mi idea inicial
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Nadie te coacciona en la compra para poner LED.
Los de Marketing nos crean necesidades donde no las hay, es su trabajo. Y nosotros caemos.
Qué es una estafa pagar 2.000 euros?. Pues si, cuando el nuevo Astra los lleva igual por 800 € (el Astra lleva Matrix Led muy avanzados con las mismas funciones, si no más).
Qué son para fardar?. Depende del uso que des al coche. Yo si hiciera mucha noche seguro que los ponía por seguridad, más que para fardar.
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Hola Genosso.
Que paso al final con el A6?
Puede que mi A6 tenga los meses contados.
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Si no tienes prisa tienes el nuevo Q5 este 2016
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Supongo que haces poca ciudad y un recorrido llano...En 40.000 km llevo un consumo real de 5,5 litros/100 km.
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Poca ciudad SI, pero recorrido llano NO.
100 km al día para trabajar, 50 km + 50 km
Punta de partida: 1.000 metros sobre nivel del mar.
PUnto de trabajo: 1.180 metros sobre nivel del mar.
PUnto más alto en el trayecto: 1.250 metros sobre nivel del mar.
Carretera Nacional con muchos cruces de 60-80 km/h, muchos pueblos de 40-50 km/h.
Eso me mata el consumo, coger velocidad y tener que frenar y acelerar continuamente.
Presentaciones
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Tengo varias pruebas y no hay tanta diferencia d peso entre A4 y A6
El A4 2.0 tdi Stronic 190 cv pesa 1.650 kg y el A6 2.0 tdi 190 cv Stronic 1.730 kg.
Desconozco el grado de equpamiento, pero son pesos similares.