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Alfa159

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Mensajes publicados por Alfa159

  1. Están fantásticos los tres coches con las nuevas llantas, felicidades por el estreno y el gusto. Yo ando dándole vueltas a ponerlas o pintarlas en negro (llevo las de 18" de 5 radios dobles) y el mío es blanco Ibis. Pero, en fin, esperaré a tenerlas rozadas para hacerlo, que todavía las tengo " nuevas". Con respecto a la medida los que estamos haciendo 30.000 Kms al año... pues eso, luego hay que ponerle neumáticos muy a menudo. Saludos.

     

    Yo también tendré Blanco Ibis, llantas 18" 5 radios dobles en V, con suspensiòn rebajada 20 mm-

     

    Pensé en darle un toque macarril al coche pintándolas de grafito oscuro, sin llegar al negro.

     

    Pero con eso y los cristales tintados parecería un NEO NARCO..... :lol2:

  2. Bueno,

     

    Por fin ya tengo la nuevas llantas y ruedas. Sencillamente geniales, Nada que decir del aspecto, si el coche ya es bonito, con estas llantas es inmejorable. En cuanto al agarre y estabilidad, increible.

    Por parte de DTD Wheels (donde las monte), tan solo deciros que el trato y la profesionalidad han sido geniales. Arturo es una persona muy atenta. Y el precio, el mejor.

    Aqui unas imagenes:

     

     

    Muy bonitas las llantas, pero para mi mucho hueco entre goma y paso de rueda.

     

    Llevas suspensión normal, deportiva o s-line?

  3.  

    El mio es el 245cv y lo tengo en 7,5, con circulación mixta, el problema es que en la carrerera hay muchas rotondas y ahi es donde se sube el consumo, a ver si hago un viaje y consigo una buena media.

    Dersu, yo creo q lo que ha subido el consumo por las llantas no es mucho, estaba claro que algo mas gastaria.

    Saludos

    Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

    Creo que debes poder bajarlo algo más, mi recorrido diario es corto, 8 km de ida y otros tantos de vuelta, pero también con muchas rotondas y algo de urbano (más bien poco, 1 km más o menos) y estoy por los 6 largos. Eso sí, en plan flanders total (acelerar muy suave al inicio de la recta, a puntita de gas en el tramo medio y dejar que llegue por inercia a la siguiente rotonda para entrar en la misma a la velocidad justa y tratando de no frenar... salvo que venga alguien, claro.

     

     

    Estáis matando a los V6!!!!!.

     

    En el futuro os harán una Canción:

     

    Who killed the V6!!!!

  4. Hola Alfa, cuando dicen comportamiento dudoso del Stronic, dan algún detalle?

     

    Mejor del artículo de CARMAZINE no pongo nada... Bueno sí...

     

    No olvidemos que CAR son unos radicales de los HIPER MEGA DEPORTIVOS.

     

     

    The A6 Ultra has an impressive set of numbers, from its list price, mpg, C02 and spec. It’s not particularly fun or satisfying to drive, and that hesitant transmissionarrow-10x10.png and lumpy throttle make it incapable of spontaneous response to gaps in traffic. There is a manual transmission option arriving later this year, which will solve that foible in terms of drivability, adding to what’s a well-built, serene motorway cruiser that has reasonable space. It’s not a car to scream about from the rooftops, but does a commendable job of mixing frugality and comfort. Drivers need not apply.

     

    WHATCAR habla maravillas del motor y del conjunto motor-cambio.

     

    http://www.whatcar.com/car-news/audi/a6/2014-audi-a6-ultra-20-tdi-review/1291068

     

     

    What is the 2014 Audi A6 Ultra like to drive?

    Excellent. The Audi A6 has always trailed the BMW 5 Series in dynamic ability, but this new Ultra engine is incredibly smooth and refined for a four-cylinder diesel. It’s so quiet, in fact, that you could easily be fooled into thinking it was the 3.0-litre V6 model.

    Combine this class-leading engine refinement with the revised S tronic auto gearbox and the A6 Ultra becomes the ideal tool for tackling any long-distance motorway journey.

