Alfa159

Entonces si la tracción quattro es una tontería, ¿por qué llenas el coche de pegatinas de quattro sin serlo?,

 

Sinceramente no entiendo nada.

No seré yo quién diga que sea un tontería.

Digo que tiene pros y contras como todo en la vida.

Y en mi balanza, las contras son mayores que los pros.

Alomejor en unos años cambia el sistema de la balanza.

Todavía no los tienen en llantas grandes, pero en 2016 aumentarán la gama.

Como en verano no voy de rallye, estos neumáticos no fallan ni en verano ni en invierno.

Y tienen homolgación de invierno, sin necesidad de cadenas.

La suspensión S-Line (a mi me resulta dura, estoy contigo) y los asientos deportivos no vienen de serie en S-Line Edition. A mi me ha pasado ya que ya he tenido iluminación ambiente y lo he vuelto a pedir. Para mas coña llevo suspensión neumática, pero como quería el gris Dayotona o cogia el S-line o me costaba 3.200 € la pintura (Ya sé que tu eres del club blanco que me sale gratis ) y al final te fuerzan a cogerlo si o si. Tendría que haber cogido otro color y pagar aparte los asientos deportivos o en tela o en piel porque la opción mixta (Que es la que me gusta) la reservan para el S-line. Es más,pensé en no coger S-Line y pagar la opción de asientos S pero te obliga también a coger S-Line...en fin que lo ponen fácil ¿sabes?. Pues nada a esperar que llegue cuanto antes el nuevo que no veas si tardan... (lo encargué en abril y me lo entregan en septiembre)

En la Sline Edition vienen los asientos deportivos de serie.

Por lo menos en mi coche venían de serie.

Hola, yo no tengo quattro pero los que lo tienen aquí en el foro hablan maravillas, es muy difícil saber si se podría haber evitado el accidente, pero a priori, el quattro en mojado tiene mejor agarre, creo que es de esos extras que no los notas hasta que te das cuenta que no los tienes.

 

Yo creo que solo lo he necesitado una vez: el año pasado me quedé atascado en parking de playa y me tuvieron que ayudar con unas palas, te puedo asegurar que en ese momento me acordé mucho de la tracción quattro.

 

Un saludo.

Para mi, es mejor poner ruedas de invierno la temporada invernal que Quattro.

Abro paragüas por que me van a caer por todos los lados.

Tengo claro que Quattro es mejor, pero de que me sirve Quattro si hay nieve y me obligan a poner cadenas, sin embargo con ruedas de invierno no.

Quattro con ruedas de invierno, entonces si.

Y ahora que salen las CROSSCLIMATE lo tengo más claro.

Por ahora no hay CROSSCLIMATE para 245/45/18. Por eso las montaré en el Ibiza, pero cuando tengo medidas para el A6, las meto y me olvido de cadenas, nieve, lluvia, etc....

 

Buenos días.

 

Hoy con 12.600 km me ha salido el mensaje en el cuadro: AÑADIR ADBLUE. AUTONOMÍA DE 2.400 KM.

 

No iré a la Audi a rellenar. En mi ciudad hay una gasolinera con surtidor de Adblue, creo que a 0,50 euros/litro.

 

Como no sé con cuanto me lo dieron en la Audi, desconozco el consumo por kilómetro.

 

Me suena haber oído que en Audi los dan en la entrega con medio depósito, es decir, unos 10 litros.

 

La semana que viene echaré el AdBlue.

Que coche tienes? Que tienes que ponerle adblue? Perdona por mi pregunta, pero yo tengo un A6 Tdi y no hay que ponerle nada, el mío es de 2013.

 

Saludos

 

 

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A6 2.0 tdi Ultra Stronic Sline Edition 190 cv

Junio 2014

Adblue para cumplir la EURO6.

El tuyo al ser anterior no cumple EURO6 y no necesita Adblue.

Hola. En mis casi 500.000 km en el 156-159 por zonas de Sierra de Segovia, jamás he echado en falta la Tracción Quattro. Y he circulado con nieve, lluvia, Temperaturas de - 10 º C.

No sabremos si con Quattro hubieras evitado el golpe. La física es más fuerte que Quattro.

En mi caso lo que voy a hacer es poner Michelin CrossClimate al Ibiza y el día que haya mucha nieve, saldré con el Ibiza, ya que con esas ruedas no necesito cadenas.

Aunque en 15 años y 500.000 km jamás puse cadenas por que no las llevo y porque nunca me cortaron la carretera.

Dicho lo cual, Quattro es más seguro, pero no sabremos si con Quattro hubieras evitado el golpe con el quitamiedos. Quattro con ruedas normales, te obligarán a poner cadenas con nieve.

Yo no pondría Sline Interior. Y no pondría LED.

Para mi los Xenón son suficientes. Y el cambio automático de cortas a largas muy útil.

Lo que si pondría es el Stronic y cogería la Sline Edition que viene muy bien a un precio correcto.

¿Has probado el Audi A6?. Está tan lejos del 156-159 es sensaciones que la vuelta al Giulia - Giulia Coupe - 169 es de obligado cumplimiento, sólo es una cuestión de tiempo.

Para viajar cómodo muy bien, pero he perdido el disfrute de la conducción. Antes me iba a Navacerrada de vez en cuando con cualquier escusa para conducir 50 km por curvas. Con el A6 ni un sólo día he encontrado una excusa para hacer lo mismo.

El A6 es un cochazo.

PD. Seguramente volveré a la gasolina en el próximo coche. El Giulia 2.0 turbo 250 cv me gusta.

Mi padre siempre ha sido de Mercedes... De hecho ya lleva 2, este seria su tercero.... Todos clase C... Pero es que los otros le habían costado unos 30.000 si mas no recuerdo, pero este ya 39.000€ me parece mucho para un clase C...

 

Si entrar en cual tiene mejor calidades, había pensado que por ese dinero quizá hubiese un A6 que es mucho mas "Señorial"... Pero no me queda claro si lo hay.... Me ha parecido entender que si... Me tendré que pasar por un Conce .... [emoji39]

 

 

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Repito, por un precio similar (un poquito más) sacas un A6 2.0 tdi 190 cv Stronic Sline Edition.

Y por menos de 39.000 sacas el A6 2.0tdi 150 cv Stronic Sline Edition.

Si tu padre es de "C", puedes comprobar los plásticos y ajustes del anterior "C" respecto a Audi.

para mi gusto un mercedes tiene mucho mejor acabado que un audi y un bmw....envejecen mucho mejor.

mercedes para mi esta algo por encima de bmw y audi

Ese mito podría valer hace 20 años.

Ahora Mercedes es una marca más en las gamas básicas, con unos ajustes y materiales peores que Audi (comparando C y A6).

Sólo hay que subirse a un C, A, B.....

De la E para arriba son otra cosa.

Ojo, que no soy Pro Audi ni Pro Mercedes

El motor 2.2d es ruidoso, tosco, vibra mucho más que los 2.0 tdi de Audi.

Yo lo tendría claro, un A6. Y así decidí.

El C es más dinámico, tracción trasera. El A6 muy noble, cómodo, estable a alta velocidad.

Alomejor tu padre no quiere tanto "dinamismo" y prefiere la comodidad y el silencio de marcha.

Buenas chicos,

 

Pues eso mismo... Quizá yo este sesgado porque tengo un A4 con 2 años del que estoy encantado... Pero hoy hemos ido mi padre y yo a hacer "ruta" para que el cambie de coche, y hemos ido a Mercedes y hemos visto el C220... El coche es una pasada si.... Automático, leds, navegador... 177cv diésel... A tope de extras pero que vienen de serie... Y todo por 39.000€... Me ha parecido muuuu caro.... Es que por ese precio me pillo un A6, no??

 

Mi duda y pregunta es por cuanto sale mas o menos el A6 automático... Diésel y de unos 150-190cv.... Eso es lo básico...

 

Es que no quiero que se coja el Mercedes.... Le quiero traer hacia los 4 aros!!!.... Jejeje.....

 

 

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Yo estuve mirando el SErie 4 y Clase C y A6.

Quería un coche para 3-4 años con buena reventa

El SErie 4 era el más caro, luego el A6 y finalmente el C.

Así que por un precio similar cogí el A6 que es del segmento superior y se nota en calidad interior, calidad de rodadura, aislamiento, ajustes, ausencia de ruidos.

Respecto a prestaciones, el SErie4 320d 190 cv y C220cdi 170 cv corren más que el A6 2.0tdi 190 cv.

El C220cdi tiene un motor más tosco, que vibra y suena más que el A6. El cambio del C es de convertidor de par, más lento que el Stronic de Audi.

Por un poco más de 39.000 te llevas el A6 2.0tdi 190 cv Sline Edition Stronic. Y el A6 2.0tdi 150 cv Stronic Sline Edition por menos.

Creo que hay versiones Advance Edition más economicas.

La única diferencia es que el C es trasera y el A6 delantera.

Bueno... Primera revisión pasada con 6 meses y poco.

