miketxo

Ahi va esto:

Right from what I now know you are looking for the "onboard supply control unit" (J519)

Take a look at "Trailer socket from August 2004" it should be third from bottom of wiring diagram list

I've not seen this control module but I've never removed the instrument cluster, but according to a quick seach on google, J519 is located under the dash on the driver's side.

No se exactamente donde esta!!

Pero si tengo imagenes de lo cables en cuestion que lleban la señal en un B7. Ver este hilo:

http://www.tyresmoke.net/ubbthreads/showfl...975/an/0/page/8

Hay por ahi unos cables rojo/azul que van en un conector marron que me da que son los que busco. Que os parece!

Vale, creo que lo tengo. Esta unidad de contorl electrico esta tras la bandeja portaobjetos que se situa bajo el volante, no?

CONFIRMAMELO!!

De donde sacas todo esto, de Elsawin? Me gustaria que me mostraras el tema de los pines por favor. Si es asi, creo que todo esta a huevo!

El enlace a mi me funciona...Si alguien más puede probar...

 

Si no mañana lo vuelvo a colgar.

Disculpas, ahora si que va. Supongo que problemas del servidor. Me pongo a estudiar!

La T23/2 y T23/5 parecen los terminales de la luz de marcha atrás izq. y der. respec. T23/8 no, es la luz de freno alta.

 

Ahora nos falta saber donde esta el T23

 

T23: Conector, de 23 contactos, negro, en la unidad de control p. red de a bordo

 

Parece que esta unidad tiene otros conectores, uno de 32 pin.

 

T32b: Conector, de 32 contactos, gris, en la unidad de control p. red de a bordo

 

y uno de 10

 

T10b: Conector, de 10 contactos, negro, en la unidad de control p. red de a bordo

 

 

Unidad de control p. red de a bordo: (J519)

 

Archivo PDF

 

 

Colores de los cables:

 

T23/1: amarillo/verde

T23/2: azul/rojo

.....

T23/5: azul/rojo

 

 

Solo falta conectarlo al RNS-E. Conector C pin 2.

Tu enlace no me abre. Parece que ellink no funciona. Por cierto, segun comentas los pines de la señal +12v de marcha atras sonn el T23/2 y T23/5 ambos de color azul/rojo. En mi A4 B7 tambien son asi? Donde se supone que estan esos conectores? Tengo agnas de meterlos mano!!

SUpongo que no he de tocar nada de CAN bus y compañia!!

Me temo que no lo encontrarás, creo que funciona por CAN-Bus. Desde la "Unidad de Control para la red de a bordo" hasta el navegador...

Negativo compañero. Lee un poco este hilo y entenderas de lo que hablo. La señal de marcha atras proviene de algun lugar debajo del sdalpicadero y lega hastas nuestras luces de marcha atras: por eso al recibir +12 voltios se iluminan.

Te dejo el link: http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...8adf1b964dd579b

Pasate por este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15

Estas imagenes que adjuntas ya las habia visto. Pero seguimos sin saber onde esta el mudulo de control electrico del coche, ni donde esta el pin T23/5 o T23/8 que manadan la sñal de marcha atras. por lo que dicen en el foro americano esto funciona. Hemos de localizar ese pin. Yo lo necesito para mi A4 B7.

 

Mi querido ZX81, no sabras algo del tema?

Dejo un hilo del mismo foro que habla bastante del tema, muy interesante:

http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...8adf1b964dd579b

En cuanto a localizar los pines en cuestion con la señal de +12 voltios cuando tenemos las marcha atras, creo que los cables estan en algun lugar sobre los pedales. Lo mejor seria contar con un multimetro para testear y localizar los pines en cuestion, y ahora no tengo uno. En el B6 efectuvamente parece que se corresponde, tal y como se muetra la imagen de mas arriba, a un cable de color rojo/azul.

Venga chicos, estamos cerca.

Creo que te complicarás menos si tiras un cable desde una de las luces marcha atrás.

 

S2

Eso es evidente pero se me antoja bastante absurdo hacer esa tirada cuando dicho pin esta a tiro de piedra del navegador. Pero gracias por tu aportacion.

E tema es que necesito sacar la señal electrica que envia el coche cuanto esta la marcha atras metida. Me comentan que se puede tomar de algun cable situado tras el salpicadero, concretamente las conexiones parcen ser las T23/5 y T23/8. Deben estar en el modulo de control del sistema electrico del coche. Y no se donde se localiza en mi A4 B7.

Lo necesito para poder enviar dicha señal al navegador RNS-E. Sospeho que será una señal de 12V.Esto serviria para poder hacer un brico de instalacion de camara trasera para aparcamiento, haciendo que el navegador muestre la imagen de manera automatica al mandar dicha señal de marcha atras.

Alguien tiene idea de donde puedo encontrar informacion al respecto? Alguna idea de donde esta esta conexion? Estoy atascado y no puedo dar comienzo a la instalacion.

Estas imagenes que adjuntas ya las habia visto. Pero seguimos sin saber onde esta el mudulo de control electrico del coche, ni donde esta el pin T23/5 o T23/8 que manadan la sñal de marcha atras. por lo que dicen en el foro americano esto funciona. Hemos de localizar ese pin. Yo lo necesito para mi A4 B7.

Mi querido ZX81, no sabras algo del tema?

Pues el tema e que necesito localizar la señal de marcha atras que sale del modulo de control electrico. Me comentan que tal señal en un A4 B7 saldria de los conectores T23/5 o T23/8. Osea que primero he de localizar el modulo y despues los pines correspondientes para coger la señal de marcha atras y llevarla al navegador. Todo esto lo necesito para poder montar una camara de vision trasera y hacer que al meter la marcha atras el navegador cambie automaticamente y muestre la imagen de la acmara trasera para aparcar.

Venga chicos, un poco de ayuda.

Y de aqui entiendo que para que el navegador muestre de forma automatica la imagen de la camara al meter la marcha atras hace falta conectar el pin 2 RFSL (Analog reverse signal) a no se que lugar. Esta es la cuestion. Alguien sabe a donde seha de conectar este pin?

 

Si todo esto es cierto tendríamos que con una camara trasera al meter la marcha atras se activaria automaticamente la pantalla del navegador mostrandonos la imagen.

 

A ver si alguno puede aportar mas informacion que yo estoy atascado en este punto.

Pues tengo la siguinte informacion de donde sacar laseñal pero no tengo ni idea de donde se localiza esto:

Vehicle Electrical System Control Module, T23/5 or T23/8 (should be both blue/red wires), those are the pins for the backup lights, there are not many other places where you can find that signal in a B7.

Sabeis donde esta este modulo y los conectores a los que se refiere?

Sabe alguien a dia de hoy que podemos hacer los que tenemos un A4 B7? Hay kit para nosotros o no nos queda mas opcion que comprar todo pieza a pieza y montarlo?

Venga, vamos a dar una oportunidad a este hilo, a ver si alguien es capaz de dar un poco de luz sobre la instalacion a posteriori

Pues indagando mas en el tema veo que hay que codificar esto:

(extraido de http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...ghlight=camera)

As the topic says, has anyone managed to get a reverse camera to work. I know I can get the image displayed OK, but what I am after is some form of auto-switch when the car is dropped into reverse.

I have scoured the forum & found it could be done by switching to Lambo mode, but don't really want that.

Euro software 0550 and newer, #37 channel 4 set to 1 and RVSL connected will allow to automatically switch to the reverse camera. Not possible in the US software.

Just one other question for all you all-knowing bods over there, do I need a Dietz style interface or is there a pair of pins on the rnse to take a camera input straight into it? Also, you have typed RVSL, but I cannot see this on my diagram from NSX JR. I can only see the RFSL on plug 'C' pin 2. Is this the same, but with different terminology from US to UK?

RFSL is the right pin and yes, you need an AV adapter to connect a video source.

So this will work without coding the unit for a Lambo?

Yes, with Euro Software 0550+, #37 channel 4 set to 2 (or was it 1?) and the RFSL wire connected to a a source that is 12V+ when the car is in reverse.

Just one other question for all you all-knowing bods over there, do I need a Dietz style interface or is there a pair of pins on the rnse to take a camera input straight into it? Also, you have typed RVSL, but I cannot see this on my diagram from NSX JR. I can only see the RFSL on plug 'C' pin 2. Is this the same, but with different terminology from US to UK?

RFSL is the right pin and yes, you need an AV adapter to connect a video source.

De esto saco la conclusion que no hace falta codificar como un Lamborgini. Basta con recodificar el modulo 37, canal 4 y poner el valor 1. Es correcto esto? No tengo ahora e vagcom a mano.

