deckel

No termino de entender como se saca, empujar para dentro o para afuera en la posición 0 y girar a la derecha cuando?

ok

Si que lo digo, lo que pasa que no lo entiendes. Amplificador de antena , y adaptador de clavijas para altavoces traseros. http://www.ebay.es/itm/PC5-90-AUDI-A2-A3-A4-AMPLIFIED-ISO-DIN-AERIAL-REPLACEMENT-ADAPTOR-MAST-ANTENNA-/150713509461?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item231739a655&clk_rvr_id=588802856816 Amplificador de antena http://www.ebay.es/itm/INTERFACE-AUDI-SEAT-VW-SKODA-ALTAVOCES-ISO-ADAPTOR-/360398086472?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item53e9666148&clk_rvr_id=588800077667 Adaptador Aki tienes unos ejemplos de lo que necesitas.

Yo mas que m**** veo desgaste , no es así?

Lo dudo mucho que sea por eso porque yo también las cambie de 4300k a 6000k , ya hace varios años de esto y sin problemas

Sinceramente me parece un atraco, pero eso ya es cosa tuya si lo pagas o no. Mi Audi no ha pisado nunca un taller AUDI.

Cuantos kilómetros tiene ese coche?

Buenas tardes; Para mi la mejor combinación es bilstein + eibach, los lleve en un P- 306 sport , era impresionante,una lapa en la carretera. Si el coche lo bajas mucho cuando lo cargas puede rozar por algún sitio , normalmente los eibach bajan unos 3cm mas o menos.

pues la verdad que quedan bastante bien.

Gracias Crack

MANUROS 6845 Quería preguntarte que bombillas pusiste para las diurnas (en led claro) , es que yo también las quiero cambiar ,pero antes asegurarme que van bien.

Hola; Si el problema viene de cuando se cambia la batería , es como te digo , yo cambié la mía personalmente y me paso eso, otra cosa es los elevalunas eléctricos, si que había que hacer una historia que ahora mismo no recuerdo, pero una ¨ tonteria¨ con las botoneras. Luego también se encendería la luz del ESP y se va circulando. Cambie la mía , no soy mecánico y no tuve que reprogramar nada de nada , mucho menos la llave. ¿¿ A ver si no sería otra cosa ??

Te refieres al mando de la llave???? Siento decirte que si es el mando de la llave no hace falta reprogramarlo, solo con meterlo en el contacto y encender el coche se reprograma.

Yo llevo años , pero unos cuantos echando en Carrefour y 0 problemas

Buenas tardes; Todas las marcas de coches tienen problemas, aquí se lee las de Audi pero hay de todo. Yo soy propietario de un A4 B7 2.0 tdi , """ supuestamente los menos buenos""". Lo compre nuevo , tiene 8 y pico años , con 132.000 kilómetros. Nunca ha pisado un concesionario AUDI para revisiones. Solo puedo decirte cosas buenas, me salió una reparación de 80 € donde cambiaron el termostato del gasoil. Al tiempo cambie los brazos superiores de los amortiguadores (2+2). También me cambiaron la polea del alternador, porque hacia un ruido ( mas o menos 180€). Y sus pertinentes revisiones cada 30.000 kilómetros, evidentemente neumáticos, juego pastilla trasera (las cambie yo), las delanteras nunca las he cambiado, y una batería que también la cambié yo. Intento ir haciéndole cositas de tipo mantenimiento, como por ejemplo ir limpiando la EGR etc..... Cosas que yo pueda hacer. Por lo que ves solo el típico mantenimiento y ojala siga asi. Solo puedo decirte cosas buenas.

Hola; Hay un BRICO donde te lo explica muy bien. Si que se puede instalar después de comprar el coche, recuerdo que es muy fácil instalarlo, creo recordar ( te lo digo de memoria) son 2 o 3 tornillos , por gancho isofix.

Yo después de todas las que he probado me quedo con las Michelin pilot sport 3 . Si que son algo mas caras ,pero creo que merecen la pena, con la seguridad que dan.

En mi B7 2.0 tdi, cuando me cambiaron la distribución no me desmontaron todo el frontal, se que lo medio sacaron y pusieron 2 tornillos largos , apoyaron el frontal ahí , lo suficiente para hacer espacio para poder trabajar. Esos tornillos o útiles , hace tiempo los vi creo que en ebay. Es para ahorrarte todo el engorro de desmontar el frontal.

Yo te voy a explicar mi experiencia que puede que te de algo de luz en este problema tuyo. Te lo voy a resumir. En un FIAT IDEA 1.3 diesel , NORAUTO le hizo una revisión típica de filtros , aceites etc.... Cuando saco el coche de norauto , marcaba mínimo de aceite con su correspondiente alarma en el fis. (igual que nuestro audi) Lo comunico al mecánico y me dice que lo pruebe durante todo el día que el nivel esta lleno. Solo se iba la alarma de aceite si le pisabas al gas. (le pusieron aceite norauto que supongo que no cumplia las normas para ese coche) Le cambiaron el aceite y ningún problema mas. Yo deduzco que no era el aceite adecuado al motor y norauto ni se lo miro. Como era un coche moderno salía la alarma , pero en coches menos modernos no pitaría ni saldría ninguna alarma.

Hola , yo cuando cambie el mio a 2din necesite un amplificador de antena y una clavija para los altavoces traseros, supongo que sería lo mismo.

Yo el gasolina pues no tengo ni idea, pero supongo que seria mas o memos lo mismo que diesel . En el 2.0 tdi cuando me lo cambiaron también me cambiaron la bomba del agua, y la correa del alternador, aparte del kit de distribución con sus correas etc... De bielas ? pues no tengo ni idea, pero seguro que por aquí lo sabrán

Yo no se si se puede o no, pero mi padre tiene un VW tiguan y para reducir consumo le indica la marcha que tendría que llevar. Si por ejemplo va en 5ª pisándole, el ordenador le pone 6 ( con una flecha para arriba) ,para que cambie a 6ª y reduce consumo. Siempre va poniendo la marcha que te aconseja.

Sin duda habla con José, yo ya he comprado 2 veces productos para el coche y aparte que es super profesional , te aconseja, y sobre todo los productos son excelentes, por lo menos los que a mi me aconsejo. Yo volveré a comprar sin ninguna duda.

Yo háblo de hace precisamente un año , porque la pase el año pasado en diciembre.

La bomba de agua CAMBIALA si o si . ( en eso te aconsejaron bien) . A mi la distribucion de los 120.000 kilometros con la revision oportuna de filtros ,anticongelante ,kit distribucion , correa del alternador ( creo que se llama auxiliar o poly no se que) y alguna cosa mas , me salio por unos 700 € , en un taller NO AUDI. En varias Audis de por aqui cerca de mi pueblo no bajavan de los 1200 €.