Alfa159

Yo nunca me he fiado del ordenador y siempre hago el cálculo a mano. Llenado, km que llevo y regla de tres. De esta formando una media de 6,5. ( incluso en algunas ocasiones cercano a los cinco). Eso si, la mayor parte por autovia, pero sin fijarme mucho en los consumos. Respecto a mi anterior cuatro cilindros ( un opel astra de 120 cv) hago 0,5 l más de media. No se cuánto hará el a6 c7 de 4 cilindros realmente , pero yo estoy muy contentó con el consumo de mi a6 tdi 204 multitronic. Siempre en Auto, sin mirar los consumos.

En cuanto al cuatro cilindros, que lo pude probar en concesionario al igual que el de seis, decir que iba muy bien, pero el seis le superaba en empuje a pocas vueltas ( y a altas) y me gustó más como sonaba y creo que vibraba menos ( el cuatro vibraba poco). Cierto que costaba bastante más, pero tenía ganas de un seis y ese fue el principal extra del coche para mi. Pero lo dicho, yo creo que no gasta mucho más ( salvo en ciudad quizás) y gana en agrado de conducción. Pero para gustos colores, y todos son muy respetables. Ahora eso si, independientemente del motor para mi es un gran coche, y lo que más me gustó fue su interior. Eso hizo en gran parte que me decantara por el en vez de por otros de la competencia. De hecho estoy tan contento ahora mismo con el que he tenido que comprar un segundo coche para la casa ( jeje, vamos mi mujer) y he pillado un a1 ( vamos el que le gustó a ella y a mi también) y muy contentó con ambos.

Hace años no se veía el A1.

Ahora se ven por todos los lados. Serán las promociones que están haciendo.

 

 

 

Hola a todos!!

 

Hace mucho que no me pasaba por aquí... ya que aunque en casa seguimos teniendo el A6 yo lo ando muy poco...

Ahora que he visto este post, estamos comentando uno similar en la sala vecina de los A5, e investigando por la red, pude encontrar esta página. Os la dejo por si os interesa. Son todo llantas originales y nuevas.

http://stores.ebay.de/felgenarenade/Audi-A5-S5-8T-Alufelgen-/_i.html?_fsub=4289647010&_sid=1163087350&_trksid=p4634.c0.m322

 

Aunque no lo pone, realiza envíos a España.

 

Un saludo y a disfrutar!

Yo diria que no son nuevas... Alufelgen sind gebraucht jedoch aufbereitet und somit ohne Beschädigungen. o sea, usadas pero sin daños.

No se... yo de Alemán 0, mas que yo sabe Google...

 

el vendedor señala:

 

Artikelzustand: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung) : Teilen Sie die Kosten mit Freunden

Verkäufernotizen: Alufelgen sind gebraucht jedoch aufbereitet und somit ohne Beschädigungen.

 

-Traducción Google-

 

Condición: Nuevo: Otros (ver descripción): los costes de tus amigos TheVendedor señala: "ruedas de aluminio, sin embargo, se procesan y se utilizan de este modo y sin daños."

 

Ahora que cada uno lo interprete a su manera.

Gebraucht=usado

 

Alufelgen sind gebraucht=llantas de aluminio estan usadas (segunda mano u ocasion)

 

El aleman es un idioma complicadillo y el google no puede con él.... a veces, la mejor solucion es traducir palabra a palabra o frases corrtas, de lo contrario, pueden pasar cosas como la que comentamos.

 

Un saludo.

 

Guardiola lo aprendió rápido......

Si pasas a S con la palanca se comporta deportivamente mientras note que le demandas en consecuencia con el acelerador. Cuando nota que has bajado el ritmo vuelve automáticamente a modo normal, el que lleves. No sé si me he explicado.

Si.

Y si en normal vuelves a ZUMBAR el acelerador, ¿pasa a S?.

S es de Sport?.

Los diesel de hace 14 años no tenían FAP o DPF.

Mi ibiza Tdi 1.9 bomba inyector no lo tiene. Es de 2002.

MI 159 tiene FAP-DPF sin aditivos.

Mi futuro A6 2.0 tdi ultra Stronic sline tiene aditivo Ad Blue. Cumple Euro 6.

El único motor diesel que cumple Euro 6 sin aditivos es el 2.2d de Mazda. Pedazo de motor. Le he probado y es lo más similar a un gasolina. Sube a 5500 rpm.

A3 2.0tdi si quieres actualizar, mi A6 tiene 190 cv y soy de SEGOVIA CITY ciudad sin Ley.

Que no cunda el pánico..

Ese es un foro sensacionalista a más no poder... Se alimenta de 4 quemados que sueñan un bmw viejo a gasolina porque lo han visto en youtube y los editores les dan la carne que piden

 

Cometad q teneis un a3 y os echan a patadas, es como entrar en applesfera y decir q tienes un samsung

 

Yo ya me informé al repeto antes de comprar el diesel...

