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Alfa159

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Mensajes publicados por Alfa159

  1. Esta semana AUTOPISTA PRUEBA EL S3 SPORTBACK

     

    0-100 km/h 4,8 s

    0-1000 m 24 s

     

    Consumo medio: 7,5

    Consumo carretera: 6,9

     

    El S3 sedan entra entre mis segundas opciones para cambio de coche. Quiero verle en persona.

     

    Pero no entiendo como en el A3 hacen un 20 % de descuento y en el S3 sólo un 10 % (o eso me dicen).

     

    ¿Ese descuento del 10 % es bueno o se puede rebajar?

     

    La elección del S3 sedan sería por que un A3 sedan 1.8 tfsi quattro stronic sline se acerca mucho en precio al S3 (siempre precio de tarifa).

     

    Me sobra potencia, pero también quiero un coche rápido en adelantamientos (hago mucho nacional de zona de montaña), que consuma poco cuando vas tranquilo. Y me gusta la estética del S3 sedán.

  2. Yo hablo de primerisima mano ya que lo acabo de comprar. Despues de pelear y ver muchos precios y numeros, he obtenido un 23.5 % de descuento, pedido a fabrica ya que los que habia de stock no me cuadraban, pero ya desconozco si harán mas descuento a vehiculos de stock. Lo que si tengo entendido que ahora termina el trimestre y todas las ventas para cerrarlo es bueno para ellos.

     

    Aprovecho para preguntar si he obtenido un buen descuento o podia haber sigo buscando la mejor oferta????

     

    saludos

     

    Pedazo de descuento.......

     

    Yo cuando lo estuve mirando hace un año me hicieron el 19 %.

  3.  

     

     

    El S3 sedán? De la campaña phase start y conquest se debería beneficiar a partir de enero. Te lo miró el lunes.

     

     

    Vaya nombres: Phase Start y Conquest!!!!

     

    A ver si se traduce en precios menores.

     

     

    Unos 4000 € de diferencia con todo.

     

     

    Más o menos entre un 9-10 %.

     

    Voy a esperar a ver las nueva versiones Sline y sus precios y descuentos para autónomos, por que me dicen que los descuentos serían superiores a ese 9-10 %

     

    Gracias y segurié atento al modelo y precios.

  4.  

    Por lo que me han comentado en el concesionario los precios a partir de Enero suben un 1%

     

    Por la inflación, pero bajan por otros lados.

     

    También BMW tiene buenos precios.

     

    Yo pregunté por el Serie 4 y me hicieron un 16 % en coche pedido a fábrica.

     

    Pues comprate un BMW xd. BMW ha despedido a su presidente con lo que han hecho este año casi regalando coches, y el nuevo necesita cartera.

    Buenas...

     

    Qué descuento tiene un S3 sedán?.

     

    Se beneficiará de promociones?

     

    Configuro un A3 sedan 1.8 tfsi Quattro Stronic Sline exterior e interior y se acerca en precio al S3 sedán.

     

    El S3 sedán? De la campaña phase start y conquest se debería beneficiar a partir de enero. Te lo miró el lunes.

     

     

    No he leído nada del despido del Presidente de BMW.

     

    Oí que echaron al Director Tecnico de Audi por que cancelo el A8 e-tron. Ahora Audi recuperará el A8 e-tron.

     

    Y también del "destierro" del mejor diseñador de Audi, Wolfgang Egger (147, Alfa 8C) , al que mandan a Italdesing.

  5.  

     

     

    Porque creeis que avise en posts anteriores de la liquidación, que trabajo en audi hombre.. Hasta enero no vale la pena comprarse un A3, un A1 o un q3, los paquetes nuevos van a ser muy jugosos. Y este mes ya no vale la pena hacer pedidos.

     

    Que no te oigan desde Alemania. Siempre hay que intentar vender.

     

    Podéis hacer ya presupuestos para el A3 Sedan Sline Edition?

     

    Era normal que metiesen paquetes.

     

    Configuré un 420i Automatico vs A3 Sedan 1.8 tfsi Stronic y la diferencia era muy cercana.

     

     

    Una cosa es lo que se dice desde Alemania y otra la que se dice desde aquí... las empresas de automoción al menos aquí en España van por objetivos, por lo que vender más o vender menos tampoco les es vital mientras cumplan los objetivos, y ahora mismo ya les interesa trasladar las ventas que restan del 2013 al 2014. En concesionario no creo que te puedan hacer presupuesto aún, pero los precios son muy interesantes para el 2014.

     

    Y se me ha olvidado decir que también confidenciales xd

     

     

     

    Confidenciales, ¿el qué?

