deckel

Hombre, hay casos y casos el mio tiene algo más de 11 años y 174 mil kil. Ya te digo que afeitado no está, ya que lo compré nuevo.

Un cambio muy acertado, le quedan genial.

vamos a tener hilo para rato, jejejej Tiene pinta xD pero hay que reconocer que el cambiar de llantas no es como cambiarte de gallumbos jajajaja neceistas tener las cosas claras antes de liarte jejejeje Algunos cambian más de llantas que de gallumbos jajaja

jod** parece que me hubieras robado mi coche jajaja. Igualito al mío ... incluso el interior.

Estoy contigo en todo lo que has dicho.

Nada de eso hacia el mio, y se los tuve que cambiar hace tiempo, ya que la dirección hacia ruido.

Isma, por debajo la batería hay como unos desagües, no será eso???

Abril tienes el síndrome: muchotiempolibreparapensar.es.com.org jajaja. Bromas aparte, es una lástima, con esas llantas q tenías le quedaban de pm a tu a4. Son de mi estilo...

Como dice Argentum se puede hacer bien y si es con ayuda mejor que mejor, creeme que todo lo malo es empezar.Desde mi CPD Tranquilo que NO lo voy a empezar jajaja el mio es todo negro sline.

Valla super brico, hay que tenerlos bien puestos para hacerlo, yo no me huviera atrevido . Enhorabuena.

En oscaro,en recambium, o en mistet auto, las utilice y cero problemas.

Aquí en el foro por privado? Porque a mi no me ha llegado nada. Lo termino de mirar cuando leí lo del mensaje.

Compañero yo soy de cerca, y tengo vag-com, el problema es mi portátil. Que la batería ya está xunga y no aguanta nada si no está enchufado a la luz. Hace tiempo que a mi audi no le paso el vag por este motivo. Si tu tienes un portátil en condiciones y quieres instalarlo, podemos pasárselo.

De nada crack, aunque no te dicho nada que no sepas, solo te lo recordé jajaja

Es que en teoría, hay una,y es bien clara pero a la práctica cada uno hace lo que quiere. Basándose en amigos,familia etc....

Pero en el caso de tu padre es lógico que le reventase estando así como me comentas, yo nunca los aprovecho de esa manera. Cuando los cambio los traseros dibujo aún tienen y están justo en el avisador pero los delanteros aun tienen más margen. Te confundes, de dibujo estaban perfectas ( 40.000 km y son las traseras) Lo que estaban resecas del tiempo. Yo se lo había dicho 40 millones de veces,pero como antiguamente las nuevas siempre eran delante, él, erre que erre, hasta que aprendió la lección. En esta vida se aprende más de lo malo que de lo bueno.

Pero, es que si las 4 ruedas están más o menos en las mismas condiciones da igual donde las pongas. Pero igualmente yo pondría las más gastadas delante. Esto es lo de siempre, cada uno hace lo que quiere. Pero por lo menos que te lo expliquen con un vídeo y cada uno saque sus propias conclusiones. Este mismo debate, lo he tenido con mi padre 80 millones de veces y el nunca cedió hasta que esté verano pasado, de viaje,en autopista, de repente le reventó la rueda trasera derecha. Tuvimos que poner la de repuesto y cuando lleguemos al destino buscar un taller de neumáticos, para comprar 2 neumáticos nuevos. Le expliquemos al mecánico lo sucedido y el mecánico le dijo a mi padre lo mismo que yo le dije 80 millones de veces, ahí fue donde el se dio cuenta lo que yo decía, pero tuvo que pasarle casi una desgracia y decírselo un mecánico ya que a mi nunca me huviera echo caso.( por tozudo) Pd- los neumáticos traseros de mi padre tenían 7 años, aunque ya se les veían resecos y agrietados.PORQUE SIEMPRE CAMBIABA LOS DELANTEROS POR OTRO DELANTE, Y LOS TRASEROS NUNCA SE GASTABAN.

Cada uno se convence con lo que quiere jajaja

Echarle un vistazo a este vídeo, sobretodo los que dicen que los neumáticos nuevos van delante.

http://www.autobild.es/videos/que-pasa-si-llevas-los-amortiguadores-mal-estado-229717

pues los mios se pasan un poquito mas Sin cambiarlos? Ya te vale Carlos, los amortiguadores es un elemento de seguridad, como los frenos y los neumáticos. Son de esas tipicas cosas que si no fallan y funcionan bien no las cambio por muchos km que tengan. Lo de los neumas si es un peligro ya que es lo que une el coche con el asfalto y frenos idem. B7 280.000 casi B7 de mi padre 533.000 y ahi fueron B8 382.000 los traseros ya empiezan a ir mal y tengo que ir viendo para cambiarlos. Perdon por el offTopic Carlos no te confundas no hace falta que fallen, son elementos de seguridad y con tantos km pierden efectividad. En un frenazo de emergencia pierden muchos metros de frenada a unos en condiciones. Es como llevar detrás un juego de neumáticos de 10 años. Nunca los gastarás y estarán más duros y secos que un pimiento. Evidentemente no hace la función correctamente aunque circules con ellos.

pues los mios se pasan un poquito mas Sin cambiarlos? Ya te vale Carlos, los amortiguadores es un elemento de seguridad, como los frenos y los neumáticos.

220.000 ya son muchos. Cambialos ya.

Cómo el mio,también Blb 2005 y avant. Veo que eres de manresa, somos vecinos. Yo soy de San juan de vilatorrada. Un saludo.

Si quieres mantener las copelas del b5, olvidate de los bilstein. no son compatibles. Tendrás que buscar otra marca, o los originales de sline.