deckel

Todo esto es muy raro, baja 3cm y te piden papeles? El otro día fui a la ITV , porque quiero poner un kit b12 biltein para mi B7 y me dijeron que si los muelles no bajan 5cm no me hace falta homologar nada.Es decir que hay un margen de + - 5cm. Esto dicho por un tío de la itv, exactamente el que pone la pegatina de itv, todo esto mirándolo en unos papeles.

Buenas compañero, Dentro de lo malo has tenido suerte. No tengas miedo, que el coche si lo hacen bien queda como nuevo. Decirte que esto de los talleres es una lotería. Mecánicos buenos y malos hay en todos los sitios. Por ser AUDI no quiere decir que sean los mejores, solo quiere decir que "supuestamente " están especializados en esa marca. PD- Mi Audi A4 B7 NUNCA ha pisado un concesionario AUDI.

Has preguntado en cuanto te sale uno nuevo + mano de obra y uno de desguace + mano de obra? Mas que nada para poder comparar si vale o no la pena.

Compañero del foro, di que si, tu erre que erre y que paguen por sus malas acciones. Ojala toda la gente tuvieran los coj... que tu has demostrado. Te deseo toda la suerte del mundo .

Siento lo ocurrido, pero madre mía con el presupuesto , parece que te lo reforman entero. En la foto no se ve mucho, un capo, una aleta , el parachoques, y según tu el radiador. ¿Me equivoco? (a lo mejor por dentro hay mas) Yo sinceramente me los pillaba de desguace o de 2ª mano y te ahorrarías mucho, al final y al cabo lo pintan y queda como nuevo. Hace unos años tenia un P. 306 le pegue una buena o****, solo te digo que al salir tubo que ser por la ventana porque las 4 ruedas miraban para el cielo , y la reparación me costo 3.600 € , evidentemente un 306 no es un A4, pero lo que quiero decirte , es que me parece muy caro, yo lo llevaría a otro planchista a que te lo miraran.

Buenas; Alguien sabe donde esta esa N75 en un B7 2.0 tdi manual ?????

Muy gua esas llantas, me encantan

Raphiky hombre tienes razón en todo, pero cogiendo tu ejemplo, tampoco necesitas comprarte un Audi A1 nuevo de 16.000 € cuando puedes comprarte un Dacia nuevo de 8.000 € .Te van a llevar al mismo sitio jajajajajajajaja No me mal interpretes mis palabras, solo era un consejo que me dieron hace muchos años , que jamás se compre un coche sin probarlo, quería compartirlo en este caso contigo. Al final y al cabo cada uno con sus €€€€ hace lo que quiere. Saludos y a disfrutarlo.

Raphiky - lo que no entiendo es que te compres un coche nuevo, sin probarlo . JAMAS hay que comprar un coche sin saber sus sensaciones, porque luego te puedes arrepentir y ya seria tarde. Dime la verdad, ahora después de tenerlo, te lo volverías a comprar o variarais de motor o de coche????

Los 2 DIN han bajado mucho de precio , porque estos chinos hacen de todo, antes lo llevaban 4 personas y ahora todo el mundo se los pone. Es como los GPS, mi mujer compro de los primeros TOM TOM , le costo 400€ y ahora están por 50 o 80 € el mismo. Yo por 150 euros y si te hace ilusión, no me lo pensaba, evidentemente no será como uno de 400€, pero es como siempre hay cosas que uno quiere o puede gastarse mas y en otras NO. Supongo que tendrás que hacer la mod a 2 DIN , yo la hice hace unos años , al conocer este foro y no me arrepiento, ojala la hubiera echo mucho antes. Que te conste que yo también llevo un 2 din chino y 0 problemas.

GRACIAS danonino lo tendré en cuenta.

Carlisu y serjio, pienso como vosotros. SOLO funciona mal el plafón central, el grande , las 2 luces de los pasajeros y la del maletero funcionan perfectamente , los elevalunas etc también funciona todo. Las centralitas de segunda mano andan por los 130-150 € y los plafones también de segundamano andan por 30-40 €. Estaría bien como dice serjio antes de comprar uno comprobarlo con otro a ver si encuentro a alguien por aqui en mi zona , el BAGES.

Alguien sabe de donde puedo sacar un pequeño esquema para desmontar todo para llegar a esa centralita?

carlisu debajo del asiento donde? Mire y solo encontré cables, hay que desmontar algo? No hay algún despiece para que me pueda guiar?

Los elevalunas van bien todos. Si saco esa centralita y la cambio por otra, estaría resuelto el problema? Es difícil hacerlo? La referencia es la que me ha dado el vag 8E0959433CA?

Sabes donde esta esa centralita?

Si si, lo borre y ya no salio nada más, pero sigue igual.

