Lo que es seguro es que si hay, se puede taponar y averiar.
Si no está, eso no pasa.
No voy a entrar en debates si en los diésel se tapan más o menos.
Pero lo he dicho 40.000 veces en mi familia hay 4 coches del grupo vag, los 4 tdi, 3 tienen dpf y 1 no. Lo único que puedo afirmar que ninguno ha dado problemas de dpf. Y puedo asegurar que hay 2 tdi de esos con muy pocos km y mayoritariamente por ciudad, sobre todo el vw tiguan de mi padre creo que tiene 7 años y aun no llega a los 46.000 km.
Ya que el esta jubilado y lo usa poco.