Alfa159

Zato, muy bonito, pero yo lo bajaría de suspensión.

La deportiva de Audi (-20 mm) es muy cómoda, para nada brusca. Para mi obligatoria.

Hola a todos,

 

Os comento mi caso a ver que os parece.

El caso es que el 4 de abril firmé un pedido por un A4 Avant TDI 150CV SLine Edition. Sobre el 21 de mayo el comercial me llamó para comentarme que le habían mandado un e-mail proniendo montar el modelo 2015 + alarma + Smart Beam por un incremento de 200€, me pareció razonable y le dije que si. Yo tenía pedido antes de esto el navegador MMI y el Audi Sound System, y claro, con esos dos extras que me "ofertaban" que tenemos?, pues el paquete business.

El caso es que cuando fui el pasado miércoles en el pedido nuevo si que me ponia [2015], en el anterior figuraba [2014]. Yo le pregunte y el comercial me insistía en que era el de 2015, no me lo creo.

Por otra parte un amigo me dijo que su padre trabajó en la Ford de Almusafes y que los modelos nuevos entraban en producción hasta 6 meses antes de que salieran oficialmente.

Que os parece?

 

Gracias por vuestra ayuda.

No entiendo.,

El modelo que tu pides es un A4 B8 y aquí estamos hablando del A4 B9.

En tu caso es un A4 B8 MODEL YEAR 2015. Pero no tiene nada que ver con el A4 B9 que sale a mediados de 2.015.

 

ESto es lo que yo había visto hasta ahora:

 

 

 

Esto es lo que veo yo en mi coche, quitando lo de ALLROAD de la Izquierda.

 

 

Llevas suspensión neumática adaptativa? quizás alguien con el mismo sistema pueda confirmar si su entorno gráfico es como el tuyo. La verdad, es la primara vez que lo veo.

 

No lleva susp. adaptativa. Lleva deportiva normal.

El cuadro es similar pero habría que quitar ALLROAD y el amortiguador de la izquierda.

En el Manual viene el cuadro primero y pensé que sería configurable.

ESto es lo que yo había visto hasta ahora:

Esto es lo que veo yo en mi coche, quitando lo de ALLROAD de la Izquierda.

Una duda.

Cuando selecciono CAR me aparece el coche en pequeño a la izquierda y los 5 modos de conducción a la derecha en forma de columna.

Cómo se haría para poder ver el coche grande en el centro y los 5 modos de conducción abajo?

 

 

Dersu, debe ser que desconfiguro y luego cuando lo hago con calma si tiene la función.

 

Pero no la voy a poner, ya que para meter en la plaza de garage me desorienta que apunte al suelo.

Es fácil. Lleva la rueda normalmente en la posición central y cuando te haga falta la pasas a la posición izquierda.

 

 

Pero si la llevas en la posición central activas los calentadores de los espejos, no? Mejor llevarla en la posición del retrovisor de la izquierda diría yo.

 

Aunque esos supuestos me llevan a pensar que quizá al pasar de nuevo al de la derecha haya que volver a programar, con lo que el invento no mola nada.

 

Puede ser.

Tampoco aparcaré mucho en la calle con lo que lo programaré para que apunten a la trasera.

Dersu, debe ser que desconfiguro y luego cuando lo hago con calma si tiene la función.

Pero no la voy a poner, ya que para meter en la plaza de garage me desorienta que apunte al suelo.

Curioso Zato.

Tu motor tiene la zona roja de RPM a 5000.

El mío a 4.750 rpm

 

 

 

 

De tus contestaciones, amigo Alfa159, y de tu rotundo NO a las nuevas tecnologías, me estoy haciendo una idea del estereotipo de conductor procedente de otras Marcas, sobre todo cuando se trata de marcas segundonas e inferiores... :pardon: .

 

Ya nos dices tus "medidas" o resultados de acuerdo a tu antigua regla de tres...

 

Un saludo.

Mucho ordenador, pero falla en el CONSUMO REAL

 

Tengo una Excel para no hacer la típica regla de tres a mano.

bueno, aparecio la tecnologia... te veia tirando de abaco.

 

 

jejejejejeejeeee

 

Que impresión tenéis de mi......

 

Tengo una Ingeniería de 6 años (no como ahora) sacada a mediados de los 90 en la Politécnica de Madrid. jajajaaaaaa

 

Se usar Windows, Excel, Word, Powerpoint.....

 

 

No es la que tenemos!!! es la que das!

 

Aunque no coincidimos en la mayoría de las cosas, en la variedad está el gusto.

 

Un saludo.

 

Tú lo llamarás como quieras, para es mi ser pragmático.

Disfrutar de la conducción obviando los sistemas multimedia es el FUTURO. Ahora no por que los fabricantes y los clientes han decidido valorar otras cosas.

REcuerdalo.

Cuando los coches se conduzcan sólos se buscarán los coches de verdad en los desguaces, esos que no tenían CONNECT y que se disfrutaban sólo con el volante, acelerador, embrague, frenos, motor...

Dersu, a mi el otro día me iba, siguiendo las indicaciones de un forero.

Hoy por más que he seguido los mismos pasos no lo he conseguido hacer.

 

 

De tus contestaciones, amigo Alfa159, y de tu rotundo NO a las nuevas tecnologías, me estoy haciendo una idea del estereotipo de conductor procedente de otras Marcas, sobre todo cuando se trata de marcas segundonas e inferiores... :pardon: .

 

Ya nos dices tus "medidas" o resultados de acuerdo a tu antigua regla de tres...

 

Un saludo.

Mucho ordenador, pero falla en el CONSUMO REAL

 

Tengo una Excel para no hacer la típica regla de tres a mano.

bueno, aparecio la tecnologia... te veia tirando de abaco.

 

jejejejejeejeeee

Que impresión tenéis de mi......

Tengo una Ingeniería de 6 años (no como ahora) sacada a mediados de los 90 en la Politécnica de Madrid. jajajaaaaaa

Se usar Windows, Excel, Word, Powerpoint.....

mi opinión, se puede viajar de cualquier forma, pero con un A6 debieran poner solucion ya! y poner a tu disposicion otro coche de la misma gama.

Coche de sustitución en mi ciudad en un A6?.... jajajaaaa

NI aunque tengas un A8.

O es avería muy grave en garantía o nada.

La tenían que haber pedido el otro día. Y yo fui imbécil por no exigirlo. Tampoco pensé que generaría ruido.

Cuando tenga vacaciones me pasaré por allí a que la pidan y a que me den cita un día y mientras la ponen me daré una vuelta.

Supongamos que Audi saca un modelo nuevo. Ese modelo suele tener un ciclo de vida de 7 años.

A los 3,5 años les hacen un lavado general de imagen, añaden colores, llantas, motores, faros, algún faldón, tapicerías..... Eso se llama FACELIFT O RESTYLING.

Y cada año hay marcas que hacen actualizaciones ligeras, eso se llama MODEL YEAR.

Aparece el primer grillo que llevo oyendo hace días.

NO se manifiesta a todas las velocidades, si no a determinadas.

Está en el pilar A del lado del conductor. He tocado todos los paneles y nada. He acercado el oido al Pilar y allí está.

Y creo que el grillo es la put* "goma" que "canta" cuando le entra aire y la hace vibrar.

REcuerdo hace muchos años yendo a Andorra con un R-19 1.9 td a velocidades altas. Empezo a sonar la zona de la luna y eso parecía un helicóptero. Al final era la goma de la luna que estaba mal sellada.

Si me canso del ruido iré a que lo cambien. Si no esperaré a la revisión.

De tus contestaciones, amigo Alfa159, y de tu rotundo NO a las nuevas tecnologías, me estoy haciendo una idea del estereotipo de conductor procedente de otras Marcas, sobre todo cuando se trata de marcas segundonas e inferiores... :pardon: .

 

Ya nos dices tus "medidas" o resultados de acuerdo a tu antigua regla de tres...

 

Un saludo.

Mucho ordenador, pero falla en el CONSUMO REAL

Tengo una Excel para no hacer la típica regla de tres a mano.

Yo el consumo le saco :

- llenando a tope el depósito.

- Ciruclando

- Volviendo a llenar a tope el depósito.

Y LA FAMOSA REGLA DE TRES.

Paso de ordenador y de inmortalizar el cuadro.

Voy camino de consumir mi primer depósito.

He circulado en "D" pero enseguida busca la 7ª marcha y baja a 1400 rpm. Pocas revoluciones para un rodaje

He circulado en "S" más tiempo para que el motor se vaya estirando.

He circulado en "M" para poder estirar el motor poco a poco en aceleraciones.

Todos los trayectos en "AUTO" y con el Clima funcionando.

Haré entre 1.100 - 1.200 km, dependerá de como apure el depósito.

En cuanto haga el rodaje y use el "Efficiency" puedo aumentar más la autonomía.

Buenos días a todos.

 

Yo la enhorabuena ya se la dí a este nuestro "nuevo" amigo/forero segoviano... Qué buen cochinillo y choto se come en esa tierra, hay que joers*... :acute: .

 

Estoy completamente de acuerdo con Dersu, hay que irse animando a mejorar cosas y publicarlas: que si llantas nuevas, que si cámara de visión trasera, que si retrovisores exteriores abatibles, etc.

