deckel

Josep , si que me has sorprendido con las llantas, pero a peor Con lo chulo que lo tenias con las anteriores en multiradios. Bueno si a ti te gusta..... Sinceramente mucho mejor las otras.

A mi me ha pasado igual. Es mas estoy cansado de leer reportajes de revistas de coches que lo analizan y no sale rentable, es mas hace mucho tiempo en la s..TA , en el programa de EQUIPO DE INVESTIGACION, hicieron un programa analizando ( en laboratorio ) unas cuantas compañías, entre ellas BP , Repsol y marcas blancas, os sorprendería el resultado. Lo que mas alucino es cuando la gente me dice que hace mas km, yo le digo que ¿como me lo pueden demostrar? Porque cada vez que lleno mi deposito pongo el cuenta kilómetros a cero, evidentemente cada vez varia, porque nunca jamás haces el mismo recorrido en un deposito y nunca jamás en las mismas condiciones. Y ya no te digo si un día tienes que hacer algún km de mas por ciudad, simplemente para un recado. Solución , comprobarlo en un banco de pruebas en las mismas condiciones , entonces lo sabríamos de verdad.

https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/merece-la-pena-gasoleo-caro-no Yo solo puedo opinar, que a mi A4 B7 2.0 tdi , hice la prueba de meterle 4 depósitos de Bp, no noté nada, bueno si, un bajón en mi bolsillo. El consumo de mi coche es mas o menos 0,2 de diferencia y los km realizados mas o menos 10-15km. Es decir son cifras que no se puede decir que consumas menos ni corra mas km, ya que un simple apretón de gas hace variar el consumo.

Muy guapo si señor, tienes buen gusto

Es normal, los años pasan para los coches, todos tendrán alguna " tontería". Bueno bonito y barato, no existe. Aunque esa frase suene muy bien.

Y si llevas tú el aceite?

Tu lo que quieres es rizar el rizo jajajaja Eso que pides es imposible, a no ser que sepas o conozcas el dueño del coche. Si lo compras a un compraventa te contará el libro gordo de petete. Y si lo compras a una persona desconocida, como sabes que te dice la verdad? Recuerda que son coches de 13-15 años , incluso muchos con mas de 1 propietario.

Motul 8100 X-clean+ 5W-30

Has mirado en el libro o el manual que especificación tiene que cumplir el aceite?

Que razón tienes Bueno, los km son importantes si o si. Pero también es muy importante el mantenimiento realizado. Evidentemente pueden hacer una porrada de km, pero contra mas km tenga ,el mantenimiento de piezas de desgaste es mayor. Por ejemplo: Si compras un coche con 300.000 km tienes mas posibilidades de que se averíe piezas de "desgaste" como turbo, egr, inyectores ,rotulas, brazos, cojinetes etc.... Que si compras uno con 130.000km. Pero claro encontrar una unidad de B6 tdi 130cv Con mas de 12 años y 130.000 km , me parece "casi" misión imposible. Yo por ejemplo nunca compraría ningún coche con 300.000km a no ser que fuese de algún familiar o amigo y sepa a raja tabla que esta bien. Pero para gusto los colores.

El video esta chulísimo, pero es que ese coche me tiene enamorado, impresionante. Disfrútalo, y si te cansas de el , me lo vendes jajajaja

Por supuesto, tienes razón, en cualquier caso te la pueden colar , pero siempre hay unos que mas que otros.

Es Que un coche importado de Alemania con menos de 100.000 km el 99% es una afeitada . Una pregunta? esas cosas que describes de desgaste de asientos etc.... no lo vio al ver el coche?

Ese motor huele mal, pero ya nos contaras....

Pues a mi , por calidad-precio muy bien. Excelente resultado, es verdad que no me duraron como las originales Philips, pero por el precio que me costaron vale la pena cambiarlas.

Esas bombillas las he tenido yo montadas, por lo menos la caja eran las mismas, y también las compré en aliexpress.

Una pregunta, y como sabes que la tienes algo atascada? Un consejo, si quieres limpiarlo de verdad, desmontar y limpiar.

Gracias por tu sinceridad. A mi me paso " algo parecido " , pero con una vivienda. Y también nunca mais....

Otras llantas??? Pero te queda algún modelo por probar jajajajaja

A mi ya no me sorprende nada , míralo por el visto bueno, un filtro y a correr. Lo que no entiendo es como no te aseguraste antes de que estuviese cambiado.

Si el taller recomendado por el seguro , es como tiene que ser, no tendrás ningún problema. Mi padre una vez (por un golpe) lo llevo a uno de esos que dices, y 0 problemas.

Compañero, quería hacerte una pregunta. Después de todo el lio y los €€€€ invertido por el tema del accidente, lo volverías a reparar si pasara otra vez? (quitando el accidente con la familia) Me refiero , ya que al principio fue un presupuesto y luego otro mas los dolores de cabeza.

Bueno es muy relativo, tu lo puedes relacionar con motor y otra persona con coche. Evidentemente si le echas cosas buenas tienes mas números que dure mas y mejor. Yo hablo del tema económico, todo lo de un motor o un coche se puede solucionar con dinero, PERO.... para unos es tirar el dinero (por el valor de mercado) y para otros es un honor o llámalo como quieras.

Da igual si es avant o berlina. Lo que importa es las especificaciones que tiene que cumplir tu motor.

OJO con ese Motul que dices que no es apto para filtro de partículas. Para que sea tiene que ser vw 507.000 y ese que has puesto es: VW 502 00 / 505 01 . Estos 2 son aptos para dpf. https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w30--2 https://www.motul.com/es/es/products/specific-504-00-507-00-5w30 Yo entre estos dos me quedo con el x-clean.