deckel

jod**rrr, ese tornillo , no quiero ni pensar que podría haber pasado si se sale . Menos mal que no pasó nada y lo has solucionado.

Jajaja esa picaresca me la intentaron colar a mi hace unos años , (no en servicio oficial). Es la última vez que pisé ese mecánico. Por engañarme, aunque me di cuenta esa vez , a saber cuántas no.

Madre mía con todo lo que has cambiado, te hubiera salido más a cuenta comprar otro de 2@ mano que estuviera mejor que el tuyo.

Confirmo lo que dice este compañero. Las PS4 , hace tiempo que las llevo y de momento son las mejores que he probado. También es verdad que las otras 2 que has dicho el compañero no las he probado , y no puedo dar una opinión .

Puedes hacer lo que quieras de lo que has dicho ya que todas las opciones son válidas. Pero muchas veces los neumáticos traseros cogen forma ,del peso ,mal desgaste, etc... Y cuando los pasas al eje delantero el coche no funciona del todo bien. A mi me ha pasado alguna vez en mi coche y en el de mi mujer,aunque los equilibres. Si tu coche es quattro, ha lo mejor no te pasará no se. Si te pasa, la solución es poner 2 nuevos delanteros y los traseros hasta que se gasten.

Eso es muy fácil decirlo mirando los toros desde la barrera. En este país la justicia es una m****, va tarde , mal, y es caro. Y si haces algo sin pasar por la justicia, el problema lo tendrás después. El mayor ejemplo de la justicia, es que se te meten unos okupas en tu casa, y no los puedes sacar legalmente. Y como lo hagas ilegalmente se te cae el pelo.

Si no lo ves claro, ya sabes lo que tienes que hacer.

Eso entonces no es un mecánico. Ir probando y cambiando piezas hasta averiguar el fallo , jajaja si te descuidas te cambia medio coche.

Pues entonces mal vamos si el mecánico no sabe lo que es. Normalmente esas reparaciones son costosas.

Ahí tienes razón . Perderás hagas lo que hagas. Pero bueno ya se sabe que los coches son siempre gastos. Consulta con la almohada y decides. Yo por ejemplo, llevo como 3-4 años diciendo que quiero comprarme un A3 sedan. Pero como mi A4 va bien y lo más importante, no me da problemas pues voy estirando el chicle jajaja

Está claro que sí lo vendes tú puedes sacar algo más. Pero claro si también lo has invertido no vale la pena. Es una decisión difícil. Ya que solo uno mismo puede tomar la decisión, porque cuando se mete por medio el tema económico , no es para todo el mundo igual.

Yo le pasaría el vagcom para ver si es algún inyector. También podría ser como dices los soportes.

Solo 105.000km en 14 años??? Míratelo bien porque me huele a afeitada.

Pues depende del tiempo que tengas y de lo económico. Entiendo que si no entregas el coche, tienes que aportar 4.000€ más que si lo entregas. Evidentemente es una cantidad a considerar pero, depende de la economía de cada uno. Lo que no entiendo, si actualmente te has gastado una pasta, cambiando neumático y la distribución, porque lo vendes ahora? Si tenías intención de comprar otro, hubiera sido mejor no invertir un € en el coche. Aunque te dieran 3800€. Hubieras salido ganando.

Sobre llevar 2 marcas diferentes, no pasaría nada mientras sean iguales en el mismo eje. Piensa que mucha gente cambia los neumáticos de 2 en 2. Y muchas veces por el motivo que sea , no puedes poner el mismo neumático que en el otro eje.

Ya, pero eso es si te compras uno nuevo. Y la broma te va ha salir de 28.000 a 35.000€

No hace falta usar tantos aditivos, para que en la ITV te de 0. El mío me dio 0' algo ( no lo recuerdo) sin aditivos,Ni potingues. 230.000 km y poniendo casi siempre gasoil low cost. Recuerdo que cada año me ha bajado , en los últimos años. Cosa que me sorprendió.

Ahora mismo dicen que motul no es lo que era.

Por aquí vas a leer de todo. ( Desde milagros a que no hacen nada) Hay cosas que a veces es mejor probarlas y sacar tus propias conclusiones. Ya que tendrás gente a favor y en contra. Hace años hice eso. Y probé varios productos de la marca xenum . Saque mis propias conclusiones. Yo personalmente ya que te vas a gastar un extra en en el aditivo, te diría que ese dinero lo utilices en poner un aceite más bueno de lo que sueles poner. Ahí está claro que vas a lo seguro.

Buaaaaa vaya faena. Solución, otro motor siempre y cuando no salga muy caro. O mirarte otro coche parecido al tuyo, no creo que valga mucho más. Vamos que yo el tuyo, directamente si se dispara muchos euros, no lo arreglo.

Buenas, siento todo lo ocurrido. Probaste el coche antes de comprarlo?

Pero es que es muy fácil de entender, contra más años tiene el coche más posibilidades hay de estafa. Un coche con 1 año, cuántos km le van afeitar? No tiene sentido quitarle 10.000 km. Otra cosa sería 100.000km pero con 1 año es imposible que hagas esos km. Yo, particularmente , jamás me compraría un coche de 6 años y mucho menos 10 o más . Si es de segunda mano ,más de 2'5 años ya son peligrosos, a no ser que conozcas al dueño. Pero muchas veces las circunstancias económicas mandan más que las ganas.

A mi me paso igual, en el vw polo de mi mujer, se rompió el botón del freno de mano. Resulta que lo miro por internet , en varias páginas por el número de referencia, e iba de 4 hasta 15€. Le digo a mi mujer,voy a llamar a la vw a ver por curiosidad, jajajaja 1,60€ me costó. Evidentemente lo compré original de la vw. También te digo que me pasó al contrario muchas veces. Que en el concesionario oficial valga 4 veces más un producto.

Eso te puede pasar en cualquier compraventa. No hace falta que sea en Audi selection.

Todo influye, un poco de coronavirus, un poco de independencia, un poco de aquí y de allá. Pues toma , 3000 empleados y casi 25.000 indirectamente. Esto mismo ya lo he vivido yo aquí , cuando la Pirelli de Manresa, se la llevaron a Rumanía ( o algún país de por allí) . No sé cuántos trabajadores también al paro. Eso sí, algunos con el bolsillo bien lleno.