Alfa159

Con el menú individual puedes ajustar varios parámetros a tu gusto, incluida la dureza de la dirección.

Lo sé.

Pero me interesa saber si se puede mejorar con un software avanzado. Aunque esto será cosa de preparadores especializados.

Hay un preparador que tiene optimización de la caja Stronic o DSG.

Yo como ya he dicho en otra ocasión he llegado al A4 de "rebote",y estoy más que contento con el y en especial con su cambio multitronic.Pero me queda la espinita del Alfa 159 sw con el acabado "ti".

 

Creo que es de lejos el coche más bonito que hay y eso que ya no se fabrica por lo que en teoría está desfasado.Me quedaría con su exterior y modificaría el interior con detalles del A4 como el MMI,el color de la iluminación general y cómo no,el multitronic.

No. MI Audi A6 no es mi coche soñado (aún no me lo han dado). NI el Mercedes C que mire, ni el BMW 4 Gran Coupe.

MI coche soñado sería un Alfa Giulia o Alfetta (futuros Alfa). Pero aún faltarán años para poder comprarlos.

Así que haré la travesía del desierto en un A6, coche que elegí por que creo es un coche que mantiene bien un valor decente en el mercado de segunda mano.

El 159 salió en Noviembre de 2.005 y su chasis-dirección-suspensión es una maravilla, como su estética. Han pasado 9 años y sigue siendo espectacular. Y "pilotarlo" más.

PREGUNTA DE TESIS DOCTORAL:

Algún software para cambiar el tacto de la dirección?.... jejejejeee

Ni caso a Audiclass, siempre ha tenido muy mala fama...

 

No quiero decirte que renuncies al A6, pero hay que reconocer que el clase C no está nada, nada mal...

Es un calentón.

Pero estoy llevando el ALFA 159 hasta la entrega del A6 (llevo desde el encargo varios miles de kilómetros) y ya no quiero hacerle más km por si tuviera un golpe, rozón, avería (Ley de Murphy....). Me da miedo aparcarle. El coche está impecable y no quiero tener un disgusto y que la tasación sea distinta.

Buenos días,

 

Zato ¿podrias cambiar el nombre por "Bricos y VAGCOM? Cuando se vaya llenando se podrian dividir en dos pero mientras tanto.

 

¿Algun moderador podria poner este post en destacados? Queremos empezar a darle forma a este hilo y creemos que seria interesante tenerlo con la chincheta para que la gente tambien se anime a ir aportando.

 

Saludos

Si, si.... Cuando se vaya llenando no estaremos en LA TIERRA....

No te apures Alfa, el Ultra será un maquinon sin dudas, y con consumo moderado. Dudo mucho que se consigan los registros que apunta Audi, pero en cualquier caso, seguro que estarás satisfecho.

 

Por cierto, te lo han de dar en breve, no? Avísame, que oriente la parabolica a tu zona

Esta semana debería estar fabricado.....

Pero en Audiclass llevo desde el 13/5/2014 como PEDIDO CONFIRMADO.

Hay gente en el foro A4 que se confirmo el PEDIDO el 9/5/2014 y ya lo tienen en España.

Como se retrase me dan ganas de perder la señal y pedir un Clase C nuevo. Lo han probado en Autopista y es un maquinón.....

 

 

A ver si es verdad. Yo sigo en estado CONGELADO.

 

PEDIDO RECIBIDO: 16/4/2014

PEDIO CONFIRMADO: 13/5/2014

 

Y de ahí no paso.....

 

:frusty: :frusty: :unknw: :unknw:

 

Como se me retrase me dan ganas de perder la señal y comprar el C nuevo que las pruebas reales de prensa le ponen por las nubes.

En conjunto prefiero el A6 pero me dijeron que para mediados de Junio y no lo veo.

Hoy pasé por el Concesionario (Audi Madrid Retail en C/ Isla de Java) para preguntar sobre mi pedido.

Y tenían en exposición el RS6 Gris Daytona.

Pude verlo y arrancarlo y simular un tramo de curvas con la imaginación.....

Quién tenga tiempo y ganas ya sabe donde hay uno para verlo.

 

que ya se lo ha comprado leñeeeee. jejejeje

 

bueno disfrutalo, la potencia sin control no sirve de nada.. no en serio yo soy partidario de un poco mas para este coche y asi te lo dije en su dia y te puse el ejemplo, pero también es cierto que si eres un conductor mas bien tranquilo tienes de sobra.