    Leave the gearbox in auto mode and it changes gear smoothly, while the steering-wheel-mounted paddles offer the driverarrow-10x10.png a greater level of control when required. The extra 12bhp and 15lb ft of torque on offer give greater in-gear flexibility and make the A6 surprisingly quick.

    AUTOCAR le da buena nota también

     

    http://www.autocar.co.uk/car-review/audi/a6/first-drives/audi-a6-20-tdi-ultra-first-drive-review

  5. Aparecen los primeros artículos del A6 2.0 tdi ultra.

     

    WHAT CAR y AUTOCAR le ponen bien (4/5), salvo la dirección que dicen que es poco informativa y de tacto poco directo.

     

    CAR MAGAZINE le pone regular (3/5). Es normal, ya que incluso ponen regular al Lamborghini Huracan.....

     

    Mi 159 tenía una dirección también poco informativa y filtrada, nada que ver son la del 156: conexión directa hombre-máquina-carretera.

     

    Me preocupa que hablan de "comportamiento dudoso del Stronic". Espero que sean unidades iniciales.

  6.  

     

    Cuando te lo den quiero ver fotos, muchas fotos, jajajja, que no me lo creo si no....

     

    El A6 siempre ha sido uno de mis favoritos.

     

    El que no me lo creo soy yo...

     

    A veces pienso que no es posible, que es un sueño extraño.

     

     

    No te preocupes, seguro que quedas encantado y si no, siempre le puedes echar la culpa a tu hermano, jeje.

     

     

    Typical Hispano....

     

    Siempre la culpa es de otro.... jajajajajajaaaa

     

    Y si el coche me encanta, el éxito de la elección será mío por que soy un tío muy listo..... jejejejeee

  7. Buenos días.

     

    Por si al final me decidiera a cambiar de llantas+neumáticos a 18 pulgadas, ¿alguien podría mirar en su ficha española de la ITV, incluso en su ficha alemana TÜV (caso de CHARLYA4), qué neumáticos están homologados para nuestro A6 C7 Berlina/Avant en 18"?.

     

    Os lo agradecería, puesto que mi Ficha de la ITV del coche solo me incluye el neumático 225/55 R17 97Y de serie y ninguno más.

     

    Gracias a todos.

     

    En el Ultra Sline Edition es 245/45 R18

  8.  

    Antuann, buenos días.

     

    Un ánimo a tiempo siempre viene bien para alentar, mentalizar y movilizar al personal.

     

    Un saludo.

     

     

    Buenos días compi,

     

    Muy cierto lo que dices, y os digo una cosa por experiencia en otros foros pequeños, que la gente no hable no significa que no haya nadie, suele ser gente más reservada, pero si se plantea una kdd y se apuntan 4, para la siguiente van saliendo más y más y al final se forma un grupo majo.

     

    Además este subforo es de modelo actual, movilizar a la gente para una kdd a 300km (que implique gastos de hotel y otros varios) no debería ser gran problema, más bien al contrario, llega el finde y apetece una escapadita, en muchas ocasiones no sabes pa´ donde tirar y vas adonde te han recomendado, a veces te lo pasas bien otras no tan bien,,, cuando en una kdd siempre vas a pasar un buen rato, conocer gente nueva pero afín, el que acude va predispuesto a socializar y hablar de lo que le gusta, sean los coches o cualquier otro tema, es raro el que no repite. Y si te aburres pues vuelves al plan inicial de conocer esa ciudad con tu chica y santas pascuas.

     

    ASI que venga, para cuando esa kdd con la presentación del audi de Alfa159, que además por ahí sois referentes en cochinillo asado, ñam se me hace la boca agua de pensarlo jajaj ;)

     

    No me quejo por lo que me dan por el Alfa159. Más de lo que pensaba en principio. Por fuera está impecable. Me da una pena dejarlo. Es que parece nuevo y con la estética que tiene, es un coche actual. No tengo ni un rozón, etc....

     

    Se lo quedan en Audi. El cuero está perfecto, salvo mi asiento que se nota el uso (250.000 km). No le pongo a la venta por que paso de perder el tiempo enseñándolo y suplicando que se lo queden, recibiendo ofertas ridículas.

