deckel

Tu mismo lo has dicho, en tu taller no en los otros. Posiblemente el que antes tiene que informarse eres tu. Que tu taller es muy legal, pues me alegro mucho pero hay muchos que no lo son. Es mas, hace años cuando mi coche cumplió los 60.000 km lo lleve a revisión, el día anterior el liquido de limpia parabrisas lo llene hasta tope. Pues cuando me dieron la factura de la revisión correspondiente,me cobraban 5-6 del liquido este. Evidentemente les dije de todo. Ya que me estaban engañando. No me volvieron a ver el pelo , ese dia perdieron 4 clientes. Seguro que hay alguno legal, pero poquitos...

¡Hola! Me imagino que te refieres al espacio que quedaría libre en el asiento central ¿verdad? Si es eso, es algo de lo que puedo prescindir porque nunca lo uso. Por otra parte los kilómetros que tiene el QQ es otro motivo del cambio, ya que se acerca a los 220.000. Y también (y esto ya entre nosotros jajajaja) porque me encanta ese Avant!!!! [emoji38] Por cierto y ahora que lo has sacado, ¿se puede cargar hasta arriba con la bandeja replegada o hay que ponerle una red o separador entre el maletero y el habitáculo? Un saludo esa respuesta me gusta mas jajajaja

El nissan se te queda pequeño con 2 peques? Realmente cres que el a4 es mas grande? Ummmm no se, realmente ese nissan no me metido dentro , pero por fuera ( visto desde la calle) no da la sensación de un coche pequeño.

Michelin PS4 , las mejores que utilicé.

Eso me parece a cuento chino.Porque yo tengo un a4 b7 2.0 tdi, y el mio es una roca. En casi 12 años y 180.000 km de averias ha tenido: Polea alternador,sensor temperatura gasoil ,cojinetes delanteros , no llega a 600 de averias. Evidentemente con su correspondiente mantenimiento y mimado por mi. Te voy a decir mas , aún llevo las pastillas delanteras de origen, las traseras las cambie una vez. Y el 99% le pongo gasoil del mas economico . Sin problemas , gas a fondo y a tope jajaja.

El azul rs mucho mejor ...

Buenas compañero. Sobre los km reales se pueden mirar con vagcom, pero si lo hacen bien , no se entera ni el papa. Yo te aconsejo que el coche no venga de un compraventa.Ya que casi todos en coches con muchos km y años los manipulan, otra cosa es que te compres un coche con 2 años, evidentemente dudo que pueda tener 250 mil km. Lo mejor sería de un solo propietario y de un particular. Prefiero que sea de un tio cualquiera y con 250mil km que no de un compraventa con 100.000 km que a saber....

Esta claro que 19 queda mucho mas bruto y mas espectacular, pero en 18 es la medida ideal para cada día, ir al trabajo etc.... Y también quedan muy muy bien las 18.

Nottoput estoy contigo. ++1

Y que vas a poner llanta 21 pulgadas? Porque visto lo visto me espero de todo.

A mi si que me gusta, mucho mas que el típico del sline.

Abril, enfermo no, pero algo raro tienes con las llantas jajaja

eso tiene un nombre, LA EDAD jajajaaja a casi todos nos pasa. Ahora sin broma , una vez te haces padre, y pasas de 35-40 años no se porque esas cosas ya las ves desde otro punto de vista. Con muchos de mis amigos este tema lo tenemos mas que hablado. Yo era el típico que en el rally Cataluña costa brava , nos cogíamos la tienda de acampar y nos tirábamos 3 días fuera de casa de tramo a tramo. Hace poco volví a ir con mi niño mi mujer y alguno mas, si te digo la verdad a las 2 horas estaba hasta los .... de coches jajaja, pero como veía a mi peque flipando en colores con los coches, pues tu mismo te emocionas.

Hombre es que te has metido en una bien gorda, aunque te esta quedando muy chulo.

Compañero yo te apoyo , sigue adelante y que les metan un buen puro. Eso que han hecho es una sinverguenzada.

Y el retrovisor central? Ya estas tardando en cambiarlo, porque desentona el color .jajaja

Ya sabemos que opiniones hay 40.000 y casos también. Pero ya lo he dicho antes , las compañias miran con lupa los casos "gordos" . Una m**** de golpecito dudo que se lo miren. Pero en un accidente con algún o varios siniestro " total " o algún muerto, puedo asegurar que lo van a mirar con lupa, ya que hay muchos € por medio. Evidentemente por poner una doble din o cosas así no pasaría nada, pero repros o cosas mas gordas , mejor no encontrarse

Es su trabajo, para eso le pagan. Yo también en mi trabajo tengo que aguantar otras cosas. Y si no me gusta pues me busco otro.

Vamos a ver si me explico bien. Sabes eso que dicen que no se puede empezar la casa por el tejado?? Pues es algo parecido. Cuando un fabricante te dice que tienes que poner una especificación en concreto, "para hacerlo bien" debes poner el sae mas bajo (recomendado) porque a medida que pasan los años y km si el coche gasta aceite , lo normal es que se hagan holguras , augmentas el sae. Si a un motor nuevo empezas a ponerle un sae mas alto, sin querer lo estas " forzando", y cuando se haga mas viejo y con mas km pasas a un sae menor , el aceite se lo tragara. En el segundo grupo la viscosidad se mide a una temperatura de 100º C, lo que da idea de la fluidez del aceite cuando el motor se encuentra funcionando en caliente. Los motores modernos son cada vez más rápidos y están construidos con menor tolerancia de montaje entre las piezas, lo que requiere la utilización de aceites de bajo grado SAE, con la fluidez suficiente para circular libremente y que formen películas de espesor más fino manteniendo el grado de lubricación. Debido a esto, los fabricantes cada vez recomiendan aceites multigrado de baja viscosidad. No se si me explicado bien.

Creo que este debate se esta sacando de contesto. No creo que el compañero se refiera a unas taloneras o a un 2 din, yo creo que va mas por una repro, unos frenos de discos mas grandes etc....

Pero realmente cres que ningún hunday da problemas? Tu hermana le tocó el bueno como a ti te toco el a1 malo. Metete en los foros de hunday y me cuentas.

Pues por suerte no lo he necesitado , pero lo que dice tu amigo y mas si esta metido en el sector, tiene su lógica. Hoy en día los seguros se agarran a todo para no pagar. Esto lo sabemos todos. Yo siempre digo lo mismo, un pequeño golpe, a las compañias se las suda, pero como pase algo gordo, te puedo asegurar que se lo miran todo con lupa.

Compañero siento lo de tu a1, pero piensa que fallos hay en todas las marcas y modelos. Pero claro cuando te toca una unidad que solo da problemas siendo nuevo, pues jode. Tampoco creo yo que sea bueno generalizar con Todos los a1, seguro que hay muchos compañeros que estan encantados.

Y la gente mas gorda ( la cartera) usamos tdi jajajaja

Para mi las mejores las multiradios.