Tzintze

Pues ahí en esos agujeros va el alambre y en el otro lado va con el tornillo que tiene una especie de visagra. salu2 y ya nos cuentas como van los adaptadores. +1

pregunta a Psycop, él lo tiene montado a posteriori

¿el diesel era mas barato? Me acuerdo perfectamente como valia 400000 pesetas el diesel mas que el 1.8. Y ahora no tienes mas que irte a un configurador para que veas que el A4 1.8 TFSI 120 cv son 29820 euros y el 2.0 TDI 120 cv 31520 euros Esta hablando del combustible que usa no del tipo de coche........ Efectivamente atabasco. La gente se equivoca mucho, pero yo creo que (gustos a parte) en función de los km que hagas al año debereias decidirte por uno u otro. Te compras un diesel por? Si haces esta pregunta la gente te dice, porque vale(valía) menos el combustible y con un depósito me hago 1000km, pero luego el precio es mayor, los impuestos más caros, ruedas y frenos acaban gastando más por el par y peso, a la larga por normal general dan más "problemas" del tipo atascos de turbos, egr, o cosas orginadas por la carbonilla. Yo personalmente, mientra lo pueda pagar, en mi garaje no entra ni un petrolas! jeje (a cada coche le suelo hacer entre 10-15 mil al año de todos modos) salu2 +1

pues yo creo que es algo del electro(electroventilador), pero preséntate y los expertos compañeros del foro seguro que te ayudan, ¡¡ah!!, ¡¡BIENVENIDO AL FORO COMPAÑERO!!

y el de HAYNES como el que tienes del OCTAVIA VIX, en los B5 es para S4 y RS4

Bienvenido al foro! ehhh Tzintze tu tienes un problema, la palabra es ENFERMOO! estas todo el dia metido en el foro XDD un saludo a todos!!! lo primeroes reconocerlo

ya verás qué gran foro, qué gran familia, ya te estás dando por admitido y enganchado, te l dice uno que no `para de pasar por aquí cada día desde que lo descubrí,

el mio es del 96 y hay lo tienes. genial muchas gracias compañero

transponder del bombín del contacto, (tienes que ir a comprarlo a la AUDI, solo se vende al propietario), a un taller y que te lo cambien, si sabes hacerlo cambialo tú eso me pasa ami tambien estas ahi un rato hasta que te arranca aver si tengo tiempo lo desmonto le hecho limpiador de contactos y funciona si no a comprarlo a ver lo que me soplan. es un tema muy comun en este coche yo con el vag me salia fallo de recepcion, le restee(como se diga) y funciono un rato lugo al siguiente dia otra vez ¡¡¡ ya sé que no estamos pa gastar, pero os recomiedo cambiar el bombnín y os quitáis el problema pa siemmpr, a mí no m'ha vuelto a vacilar

pues no sé, negros creo

ves lo sabía, hay un manual revista para los V6 y s4 y rs4 y otro pa los cuatro en linea, aquí en MADRID yo he estado en latienda(allí compré los libros de texto, estudio el superior en automocion) y no los tenian, por cierto:un millón de gracias compañero VIX, si no recuerdo mal también fuiste tú quien me ofreció ayuda legal con lo de mi retrovisor, ¿no?, jorrrrrr os debo muchísimo a los com`pis del foro

y sevgguro que tira de lujo, ya nos darás un voltio

transponder del bombín del contacto, (tienes que ir a comprarlo a la AUDI, solo se vende al propietario), a un taller y que te lo cambien, si sabes hacerlo cambialo tú

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falta un apartado de S y RS

el mio es de finales del 94 principios del 95, supuestamente de FEB 95, ¿le vale?

si quieres lo podemos mirar en el taller de donde estudio(ya que tu viniste a mi encuentro) aunque decir qu habiendo herramientas no te hagas mucha ilusión pero es lo que te puedo ofrecer compañero

¿me compras uno en castellano y me lo envías por correo?, pagándotelo yo después claro está

si ya lo sabía perome sorprende que desde el mando también(yo no tengo ni mando ni alarma ) y lo dl techo

y con lavafaros, GRANDIOSO

t'han mentido, yo no sé cómo, pero con el VAGCOM se hace perfectamente, t'han metío una bola com'un caserío

o sea que a mí me vale sí o sí, ¿no?

no te deshagas de él NUNCA, arreglalo, :cry1: