jose daniel

yo tambien llevo esas con el scuba

ok , ASI grabe un par de ellos , pero como tu dices es un rollo

si , sin navegador , mmi basico y radio concert.

el mio es del 2015 y sino grabo no marca por voz y otro rollo es que no me sale por orden alfabetico como en el movil. en unos telefonos me coge el nombre y en otros el apellido. vamos como el quiere...

yo aun asi pediria ver el que te han quitado , alomejor viene defectuoso y lo tinene que cambiar en garantia ( si tiene el coche) y te dicen que ha sido un golpe.

habra que verlo mas adelante . es nteresante.

Pues mañana os lo comento

hola, es como un retemblado, yo lo achaco al calor pero mejor que me lo digan ellos , sobe todo cuando lo hago cuesta arriba o cuesta abajo.

hola, creeis que se podra poner el mando del clima con los digitos dentro del b9 en nuestros b8, si es asi seria un puntazo. yo llevo trizona y quedria muy bien , aunque alomejor habria que anular los digitos de la pantalla. un saludo.

hola, el color es como el mio , tambien te digo que cuando caen dos gotas se pone sucio ,sucio , pero limpio es una pasada sobre todo cuando le da el sol y me uno a la peticion del compañero de que pongas una foto del lateral completo. aunque yo estoy muy contento con mis llantas.

hola, el jueves tengo cita para que me revisen unas cosillas que he detectado en el trancurso de estos cuatro meses que tiene el coche. son cosas sin mucha importancias , algunas son chorradas pero como esta en garantia que le echen un vistazo. la cadena ser en la radio no para de autobuscarse ( aunque no pierde la señal) en el fis aveces nada mas encender no aparece la emisora o cancion , cuando salta de cancion aparece de repente. la primera me sigue entrando un poco dura ( sera porque es la unica que no es sincronizada) a baja velocidad cuando freno un poco suenan los discos delanteros. y lo que mas me molesta es un click a la altura del cinturon del piloto y copiloto. el problema es que estos pequeños fallos no lo hace siempre, pero bueno a ver que me dicen.

Estoy en la playa pasado el puerto de la duquesa de manilva y hay un a4 blanco al lado del mío con el parasol de audisport ibérica a ver quien es jajjajjaj manifiéstate que estoy comiendo en el chiringuito. Jajjajjajaj

Yo casi siempre voy en un régimen de 2000 rpm

Yo hago conducción eficiente y cuando necesito mas potencia en vez de pisar el acelerador reduzco de marcha.

Igual que el mío. A disfrutarlo. Un saludo.

El xcarlink lo hace. Hay gente en el foro que lo tiene instalado creo. Lo que no se es el modelo en concreto.

hola, pues no se cual me ofrecen la verdad , esto es lo que me dijo por correo: hola, no trabajamos ese producto que usted nos solicita, para ese vehiculo le podemos ofrecer un kit de vision trasera con lineas de aparcamiento pip, que ademas habilita 2 entradas av y 1 rgb que usted puede utilizarlas para lo que desee visionar en la pantalla, ese kit tiene un pvp instalado de 565 euros iva incluido. Gracias y un saludo y en type-rsound no trbajan con ese producto. aparte de la camara trasera quiero poder conectar el iphone para poder ver el navegador en la pantalla. un saludo.

He encontrado esto. A Si que a darle caña jajajajj En los propulsores de gasóleo estos problemas se agravan, debido a la suciedad que generan. Éstos son los dispositivos que más se averían: Fallos en el sistema de recirculación de gases: En las mecánicas de gasóleo, los gases tienen mucha ceniza. Circular en marchas muy largas a poco régimen genera mucha suciedad y esto hace que los conductos de admisión y la propia válvula EGR se vayan obstruyendo… Es como el colesterol en las venas: fatal para la salud (en este caso, la de nuestro propulsor). Dependiendo de la gravedad de la obstrucción, la reparación puede costar entre una hora de mano de obra (unos 60 euros), si basta con limpiar, o rondar los 300 o 400 euros si es necesario sustituir la EGR. Fallos en la geometría variable de los turbos: El exceso de hollín, provocado por lo descrito anteriormente, agarrota los mecanismos de geometría variable, obligando a su limpieza periódica o, en el peor de los casos, a la sustitución del turbo. Otra avería cara… Fallos en los filtros antipartículas: De nuevo aparece el exceso de hollín de la combustión, que tapona rápidamente los filtros antipartículas, obligando a aumentar el número de ciclos de regeneración de los mismos. Esto dispara el consumo de combustible, ya que en esos ciclos se producen post-inyecciones para quemar la ceniza del filtro y limpiarlo. Dichas post-inyecciones, además de aumentar considerablemente el consumo (lo cual ya va contra el sentido de este estilo de conducción), provocan un lavado de las paredes de los cilindros; al perder lubricación, se desgastan rápidamente. Además, ese exceso de gasóleo acaba bajando al cárter y mezclándose con el aceite, degradándolo rápidamente. Hay que tener en cuenta que un filtro FAP puede costar (en los modelos que llevan en un mismo módulo el FAP y el catalizador NOx) entre 4.000 y 5.000 euros, mucho más que todo lo que haya podido ahorrar en combustible el propietario. Este problema afecta especialmente a los vehículos diésel empleados en un uso urbano, ya que el motor nunca suele funcionar por encima de 2.000 rpm.

hola, no estoy totalmente de acuedo con el articulo , no veo la relacion de conducir con el motor desahogadamente y la junta de la culata, el agua circula, el motor se calienta menos ....... por otro lado lo de la conduccion eficiente es elativamente nuevo y no creo que haya dado tiempo a realizar estudios sobre ello. no se , es mi opinion. un saludo.

rescato el post de hace un par de años , y es que a mi me lleva sonando como un mes y el coche tiene cuatro al primcipio pense que podia ser por el frio del clima y el cambio de temperatura , pero ya veo que no es por eso , alguno lo soluciono , sabeis de donde proviene , sino pasado el verano me pasare por el conce a ver que me cuentan. un saludo.

hola , he pedido presupuesto en Restiling Teverga para poner el xcarlink con la camara trasera y me han dicho que ellos no trabajan ese preducto pero que tienen otro que tiene la marcha atras con lineas y salidas para conectar el movil, pero el precio me ha parecido un poco caro , 595 con iva y montaje. viendo que algunos foreros tienen lo mismo por unos 200€ , este me parece caro.

Control de niveles

Regalo de dos gorras para los niños al ir a pasar la revisión de los dos meses. Un detalle chulo.

No te puedo aconsejar modelo, dicen que los thule son los mejores. Pero si te puedo decir que mires en el mercado de segunda mano porqe casi todo el mundo se lo compra por lo mismo que tu y los dejan nuevos. Un saludo.

Pues vaya coña lo del impuesto de circulación, ósea que si tienes el coche matriculado en una ciudad donde tenga reducción del numerito pagas menos, eso si no miran si circulas por esa ciudad, que alomejor ni la pisas en años. Vaya tela.