 

disfrutalo y esperamos verte por aqui

 

 

aun puede cambiar mira en mi caso:

 

PEDIDO RECIBIDO: 16/04/2014 (climatizaodr de 3 zonas y añadí S-TRONIC con levas)

 

entre estas dos fechas le cambié el color al coche, y casi lo cambio a 2.0 TFSI pero la mujer no me dejó porque es el coche de los viajes largos

 

PEDIDO CONFIRMADO: 16/05/204

 

VEHÍCULO CONFIRMADO: aquí ya no puedes cambiar nada pero hasta el paso anterior si

 

por eso digo que está a tiempo, aún no me dieron fecha de este...

 

Yo sigo como tu, con fechas similares:

PEDIDO RECIBIDO: 16/4/2014

PEDIDO CONFIRMADO: 13/5/2014

Y no avanzo.

Me dice el comercial (que es amigo) que la fecha de fabricación es laSemana 22, concretamente esta. Pero no pasa al siguiente estado.

Buenos días, Alfa159.

 

Desde luego que eres el tío más activo e inquieto del SubForo A6 C7... jejeje, qué lástima que no estemos ya "intercomunicados virtualmente" por WIFI o Datos desde el coche...

 

Los comentarios sobre el A6 Avant son bastante buenos, espero que el mío, con esos mismos kilómetros, aún esté mejor que el de la prueba... :acute: Ya voy por los 31.500 kms y eso que lo tengo hace ná...

 

Un saludo.

EStoy buscando información del Ultra y me encontré con la fiabilidad del Avant.

Sobre el ULTRA he visto muy buenas críticas, salvo de Car Magazine, donde hasta el Lambo Huracán es malo.

Lo curioso es que todas son medios británicos y nada de Alemania.

Por qué no se ha probado el ULTRA en Alemania?

Muy bueno:

http://www.autoexpress.co.uk/audi/a6/87103/ultra

Bueno:

http://www.autocar.co.uk/car-review/audi/a6/first-drives/audi-a6-20-tdi-ultra-first-drive-review

http://www.whatcar.com/car-news/audi/a6/2014-audi-a6-ultra-20-tdi-review/1291068

Critico:

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Audi-A6-Ultra-saloon-2014/

Saca muy buenas notas.

A ver si no es una unidad con "suerte" y se cumple en todas.

http://www.autobild.de/artikel/audi-a6-avant-dauertest-5127862.html

 

Bueno...tras hablar con audi class...me comentan que el 23/05 salio el coche de fabrica y montado en tren...ahora a esperar a que llegue...me dijo que mas o menos para la semana del 23 de Junio lo podría tener....asi que el tren va a pedales fijo

 

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De todas formas, como comenta Alagar, es mucho más fiable la info que tiene el comercial en su programa que lo que diga Audiclass... En mi caso, cuando me lo entregaron, en Audiclass aún estaba en producción finalizada...

 

Eso sí, has tenido mala suerte con el transporte... El tren viene muy lento, y hace mucha vuelta, cargando y descargando por el camino, mientras que si viene en camión, es casi directo...

 

Ánimo, en cualquier caso !! Que ya se te acerca !!

 

A ver si es verdad. Yo sigo en estado CONGELADO.

PEDIDO RECIBIDO: 16/4/2014

PEDIO CONFIRMADO: 13/5/2014

Y de ahí no paso.....

Ya sé lo que son las chapaletas

Las conocía por otro nombre.

Exactamente que son las chapaletas?. En el foro BMW también hablan de ellas.

A mi como me dé problemas el FAP y EGR van a tomar por culo.

Pensaba que en Audi no pasaba.....

Si necesita potencia puede ir a potenciar a empresas de prestigio y fiables como ABT, MTM

Y si quiere algo más barato a Demac, TLR, VAGspeed.

Con subir 25 cv, ya tiene 175 cv.

Ostoa que duro se te va a hacer el verano jaja. nacho te aseguro que por el dinero que te saldra el a5te pillabas un s5bien de extras de segunda mano y te sobraba bastante para gasolina jejeje

 

es cuestion de prioridades, si prefieres esos extras a un motor mas "gordo" no hay nada que discutir . Que lo disfrutes mucho tio!

ESto se parece al foro BMW.

Entra un tío y escribe: "busco coche segmento medio, máximo 15.000 euros, diesel..."

E inmediatamente respuestas siempre similares: "Por eso dinero tienes un M3 E36"

Entra otro tío y dice: "quiero una berlina de unos 22.000 euros nueva para viajar".

REspuesta: "por ese precio te compras un M3 E46"

YA HE ELEGIDO!! POR FIN!

A5 Sportback, 2.0 Tdi 150cv. Rojo. S Line edition, llantas 19" en el diseño ese de rotor de 5 brazos (el más bonito para mi gusto), techo solar(alguna opinión en referencia al techo?), audi parking sistem, 5 plazas, asientos en cuero/alcantara (como los tenía en el Q3, y la alcantara fue algo que me encantó, ni calor ni frio), volante achatado... Paquete bussines con MMI Navigation Plus, sistema de sonido B&O... y no se si se me olvida algo la verdad..

 

opiniones ?

Enhorabuena...

Que si es poca potencia, que si mejor el A5 coupe.....

Yo te daré la solución: mejor un FERRARI F458.

Es tu dinero, y nadie mejor que tú para decidir lo que quieres.

Creo que aunque seas joven, el Sportback que has elegido (rojo con sline y llanta 19") tiene una estética muy deportiva. Es mucho más versátil y te permite llevar bultos que seguramente el día que menos lo pienses, te alegrarás de haber elegido el Sportback. Y si tienes que llevar gente, mejor.

 

 

Bueno...tras hablar con audi class...me comentan que el 23/05 salio el coche de fabrica y montado en tren...ahora a esperar a que llegue...me dijo que mas o menos para la semana del 23 de Junio lo podría tener....asi que el tren va a pedales fijo

 

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jod**. Un mes en llegar.

 

El mío sigue desde el 13 de Mayo en estado de PEDIDO CONFIRMADO.

 

Si llamas a audiclass puede que ya tengas asignada la semana de producción

 

El comercial que es amigo me djio que Semana 22, es decir, esta. Y en el Audiclass no sale nada.

Tenía semana 29 pero me modificó un pedido que tenían hecho para exposición (tenían pedidos 5 A6 Ultra y uno me lo asignaron)

Las versiones Ultra están tardando en llegar a los concesionarios.

De todas formas lo tuyo es raro. Un mes desde la fabricación a la entrega!!!.

Mi amigo me dijo que yo lo tendría para meidados de Junio.

El filtro se regenera con el motor en marcha, hasta lo que yo sé. Se inyecta gasoil para quemar las partículas a temperaturas muy altas. Si el motor está parado no hay inyecciones ni regeneraciones.

PUede ser que la temperatura sea muy alta al parar el motor y hagan saltar los ventiladores.

Bueno...tras hablar con audi class...me comentan que el 23/05 salio el coche de fabrica y montado en tren...ahora a esperar a que llegue...me dijo que mas o menos para la semana del 23 de Junio lo podría tener....asi que el tren va a pedales fijo

 

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jod**. Un mes en llegar.

El mío sigue desde el 13 de Mayo en estado de PEDIDO CONFIRMADO.

 

A ver si se anima la gente.

 

Que soy el único ULTRA.....

ULTRA... RADIK... definitivamente te pega mucho la denominación del modelo. Si lo lanzan antes, antes te lo compras. Un saludo.

 

JAJAJAJAAAAAA........

RADIK-ALFA

ULTR-AUDI

# Alfa159. Seguramente tengas razón, pero otra cosa que influye (a mi me ha influido) es el haber leído muchos comentarios en este foro de gente (bastante) que se quejan de lo contrario, de que el coche viene con una suspensión muy blanda.

De todas formas, si hay algo que me desagrada bastante es el ruido que hacen las ruedas al coger, por ejemplo las pequeñas grietas que tienen ahora casi todas las carreteras (imagino que por su falta de mantenimiento) y no creo que sea por la presión de los neumáticos (los llevo tal y como salieron del concesionario: 2,5 y 2,5). A lo mejor es que como en este coche el motor casi no se oye, se oyen más otro tipo de ruidos (en el mi BMW el motor es bastante más rumoroso que en el mi Audi). Pero, en fin; lo mejor es no obsesionarse y disfrutar, porque la verdad sea dicha, con la suspensión que llevo, al coche se le nota muy seguro y con mucho aplomo.

Un saludo,

quimo

Como va en comportamiento el Audi respecto al BMW tracción trasera?

 

 

 

Referido al tema de la suspension dura a lo Mejor se han olvidado de kitarte los topes con los ke viene el coche jejejje.

EDITO: veo ke ya habeis hablado de los topes

Efectivamente, los topes no se los dejaron puestos, y sigo opinando que la suspensión es muy dura. No se si tiene que ver algo el llevar un motor con muchos caballos. El caso es que me sorprendió mucho porque la mayoría de la gente se queja de lo contrario.

Acabo de llegar de viaje y debido al mal estado de las carreteras y autovias ( imagino que por falta de presupuesto para su mantenimiento), hay ratos en que se hace realmente incómodo el llevar la suspensión tan rígida.

