deckel

Eso no te lo discuto, ya que no sé cómo va en el grupo PSA. Pero entonces hablamos de 2 temas diferentes, aunque son 2 fdp no son iguales, ya que uno (PSA) necesita sustitución cada x km y el otro no, lo único un buen mantenimiento. Dar mala fama a las EGR o a los fdp del grupo vag , por lo que pase en el grupo PSA no me parece muy lógico. En mi casa hay 2 TDI (mi A4 y un VW polo de mi mujer) aparte mi padre tiene un VW Tiguan y mi hermano un Audi A3 sb 8v, total 4 TDI del grupo vag , ninguno ha tenido problemas de EGR ni de FAP ni nada de nada.

Los filtros de partículas, no se tienen que cambiar a no ser que estén averiados, como mucho limpiarlos cuando le toque. Igual que la EGR, si hay un buen mantenimiento dura toda la vida del coche. Pero claro , ya me gustaría ver el mantenimiento de dichas EGR qué nombras. Si te tienen que ponen 3 EGR en el mismo coche, tienes un problema, y gordo.

Mi Audi b7 con algo más de 200.000 km y casi los 13 años , lleva la EGR de origen, turbo, inyectores, etc.... Lo único que le han cambiado ha sido una polea del alternador, un sensor, los cojinetes delanteros. Ya me gustaría ver un gasofa con más de 200.000 km a ver cuanto lleva gastado.

Nunca es exacto el ordenador. Yo al mío tuve que ajustarlo con el vagcom. Al ser nuevo , gasta más. También falta que te adaptes al coche, la manera de conducir es lo que más influye en el consumo. Igualmente de 7-8 a 11 hay mucha diferencia. No te pesará mucho el pie derecho?

A cuantos km se rompe la EGR según tu? Los FAP hay que cambiarlos regularmente ? cada cuantos km según tu?

Que esperas? 6 l.? Un 2.0 190cv en ciudad pues lo que quiera gastar. Realmente creías que iba a gastar lo que marca los papeles de audi?

Si te miras las especificaciones de Motul, la ficha técnica, son 2 aceites muy parecidos. Yo le pondría el 8100, aunque el Specific, son aceites diseñado especialmente para los vehículos del grupo de VAG . Los 2 son 100% sintéticos y excelentes aceites.

No Carlos No, ninguno de estos 2 aceites son para DPF, ni que sea specific ni clean . Para que sea dpf tiene que cumplir la especificación 507.00 Estos dos NO son para DPF del grupo vag, ni son longlife. Specific 5w40 505.01 502.00 https://www.motul.com/es/es/products/specific-505-01-502-00-5w40 8100x clean 5w40 502.00 505.00 505.01 https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w40 Estos 2 si que son para DPF y son longlife. 8100 x clean + https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w30--2 specific https://www.motul.com/es/es/products/specific-504-00-507-00-5w30

Eeeiiiii eeeiiiii tranquilidad chicos, no hace falta que apuntéis a los ojos. Preguntas que nos parece un coche , yo di mi opinión te guste o no te guste de lo que yo haría, pero evidentemente tú haz lo que creas oportuno. Yo he dejado bien claro que no me gastaría 10.000 € en un coche de 12 años , si tú crees que en el mercado no hay mejores oportunidades, pues ya sabes , cómpralo.

Lógico que no, ya que los b7 hace más de 1-2-3 años que se dejaron de fabricar. Me refería a otro coche. Tipo A3 sedan , A4 B8 , A4 b9 . Por 20.000€ hay a patadas con 1-2-3 años. Al compañero quería decirle que " la teoría" dice que 10.000€ en un coche de 12 años es una mala inversión, ya que si a ese coche hay que ponerlo a punto + arreglar alguna cosilla, se te va a 12-13000€.

El coche tiene muy buena pinta, pero pinsate muy bien lo de pagar 10.000€ por un coche de 12 años. Sinceramente prefiero pagar 20.000€ por uno de 1-2-3 años. Para gusto los colores.

Por 115€ le hago yo al mío cambio de aceite motul, ( que es mejor que el castrol) Cambio de filtro aceite, el del aire, el del habitáculo, y el del gasoil. Se lo hago yo , y encima pasó una hora entretenido como un niño pequeño.

Buenas compañero. Pues yo te aconsejo que le pongas un 2 din y tempomat si no lleva. Y ya de paso por menos de 15€ el botón para abrir la persiana del garaje. Para mí son mods necesarias. Pero bueno ya sabes para gusto los colores. A disfrutarlo.

Hombre un 7 está bien para un 2.0 gasolina, pero un nueve, como te descuides pisas el 10 l. Ya son palabras mayores .

Buenas, Mi hermano tiene un 8v 2.tdi , el cual le puso un chip como el que dices, puede que cambie la marca pero el mismo estilo. Durante un tiempo, varios meses el coche iba como un tiro pero al poco se bloqueó y entro en modo protección. Solo lo arregló cuando quitó el chip. Así que te lo desaconsejo , pero eso ya es cosa tuya.

