deckel

Buenas, Una buena solución sería poner 4 amortiguadores bilstein, y si puedes 4 muelles eibach. Es el equilibrio perfecto.

Es una pena cuando se despide uno, pero el cambio es necesario con el tiempo, los coches se van quedando viejos. Y si encima te pillas una buena makina, que más se puede pedir ....

Sinceramente yo me lo quitaba de encima.

Buenas, Abro tu enlace de aceite y me sale esto: Especificaciones: API SL / CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4; Aprobación MB 229.3; VW 502.00 / 505.00; Renault RN0700, RN0710 Ahí no pone vw 507.00, entonces no es longlife. Es decir que tienes que cambiarlo cada 15.000 y ojo, si tu coche lleva filtro de partículas, este aceite no te iría bien.

Seguro que por tu zona hay alguien que te puede ayudar.

Buenas tardes, Ese coche es precioso, me tiene enamorado. Sobre lo que preguntas, pues es como todo, dependerá de la experiencia que hayas vivido. No deja de ser un compra-venta , solo que trabajan más con coches de su marca. Si compras el coche y te da cero problemas, estarás encantado. Si lo compras y te da muchos problemas , pues hablaras pestes. En el 2014 mi mujer compró un vw polo con 2 años . En un compraventa, pero vendía muchos opels, (como audi selection, pero en opel) pues solo te digo que encantado, ya que el coche es una maravilla y nunca nos ha dado problemas.

Eso pasa porque se hace los cambios de neumáticos mal. En un atracción delantera, evidentemente los neumáticos que más se gastan son los delanteros. Cuando los cambias, SIEMPRE hay que poner los nuevos detrás, y los viejos delante. La mayoría de gente cambia los delanteros por otros nuevos y a correr. Luego les pasa lo que comentas.

Ya lo se ya. Hace años que todo lo que puedo me lo hago yo. Aparte da gusto hacerse las cosas, porque se queda uno más tranquilo. De los mecánico, ya sabemos que hay de fiar y que no.

Y lo gustoso que es hacérselo uno mismo, sabiendo que uno lo hace a conciencia y que realmente has puesto un buen material. Lástima no tuviera un buen garaje para comprarme un elevador jijijiji

Me alegro mucho, ahora a disfrutar de el .

El líquido de frenos, no se cambia por cambiar, se cambia porque pierde sus propiedades y ya no hace su función como debería hacerlo.

Igualmente si tienes una bomba de vacío, por 10-12 € lo cambias tu mismo. A mi me costó lo que vale un litro de líquido de frenos. Lo compré por Amazon y creo recordad que fueron menos de 9€. Cambie los 2 coche que tengo en casa. Una "jartaaaaa " de quitar rueda ,poner rueda jajajajaj.

Recomiendan cambiarlo cada 2 años, pero en tu caso, con esos pocos km no pasaría nada si lo alargas un año más. Yo lo hice alguna vez.

Cuanto hace que no cambias el líquido de frenos?

El mejor? Muy fácil, el que diga el fabricante o manual. Lo demás son tonterías. No te dejes engañar

Si, para que lo lleves al concesionario oficial. Y te claven. Jajajajajaj Bromas aparte. Yo no digo que no exista ese método, y que sea el adecuado , solo digo que lo hice como lo expliqué y funciona. Otra cosa, hay videos que salen un motor por detrás de las pinzas, el de mi hermano, no lo tenía. Supongo que algo tendrá que ver. Dices que todos los videos que has visto de 8v son con ese procedimiento, pues ahí puse uno que no lo hace así .

jod**te!! Desde cuando les preocupa a ellos que tengas pasta o no para un coche. Funciona muy sencillo, hay que mal venderlo. Ya que al no llevar etiqueta ya nadie o casi nadie lo quiere.

Que desastre es esto. Que tengas que venderte un coche que funciona bien, porque no te dejan circular por esa zona.

Pero esos videos son de a3 8v?

Pero es que tu me hablas de un a4 b8. Será diferente. Aquí hablamos de a3 8v.

Mirar este video y veréis que no tiene secreto. En ningún momento utiliza el vagcom. Para nada.

De que motor me hablas? Ahí no se ha roto nada . Del cambio de pastillas y líquido de freno hará 2 meses, si se hubiera roto algo ya se habría dado cuenta mi hermano. El coche y el freno de mano funciona con normalidad.

Solo se cambió las pastillas, y el líquido de frenos, no se hizo ningún tipo de ajuste ni nada más. Y funciona perfectamente.

Esa marca, no se si ese modelo, son las que mi hermano puso en las pastillas delanteras. Y de momento no se ha quejado jajajaja eso quiere decir que le va bien.

Una vez que pulsas el botón de freno eléctrico, y lo desbloqueas, automáticamente el pistón se mete para atrás. Ahí es cuando puedes cambiar las pastillas sin problemas.