deckel

Ves como era mas fácil de lo que parece, me alegro :clap: :clap:

Hola, Bueno si quieres saber mas de estos coches (A4 B8) deberías preguntar en su foro , estas en un B6-B7 , allí te informaran mucho mejor. Contestando tu pregunta , yo tengo un A4 B7 2.0 tdi B7 , afínales de este año hace los 10 años, y casi los 160.000 kilómetros. Solo puedo decirte que cosas buenas. En estos años cosas que cambie aparte de las revisiones son: cojinetes delanteros de las ruedas (400€), sensor gasoil (80€) , Brazos suspensión( hacia un ruido y creían que eran los silentblock y resulto ser los cojinetes , pero ya los tenia cambiado los brazos), polea alternador (220€). Todo lo demás son cosas de desgaste como batería, pastillas etc....

Hola, No te puedo sacar de dudas, porque no se para que es la A, lo que yo haría es comprarme la misma que tienes. Te lo digo, porque hace tiempo leí por aquí en el foro que alguien compro uno con una letra que no era la suya y no le funcionaba bien. Yo también cambie ese mando de luces en mi B7 hace unos meses y ningún problema , eso si cogiendo la misma referencia. Por cierto con el envió y todo te sale en casi 30€ , el mío me costo unos 15€ (no lo recuerdo exactamente) por si te interesa saberlo, en aliexpress.

Perdona, como estas en un foro de b6-b7 lo di por echo. Lo he mirado y me ha gustado mucho mucho.Tiene 2 cosas que para mi son obligatorias, el kit s-line, y xenón. Tendrías que probarlo antes de nada y confirmar que los kilómetros son reales, a ser posible con el vagcom. Luego ya solo tu puedes decidirte.

Ya, son cosas muy raras que pasan muy de vez en cuando, y cuando le pasa a uno mismo es cuando uno se da cuenta... Pero bueno, solo queda esperar.

Hola, yo personalmente por 16500€ me compro un b8.

bueno , actualizo el tema ,ya que encontré la solución. Compre por ebay (21€) otro plafón entero solo que el mío es negro y el otro beige. Lo monto y funcionó a la primera. A si que solo intercambie los componentes , ya que el mío tenia los 2 leds de ambiente rojos y el otro no, y los colores son diferentes. Ahora funciona. Que alegría me volvió a dar ver la luzzzzzzzzzzz :clap1:. Tenia que estar cruzado en algún sitio, porque si no, no tienen explicación.

TONIÑO A4 , no te lo vas a creer. Dejo el miércoles pasado el coche a primera hora, cuando tienen los amortiguadores traseros ya desmontados, al poner los muelles se encuentran que en la caja solo hay 3 muelles, claro cuando me llaman a decírmelo me quedo .La caja precintada y todo nuevo, son cosas que pasan 1 de cada 10000 y me toco a mi . A si que como ya tenían desmontado la parte trasera, me montaron los 2 amortiguadores traseros, y 2 neumáticos nuevos que también cambie. Es decir que la parte delantera esta todo de serie, no tocaron nada, y la trasera solo cambiaron los 2 amortiguadores y 2 neumáticos. Ahora estoy a la espera de que lleguen un juego nuevo de muelles para montar el resto. Con las pocas sensaciones que tengo, porque solo son los amortiguadores traseros, me encanto el tacto del coche. Creo que esta próxima semana ya se montara todo. Lo bueno es que todavía no solté un €.

Hola, compañero es mas fácil de lo que parece, no se te ocurra pagar esa burrada en la audi por cambiarte 2 bombillas. Ese mismo brico lo hice varias veces en mi A4 B7. En un lado yo quite todo el sistema de aire , me refiero al filtro de aire con su compartimento etc.... y ya te queda espacio . En el otro lado , hay que descollar el deposito de la dirección asistida, SOLO descollar para poder moverlo sin quitare el liquido de la dirección. Hay un soporte de hierro que aguanta 2 clavijas eléctricas (creo que son 2) desconectas las 2 clavijas , doblas el soporte de hierro para que el deposito puedas moverlo , a si haces el suficiente espacio para poder meter las manos y cambiar las lámparas. nos cuentas compi

USS ojo con esto de los ruidos, que a veces no es lo que parece. Te lo digo por experiencia. Te explico: A mi también me hacia un ruido la dirección parecido al tuyo, y de leer aquí en el foro todo el mundo me decía los silentblock etc... Al final compre un juego nuevo y los cambie ¿cual fue mi sorpresa? que el ruido seguía. Al final resulta que fue los cojinetes de las ruedas delanteras.