Un saludo,

Quimo

 

 

De qué coche venías?.

 

Cómo estaba la suspensión de tu anterior coche?. Cuántos kilómetros tenían los amortiguadores?.

 

Cuando hablas de "dura" te refieres respecto a tu anterior vehículo.

 

Convendría saber el coche anterior y el estado de la suspensión.

 

En todas las pruebas de revistas del motor suelen aconsejar la Deportiva (no Sline).

 

Es raro que tu suspensión de serie sea dura.

 

Mi anterior coche es un BMW 320d del año 2001, con 140000 Km y con todo de origen (no he tenido otro coche en el que me haya gastado menos dinero en mantenimiento). La batería se la cambié con más de 12 años y, para que te hagas una idea, todavía tiene los limpiaparabrisas de origen.

Bueno, que me pierdo, efectivamente, los amortiguadores no se los he cambiado nunca, y ya en la última ITV me dijeron que uno trasero "resudaba" un poco.

La diferencia entre las dos amortiguaciones es abismal. No sé si mi vehículo lleva la suspensión más dura de lo normal por llevar un motor con muchos caballos, pero la verdad es que es muy rígida. Y lo que realmente me molesta es que transmite al habitáculo bastante, las irregularidades de la carretera y el ruido que estas producen. La verdad es que con el uso ha mejorado un poco ( ¿O es que ya me voy acostumbrando?).

Un saludo,

quimo

 

Pues creo que ahí tienes la explicación.

Vienes de un coche con 13 años y 140.000, con amortiguadores originales.

Pienso que te acostumbraste a una amortiguación deteriorada que seguramente con el tiempo se hizo muy blanda al estar los amortiguadores al final de su vida (estilo barca que se traga hasta los badenes de 50 cm).

Como montas todos los días no notas el deterioro. Pero imagina que montas en tu 320d en 2001. Y luego te teletransportas a 2013 y vuelves a montar en el 320d de nuevo. Te aseguro que dirías que la suspensión está mal.

Hay gente que nunca cambia los amortiguadores. Dicen que eso es para sacar el dinero. He llegado a oir que el aciete del motor no se cambia. Y el "tipo" sigue con su Córdoba con 8 años con el aceite original (luego que los coches fallan)

Yo soy un "obseso de las suspensiones - sensaciones". A veces monto en coches de amigos que tienen la suspensión echa un desastre y se lo digo. Y me dicen que están bien por que pasan la ITV. Y eso no es verdad.

En mi caso y en mi coche, el primer síntoma de amortiguadores desgastados es que me empiezo a marear y noto microoscilaciones en el eje delantero además de que la frenada se alarga. Cada 3 años o 100.000 km les cambio. Pasaría la ITV, pero prefiero seguridad.

Tu coche no tiene la suspensión más dura. Te estás acostumbrado mentalmente al cambio de suspensión.

 

Referido al tema de la suspension dura a lo Mejor se han olvidado de kitarte los topes con los ke viene el coche jejejje.

EDITO: veo ke ya habeis hablado de los topes

Efectivamente, los topes no se los dejaron puestos, y sigo opinando que la suspensión es muy dura. No se si tiene que ver algo el llevar un motor con muchos caballos. El caso es que me sorprendió mucho porque la mayoría de la gente se queja de lo contrario.

Acabo de llegar de viaje y debido al mal estado de las carreteras y autovias ( imagino que por falta de presupuesto para su mantenimiento), hay ratos en que se hace realmente incómodo el llevar la suspensión tan rígida.

Un saludo,

Quimo

 

De qué coche venías?.

Cómo estaba la suspensión de tu anterior coche?. Cuántos kilómetros tenían los amortiguadores?.

Cuando hablas de "dura" te refieres respecto a tu anterior vehículo.

Convendría saber el coche anterior y el estado de la suspensión.

En todas las pruebas de revistas del motor suelen aconsejar la Deportiva (no Sline).

Es raro que tu suspensión de serie sea dura.

Hola a todos, Yo en el mío llevo la llanta original y ayer probé el de Dersu con el cambio a 19". Por cierto estéticamente el coche gana mucho. Mi impresión tras una vueltecita con el de coche de Dersu es q el coche apoya antes y se aguanta mejor, se aprecia a poco q lo fuerces un poquito, además se nota q la superficie de apoyo es mucho mayor. Incómodo no es para nada, si es cierto q al tener menos perfil las irregularidades se deben notar más. En cualquier caso yo creo q el coche gana en presencia y en tacto deportivo.

 

 

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En mojado será diferente y la sensación será la contraria.