     

    NO entiendo

  6. Porque creeis que avise en posts anteriores de la liquidación, que trabajo en audi hombre.. Hasta enero no vale la pena comprarse un A3, un A1 o un q3, los paquetes nuevos van a ser muy jugosos. Y este mes ya no vale la pena hacer pedidos.

     

    Que no te oigan desde Alemania. Siempre hay que intentar vender.

     

    Podéis hacer ya presupuestos para el A3 Sedan Sline Edition?

     

    Era normal que metiesen paquetes.

     

    Configuré un 420i Automatico vs A3 Sedan 1.8 tfsi Stronic y la diferencia era muy cercana.

  7. Actualmente yo no aceptaría menos de un 16 % en un coche alemán.

     

    Los precios están más inflados que un Zeppelin.

     

    Y más viendo casos de sacar un 520d Restyling pedido a fábrica con un 20 % de descuento.

     

    Si me dan un 10-12 % mejor que se lo queden ellos. El A6 lleva 2,5 años en el mercado. En un año tendrá un restyling, los precios de ahora no pueden ser más caros que hace un año.

  8. Hola.

     

    Hace tiempo pregunte por el A6 y pedi precio en un concesionario que me aconsejaron en el foro y pedido a fábrica casi un 20 %.

     

    El otro día leí en el foro BMW un chico que ha pedido el 520d modelo 2014 y le han hecho un 20 %.

     

    De esto hace un año.

     

    Ni coche de stock, ni matriculado ni nada. PEDIDO A FÁBRICA. El concesionario es famoso por que muchos foreros compraron allí.

     

    Así que el 8-10 % que se lo queden ellos.

     

    Un amigo trabaja en Audi y me llamó un día para ofrecerme un A6 de stock (tenían 4 unidades) y me hacía un 25 %.

     

    El problema es que era 2.0 tdi 177 cv acabado básico con xenón, navegador, etc....

     

    El que me gustaba era el 3.0 tdi biturbo Sline pintura especial, alcántara....... 85.000 euros, pero en ese no había descuento......

  9. Pues a mi no me gusta nada ese Mazda... y guerra darán la de siempre, poca.

     

    Mazda 3 2.2d 150 cv 0-100 km/h 8 s

    A3 Sedan 2.0 d 150 cv 0-100 km/h 8,7 s

     

    Luego está el precio, el equipamiento y la garantía. Y las clasficaciones en fiabilidad.

     

    Que no den guerra no significa que sea mal coche o que merece ser menospreciado.

     

    Yo digo que el Precio del A3 me produce risa. Un compacto que comparte TODA LA PLATAFORMA, MOTORES, CHASIS... con los León, Golf, Octavia y vale casi como un BMW F30 que es una berlina media y tracción trasera.

     

    Ahora saldrá alguien a decir que Audi tiene mejor tecnología. Se lo ha aprendido y se lo creé.

     

    Sí, la MISMA QUE EL LEÓN, GOLF, OCTAVIA.

     

    PLATAFORMA MQB Y MOTORES COMPARTIDOS.

  10. He visto pocos post relativos a este motor de gasolina y me gustaría que algún propietario ya con cierto rodaje con el coche pudiese comentar sus impresiones de conducción, virtudes, defectos, fallos, insonorización y...sobre todo...el consumo REAL...

     

    ¿Habrá mucha diferencia de consumo con el 1.4 Tfsi de 122 Cv/ 140 Cv y con respecto al 2.0 TDI de 184 cv diesel?

     

    Gracias.

     

    Para mi el 1.8 tfsi es la mejor opción dinámica.

     

    Corre como un misil, gasta poco y te olvidas de los diesel y sus FAP, EGR, etc....

     

    TEngo varias pruebas del 1.8 tfsi y de media no llega a 8 litros. Y a velocidades de 100 km/h está en poco más de 6 litros.

  11. 50.000 euros por un A3 de 184 cv ?????????????? :shocked:

     

    El año pasado un amigo vendedor de Audi me ofreció un A6 2.0 tdi manual a matricular (sólo 4 udes) por 35.000 euros con navegador, sensores de parking, etc...., precio de configurador 47.000 euros.

     

    Y entre el A3 y A6 no hay color, ni por seguridad, calidad. Salvo en motor que es el mismo.

     

    A3 plataforma MQB del León, Golf, Octavia....

     

    A6 plataforma MLB exclusiva de los Audi grandes.

     

    De todas formas, prefiero un S3 pelado con Stronic y Quattro 300 cv que un A3 de 184 cv diesel con mucho equipamiento. En un caso te llevas un VERDADERO S.

     

    Me valdría un S3 sedán sin extras. Los extras son peso, pueden fallar y no suelen aportar "diversión a la conducción". :thumbsup: