deckel

En la medida que tu pones no controlo los precios. Yo llevo llanta 17 y 225-45-17. No sabría decirte si son económicos o no. Lo que si puedo asegurarte que son los mejores neumáticos que he probado en 21 años de carnet.

Sí pones índice de carga igual o superior, no puedes tener problemas en ningún sitio. Yo pasé de las ps3 a las ps4, y prefiero las 4. Aunque las 3 son canela, pero las 4 las mejoran.

A los tdi es muy normal.

Ten cuidado con este tipo de coches, a quien se lo compras que no seria el primero que le pegan una buena afeitada de km. Asegúrate de los dueños que ha tenido, si es importado o no y los km. Porque como luego te la líen te lo tienes que comer con patatas. Aquí hay muchos casos de compañeros que le ha pasado lo que te estoy comentando. Con todo esto no quiero meterte miedo, lo que quiero decirte que vayas con pies de plomo. Porque no es lo mismo comprarle el coche al vecino que lo tuvo desde nuevo y mas o menos lo trato bien, que comprárselo al compraventa de turno ( que fingen mas que las put**).

Son de 1 amigo que tiene un desguace... jejejee Me han costado menos de 600 jejeje Reza que te valgan porque si no 600€ tirados hasta que los vendas.

Hombre, tiene su lógica, pagas la marca, con lo cual las piezas de mantenimiento son más caras. Cuantas veces se compra piezas del exeo, compatible con el a4 porque son más baratas.

Y si por lo que sea no los puedes montar que pasa?

Cuando un coche tiene tantos años y ha pasado por tantas manos o compraventas, lo raro es que no pase esto. Siento lo ocurrido compañero, solo puedo animarte a que vayas a todas para que pague el que lo hizo.

Si ya lo vi en el video, el poli ni se inmutó cuando de fue.

No creo que le hagan mucho. A mi hace casi 20 años, un tío se saltó un stop y me pillo por la mitad, mi primer coche, un Renault 12. Lo dejo siniestro total. El tío iba mamado, sin seguro, la ITV hacia 2 años que la debía haber pasado, y se saltó el stop. Cres que le hicieron algo? Insolvente a todo, me chafo el coche y se fue tan fresco.

Luego se extrañaran porque la gente no quiere ir. +1

No será el cierre selectivo? Porque teóricamente creo que a 15-20 km/h salta y se cierran las puertas. Hace un ruidito más o menos como el que dices.

Bonitos asientos...

Lo has clavado, no te vas arrepentir.

Esta impresionante, por buscarle algo negativo, no quiero ni pensar los € que tuvo que invertir.

No se trata de eso, se trata que cada ITV dice y hace una cosa diferente.

Eso es a la teórica, pero a la práctica no siempre es así. Yo antes de cambiar todo en mi coche fui a la ITV a preguntarlo y las palabras textuales fueron: si no bajan más de 5 cm no hace falta hacer nada. Y ya llevo 2 ITV pasadas con 0 problemas de ningún tipo.

+1

Seria la mejor opción.

Sinceramente si 1 amortiguador esta mal en la maquina de suspensión de la ITV , lo detecta si o si. Otra cosa es que se rompiera después de la ITV y el mecánico se diera cuenta. Sobre suspensión, ves a lo seguro, 100% blistein. No lo dudes. B6 si no pones muelles rebajados y b8 si pones muelles rebajados. Yo lo llevo en mi b7 y 100% recomendable. Anteriormente los llevé puesto en un Peugeot 306 sport, también con muelles y genial también, por eso repetí en el b7.

Perdona, antes del tocho que te puse, tenía que haber preguntado si llevabas amortiguadores sline. Porque si los llevas, si puedes poner esos muelles.

Poder se puede hacer, pero no es lo correcto. Lo lógico es que si pones muelles más cortos, tiene que ser con amortiguadores para muelles cortos. Y tampoco sería correcto poner amortiguadores para muelles cortos y poner muelles normales. Esto quiere decir que en los amortiguadores estarías recortando la vida útil. Ya que no trabajarían en posición correcta.

Luego que me cuenten cuentos chinos de que los tdi con fdp no son para ciudad, jajaja que se miren el tuyo.

Eso que dices,(para, arrancas etc...) le van mal a todos los motores, ya sean diésel o gasolina. Lo del diésel = no ciudad, es debido a que se puede taponar el fdp, cosa que tu b6 no tiene. No debes preocuparte, solo disfrutar de tu peazo b6.

Si te funciona, pues ya sabes. Otro consejo que te doy es que le metas caña más a menudo al coche en carretera. Pisale pero siempre en caliente, muy importante.