Cómo te dicen los compañeros, si se puede. Para mí es la mod más acertada que hice. Te animo a que lo hagas ya que es un cambio brutal, GPS,manos libres, MP3 etc.... Cosas que en mi anterior 1din no llevaba.

Pues sinceramente, sin ánimo de ofender a nadie, me parece una vergüenza por no llamarlo de otra manera , que en una ITV no la pases y en otra pases sin problema. Así va este put* país. Que vergüenza. Si un coche es apto para conducir tendría que ser en Cataluña , en Galicia, o donde sea de España y si no lo es, pues lo mismo.

Muy buenas compañero; Eses color no pinta bien, hazle caso a serjio y a carlisu que de audi saben un rato. Dices que son km certificados y reales, como lo sabes?

Todo viene por el cambio de normativa, por eso están quitándose los coches de stock. El 1 de setiembre todos los coches tienen que estar con la nueva normativa. Un comercial me dijo que hasta diciembre no podría pedir uno nuevo. ( No sé si me mintió para que comprará uno de stock o si es verdad) .

Yo también tengo igo y el mío lo actualice como hará 1 año , no recuerdo exactamente la página ( si lo necesitas te lo busco) . Recuerdo que fue descargar el archivo, meterlo en la sd y funcionó.

A vale ! el impuesto. Ahora sí te entendí. Sé que son una maravilla ya que mi hermano tiene uno,pero manual. No corras tanto, porque aquí donde vivo aún hay 10 céntimos de € , del gasoil a la gasolina 95. Y ahora los coches diesel han bajado mucho de precio comparado con antes a los gasolinas. Lo de los eléctricos , es muy fácil, el gobierno saca una norma que tengan que ponerlo en las plazas de garaje,obligado sí o sí y tienes que hacerlo, igual que por ejemplo hicieron cuando sacó la TDT. O lo ponías o te quedarás sin tele jajaja. LO QUE PASA ES QUE NO INTERESA PORQUE ASI CONSUMES PETRÓLEO. Si hubiera interesado ya estaría todo puesto. Pero al final pasará .

El sello? No te entiendo que me quieres decir? Lo que dices anteriormente tienes razón y tiene su lógica. Se llama efecto manada. Si la gente no compra diesel,las marcas de coches pierden dinero con esos motores ya que no los venden. ( Y los tendrán que mal vender) Ahora la gente compra SUV e híbrido, pues todas las marcas se meterán de pleno en SUV e híbridos. Cuando hace 15-20 años atrás la mayoría compraban TDI las marcas se centraban en los TDI , ya que es la oferta y la demanda. De aquí unos años pues serán eléctricos, evidentemente las marcas no harán ni diesel,ni gasolina, harán híbridos y eléctricos. Ya que a los gasolinas le pasará como a los diesel en las grandes ciudades. Dónde yo vivo tampoco hay " de momento " restricciones. Pero en Barcelona capital si. Aunque para 2 veces al año que voy cojo el coche de mi mujer o tendré que ir en tren, ya que el mío no dejaría entrar en días de restricciones. ( Ojo todavía nunca me ha pasado, pero llegará). No me preocupa mucho, ya que no me gusta ir a Barcelona capital, por el estrés que me hacen coger. Jajaja soy más de pueblo.

Gracias por responder. Sé perfectamente lo de los diesel, pero te recuerdo que el 2.0 TDI y el 1.5 TFSI tienen la misma etiqueta de contaminación, es decir que comparten restricciones de contaminación. Si prohíben uno el otro también. Me dijo la comercial, que en un año y medio , Audi se metería plenamente en híbrido y eléctrico.

Buenas a todos, pues quería saber vuestra opinión , los usuarios de este coche ya que tenéis mas experiencia que yo en este tema. Soy poseedor de un A4 2.0 tdi avant del 2005 y empieza a picarme el gusanillo de uno nuevo o semi, con lo cual que me fui a la Audi de por aquí y me dieron una oferta inicial. A3 sedan sline edition 2.0tdi 150cv stronic 8VMBRG/C2R,PQD,WDD,WDZ,YEK,7X2,8T2/1 (NO TENGO NI IDEA DE LO QUE SON JAJAJAJ) Color Blanco ibis (T9T9) ( no es que me encante en blanco pero .....) Color interior negro-negro etc.... OPCIONALES: Paquete Connectivity (PNV) Volante deportivo multifun. achatado con levas S tronic (2PK) Paquete luces (PDL) Paquete deportivo S-line (WQV) Tapicería en tela/cuero con grabado S (N5L) Y de serie me ha dicho que lleva tempomat , le dije que quería xenón , me ha dicho que ahora llevan LED y que es mejor, quería saber VUESTRA opinión , ya que no me fio de un vendedor de coches jajajaaj Que tal las luces led? Que tal S-tronic? Que me decís del pack BLACK EDITION? Y del motor 1.6 tdi? Precio del coche en stock 28.500€ con la matriculación, la pre entrega y el descuento de campaña VW Financial ( que no se que es)

Pero.... Si uno es euro 5 y el otro euro 6 , los motores no pueden ser iguales, algo tendrá que ser diferente?