 

Lo que también es cierto es que, no por mucho animarse, a uno se le quita el miedo a tocar lo que no quiere tocar y estropear algo y, entonces, pierdes la garantía oficial del coche... Yo, en mi caso, en mi anterior A4 B8 le instalé mil cosas, la última de las cuales la botonería del ADS y su activación por MMI, y la persona que ahora lo disfruta me dice que está encantado con todo lo que a posteriori le instalé... Pero en mi A6 Avant C7, el problema es diferente: tengo extensión de garantía hasta octubre de 2017 o al llegar a los 100.000 km, lo que llegue antes, y eso me limita muchísimo... Si no fuera así, ya le había metido mano también a muchas cosas: faros LED delanteros, Side Assist, cortinillas en los recubrimientos de las puertas traseras, portavasos en el reposabrazos trasero, etc.

 

En fin, que yo también os animo a los que estáis a punto de concluir vuestra garantía o a los que ya no tenéis, a mejorar vuestros coches... Incluso a los que disfrutamos aún de ella, Stagemotion siempre será la referencia a seguir.

 

Un saludo.

Clark4x4 creo que no es segoviano, es de Madrid. La foto es de Segovia (zona de la Sierra).

Zato, cuanto tengas los LED querrá los Matrix LED y luego los LASER....

Cuando pase la revisión ya veré como está la goma. Si está mal solicitaré el cambio.

Buenas noches,

 

Bueno, pues ya me he pasado por el concesionario, vamos por partes;

 

- La suspensión deportiva hay que pedirla aparte (310€), no viene incluida en el paquete deportivo S Line. Mi comercial me ha explicado un tema sobre los amortiguadores que son mas duros, pero nada. Siguiendo los consejos de los que mas saben (los que están en este foro) le he dicho que me la incluya. Me ha mostrado el correo solicitando la suspensión deportiva.

 

- Sobre el pedido me ha asegurado que estamos en tiempo para que me lo entreguen a finales de julio. Yo no me lo creo.

 

- Lo que si parece, al menos sobre papel es que el modelo es el de 2015

 

Ya veremos....

 

Un saludo.

Si el pedido está aceptado dudo que puedan modificarlo.

Correcto!! la Foto es de Segovia.

 

Respecto a la cámara, me ofrecían dos opciones, una genérica y la otra la oficial con piezas Audi, idéntico todo a como vendría de fabrica. Se ocupan de todo, les dejas el coche y en el mismo día estaba terminado.

 

La original andaba por encima de los 800€ y la versión genérica unos 230 € menos. No se si se puede mencionar el taller, pero si alguien quiere el contacto os lo puedo dar por privado. La verdad es que se agradece la cámara en un coche tan largo.

 

No me atreví a hacer yo la instalación, esta demasiado nuevo para andar desarmando cosas...

Que pequeño es el Universo....

Esos pinos "han cantado".

 

Aquí se ve el efecto de la goma

 

 

Pfffff es que se nota un montón. Y ahora después de estirártela, cómo queda? ¿mejor?

 

Pues queda tapando el canto de la luna pero con una ondulación, como si hubieran dado de si la goma.

En la primera revisión diré que la cambien. Ahora estoy liado y no puedo dejar el coche.

Hola a todos,

 

Soy Oscar, de Madrid, y aunque hace un tiempo me presente en el foro, repito en el foro dedicado al C7 !!!

 

Tenia que cambiar de coche con cierta urgencia, por lo que no pude pedirlo a fabrica, y me ofrecieron un modelo en stock... que se quedo conmigo.

 

Es un V6 TDi 204 CV Advance Edittion (creo que se denomina así)

 

Respecto a los extras, no venia con la cámara de marcha atrás, pero ya la tiene (la instalaron en el instalador de StageMotion en Madrid, muy contento, si alguien quiere preguntar sobre la instalación, ya sabe...) y de memoria, ..asientos deportivos, techo en negro, portón eléctrico, espejos plegables, levas, techo panorámico, y creo que no olvido nada...

 

Tiene la navegación básica... por ahora (ya estoy comprando piezas por eBay, no se si me estoy metiendo en un lio...)

 

Vengo de varios todo terrenos (Discovery, Montero, X5, RRS), por lo que es algo nuevo para mi, pero estoy muy contento con el coche, veo consumos que me parecen mentira para lo que estaba acostumbrado!!!

 

 

Saludos

 

Bienvenido.

INteresante coche el All Road.

Tengo una prueba donde dicen que es el mejor A6 de toda la gama: tiene la comodidad de la berlina, el espacio del Avant, y ciertos guiños para ir por el campo.

La foto parece la Sierra de Segovia.... jajajajaaa

Pues seguramente mi comercial se ha pasado de listo entonces y al final traerá la suspensión normal, porque yo no he pagado los 300€ de la suspensión deportiva (no porque no quisiera pagarla, sino porque me dijo que ya estaba incluida en el paquete s line interior)...pero bueno...el Jueves lo veré y ya os comentaré que es lo que hay.

Una pregunta.

Compraste la versión Sline Edition?.