Alfa159

El que pruebe el A6….. le pasa lo que a mí, se lo queda, contando los días para que llegue ese día que se hace eterno. 8)(

Depende de lo que esperes de un coche.

Para mi deja mucho que desear en comportamiento dinámico.

Garita, ¿has probado el A6?.

Vas a notar grandes diferencias.

 

 

Muy buenas, creo que es mi segundo o tercer mensaje aqui.

Yo también estoy valorando la posibilidad del 2.0 de 252cv, pero el otro que tengo en mente es el 3.0 tdi de 272cv.

Tengo precio de los dos, pero estoy a la espera de que me tasen mi actual coche.

Me gustaría probar ese 2.0 TFSI.

 

Probaste el 2.0 TFSI?

Ya te has decidido por cual….?

 

No, no he probado el 2.0 Tfsi, pero de comprar el A6 sería este, el Tdi sale casi 8000€ más, y para amortizarlo...

Otra opción que manejo es el Passat biturbo 4 motion.

Es cosa de hacer numeros.

 

Jejejeje

Si no quieres morir de aburrimiento no te compres un A6 o un Passat (te lo digo yo que tengo el A6 y vengo del mismo coche que tú)

TEngo la prueba del Passat 2.0 tdi biturbo 4MOtion, corre bastante pero por ese precio prefiero un 330d con menos equipamiento.

El 24 de Junio se presenta el nuevo Giulia y habrá que estar atentos. Un par de años para que ruede y vuelta a los origenes.

El Mazda 6 es un cochazo también, muy dinámico.

no soy muy bueno para esto de los faros, te refieres a la web de la marca o en esta pagina.

gracias de nuevo por todo

En la web de www.audi.es

No se sí en otro hilo se habrá hablado de este tema,pero no lo he encontrado.

Alguien sabe precios de las revisiones de a6, ya que encontrado precios muy dispares en varios sitios.

Creo que las revisiones son cada 2 años o 30000km.

Revisión 2 ,4 y 6 años. Gracias

Creo que en la web hay "algo" sobre precios claros.

 

7 días después la "ansiada pieza" llegó.

 

Mañana será el gran día que procedan a instalarla.

 

Bueno Alfa, ya esta aquí, ahora que sean rápidos en colocarla y no de problemas.

 

A ver como queda después de desmontar el salpicadero.

7 días después la "ansiada pieza" llegó.

Mañana será el gran día que procedan a instalarla.

 

4 días sin noticias de la pieza!

 

Alfa159... paciencia!! Es lo único que te queda...

 

Ayer por la mañana envié un email al jefe de posventa de mi conce comentando el tema del retraso en los recambios, además de reclamar por el faro que hacía dos semanas que esperaba (y que, si no hubiera podido mover el vehículo, alguien tendría que haberse hecho cargo de un vehículo sustitutivo). A la media hora de escribirlo me respondió comentando que les acababa de llegar y que el martes pasara por allí a que me hagan la reparación... Mucha casualidad, pero bueno.

 

Sólo espero no tener que volver a sufrir estos retrasos...

 

Saludos!

 

Yo llamaré el lunes, después de 7 días.

Lo que más me revienta es que tenga que oir que Audi está a otro nivel en todo y que se nota en la atención. jajajaa

Mismo perro con distinto collar.

TEngo un Ibiza tdi 100 cv, al que llevo siempre a concesionario oficial, con unas revisiones de risa (100 euros el cambio de aceite y filtro). Y el trato si es "Premium". Son atentos, te llevan a donde quieras de la ciudad, te dan el chequeo de la conexión al ordenador (varias páginas), te llaman para valorar el servicio.

El mejor concesionario que he pisado nunca.

4 días sin noticias de la pieza!

La suerte es que siempre voy sólo en el coche y es el airbag del copiloto.

Si fuera el del conductor no podría usar el coche, salvo riesgo de que no saltara el airbag.

En mi anterior coche las piezas no tardaban tanto.

La pieza de donde la traen…? de china, pues menuda faena…. 8)(

La tendrán que hacer.

 

De vuelta del taller.

 

Centralita del airbag del acompañante. Hay que desmontar todo el salpicadero.

No la tienen en stock, hay que pedirla.

Madre mía... [emoji29] Solo me queda desearte suerte y animo.

 

La verdad que el tema de los recambios lo llevan fatal... Las tres cosas que me han tenido que cambiar, las han tenido que pedir... Tardando hasta 4 semanas en traerlas; incluso una (el faro Matrix Led) todavía no la han recibido (y llevan más semana y media...).

 

Deberían de empezar a pensar en dar solución a este tipo de problemas... Y lógicamente a la fiabilidad... [emoji19]

 

48 horas después el concesionario no se ha puesto en contacto conmigo para que lleve el coche.

Me dijeron que cuando tuvieran la pieza concretaríamos la cita.

Hace unas semanas compre una serie en Amazon un Martes y el miércoles estaba en mi casa.

Esperando!

Más que en un coche de estas características, yo diría en un componente que llevan cientos de miles de coches al año, que será compartido con A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7.

Al final pierde el cliente. Audi seguro que reclamará al fabricante del componente, penalizándole y el cliente es el que sufre la pérdida de tiempo y la preocupación

Pero malo, malo, malo... cuando un coche empieza con pijadas varias sin conexiones entre si.

En cuanto llegué la pieza llevaré el coche.

Menos mal que nadie va en el asiento del copiloto.

De vuelta del taller.

Centralita del airbag del acompañante. Hay que desmontar todo el salpicadero.