De momento si, pero como estamos en invierno la verdad que no las uso.

Hoy estuvimos trasteando, puse las halógenas y hace lo mismo. Pase el vag y me sale estos errores: Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.clb Part No SW: 8E0 910 517 D HW: 8E0 614 517 AK Component: ESP8 front H05 0120 Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000 Coding: 0004401 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 2855E0E09B0DDA5EFC3-807D 1 Fault Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 3 Reset counter: 21 Time Indication: 0 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x0222 Hex Value: 0x0024 Hex Value: 0x0195 Hex Value: 0x0001 ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl Part No SW: 8E0 920 901 D HW: 8E0 920 901 D Component: KOMBI+WFS 4 H12 0110 Revision: 0110 Serial number: 00000000000000 Coding: 0020141 Shop #: WSC 80093 222 69422 VCID: 2649EED89219CC2ECEF-5072 1 Fault Found: 01304 - Radio 004 - No Signal/Communication ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl Part No SW: 8E0 920 901 D HW: 8E0 920 901 D Component: KOMBI+WFS 4 H12 0110 Revision: 0110 Serial number: 00000000000000 Coding: 0020141 Shop #: WSC 80093 222 69422 VCID: 2649EED89219CC2ECEF-5000 1 Fault Found: 01304 - Radio 004 - No Signal/Communication ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 CA Component: Komfortgerát T3B 3332 Coding: 08058 Shop #: WSC 11111 VCID: 72E1C2883E51E08E927-4A9C Subsystem 1 - Part No: 8E1959801H Component: Tõrsteuer.FS BRM 0406 Subsystem 2 - Part No: 8E1959802B Component: Tõrsteuer.BF BRM 0205 Subsystem 3 - Part No: 8E0959801A Component: Tõrsteuer.HL BRM 0205 Subsystem 4 - Part No: 8E0959802A Component: Tõrsteuer.HR BRM 0205 1 Fault Found: 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- End --------------------------------------------------------------------- El error del sensor 85 creo que es porque saque todos los fusibles para mirarlo, y al encender el coche se puso el ESP hasta que se circulo un poquito. El de la radio se que es porque no esta la radio original. El 01616 es no tengo ni idea de que es, alomejor esta ahí el error.

El color exterior y las llantas me gustan mucho, el interior, va ha gusto . Una mod que te recomiendo , yo la hice fue pasar a 2 din. Añades Gps, bluethoot, mp3 etc..... a tu carro y mucha personalidad. Pasar a 2 din es mas fácil de lo que parece, sin duda la haría otra vez con los ojos cerrados.

Si son led, pues tendré que probar a poner las luces halógenas , para ir descartando cosas. Las de los pasajeros traseros funcionan como siempre. Pero hace ya mucho tiempo que las monte, los led. Ahora que recuerdo, los led los probé en otro sitio para descartar que las bombillas no fueran , y funcionaban perfectamente. Sigo pensando que el circuito esta cruzado, porque hace varios años, mi mujer tenia un Renault Megan viejito, recuerdo que hubo un tiempo que al pisar el freno se le encendía también el intermitente, y viceversa (estaba cruzado) aparentemente no tenia nada, le cambie la placa electrónica y funcionaba perfectamente. Este fin de semana le paso el vag-com, y si no a buscar un plafón en un desguace.

Pues tienes razón, tendría que pasarlo y no lo hice. Este fin de semana lo haré y os cuento. Gracias.

LA luz grande del copiloto: me refiero a cuando abres las puertas en el plafón se encienden las 2 bombillas generales ( cosa que ahora no lo hace), y luego hay 2 mas que son individuales que son las de lectura, se encenderían cuando pulsas el botón. Corriente le llega porque se enciende las luces y los leds rojos de ambiente. Lo que pasa que se encienden mal, y están cruzadas. Creo que la placa base o circuito hay algo mal que se cruzo. Ya lo he desmontado varias veces y limpiado pero sin buen resultado. Lo que mas gracias es que cuando le doy al interruptor principal el que pone 0 I , se enciende SOLO las de atrás jajajjajajaja Evidentemente no debería ser así. cuando lo cierro es decir 0 se enciende las luces , pero todo esto es cuando anteriormente has pulsado el de lectura (el pequeño pulsador de piloto ). Es decir que esta todo mezclado. Gracias por responder Carlisu

Voy averiguando cosas, corriente le llega porque las luces funcionan pero están cruzadas. Es decir le doy al interruptor y se enciende las luces traseras de los pasajeros, le doy al de lectura del conductor y se enciende la luz grande del copiloto. Hay algo cruzado, alguien le paso? Como podría arreglarlo?

Esas alfombrillas que chulas, cuanto te costaron y donde las compraste?