deckel

jod**, te ha durado bien poco, 2 meses.

Y si circulando normal, te salta una china y te da en el cristal , haciéndote una grieta, no te cubre?

Es un buen dilema. Evidentemente 385.000 son muchos, pero eso no quiere decir que no puedas hacerle otros 300.000 km. Esta semana hablando con un compañero de mi trabajo, me dijo que su BMW serie 1 , con 80.000 km le tuvieron que hacer inyectores, bomba de agua y no sé cuántas cosas más ... Total una reparación de casi los 6.000€ en la BMW. Otros coches con 200, 300, 400.000 km no han tenido esos problemas. Por ejemplo el mío. Si pagas 4.000€ y te sale algo gordo, solo perderías 4000€ , si le haces un montón de km más, serían los 4.000€ mejor invertidos. Lo que tienes que tener muy claro, es que coche compras.

No tengo ni idea. Por qué me lo preguntas? Te ha sonado mi historia?

Pues mira, recientemente (la semana pasada) me llegó un pedido que había pedido el 19 de diciembre. ( con super atrasos) Resulta que el 19 de diciembre hago el pedido de 3 + 3 filtros de mi coche y el de mi mujer, en una web conocida, que es míster-auto. Soy cliente de hace muchos años , ya había pedido muchas veces y nunca jamás tuve problema alguno. Para que el envió fuese gratis, lo dejarían en la oficina de correos de mi pueblo, en 1 semana. Van pasando los días y nada de nada, llamo a atención al cliente y me dicen que no saben porque motivo se retraso, ( bla bla bla) y viendo que en 2 días que no me decían nada, me fui directamente a paypal , hacer la reclamación para que me devolvieran mi dinero. Al hacerla y elevarla a disput*, los muy mamarrachos ( por no decir otra cosa) , automáticamente el día siguiente veo que paypal me manda un correo diciendo que tenia numero de seguimiento etc... es decir , cuando hice la reclamación fue cuando me mandaron el paquete , a los 2-3 días ya lo tenia en casa. Nadie me ha dado una explicación , del motivo el cual se retrasó . Pero bueno al final siempre puede pasar algo, suerte que solo ha quedado como anécdota. Y mira que había comprado cosas en esa web.

Yo también hice el brico del tempomat , es de los mejores. Sobre el plástico de la columna de dirección, te aconsejo que antes de gastarte la pasta, que pruebes a adaptarla , yo lo hice y es más fácil de lo que te cres, con paciencia se hace y te ahorras una pasta. Sobre la repro, si ya la tienes y no da problemas para que la vas a quitar?

Pienso igual que tú. Es más yo sigo poniendo de la barata y 0 problemas, tanto en mi Audi como en el VW de mi mujer con fdp . Eso que has contado, de los inyectores, me recuerda a una persona que bebe todos los días de todo, cerveza, whisky,vino, cava etc.... Y un día que se pone malo del estómago con " cagaleras" le echa la culpa a lo poco que ha comido . Y yo pregunto porque no le echa la culpa a la bebida? Pues muy simple, porque no le interesa jajaja. Pd- esa persona no soy yo, ya que a mí ni me gusta la cerveza,wisky. ( Para los mal pensados )

Buena pregunta, Debería avisar , pero hay casos que lo hace de golpe. Si no hace ningún ruido , lo que tienes que hacer es relajarte y disfrutar del coche. Siempre sabiendo que al mínimo ruido o alarma en el fis , apagarlo y llamar a la grúa. Yo hace más de 10 años que leí , esto de la famosa bomba de aceite , me ralle mucho al principio, ahora disfruto relajado. El mío me lo quitaré de aburrimiento, lleva como 90.000 km sin pisar un mecánico, desde los 120.000 que le hicieron el kit de distribución y bomba de agua.

De las mejores mods ( con el 2din y el botón de apertura garaje) que le hice a mi coche. Ya que la puedes usar diariamente.

Compañero no te asustes, que no todos se jode. Mi A4 blb octubre 2005 tiene casi los 210.000 km y sin problemas. Al final me lo cambiaré de aburrimiento. Te suena algo mal a relintin?

Muy fácil si lo vende por 4500-5000€ se lo comería con patatas. Te recuerdo que hablamos de un coche de 15 años y casi los 300.000 km. Si te sale bien un par de años , y no te da averías , ya has echo una buena inversión. Hay que saber y tener muy claro lo que se está comprando, un coche de 2.000€ con casi 300.000 km y 15 años.

Que razón tienes .

Por supuesto. Pero esas cagadas , si encima eres un manazas se convirtió en cagadón. Si eres un manitas se convierte en cagadita jajaja.

Si no lo mimas, tienes menos posibilidades de que te salga bueno.

O un 2.0 TDI , que también se que te pone goloso jajaja.

+1 No hay coches malos, lo que hay son manazas llevando coches.

Turbos, bomba gasoil,caja de cambios , árbol de levas . Todas estas cosas que " supuestamente" según tu criterio , petan en todos los 2.5 TDI. Pues algo no me cuadra, porque varios compañeros , ( aquí dejaron su opinión) propietarios de dicho coche , no ha tenido estos problemas.

Solo te ha faltado decirle : no te lo compres que petará por aquí o por allí. Jajajaja

Como te dice el compañero TOLO , según manuales cada 60.000km , pero que si lo haces antes mejor. Yo cada 30 mil km mas o menos se lo hago, por menos de 20€, en menos de 10 minutos esta cambiado.

Vamos a ver, bien bien? Ningún diésel suena bien, pero digamos que el segundo vídeo es más parecido a un diésel que el primero, para mí opinión, suena mejor el segundo que el primero.

Bueno voy a dar mi opinión, compre un pack de xenum (135€) con entre otros productos llevaba el Xenum in Out cleaner de 1,5l. Seguí todas las instrucciones y lo único que te puedo decir que noté, es que tenia 135€ menos en mi bolsillo. Es decir no noté nada de nada. Ponle un buen aceite al motor (100% sintético) adecuando al FAP y de vez en cuando , con el motor caliente métele caña al coche. (Mano de santo)

Este sonido ya me suena mas " normal" . Acabo de escuchar los 2 sonidos otra vez, y el segundo video suena mas a diesel , el primero suena mas traqueteo. No se si será el móvil o lo que sea, pero el primero suena diferente al segundo.

Perdón se me había pasado ese detalle. Ahí tienes razón, deberían tener los datos en este caso.

Tienes toda la razón del mundo. Hoy en día reclamar algo que tenga poco valor es vergonzoso. Porque sale mas caro que el producto nuevo.

OJO porque Audi España solo te daría el historial del coche siempre y cuando el coche haya pasado por allí. Por ejemplo yo tengo un A4 B7 que lo compre nuevo , ya tiene 13 años y nunca ha pasado por la Audi. Es decir no tienen los datos del coche, pero los km son reales, porque el coche lo compre nuevo. Hace como 1 año a un compañero de aquí el foro, hacia poco que había comprado un A4 B7 ,tenia algunos problemillas que no correspondía a sus km de marcador(patinaba embrague, sensor de árbol de levas etc...) no tenia vag-com, y quería saber los km reales. Pues la cuestión es que me ofrecí voluntario ya que vivía muy cerca de mi, le pase el vag-com, con la sorpresa que le habían afeitado mas de 125.000 km. El tío se rallo y se lo quito de encima. Marcaba 175.000 y tenia 300.000km.