Y de este otro hilo os dejo esta informacion (sacada de http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=853)

C: EXT Control Connector (For Bose or Non-Bose Amp, telephone interface)

1 - **MIC IN (-) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)

2 - *RFSL (Analog reverse signal)

3 - Line Out FL (front left audio signal)

4 - **MIC Out (-) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)

5 - Line Out RL (rear left audio signal)

6 - TEL NF IN (-) (Telephone speaker negative input)

7 - **MIC IN (+) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)

8 - Line Out GND (audio ground)

9 - Line Out FR (front rear audio signal)

10 - **MIC Out (+) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)

11 - Line Out RR (rear right audio signal)

12 TEL NF IN (+) (Telephone speaker positive input)

*Reverse wire: C5 A6, B5 A4/S4 and D2 A8 use an analog signal for reverse. Most harnesses won't have this connection available...so you will need to add a female pin/wire (part#000-979-009) and route it to reverse signal near the drivers' side lower dash area (see www.nsxjr.com for location of reverse signal in a C5 A6).

**SDS (Speach Dialog System) will need to be factory installed (found in B7 A4/S4 for example) in order to take advantage of these mic in/out wires. If no SDS, then you will connect the mic wires directly between your OEM bluetooth kit and the BT mic that you install near your sunroof controls.

Y de aqui entiendo que para que el navegador muestre de forma automatica la imagen de la camara al meter la marcha atras hace falta conectar el pin 2 RFSL (Analog reverse signal) a no se que lugar. Esta es la cuestion. Alguien sabe a donde seha de conectar este pin?

Si todo esto es cierto tendríamos que con una camara trasera al meter la marcha atras se activaria automaticamente la pantalla del navegador mostrandonos la imagen.

A ver si alguno puede aportar mas informacion que yo estoy atascado en este punto.

Creo que en este foro dan con la solucion de como hacer para que se conecte automaticamente la camara el el navegador al dar marcha atras:

 

http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...ighlight=camera

 

Yo no entiendo muy bien el como codificar ni el tema del RVSL. A ver si alguien nos puede ayudar.

 

Tambien m egurtaria saber de algun interface a buen precio para poder conectar al navi y poder usar una camara de vision trasera.

Alguien puede aportar algo al tema? Creo que seria interesante. Yo al menos si estoy dispuesto a montar la camara de vision trasera. cuantos mas seamos mas nos podremos ayudar.

Sabe alguien a dia de hoy que podemos hacer los que tenemos un A4 B7? Hay kit para nosotros o no nos queda mas opcion que comprar todo pieza a pieza y montarlo?

Creo que en este foro dan con la solucion de como hacer para que se conecte automaticamente la camara el el navegador al dar marcha atras:

http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...ighlight=camera

Yo no entiendo muy bien el como codificar ni el tema del RVSL. A ver si alguien nos puede ayudar.

Tambien m egurtaria saber de algun interface a buen precio para poder conectar al navi y poder usar una camara de vision trasera.

Hola

hace unas semanas puse un detector de radar (de los legales), y al medir la velocidad de paso por las zonas de radar observo una diferencia considerable en las mediciones.

El anti-radar mide 120 km/h y mi velocimetro mide 130-134km/h, no se cual de los dos dice la verdad aunque me fio mas de mi audi A4 B6 2500TDI, ya tengo oido por ahi que los velocimetros dan errores a veces de bastante consideracion.

Alguien me podria sacar de la duda

GRACIAS Y SALUDOS :ranting2:

Mi A4 B7 me da 10 kms de diferencia cuando paso por un radar de esos que te pone en un display a que veocidad vas. Claramente los de Audi nos estan marcando mas velociadad que la real.

Garaje Yas (Amurrio - ALAVA)

45 € / hora segun me comentaron

Además tiene que hacer fuera unos grados no se cuantos, pero te aseguro que los míos con 20º no se activan con el boton, hoy los probaré que hace unos 10 a ver si se activan. Y si que los tiene, porque el invierno pasado los probé y funcionaban.

 

A ver si logro sacar cual es el límite, jejeje.

Pues yo ya los he probado y si que noto el espejoalgo templadillo, y eso que hoy a la mañana teniamos 2,5º C. Es normal que solo se note el espejo tibio? Tendria que quemar un poquito?

Tengo novedades: la persona de este articulo de ebay me ha contestado que los faros que vende con Angel Eyes valen para nuestros B/ (yo lo dudo mucho poque la forma es totalmente diferente).