     

    No te creas que no pensé en hacer al 159 todo el mantenimiento que requiere y seguir tirando millas.

     

    Sobre el Audi A6, en blanco, con suspensión deportiva, llanta 18" y cristales tintados... voy a parece un "NEO NARCO" jajajaaa. Es la elección de mi hermano (posible comprador del coche en 4 años, así que le deje que lo configurará él a su gusto).

     

    En este foro son educados... pero se meten conmigo por que no soy un CONNECTIVITY MEN. Tú me entienes ¿verdad?. :lol2:

     

    ¿A que prefieres un multibrazo trasero o un paralelogramo delante o unas curvas a un sistema MULTIMEDIA HIGH TECHNO PLUS UP QUALITY MEGASUPERLOAD?.

     

     

    Cuando un coche te sale bueno y te gusta, es tentador no cambiarlo por otro, simplemente actualizarlo y seguir disfrutándolo por muchos años. Yo es lo que he hecho con el x3, que ya va para 9 años, 225.000kms tiene, pero lo he hecho por la sencilla razón de que desde hace unos años apenas le hago 5.000km anuales, nada que ver con los 40mil anuales de los primeros años, y que un SUV compacto en casa me hace un papelón enorme (es el mejor coche para ciudad, sin duda, jeje)

     

    Pero con las kilometradas que te metes es muy buena opción cambiarlo por uno nuevo.

     

    Jajaaj lo de connectivity man o men, sí sí, ahí estoy contigo, en el x3 le puse todo porque me hacía ilusión equiparlo a full pero ya con el 335i no le puse ni un solo extra de éstos, echo de menos el bluetooth manos libres que es algo básico hoy día pero bueno..

     

    Jeje NEO-NARCO, parece que te hace ilusión eso eh! jijij. Ponle unas llantas como las mías, jodo en una berlinaca como la tuya tiene que dar auténtico miedo jeje

     

    Un saludo!!

     

     

    Empece en 2006 haciendo más de 40.000 kilómetros al año.

     

    Ahora con la crisis de mi sector, estaré en 30.000 km como máximo.

     

    Y siempre se agradece trabajar con "maquinaria nueva".

     

    Al fin y al cabo, se pasan muchas horas en el coche al cabo del día.

  9.  

     

    Yo estuve en el museo y en el mundo Bmw hace dos pasado y ambos son una auténtica pasada. Fue lo primero que visité al llegar a Munich. Lástima no haberme podido acercar a Ingoldstadt.

    Pues yo lo primero que visité fue un Bar que estaba en frente de la estación de tren que unía el Aeropuerto con el centro de la ciudad.....

    En una estacion de tren que unia el aeropuerto..... unia, "conectaba" el aeropuerto..... Alfa, rindete, estas condenado... deja de trucar carburadores que hasta para eso necesitas conexion con el mas alla.

     

     

    Pero conexión física: raíles, catenarias, ruedas, tren.....

  10. Qué pasa Radik, ya veo que te adelantan producción a semana 22, no te queda naaaaa.

     

    Hablabas de colores, pero no lo tienes ya encargado? El blanco no está mal, a ver, quizá para una estética de serie quede demasiado "taxi" pero a poco que lleves packs M o como se llamen por aquí, realzan formas, fuerzan contrastes con otras piezas con acabado en plástico negro,,, vamos que no queda mal.

     

    Yo si fuera tú habría arriesgado con el marrón ese claro metalizado, consigue el mismo contraste que un silver pero además aporta calidez, me parece un tono precioso, que con un interior beige claro queda de escándalo. Ah, y ni packs ni leches, unas buenas llantas en 19 ó 20, asientos deportivos, suspensión durita y tira millas jeje.

     

    Has contratado algún pack de mantenimiento o ampliación de garantía? Qué fama tienen estos motores por lo que has podido leer por aquí, merece la pena prevenir con más garantía o no?