 

Me han revisado el sistema de inyección de AdBlue y me comentan que esta todo correcto. Vamos, que me haga a la idea de repostar cada 12.000 km. [emoji53]

 

Es decir, me quedan apenas 5000 kms para volver a repostar...

Buen kilometraje.

Mi revisión será el 24 de Julio. Y les insistiré en los errores fantasmas del Adblue. Más que nada, por si se acaba la garantía y siguen apareciendo.

Al final lo tenemos claro, que lleves el motor que lleves (2.0 tdi o 3.0 tdi), conduzcas como conduzcas (rápido, lento), dura 12.000 km.

Por lo tanto incumple claramente lo que dice el manual que habla de un consumo de Adlbue del 0,5-1,2 % respecto al gasoil consumido.

FALSO: Más bien 2,5 %.

 

Yo no tengo disponible la pestaña SERVICIOS.

 

Y debe ser por que NO SOY CASTA CONNECT.

 

Soy un PARIA NO CONNET.

 

 

Alfa, yo les preguntaría, que te digan el porqué NO tienes esa pestaña operativa o porque no te deja abrirla... si no lo preguntas nunca lo sabrás.

 

Hablé con mi amigo de Audi y me dijo que es por que tengo la versión más "sencilla" del sistema multimedia.

Yo no tengo disponible la pestaña SERVICIOS.

Y debe ser por que NO SOY CASTA CONNECT.

Soy un PARIA NO CONNET.

Te sale tu A6, me refiero tu modelo, motorización etc.

Si. He metido el VIN y sale mi coche, con la configuración que tiene Sline Exterior, blanco.

Pero no tengo pestaña servicios ni posibilidad de descarga.

Voy a la parte de arriba y pincho en AUDI CONNECT y me manda a una página donde aparece "Actualización de Mapas" y otras opciones, pero nada de poder descargar.

Ahora he entrado y me aparece esto otro, es decir que es lo que a vosotros os sale, debe de haber algún error, esperar unos días y de seguir así sería bueno ponerse en contacto con este servicio....

No tengo la pestaña SERVICIOS.

 

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Pues estoy apañao.

 

Entro en myaudi, pero sólo me ofrece introducir destinos desde google maps... pero nada de actualizar mapas.

 

¿Puede haber una avería temporal en el servicio?

 

Tu tienes una pestaña que yo no tengo

VISTA GENERAL - DETALLES DE EQUIPAMIENTO - SERVICIOS.

yo no tengo la pestaña SERVICIOS.

Será por que no soy Casta Connect!

Me ha dicho mi amigo de Audi que al tener el navegador básico no podría descargar los mapas actualizados.

Ocio, tú si has podido.

Ocio, te veo comprando SD y grabándonos el archivo con pago contra reembolso...

Pero voy a Audi Connect y la opción de mapas no la tengo disponible para descargar.

El icono si pero no puedo entrar.

NO será por tener el sistema más básico de navegación y de Connect...

EStán todos los iconos pero ninguno disponible...

Ya estoy dentro.

GRacias.

Ahora no me deja registrarme

Ocio, puedes poner el enlace para llegar a las capturas que has puesto del Audi Connect en Español

Lo encuentro sólo en inglés

El Quattro es añadido?

 

Joseh, imagina que hago esa limpieza el fin de semana

 

Y el lunes voy a trabajar (a las Canteras, y no me refiero a la playa de Canarias ).... :fisch:

Nada, nada... excusas. Le voy a soplar a tu hermano que el A6 que compraste era en realidad blanco ibis y no marrón Java, que los surcos del capó no son una pintura especial diseño "gran cañón del colorado" . Así no se quedará tu Audi y estarás condenado (por supuesto que eternamente) a vagar entre los aros, vigilado de cerca por Ferdinand Piëch. Y lo peor.... ¡obligado a actualizar el MMI cada 10.000 km! Y no habrá Giulia ni Biscione que te redima de esta. ¡Ale! he dicho.

 

Perdona Guanterarefrigerada por ensuciar tu post.. pero debo contestar.

De hace más de 10 años...

Este de hace 7 años

 

El de antes era el 3.0 Multitronic ¿no?

 

Así es.

 

Le he notado que en el mismo viaje (Murcia-Jumilla) que en el multitronic me gastaba 6/7 euros, ahora me ha gastado 4 y pico... y eso que está recién estrenado.

 

El Gasoil ha bajado mucho.

Tienes datos de l/100 km?

Joseh, imagina que hago esa limpieza el fin de semana

Y el lunes voy a trabajar (a las Canteras, y no me refiero a la playa de Canarias ).... :fisch:

jod**....

Tienes tiempo y ganas.

Yo sigo con la capa protectora que trajo de Alemania...