No la tienen en stock, hay que pedirla.

Alfa, que suerte... Yo tengo un 2.0 multitronic un año, y en 34.000km solo he pisado el taller para su revisión... Espero que sea alguna tontería y sea la ultima...

Un coche que lleva casi 4 años en el mercado debería tener solucionados fallos de este tipo.

Y según he visto, la solución es cambiar centralita (+400 euros) o simplemente soldar unos cables que se pudiera haber soltado.

La garantía lo pagará, pero con estas cosas se va perdiendo la confianza de la fiabilidad.

Enhorabuena.

Cuando tengas el coche me interesará saber los consumos que obtienes.

El mismo fallo.

A6 C7 Junio 2014.

El lunes al taller. El coche está en garantía.

m****, m****...

Hola

Ayer se me encendió el Testigo del Airbag, un incono naranja en el salpicadero donde se ve un cinturón y un airbag.

He usado el coche hoy y no se quita. Pero en el ordenador no me aparece un Aviso de Error.

Alguna sugerencia

El coche tiene 8 meses y ya he tenido que ir varias veces al taller oficial por "pijadas varias".

Hola.

Hoy venía de trabajar. Paré en zona de estacionamiento para comprar unas cosillas. Y al arrancar se ha quedado encendido el testigo del Airbag (luz en color naranja).

He arrancado y parado varias veces para ver si se quitaba y nada.

En el Manual pone "ir al taller, peligro de muerte".

Otra visita al taller no programada.......

Alguien que haya sufrido lo mismo?

Cuántas veces me dijeron que esto no pasaba con la marcas alemanas, aunque yo nunca me lo creí.

 

Hola a todos,

 

Tengo un A5 Sportback 1.8 TFSI de 170CV comprado en julio de 2012, el coche está perfecto, pero estaba pensando venderlo y comprar un A6 Avant 1.8 TFSI de 190CV Sline. Creo que he encontrado un buen precio (alrededor del 20% de descuento) y no se si aprovechar la oportunidad, ya que en tres meses la familia empieza a crecer. Me podrías dar vuestra opinión.

 

De paso os dejo la configuración de A6 a ver os parece, y por otro lado mi A5 Sportback por si alguno sabe cuanto debería pedir o donde me lo cogerían a buen precio.

 

Gracias de antemano.

 

Mi Sportback 1.8 TFSI de 170CV tiene estos extras:

 

Rojo Misano efecto perla

Audi parking system plus

Climatizador de confort de 3 zonas

Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil

MMI navegación plus

Paquete deportivo S line

Paquete exterior S line

Paquete técnico

Retrovisores exteriores calefactables y abatibles eléctricamente

Suspensión deportiva

Tapicería S line en tela Sprint / cuero

Vehículo de 5 plazas

El A6 Avant 1.8 TFSI de 190CV Sline que me gustaría coger:

Blanco Ibis

Audi connect

Climatizador automático de cuatro zonas

Cámara de visión trasera

Llantas aluminio fundido Audi Sport en diseño de 7 radios dobles, tamaño 8 J x 18 con neumáticos 245/45 R 18

Lunas oscurecidas (lunas Privacy)

MMI navegación plus con MMI Touch

Preinstalación para Rear Seat Entertainment

 

 

Al final te compraste el A6 Avant 1.8 TFSI de 190CV S Line.

 

Yo estoy interesado en el mimo pero 1.8 TFSI sedan.

 

Ocio, decidete que si no sale el nuevo A6 en 2018...

Ayer estuvimos en otro concesionario y la verdad que los precios ya no se pueden “bajar” más, bueno…. en este último sacamos otro mini descuento que supone casi 800 eurazos, con esto vamos bajando ese precio final…. Lo que pasa que ahora estoy interesado en añadir algo más.

 

 

-Audi side assist con Audi pre sense rear y Audi active lane assist.

 

 

 

Saludos.

Yo no añadiría sistemas electrónicos que actúan sobre la conducción:

1. Puede producir relajación y para mi conducir es un hecho INTERPLANETARIO.

2. Te puedes ir confiando poco a poco y descuidar el hecho INTERPLANETARIO que es la conducción.

3. Alguien que trabaja en AUDI me dijo que no los pusiera que ellos cuando hacen cursos los prueban en circuito cerrado y no en carretera abierta.

Es mi opinión personal.

Para el 99 % de la gente lo escrito anteriormente le parecerá una herejía.

El día que los coches vayan sólo me compraré un BONOBUS!

Por que no lleva en A6 de la foto que ha puesto Ocio la línea cromada abajo de la tapa del maletero?

No creo que estos motores consuman aceite.

Creo que pocos A6 C7 4 cilindros tfsi hay en el foro.

http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

Gracias Chemagas. Siempre hablo de consumos teóricos (ficha del vehículo), a los cuales siempre hay que

sumarle 1 L o más. En realidad, estudiando los diferentes apartados del foro en cuanto a modelos de coche,

la pregunta sería cómo distinguir si se trata de la versión C6 o C7, ya que el cambios se produjo en 2011, no?

 

Saludos.

Entre C6 y C7 se distinguen facilmente.

Si, el C7 sale en 2011, en marzo y el Allroad unos meses después.

Ese es muy similar al mío, salvo que el mío es anterior al Restyling y lleva el 2.0 tdi 190 cv Stronic.

Las llantas mías son las del Sline Edition y puse Suspensión deportiva.

Los cristales tintados con color blanco de carrocería quedan muy bien.