Alfa159

Por que no lleva en A6 de la foto que ha puesto Ocio la línea cromada abajo de la tapa del maletero? No creo que estos motores consuman aceite. Creo que pocos A6 C7 4 cilindros tfsi hay en el foro.

http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

Entre C6 y C7 se distinguen facilmente. Si, el C7 sale en 2011, en marzo y el Allroad unos meses después.

Ese es muy similar al mío, salvo que el mío es anterior al Restyling y lleva el 2.0 tdi 190 cv Stronic. Las llantas mías son las del Sline Edition y puse Suspensión deportiva. Los cristales tintados con color blanco de carrocería quedan muy bien.

A mi lo que más me impresionó del A6 2.0tdi ultra es el aislamiento interior. Arrancas y no suena ni vibra nada. Parece que el motor está parado. Los modos de conducción me parecen un "engaño" ya que no aprecia gran diferencia, salvo la D y S en el cambio. El comportamiento es bueno pero poco directo como la dirección que es poco informativa (estas son mis críticas al coche, de sobra conocidas en el foro). Yo cogería al versión Sline Edition y pasaría de Sline Interior. Y si puedes cristales tintados traseros.

Para contaminar menos, cumplir Euro VI y tener otro sistema susceptible de avería.

Esa es la clave fundamental para mi. Cuántos kilómetros se hacen de noche?. En mi caso 30 minutos al día desde finales de medidos de NOviembre a principios de Enero. Demasiado poco

Pregunta en el foro del A7 que un forero tiene un pepino A7 3.0tdi biturbo con 320 cv y faros Led o Matrix Led y no está muy contento con su resultado.

Hola. Muy bonito el coche. jod** que consumo!!! Yo llevo en 18.000 km una media de 5,5 litros. A mi (A6 2.0 tdi ultra stronic) el Adblue me lo pidió a los 12.000 km. Eche 16 litros de Adblue y el sistema no detectaba el repostaje así que visita al taller. No tenían ni idea, me llevé el coche y a los dos días lo detectó el sistema y hasta hoy. Me imagino que el Panamera está mejor acabado, pero creo que A6/A7 están mejor hechos que el Q5. El interior del Q5 es similar a A4/A5 es bastante más anticuado y la pantalla encajada no me gusta nada.

Hola Alfa159, el IVA es reducido y al pagar solo el 4% me sale bien de precio. Lo de la suspensión deportiva es la que va a llevar, la S Line (según comentáis en otros hilos) es más dura y baja más. Luego está el tema de lo que le vamos poniendo en el configurador, que esto ya me resulta más “lioso” no saber lo que voy a aprovechar y lo que no…. y lo que debería de llevar y que una vez lo tenga quizás ya no lo ponga nunca, en fin…. Saludos. Yo llevo la Suspensión deportiva (-20 mm) no la S-Line (-30 mm). La Sline dicen que es muy dura e incómoda. La Suspensión deportiva no es ni dura ni blanda.

Tienes el IVA reducido, con lo que el precio es bueno.

Hola. Para mi 190 cv son suficientes. Si pones cambio automático y necesitas repris, pisas a tope y el coche buscará la marcha más corta posible para que salgas rápido. 252 cv me parece un salto grande, son 62 cv más. El A6 debería tener una versión intermedia 2.0 litros de unos 220-230 cv como el nuevo TT. Eso sí, si el dinero te da igual, a mayor potencia mayor seguridad. Busca las versiones SLINE EDITION que están bien de precio y tienen Sline exterior, asientos deportivos, llantas 18"... Y pon suspensión deportiva. Para mi, el A6 que tengo con 190 cv Stronic (diesel) es suficiente para nuestras carreteras, aunque en el próximo coche me daré un capricho con más potencia.

Tus días deben ser muy largos. Te dan por la mañana el A6, te vas de viaje y te da tiempo a que te vean el A6 y que le pruebe una persona del taller.... REspecto a la suspensión, yo puse la Deportiva y a pesar de eso no es nada dura ni incómoda. Si cambias amortiguadores cambia muelles también.

Cuando me entregaron el coche hice 95 km (Madrid-Segovia) y nada más llegar a mi casa el ventilador se quedó e marcha. No es normal que con 100 km el coche tuviera que hacer una limpieza de FAP.

Zato, manda hu--os que pase eso en este coche después de años en el mercado. Hoy he estado con un colega que tuvo un A6 C6 automático. SE le jodió y me dijo que 5.000 euros la avería. Manda h----s. Estas cosas no deberían pasar

El otro día hablaban en COCHE ACTUAL del A6 C7 como posible compra en coches de segunda mano. Alababan al coche en general por calidad, confort, motores, tecnología. Cito textual: El A6 está considerado una de las berlinas de represantación más fiables por diversas agencias europeas y sus índices de satisfacción son superiores a la mayoría de sus competidores. Entre los problemas que puede presentar destacan desgastes irregulares en los discos de freno y la pérdia de alineamiento de la dirección. El volante motor bimasa suele desafallecer a medio plazo. El volante bimasa en bastante caro y puede que ahí tengáis el origen del problema. Mi amgio tiene un 407 y los síntomas eran temblores en el coche al salir en primera. Cambio el volante bimasa y solucionado. La factura supero los 1.000 euros. Manda huevos que un Volante Bimasa desfallezca a los 40.000 km en un Audi A6 y en mis "basurillas italianas" he hecho 250.000 km con el embrague original y sin problemas.

Existen contra-campañas entre los alemanes. Si tienes un BMW y compras un Audi, te hacen un buen descuento (eso lo comentó un forero) Alomejor te conviene visitar BMW o Mercedes a ver si tienen ese tipo de campañas. Y luego vuelves a Audi. Hay marcas que cuidan mucho la fidelizacion del cliente. jod**, que puedes comprar 2 Audis en 3 años.

Hola. No has pedido tasación en Audi? Muchas marcas tienen campañas de fidelización que si dejas un coche de la marca te han más descuento en el nuevo. Juegan con valor de tasación y descuento.

Muy bonito. Bien por la suspensión deportiva, necesaria en este coche. Nada dura ni incómoda y retiene la carrocería ante los balanceos de los 5 metros de barco.

Muy bonito. Que narices estarían pensando en Audi cuando diseñaron el nuevo Q7, mucho más feo que el A6 Avant.

hola ,, pues no me di cuenta ni me salto el testigo testigo si me doy cuenta no lo paro ,, de echo tengo maquinaria que hace el autolimpiez y sale un testigo y te avisa supongo que será por lo mismo ,,,, En mi curro tenemos palas Volvo L120 y cuando hace limpieza de FAP sale un testigo y no se debe apagar el motor hasta que te lo diga el sistema. No sé por que en los coches no avisa cuando empieza la limpieza y si en las maquinaria de obra pública. No lo entiendo.

Enhoragüena!! El mío es de Junio 2.014. Alguna versión especial?. Advance Edition? Sline Edition? Stronic? Hihg Connect?

jajaja Se ve que todos los Pro-Connect están conectados y no contestan.

Infinito. Se conecta con todos los sistemas inteligentes del Cosmos

Enhorabuena. ¿Esa matrícula es legal? jajajaja Parece la del Agente 69!!