Con que hagas trayectos largos (ponle 20 min) por encima de 1800 rpm no tendrás mayores problemas.. Q por otro lado ese es el regimen desde 1750 de max. Par.. Con lo cual es muy fácil quemar partículas por genereración pasiva.

 

Aclarar que los a3 no llevan aditivo (es decir no FAP)

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No entiendo.

¿A3 sin Aditivo = NO FAP?.

Tu coche lleva FAP. Hay FAP sin aditivos como el de mi Alfa 159.

Los Ultra que cumple Euro VI llevan Aditivo Ad Blue, como el nuevo Clase C en sus versiones diesel.

Lo que quiero saber es que vida tiene el FAP en Audi. ¿Viene en el manual?. Vale mucho dinero cuanto haya que cambiarle

HOla

En alguna parte del manual viene la vida del Filtro de Partículas que lleva aditivo?.

En los Ultra viene con el Aditivo Ad Blue.

Acabo de leer en un artículo que dura 120.000 -150.000 km y me parece poco.

Y vale pasta. En BMW cuesta unos 1.800 euros.

Yo para saber el consumo paso de ordenador.

Hoja de cálculo y llenado hasta arriba. REgla de tres y consumo real.

Bueno, la verdad es que para reducir podrian ir bien si... para dar brio me conformo con la palanca en posicion S y pedal a fondo en su ultima parte del recorrido.

 

Iré probando!

Tienes que poner la palanca en posición S?.

Yo pensaba que la acción del cambio iba en función del Drive Select: Eco, Auto, Dynamic....

Puedo poner el Drive Select en Eco y el cambio en S?

Yo lo he puesto por ponerlas, pero seguramente bien podría haber ahorrado ese dinero.

Si, lo tengo en casa desde hace dos años y medio, era de mi padre, ahora me lo he quedado yo.

 

Saludos

Pero es un A6 C7 o A6 C6?.

Con 35.000 km sólo ha pasado una revisión según el libro de mantenimiento...

Otro que se suma a la lista. Cuando le haga unas fotillos creo un hilo de presentacion.

 

A6 3.0 TDI 245cv S-Tronic Rojo Granate.

 

 

Saludos

Lo tienes ya?.

Otra mas

 

image.jpg

jod**, 6 años y 35.000 km???

Un sólo turbo.

Audi acaba de anunciar su nuevo motor V6 con escalada de potencia.

Me gusta la idea de mantener el V6, no como bmw que tiene un 2.0d biturbo con 218 cv.

272 cv..... vaya burrada de potencia.

Gennoso, ayer te comentaba que hice la consulta a una ECA respecto a esos cambios. Por si todavía te queda alguna duda te pego la respuesta que he recibido hoy:

 

Hola bona tarda

Referent a la consulta de equivalència el pneumàtic 255/40 R19 100 Y, si és equivalent amb 225/55 R17 97 Y, només caldrà tenir en compte que amb el canvi de llandes l ample de vies no sigui superior o inferior a 30 m.m a l'indicat a la Fitxa Tècnica, si fos el cas s' hauria de tramitar la reforma en una estació d ITV.

salutacions cordials

 

Aunque está en catalán creo que se entiende bien y como anticipaba, si no varían esos 30 mm, no llega a ser reforma que haya que tramitar y no hay que hacer nada. Sólo hay que tener la precaución al elegir las llantas que éstas tengan un ET adecuado.

 

Zato, ya no tienes excusas.

 

Un saludo.

Hay modificación en el código de Carga.

En tu caso subes el código de carga de 97 a 100.

Pero si fuese al contrario podría haber problemas al reducir el código de carga.

Los programadores tipo Upsolute, Demac, TLR son baratos (unos 300-400 euros).

Si quieres algo más fiable y contrastada tiene MTM, ABT... Son especialistas en VAG. Los precios son superiores pero seguro que la calidad es superior.

Cuiado con los FAP y EGR.

Buenos días.

 

Tengo un A3 1.6 TDI 105 cv, y tal vez me esté arrepintiendo un poco de no haber cogido el 2.0 de 150cv.

Por lo que me ha surgido la idea de reprogramar el motor.

En upsolutegalicia me han dicho que están reprogramando algunos A3 como el mío y los están dejando en torno a los 320nm de par y 150cv aproximadamente,

y además bajando el consumo. Y que para ello incluyen las lanzadas en el banco de potencia.

Y todo esto por 350 euros.

 

Hay alguien por aquí que ya haya hecho algo así, ¿qué me pueda dar su opinión? ¿Qué riesgos se corren?

 

 

El embrague.

Yo no lo haría en garantía.

Esperaría a terminar la garantía y anularía FAP Y EGR.