El link es el que sigue: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=260177436202

Seria bueno seguir indagando por aqui, no vaya a ser que si tenga unos que nos valgan. No estaria mal que los que esteis interesados le hicierais la consulta recalcando que nuestros coches son B7, porque a mi la erspuesta no me convence. Rusito, creo que si tuviera los nuestros seria la solucion para lo que buscamos, No?

He pedido esta misma mañana el precio el anillo a un concesionario cercano al lugar de trabajo y me canta el precio : 246,41 € iva incluido. Por ello yo ya lo he encargado por internet por 148 €, casi 100 € de diferencia. Espero que todo salga bien. Ah!ya queda uno menos disponible..

los faros del b7 van homologados tanto para d1s y d2s como para h7, de todsa formas en el mismo faro lo pone, sgun abres el capó mira encima del faro en el cristal y ahi lo pone, h7 d1s etc... si viene h7 se puede poner, que seguro que si, ya que el b6 lleva lupa para halogeno y xenon, es el mismo faro

 

Yo tambien insisto: quiero saberlo antes de comprar los faros con lupa. Por ello no lo puedo mirar. Alguna alma caritativa que me lo pueda confirmar?

 

Quizas no me he expkicado bien. Me pregunto si se puede meter en n faro con lupa (de los que llevan xenon) una bombilla h7. Si e

asi me vale el kit de Dani, pues la bombilla que lleva es H7, igual que las alogenas.

 

Me estoy refiriendo en todo caso a un A4 B7, que ya veo que en un B6 si se puede.

 

Si esto fuea posible tengo idea de comprar faros con lupa.

 

te sigo respondiendo lo mismo, miralo en el faro, viene escrito si se puede o no, es sacar una y meter otra

 

los faros del b7 van homologados tanto para d1s y d2s como para h7, de todsa formas en el mismo faro lo pone, sgun abres el capó mira encima del faro en el cristal y ahi lo pone, h7 d1s etc... si viene h7 se puede poner, que seguro que si, ya que el b6 lleva lupa para halogeno y xenon, es el mismo faro

Pues parece que de momento no hay mas opcion que abrir el faro, por lo que esto se pone cuesta arriba. Luego os adjunto un link en ingles donde expkican como hacerlo.

Sigo esperando que alguien con unos faros xenon (con lupa) de un A4 B7 me diga si en este se pueden insertar bombillas H7.

los faros del b7 van homologados tanto para d1s y d2s como para h7, de todsa formas en el mismo faro lo pone, sgun abres el capó mira encima del faro en el cristal y ahi lo pone, h7 d1s etc... si viene h7 se puede poner, que seguro que si, ya que el b6 lleva lupa para halogeno y xenon, es el mismo faro

 

Yo tambien insisto: quiero saberlo antes de comprar los faros con lupa. Por ello no lo puedo mirar. Alguna alma caritativa que me lo pueda confirmar?

 

Quizas no me he expkicado bien. Me pregunto si se puede meter en n faro con lupa (de los que llevan xenon) una bombilla h7. Si e

asi me vale el kit de Dani, pues la bombilla que lleva es H7, igual que las alogenas.

 

Me estoy refiriendo en todo caso a un A4 B7, que ya veo que en un B6 si se puede.

 

Si esto fuea posible tengo idea de comprar faros con lupa.

 

te sigo respondiendo lo mismo, miralo en el faro, viene escrito si se puede o no, es sacar una y meter otra

 

los faros del b7 van homologados tanto para d1s y d2s como para h7, de todsa formas en el mismo faro lo pone, sgun abres el capó mira encima del faro en el cristal y ahi lo pone, h7 d1s etc... si viene h7 se puede poner, que seguro que si, ya que el b6 lleva lupa para halogeno y xenon, es el mismo faro

los faros del h7 van homologados tanto para d1s y d2s como para h7, de todsa formas en el mismo faro lo pone, sgun abres el capó mira encima del faro en el cristal y ahi lo pone, h7 d1s etc... si viene h7 se puede poner, que seguro que si, ya que el b6 lleva lupa para halogeno y xenon, es el mismo faro

Quizas no me he expkicado bien. Me pregunto si se puede meter en n faro con lupa (de los que llevan xenon) una bombilla h7. Si e

asi me vale el kit de Dani, pues la bombilla que lleva es H7, igual que las alogenas.

Me estoy refiriendo en todo caso a un A4 B7, que ya veo que en un B6 si se puede.

Si esto fuea posible tengo idea de comprar faros con lupa.

El tema es saber si en los faros con lentes de un A4 B7 tambien se puede meter una bombilla H7 halogena.