CORSA45CV Ya sabia lo de los muelles, pero ya sabes que esta gente por vender hacen cualquier cosa.... Yo tengo entendido que los b8 son algo mas deportivo que los b6. Pues hoy mismo me han llamado , que llegó todo el Kit (supuestamente tardaba mas porque no había stock de muelles). El miércoles quedé con ellos que les dejo el coche para montarlo todo, porque también montare 2 neumáticos que ya están al limite.

Yo llevo de serie s-line y el coche tiene 2 cm a mas levantado delante que detrás . 65 cm atrás y 67 delante desde el suelo a la aletaHola,hablaba de toniñotoniño a4 que recientemente le monto suspension bilstein+ muelles eibach.

En tu foto de tu A4 parece muy igualado la parte de delante a la trasera. Porque de origen la parte delantera parece menos baja.

Pues ya los pedí, pero resulta que en stock solo están los amortiguadores, los muelles no tienen, y el comercial bilstein tendrán que pedirlos. Me han dicho que tendré que esperar como 1 mes. A si que a la espera estoy, porque le dije que no me venía de aquí...

Gracias crack ahora ya lo tengo más claro, bilstein + eibach.si o si.

Gracias toniñoA4 me sacaste de dudas. Los montare si o si . Por cierto, ¿los eibach bajan mas que los s-line? Serjio, mire precios en romi y me dijeron 530€ con iva y envio. Faltaria montarlos y alinear el coche.Aqui en mi pueblo , por 670€ me lo hacen todo, montados y alineado. Pagas mas que viene ha ser el montaje y alineación, pero de esta manera ellos lo tramitan todo y te evitas preocupaciones. Además seria el mismo mecánico que me los monto en mi anterior coche un P- 306 sport ,también puse el kit de bilstein + eibach.

Explico las novedades. Voy a mi mecánico de confianza, para que me diera precios, el se pone en contacto con el distribuidor bilstein de Cataluña, y le dice que los b8 son muy muy muy duros, que no me los aconseja poner, que ponga los b6, me quedo flipado con lo que me cuenta. Quisiera que alguien que lleve los b8 con los muelles s-line me de sus impresiones. Porque ahora cada vez que hablo con uno, me dice cosas difrentes, y flipo más.

Buenas a todos compañeros. Pues estoy mirándome los precios de estos amortiguadores, y mirando información por internet, me sale la duda: Son de vástago gordo o fino? ref. 24-119818 y 24-119825 porque en unas web salen fotos de gordos y en otras de mas finos. Queria que alguien que los lleve en un A4 B7 avant BLB 2.0 tdi me lo confirmara si puede ser. Porque en los sitios de recambio no se enteran , con decirte que uno me dijo que esos amortiguadores no los podía poner en mi coche de serie , llevara el kit s- line o no. Decía que estaba obligado a cambiar los muelles si o si. :unsure:

Hola compañero; Piensa que con 77.000 kilómetros y del 2007 no vas a encontrar ninguno mas, si realmente son reales los kilómetros , yo me lo compraba, y mas si sabes y conoces quien es el dueño. Las averías que dice nuestro forero Carlisu , son las mas lógicas , pero tampoco quiere decir que te tenga que pasar. Porque en este foro hay muchos compañeros con motores supuestamente afectados , y están encantados con su coche. Yo soy uno de ellos. Ya nos contaras.

Yo el mes que viene voy a montar los Bilstein B8 , aun no se si cambiare los muelles o dejare los s-line. Porque no quiero tener problemas en la itv, bajarlo mas , como mucho quería de delante, porque de atrás ya me gusta como esta.

Hola, el mío es un A4 2.0 tdi B7 , y si que lo lleva. Desconozco si todos lo llevan o no.

Por desgracia en este país, pasan estas cosas, no eres ni el primero ni serás el último. Yo solo puedo mandarte ánimos a que NO te rindas y sigas adelante , para que estos mamones paguen por sus errores.

Pufffff, dentro de lo malo has tenido suerte que se hacen cargo de todo.

Paypal da 45 dias para poder hacer una reclamación, de articulo no recibido.

Todo esto es muy raro, baja 3cm y te piden papeles? El otro día fui a la ITV , porque quiero poner un kit b12 biltein para mi B7 y me dijeron que si los muelles no bajan 5cm no me hace falta homologar nada.Es decir que hay un margen de + - 5cm. Esto dicho por un tío de la itv, exactamente el que pone la pegatina de itv, todo esto mirándolo en unos papeles.