VENTAS ABRIL 2014 EN ESPAÑA:

- A3 : 818

- CLASE A : 627

VENTAS ENERO-ABRIL 2014 EN ESPAÑA:

- A3: 3.893

- CLASE A: 2.119

 

Esas llantas se las he visto a algún A4.

 

Son bonitas.

 

En la foto de perfil veo alto el coche y mucho espacio entre rueda y chapa. Yo bajaría la suspensión. Es mi visión personal.

 

y yo me instalaría el Audiconnect

 

Qué es AudiConnect?.

Para conectarse con mundos del más allá, civilizaciones exteriores, vida extraterrestre, ancestros, línea directa con Piech o Inglostadt....?

Esas llantas se las he visto a algún A4.

Son bonitas.

En la foto de perfil veo alto el coche y mucho espacio entre rueda y chapa. Yo bajaría la suspensión. Es mi visión personal.

 

A las dos semanas de empezar la fabricación ya lo tienes??

Yo firmé el 27 febrero,

Desde ese momento estas son las fechas que aparecen en Audiclass:

1. Pedido Recibido 12 marzo

2. Pedido Confirmado 8 Abril

3. En producción 16 Abril

4. Producción finalizada 23 Abril

5. Próxima entrega 29 de abril

Y el día 30 el coche estaba en el concesionario

¿Poco tiempo?, pues es posible viendo los plazos de algunos pedidos que he consultado, pero el plazo que me dio el concesionario fue de tres meses y lo han clavado.

 

Aprovecho para preguntar de nuevo si alguien puede indicarme cómo publicar fotos

Gracias

 

No lo han clavado. Te dijeron Tres meses. Y han sido DOS.

 

 

Ah y en la mula esa del ultimo enlace yo no veo diferencia con el actual b8 facelift. La linea es la misma, la parrilla igual, faros los mismos q los q tienen halogenos

 

Haber si sale algo mas tirando al posible b9 o al b8 my2015

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II

Eso es una mula. Sacan a la carretera un coche conocido para probar la plataforma MLB EVO, componentes, cambios, etc...

 

El B9 sale a la venta en 2015. Estrenará una EVOLUCIÓN DE LA PLATAFORMA MLB, dicen que aligerarán el coche una media de 100 kg.

 

Autopista creo que va bien encaminada. Su revista hermana germana ls ha pasado este chop.

 

http://www.autopista.es/proyectos-secretos/articulo/nuevo-audi-a4-2015-100406

 

Yo apuesto por este

 

Ya se que es una mula pero gracias compañero por la info

 

Y como el proximo b9 sea como este chop yo no veo mucha mas diferencia q una parrilla un poco cambiada y el paragolpes y mas q un b9 veo como un b8 facelift del actual b8 my2012 y si me tubiera q cambiar de coche buscaria otro.

Espero que cambie y no se parezca en nada sobre todo en la linea el proximo a4 b9

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II

 

Como decías que la mula era igual que el B8 Facelift.... !!!!

Ah y en la mula esa del ultimo enlace yo no veo diferencia con el actual b8 facelift. La linea es la misma, la parrilla igual, faros los mismos q los q tienen halogenos

 

Haber si sale algo mas tirando al posible b9 o al b8 my2015

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II

Eso es una mula. Sacan a la carretera un coche conocido para probar la plataforma MLB EVO, componentes, cambios, etc...

El B9 sale a la venta en 2015. Estrenará una EVOLUCIÓN DE LA PLATAFORMA MLB, dicen que aligerarán el coche una media de 100 kg.

Autoipsta creo que va bien encaminada. Su revista hermana germana ls ha pasado este chop.

http://www.autopista.es/proyectos-secretos/articulo/nuevo-audi-a4-2015-100406

Yo apuesto por este

CHARLYA4, buenos días.

 

Oye..., qué "rara" es esta gente que viene de otras Marcas, ¿verdad?, qué hobbies más raros... jajaja.

 

Alfa159, es broma, ¿eh?..., es que hoy me he levantado especialemente "porculero", mis perdones por ello... Como tú bien dices, a tí te mola más el hardware, y a mí el software, y todos tenemos que entendernos... Estoy segurísimo que si algún día hicieramos alguna quedada A6 por España y nos conociéramos los que aquí escribimos, seríamos grandes amigos... Ya lo veo: "Los 3 MosqueA6eros"..., CHARLYA4, tú y yo... jajaja. Una cervecita y una mujer bella en las cercanías, seguro que aunaría nuestra diversidad... jejeje.

 

Por cierto, CHARLYA4... ¿Viste si anoche la ciudad de München ardió de verdad con el 0-4 del Madrid?... Dios!, cómo ve hubiera gustado estar ahí para contribuir con mi "cerillita"... jejeje.

 

Un saludo.

Y celebrarlo con una ZITRONE LIMONADE!!!