     

    Lo de inversión en marca de prestigio, supongo que lo dices porque ahora por el Alfa159 no te dan ni la voluntad; en cambio un audi con 7-8 años diesel siempre tendrá salida. De todas maneras nunca he entendido bien este argumento, aunque pasado este tiempo por el audi te den 8mil y por el alfa 3mil (es un suponer), la diferencia de nuevos es superior a esos 5mil, por lo que,,, . También podría entender lo de marca de prestigio como que precises una imagen más seria y profesional, el audi sin duda supera al Alfa que quizá desprenda una imagen más juvenil y rebelde. Joer no sé qué hago hablando de estas cosas nunca habladas jaja, este foro me incita a hablar de estas cuestioncillas jeje ;)

     

    Bueno que a ver si nos restituyen el gran foro y podemos seguir por ahí dándonos caña jaja. Este tampoco está mal, dices que está muerto, hombre tiene poca actividad pero leídas las respuestas en este hilo se nota educación y saber estar, cosa que se agradece, por ejemplo luego vas a una kdd y te encuentras con 30 canis, y lo que quieres es marchar rapidito jeje, en cambio en otra con sólo 4 ó 5 buena gente puedes estar a gusto toda la tarde y repetir, vamos que no te quejes tanto y disfruta de lo positivo de esta comunidad. Vi fotos de una kdd pasada audi y tenían una pinta estupenda.

     

    Saludos

     

     

    No me quejo por lo que me dan por el Alfa159. Más de lo que pensaba en principio. Por fuera está impecable. Me da una pena dejarlo. Es que parece nuevo y con la estética que tiene, es un coche actual. No tengo ni un rozón, etc....

     

    Se lo quedan en Audi. El cuero está perfecto, salvo mi asiento que se nota el uso (250.000 km). No le pongo a la venta por que paso de perder el tiempo enseñándolo y suplicando que se lo queden, recibiendo ofertas ridículas.

     

    No te creas que no pensé en hacer al 159 todo el mantenimiento que requiere y seguir tirando millas.

     

    Sobre el Audi A6, en blanco, con suspensión deportiva, llanta 18" y cristales tintados... voy a parece un "NEO NARCO" jajajaaa. Es la elección de mi hermano (posible comprador del coche en 4 años, así que le deje que lo configurará él a su gusto).

     

    En este foro son educados... pero se meten conmigo por que no soy un CONNECTIVITY MEN. Tú me entienes ¿verdad?. :lol2:

     

    ¿A que prefieres un multibrazo trasero o un paralelogramo delante o unas curvas a un sistema MULTIMEDIA HIGH TECHNO PLUS UP QUALITY MEGASUPERLOAD?.

     

    No entro en el foro bmw desde hace tiempo. No podré ir a esa quedada que haréis en Madrid.

  11.  

     

    Yo igual!

    Mis fechas son parecidas: aunque es un A6.

     

    PEDIDO RECIBIDO: 16/4/2014

     

    PEDIO CONFIRMADO: 13/5/2014

     

    Y ahí me he quedado por ahora...

    Por tus fechas a finales de la semana que viene estara ya terminado

     

    Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

     

     

    El comercial me dijo que semana de fabricación 22. Es decir, la semana que empieza el 26 de Mayo.

     

    Menos mal que modificaron un pedido ya hecho, si no me iba a la semana 28, mediados de Julio.

     

    Los A6 Ultra no están llegando aún a los concesionarios.

  12.  

     

    A final de año debería salir el A6 Restyling. Los cambios son escasos salvo faros y que podrá incorporar faros MATRIX LED.

     

    A ver si pone los LED y luego quiere los MATRIX LED.... :lol2:

     

     

    Ahí le has dado, Alfa159...

     

    Jajajajajaaja..., me parto...

     

    Seguro que también sale un "MATRIX Connectivity A6" para tí.... jajaja.

     

    Un saludo.

     

     

    Sueño que cuando me den el A6 y me conecté pueda captar señales del más allá... o del Universo lejano.

     

    Me veo en la Televión en el canal DATA TEST E ofreciendo un servicio de conexión con mi Audi A6 para personas que quieran hablar con sus seres queridos que ya no están aquí.